施工路段交通疏解方案-文庫吧資料
2025-05-16 12:06本頁面
【正文】 程項目施工的安全管理。③注意行人安全，對進入施工范圍的社會人員進行勸阻。①做到時時有專人指揮從事該路段經(jīng)過的車輛。施工段一般設在兩個路口之間，在規(guī)定距離處交通指示牌、警戒限速標志，圍擋設施，從而盡量減少因施工帶來的交通擁堵問題。四、交通疏解組織機構成立交通疏解組織機構，由項目副經(jīng)理擔任交通疏解組長，由施工副隊長擔任副組長，并配備9名交通疏解員。完成交通標志的設置工作，在形式前一個星期，完成整個交通組織系統(tǒng)的標牌，標線及交通維護設施的安裝工作；完成臨時路口的交通組織方案的實施，使整個交通組織體系完全形成。不能繞行的應按照交通組織要求行駛。⑥準備工作做好交通組織宣傳工作。施工現(xiàn)場的標志要醒目，夜間配有安全警示燈等。各單位各司其職，協(xié)調一致，共同做好施工期間的交通安全工作。④由我項目部、獅山交警中隊、建設單位共同簽訂《交通安全保障責任書》。③安排9人擔任交通疏解員，疏解員應著反光衣，佩戴值勤袖章，手拿紅旗，協(xié)調有關單位、人員之間的關系，檢查處理有關交通組織問題等。1）交通組織措施①成立交通協(xié)調管理小組②為使交通疏解方案全面落實、責任到人，成立相應的交通協(xié)調管理小組。滿足沿線車輛暢通的交通條件，合理組織交通，方便沿線地區(qū)的出入交通與交通疏解道路的銜接。施工路段定點上落客，禁止隨意停車，以保證車輛順暢行駛。②自然分流與管制分流相結合的原則通過廣告宣傳和交通管制，做到科學合理的分流車輛。根據(jù)三環(huán)西路特大橋施工工序、施工工藝和施工圍擋要求。維持現(xiàn)有交通，保證車輛暢通，不隨意封路，不隨意占用車道?，F(xiàn)場施工人員統(tǒng)一我集團公司服裝，外套反光背心。由于我部施工的三環(huán)西路特大橋處于交叉路口，過往的車輛相對較多，在重要的交叉口指定專人蹲守指揮交通。我部根據(jù)施工現(xiàn)場在桃園西路末端與三環(huán)西路垂直相交，車流量較大的實際情況，應配合當?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏解工作。二、施工路段 交通疏解工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一項任務。施工路段交通疏解方案一、工程概況珠三角城際軌道交通佛山至肇慶項目GZZH2標段的起訖里程為：DK39+850～DK43+、DK45+～DK50+，線路全長8km(含三水高架站內(nèi)、站外橋)；包括獅山工業(yè)園2特大
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