水庫除險加固施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫吧資料
2025-05-16 12:25本頁面
【正文】 ，大壩壩后坡為南山村莊和耕地?，F(xiàn)路面寬約4m，路況較差，作為黃砂和礫石土運(yùn)輸路線，需進(jìn)行改建。施工機(jī)械設(shè)備、鋼筋、水泥和碎石等材料可通過洛陽市至張渚鎮(zhèn)運(yùn)輸至工地。 各類外來物資運(yùn)輸量表序號運(yùn)輸項(xiàng)目單位數(shù)量備注1水泥萬t2木材m3160按1t/ m33鋼筋、鋼材萬t4砂石骨料萬t5生活物資t5506施工機(jī)械t10007油料t4008其他t2009合計(jì)萬t對外交通采用公路運(yùn)輸方式，公路線路有以下兩條：洛陽市—芙蓉寺茶場—善卷鎮(zhèn)—張渚鎮(zhèn)—南山水庫廣德—洛南公路十里亭—南山水庫第一條路線中南山水庫距張渚鎮(zhèn)7km，距洛陽市35km，芙蓉寺茶場、善卷鎮(zhèn)位于張渚鎮(zhèn)至洛陽市公路沿線。因路線較長，混凝土采用3m3混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，平板振動器振搗。漿砌塊石及混凝土拆除采用風(fēng)鎬人工施工，開挖料棄于東副壩下游棄渣場。東干渠的渠道整治的主要工作有：土方開挖及回填、原漿砌塊石及混凝土拆除、混凝土護(hù)坡和擋墻等。西干渠的渠道整治的主要工作有：漿砌塊石拆除、漿砌塊石護(hù)坡及混凝土護(hù)底等。 渠道整治的施工 西退水渠的渠道整治的主要工作有：原漿砌塊石拆除、土方開挖及回填、混凝土底板、混凝土護(hù)底、護(hù)坡及漿砌塊石擋墻等。兩閘的拆除由于水閘規(guī)模較小，工作量不大，因此，采用風(fēng)鎬鑿除，鑿除的混凝土及塊石用裝載機(jī)或1m3反鏟配5t自卸汽車運(yùn)至棄渣場；水閘的重建由于工程量較小，膠輪車運(yùn)送，插入式振搗器振搗，底板及閘墩的施工可直接入倉或溜槽入倉，上部排架施工時還需采用少年先鋒式起重機(jī)吊運(yùn)入倉。三座閘的規(guī)模較小，東干渠渠道整治段長度為700m，西干渠渠道整治段長度為500m，西退水渠渠道整治段長度為900m。上下游翼墻混凝土的施工方法同閘墩；墻后土方回填采用推土機(jī)運(yùn)料，1m3反鏟改裝的打夯機(jī)分層夯實(shí)，邊角部位輔以蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。底板及溢流堰混凝土采用分層澆筑，采用15t履帶式起重機(jī)吊1～，插入式振搗器振搗密實(shí)，混凝土的水平運(yùn)輸采用動力翻斗車；泄槽陡坡段混凝土施工的入倉及運(yùn)輸方式同底板及溢流堰，采用插入式振搗器振搗；閘墩混凝土施工原則上應(yīng)連續(xù)澆筑, 并控制其上升速度，其入倉、運(yùn)輸及振搗方式同溢流堰混凝土施工。拆除后的混凝土塊及石塊用推土機(jī)集料，1m3反鏟挖掘機(jī)配5t自卸汽車出渣并運(yùn)往棄渣場。 溢洪閘施工溢洪閘的主要工作內(nèi)容有：原有閘室拆除（含上部結(jié)構(gòu)、閘墩及翼墻、泄槽陡坡）、新建溢洪閘底板、溢流堰、閘墩、泄槽陡坡、上下游翼墻及墻后回填土等。 壩頂防浪墻（1）漿砌石拆除，人工配合1m3反鏟挖掘機(jī)拆除，5t自卸汽車運(yùn)輸，棄渣至西副壩壩后棄渣場。（2）土方回填回填料從礫石土料場采取，采用2m3挖掘機(jī)裝12t自卸汽車運(yùn)輸，74kW推土機(jī)推平，拖拉機(jī)碾壓。（1）開挖用推土機(jī)進(jìn)行壩后坡現(xiàn)有草皮鏟除施工，采用1 m3挖掘機(jī)裝5t自卸汽車運(yùn)輸，棄渣至西副壩壩后棄渣場。 壩體加固施工壩體加固施工主要工作內(nèi)容有：壩后壓坡體及非常溢洪道加高加寬施工（開挖、填筑、草皮護(hù)坡）、壩頂原防浪墻漿砌石拆除和防浪墻混凝土澆筑等。（3）塑性混凝土混凝土澆筑采用泥漿下直升導(dǎo)管法， m3移動式強(qiáng)制攪拌機(jī)拌制混凝土，3m3混凝土攪拌車運(yùn)輸，混凝土用吊車吊臥罐入倉，Ⅰ期槽孔開澆前，先下設(shè)接頭管，待混凝土初凝后，吊起接頭管，Ⅱ期槽孔開澆前將接頭刷洗干凈。為防止泥漿流入水庫，同時便于補(bǔ)充及回收泥漿，在施工平臺近庫側(cè)設(shè)截泥漿溝，因防滲線路較長，每隔一定距離設(shè)泥漿井。造孔過程中采用泥漿固壁。（2）成槽方式防滲墻厚30cm，平均墻深約14m，防滲墻軸線部位上部土體厚約5m，要求嵌入強(qiáng)風(fēng)化巖體50cm。（1）施工平臺根據(jù)施工設(shè)備布置情況和施工流水作業(yè)安排，該平臺在東副壩段由于原地面較高，全部為開挖而成，主壩段原地面稍低，為減少壩體開挖量，采用挖填結(jié)合方式，開挖8m寬壩體平臺，利用開挖料填筑4m寬平臺。在東副壩和西副壩各設(shè)一個鋼筋混凝土預(yù)制場，預(yù)制塊用5t自卸汽車運(yùn)輸至工作面，人工拼鋪。墊層混凝土用5t自卸汽車運(yùn)輸， m3吊罐入倉，人工平倉，或采用牽引小車布料，人工平倉，隨著壩坡變陡，逐級減小混凝土的塌落度，以滿足施工要求。 預(yù)制鋼筋混凝土面板上游壩面除主壩、預(yù)制塊重為60kg左右，厚12cm，預(yù)制塊下設(shè)復(fù)合土工膜（兩布一膜）防滲，基礎(chǔ)面用10c
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