檢查站拆除交通疏解施工方案-文庫吧資料
2025-05-12 01:03本頁面
【正文】 領導小組及分工領導小組人員組織組 長：李漢玉副組長：鄭志剛、龍益文組 員：曾祥洲、肖劍勇、曹學軍，陳漢裕，楊懷峰，張小峰，張文祥應急小組的職責與分工組 長：全面負責事故的應急救援工作；副組長：主持應急救援的日常工作：協(xié)助組長做好應急救援工作；組 員：按照分工具體負責實施應急救援隊伍組建與培訓、落實急救物資、事故報警、現(xiàn)場監(jiān)控、事故處理和善后工作。應急領導小組應根據(jù)國家有關法律法規(guī)的規(guī)定、當?shù)亟ㄔO行政主管部門制定的應急救援預案和本單位的應急救援預案，結合工程特點制定應急預案，配備應急救援器材、設備，定期組織演練，組織開展事故應急知識培訓教育和宣傳工作。一、組織機構及職責㈠、項目部應急領導機構與職責應急領導小組組長由項目經理擔任，項目部副經理及技術負責人擔任副組長，成員由項目部各部門負責人組成。施工圍擋標示溫馨施工標語，敬請市民諒解；同時提醒司機減速慢行、文明開車、確保安全。成立專門的交通疏解小組接受交警的培訓，培訓合格后在施工現(xiàn)場和周邊進行日常的交通指揮和疏導工作，確保施工路段的交通安全和暢通。嚴格按照交通疏解方案進行施工。按方案進行現(xiàn)場道路的圍檔、設置施工區(qū)標志牌、施工標線和夜間施工警示燈等。十、確保交通疏解安全文明施工措施根據(jù)設計圖紙要求及現(xiàn)場道路實際情況編制專項交通疏解方案，在公司總工和監(jiān)理工程師審批后提交交警局審批、備案。八、加強對高空作業(yè)、運輸起吊作業(yè)、用電作業(yè)等特殊工種的培訓，特殊工種持證上崗。六、施工臨時用電，嚴格按照《施工用電管理〉》的有關規(guī)定執(zhí)行。五、現(xiàn)場的生產、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材有專人管理，不亂拿亂支。三、加強施工現(xiàn)場安全防護設備與器材的配置，并隨時保持完好，使安全建立在科學的管理、可靠的技術、足夠的設施上。交通安全保證體系框圖 現(xiàn)場安全防護措施一、嚴格執(zhí)行現(xiàn)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》及一切指導安全、健全環(huán)境衛(wèi)生等方面的法規(guī)，并認真檢查落實。充分發(fā)揮各專職交通安全人員的監(jiān)督作用。項目部成立以項目經理為組長的交通安全管理領導小組；各施工隊成立以隊長為組長的交通安全管理小組，設專職交通安全長，班組設兼職安全員。交通組織管理機構框架圖 交通安全保證體系建立項目部和施工隊兩級交通安全保證體系。交通協(xié)調小組的主要職責是負責工程施工期間的交通組織管理，審查及批準交通組織方案，協(xié)調有關單位、人員之間的關系，檢查處理有關交通組織的問題。施工現(xiàn)場交通安全領導組為使交通組織方案全面落實、責任到位，項目部決定成立交通協(xié)調小組。負責制度和措施的具體執(zhí)行，并將執(zhí)行結果向上一級安全領導機構匯報。然后按照逆著行車方向的順序依次拆除施工臨時標志和安全防護設施，恢復道路正常交通秩序。7施工牌(1)材料品種:圓形牌牌（含超強級反光膜）(2)規(guī)格:*塊308標志板(1)材料品種:圓形牌牌（含超強級反光膜）(2)規(guī)格:塊20道路兩端 交通維護疏解措施 施工時積極與當?shù)馗骷壭姓肮膊块T交警合作，按照設計院提供的交通疏解設計圖平面圖和交通組織示意圖規(guī)定位置,與本工程各通道入口處設置F型標志牌及施工標專牌，指示人行及車輛通行，各通道入口處夜間設置警示燈； 在施工范圍內與道路車行道之間用隔離墩護欄分隔，將車流與施工區(qū)域分隔開，防止車輛及非施工人員進入施工場地，在施工圍擋及施工區(qū)前來車方向前設置警示燈，以策安全(詳見設計施工方案圖)； 設2名專職維持交通人員，在施工期間值班，配合交警工作，指揮附近車輛和行人通行，保證主干道及其它交通要道順暢； 施工材料及機械停放一律在施工范圍內，不準占用行車通道； 機械進退場盡量選擇行車較少的時段，避免造成交通阻塞； 在工地施工通道口設置洗車槽，并配置高壓水槍，施工車輛進出施工現(xiàn)場必須清洗輪胎，避免將工地的泥沙帶出馬路； 每天派專人清掃施工現(xiàn)場和附近的道路，并且對現(xiàn)場的機動車道淋水。5錐形路標(1)類型:橡膠錐形路標個300第一階段至第三階段施工路段、。交通疏解材料需求計劃序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量使用位置1施工圍擋(1)規(guī)格:2米高(2)材料品種:圍擋板外框均為50504槽鋼，腹肋為50303槽鋼；板面采用126020002鋼板m1000第一階段至第三階段施工區(qū)域圍蔽使用。4連廊第一次疏解示意圖（封閉右半幅，左半幅通車）4連廊第一次疏解示意圖（封閉右半幅，左半幅通車）4連廊第二次疏解示意圖（封閉左半幅，右半幅通車）4連廊第二次疏解示意圖（封閉左半幅，右半幅通車） 交通設施材料投入使用計劃根據(jù)現(xiàn)場勘察情況及施工組織計劃，疏導材料按全路段布置計算，第一階段全路段投入，第二、三段拆除第一階段材料周轉使用，并進行部分補充。第1階段，先保留左半幅車通通行，封閉右半幅進行拆除作業(yè)。 第2次，左半幅施工完畢，將車輛改道至左半福通行，封閉右半幅進行拆除作業(yè)。平面示意圖如下2連廊第一次疏解（封閉右半幅，左半幅通車）2連廊第一次疏解（封閉右半幅，左半幅通車）2連廊第二次疏解（封閉左半幅，右半幅通車）2連廊第二次疏解示意圖（封閉左半幅，右
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