水利血防工程施工組織設計方案-文庫吧資料
2025-05-16 12:21本頁面
【正文】 工上水泥。施工工藝：配料→拌制→運輸→澆筑→振搗→收面→養(yǎng)生施工方法：在每一個建筑物處設2臺拌和機，配小型裝載機上砂石料，機動翻斗車運輸，轉人力斗車到倉內澆筑，采用插入式振搗器振搗砼，砼澆筑過程中，遵循均衡、對稱施工的原則，保證砼澆筑的連續(xù)性，防止出現(xiàn)漏振、初凝現(xiàn)象。不得以任何方式將鋼筋拉直或重新彎曲。鋼筋質量控制要點：按照規(guī)范和項日監(jiān)理要求，提交鋼筋的出廠和復驗證書。下料、制作：鋼筋制作在現(xiàn)場鋼筋廠內進行，首先由技術人員，根據設計圖紙和各部位的結構型式，擬定配料單，然后根據配料單下料，在擬定配料單前，應先調查現(xiàn)場鋼筋材料，若需作鋼筋代換，應符合水工鋼筋砼結構設計的規(guī)定，并報得設計單位同意。拉伸、調直：圓盤鋼筋先用卷揚機拉伸，然后進行調直。砼澆筑過程中經常派人檢查模板支撐情況，發(fā)現(xiàn)情況及時校正。模板表面保持光潔、嚴密。校正：立模完畢，對所有支撐件檢查，按照規(guī)范和設計要求檢查校正，拆模：在砼強度達到70%以后進行，砼表面及棱角不因拆模而損壞，對于承重模板，待砼強度達到規(guī)定強度后方可拆除。護底護坡模板：用槽鋼作模板，鋼釬固定。墻身模板安裝：用φ12鋼筋拉桿，蝴蝶扣件，圓木等固定。安裝：人工安裝。施工工藝：放樣→制作→安裝→加固→細部處理→校正→驗收→拆除。采取合適的加固支護措施，防止垮方和滑坡。開挖土方期間，如遇雨天，要做好開挖面的保護措施，防止水土流失。開挖出的基礎面經檢查合格后，及時報請監(jiān)理工程師驗收，盡早進行下道工序的施工。開挖要點：土方開挖前要先做好排水措施，保持開挖面干燥開挖時自上而下分層分段依次開挖，嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工過程中隨時做成一定的坡勢，以利排水，在開挖區(qū)周圍開挖排水溝及集水坑，阻止場外積水流入施工場地，并有效排除積水，同時采取有效措施避免邊坡穩(wěn)定范圍內形成積水。圍堰位置距建筑物50米.圍堰工藝流程：定位放線→植被清理→取土→運土→攤鋪→碾壓圍堰采用1臺挖掘機挖土,推土機壓實,土源就近取土. 土方開挖:工藝流程：定位放線→植被清理→基坑排水→清淤→挖土→修底施工方式: 植被清理采用1臺74KW推土機推土.基坑排水:前期投入2臺22KW的抽水機抽除大面積積水,排水時,注意控制水面下降速度,以防圍堰滑坡,清淤:投入2套離心泥漿泵，配合高壓水槍沖刷、淘洗，將泥漿水抽出圍堰外。并報請監(jiān)理工程師復驗。1KW插入式振搗器振搗。土方施工擬采用1m3挖掘機挖土，5T自卸汽車運土方，推土機整平壓實。 四、主要工程施工方案 施工總布署:由于本工程工期緊，工程量較大，擬安排6個施工隊同時進場施工，流水作業(yè)。、設備材料保證措施：①、機械設備狀況的好壞是保證工期的關鍵，主要設備保證性良好，杜絕陳舊設備進場，維修隊需配備足夠的配件，全天候巡回檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，決不能出因設備不足或不好，而造成延誤工期的現(xiàn)象。③、針對本工程特點，抓好新技術、新工藝的推廣使用，及時解決施工中出現(xiàn)的各級科技技術問題。、技術保證措施①、編制具有嚴密性、可預見性、經濟合理、安全可靠的施工技術方案。③、協(xié)調主要工程和附屬工程、主要工序和次要工序、主要事件和次要事件之間的關系，本著“有主有次、確定重點”的原則，處理好各項工作。②、協(xié)調內部各種關系，如領導關系、協(xié)作關系、承包關系等，做到團結、高效。②、成立技術攻關小組，現(xiàn)場建立以總工為核心，施工科、質檢科為指導，技術員為主體的三級管理體系，組織、監(jiān)督、指導現(xiàn)場施工技術。在確保質量和工程安全的前提下，統(tǒng)籌兼顧合理安排，考慮施工現(xiàn)場可能對工期造成延誤的各種因素，編制合理的周作業(yè)計劃及月作業(yè)計劃，并根據實際進度情況，及時調整，實行動態(tài)管理。、組織保證:組建高效精干的項目經理部，合理配備后勤保障系統(tǒng)。河道疏挖硬化：2006年11月1日開工，2006年12月31日完成土方工程，2007年3月31日完工。3號閘：2006年11月1日開工，2006年11月30日完成土方開挖，2007年3月10日完成建筑物工程，2007年3月20日完工。2號閘： 2006年12月1日開工，2006年12月31日完成土方開挖，2007年3月20日完成建筑物工程。1號閘：2006年11月21日開工，2006年12月10日完成土方開挖，2007年3月10日完成建筑物工程。⒊、施工進度安排：由于本工程工期緊，工程量較大，擬安排6個施工隊同時進場施工，流水作業(yè)。根據這一要求，制定本工程施工總進度計劃為： 2006年11月1日開工，2007年３月31日完工，總工期１５１日歷天。通訊項目經理部配一部固定電話，主要負責人配備1部手機，以利各工區(qū)之間聯(lián)絡。施工道路對外交通可利用318國道，自318國道到各涵閘施工地現(xiàn)有鄉(xiāng)村路直抵各工區(qū)，施工營地至倉面修筑碎石道路，寬3米，為保證道路通暢，各工區(qū)配備一臺推土機維修施工道路。根據工程項目分布特點，擬將項目部設置在※※鎮(zhèn)，在每一個涵閘設置一個施工營地。工程施工特點本工程包括五個涵閘整修及1KM河道疏挖硬化、工程區(qū)域較大，且工期較緊，要求在2007年3月底以前完成所有工程的施工任務，必須合理組織安排人員、材料及設備，采取分段流水作業(yè)。（4）水電供應工程區(qū)水源充足，可用于施工但不能飲用，生活用水接村級自來水。（2）交通條件項目區(qū)交通較為便利，318國道穿境而過，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、村級公路較為完善，工程所需機械設備、主要材料可直接運抵工區(qū)。全年無霜期240天左右。主要工程量為：,.2．工程施工條件（1）水文氣象與工程地質項目區(qū)涵閘位于第四系全新統(tǒng)沖積粘土層之上，允許承載力110KPa以上，可滿足各類閘室地基應力要求，閘室滲透性較小，局部閘基位于淤泥質土層上，對淺層軟土可采用換填土法，進行夯實碾壓，對深層軟土，采用砂石樁法處理。本工程位于※※市※※鎮(zhèn)。 目 錄一、工程概況二、施工平面總布置三、 施工進度計劃四、主要工程施工方案五、施工
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