優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)提升生產(chǎn)效率-文庫(kù)吧資料
2025-05-13 22:34本頁(yè)面
【正文】 節(jié)拍差異進(jìn)行分析后，再次對(duì)現(xiàn)前泳電泳 車(chē)身和面漆線下車(chē)身的儲(chǔ)備當(dāng)量進(jìn)行分析，確定較為科學(xué)的線下當(dāng)量。 五、要因分析 超庫(kù) 存 當(dāng)量 特殊車(chē)型在前泳 上線不及時(shí) 底涂與前泳時(shí)間差 排產(chǎn)不規(guī)范 吃飯時(shí)間下線車(chē)安排不合理 車(chē)身未按順序轉(zhuǎn)車(chē) 采購(gòu)缺件，計(jì)劃調(diào)整通知不及時(shí) 急需車(chē)身，計(jì)劃下發(fā)不及時(shí) 計(jì)劃排產(chǎn)不合理 特殊顏色與淺顏色面漆質(zhì)量問(wèn)題 噴涂操作難度大 噴涂環(huán)境潔凈度差 員工噴涂技能不足 面漆噴漆室外為敞開(kāi)式，易導(dǎo)致二次污染 針對(duì) “ 超庫(kù)存當(dāng)量 ” 異常，采用系統(tǒng)分析法如下圖： 優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率 針對(duì) “ 底涂上錯(cuò)車(chē)、面漆錯(cuò)噴顏色 ” 異常，采用系統(tǒng)分析法如下圖： 底涂上錯(cuò)車(chē)、 面漆噴錯(cuò)顏色 車(chē)身狀態(tài)不熟悉 特殊車(chē)型標(biāo)識(shí)別不清 未規(guī)范特殊車(chē)型與顏色的標(biāo)識(shí) 對(duì)車(chē)身狀態(tài)的識(shí)別培訓(xùn)不足 人為誤上錯(cuò)或誤標(biāo)識(shí) 只設(shè)一人作標(biāo)識(shí)，后續(xù)工序無(wú)人對(duì)標(biāo)認(rèn)識(shí)進(jìn)行再確認(rèn) 優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率 六、對(duì)策方案 序號(hào) 問(wèn)題點(diǎn) 對(duì)策方案 責(zé)任人 完成時(shí)間 1 采購(gòu)缺件 ， 計(jì)劃調(diào)整通知不及時(shí) 生產(chǎn)管理科接到采購(gòu)缺陷信息，應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)將不上的車(chē)的信息通知涂裝車(chē)間，并及時(shí)下發(fā)調(diào)整計(jì)劃 王瑛 持續(xù) 2 急需車(chē)身 ， 計(jì)劃下發(fā)不及時(shí) 要求生產(chǎn)管理科接到特殊訂單后，評(píng)審?fù)旰笤诘谝粫r(shí)間內(nèi)下生產(chǎn)計(jì)劃至車(chē)身車(chē)間，保證特殊顏色的車(chē)在涂裝車(chē)間的噴涂時(shí)間在 12H小時(shí)以上 王瑛 持續(xù) 3 車(chē)身未按順序轉(zhuǎn)車(chē) 車(chē)身車(chē)間必須按生產(chǎn)管理科的生產(chǎn)計(jì)劃順序轉(zhuǎn)涂裝車(chē)間 蔣鋒 持續(xù) 4 計(jì)劃排產(chǎn)不合理 接到生產(chǎn)管理科下發(fā)的生產(chǎn)計(jì)劃后，由車(chē)間調(diào)度組織三個(gè)工段長(zhǎng)對(duì)計(jì)劃上線順序進(jìn)行評(píng)審，并確定上線順序，特別是中午吃飯時(shí)間前泳線下線車(chē)的上線時(shí)間必須明確 徐偉 2022年 02月01日 5 員工對(duì)特殊顏色的噴涂技能不足 擬定特殊顏色的噴涂操作要求，特別強(qiáng)調(diào)低遮蓋力的淺色車(chē)，需對(duì)中涂打磨漏低的部位進(jìn)行修補(bǔ)漆后再噴涂，噴涂完后需由班長(zhǎng)檢查確認(rèn)，對(duì)虛噴涂必須補(bǔ)噴 譚海濤 持續(xù) 針對(duì)以上兩項(xiàng)異?，F(xiàn)象的原因分析，我們制訂了如下改進(jìn)措施： 優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率 序號(hào) 問(wèn)題點(diǎn) 對(duì)策方案 責(zé)任人 完成時(shí)間 6 面漆噴漆室外為敞開(kāi)式，易導(dǎo)致二次污染
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