【正文】 s.Li/Li+S p e c if ic c a p a c it y ( m A h /g )L iM n O 2L iNiO 2L iF e P O 4L iCo O 2L iM n 2 O 4L iCo P O 4Li 2 Co M n 3 O 8L i( M n M ) 2 O 4 ( M = C o , N i , e t c . )L i( Ni M n Co ) O 2H i g hvo l t a g e pos i t i ve m a t e ri a l s .H i g hs a fe t y pos i t i ve m a t e ri a l s .H i g hc a pa c i t y pos i t i ve m a t e ri a l s .高容量高電壓 Discharge voltage (V) vs.Li/Li+高電壓四、新一代鋰離子電池正極材料發(fā)展趨勢(shì) 35 （ 1）采用 5V尖晶石 ，可以提升電壓平臺(tái) 30%，和 LMO相比綜合比能量提高 30%； 1高電壓：高電壓材料 0 20 40 60 80 100 120 1403. 54. 04. 53. 54. 04. 55. 0 A 1C B 1C A 2C B 2C A 5C potential/v(vsLi/Li+ )S p ec if ic ca p ac it y / ( mAh 1 C 放電曲線對(duì)比2 . 62 . 83 . 03 . 23 . 43 . 63 . 84 . 04 . 20 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2022 2200 2400C a pa c i t y ( m A h )Voltage(V))KL208YA KL203Y 21 811摻 LMO 1C循環(huán)性能對(duì)比 ?KL208YA動(dòng)力型循環(huán)性能良好，可以滿足電動(dòng)車使用； ?KL208YB容量型循環(huán)性能稍差，但容量較高，成本較 523低，適用于數(shù)碼市場(chǎng)。 ≤ ≤ ≤ ≤ BET(m2/g) TD(g/cm3) ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ ≥ (mAh/g) 154 153 162 160 158 169 190 187 產(chǎn)品特性 倍率性能良好，加工性能良好 容量和倍率兼顧型，加工性能良好 容量高，加工性能良好 循環(huán)性能優(yōu)異 壓實(shí)密度 ，適合軟包和高容量 18650 高容量 超高容量 超高容量 安全性好 應(yīng)用市場(chǎng) 電動(dòng)工具、 電動(dòng)車 電動(dòng)工具、 電動(dòng)車 數(shù)碼市場(chǎng) 電動(dòng)自行車和數(shù)碼市場(chǎng) 圓柱和軟包數(shù)碼和電動(dòng)車市場(chǎng) 數(shù)碼市場(chǎng)、電動(dòng)車 數(shù)碼市場(chǎng) 數(shù)碼市場(chǎng)和電動(dòng)汽車 鋰電正極材料 相關(guān)產(chǎn)品 性能對(duì)比 科隆相關(guān)鋰電正極材料產(chǎn)品介紹 16 科隆相關(guān)鋰電正極材料產(chǎn)品介紹 62 811和 NCA規(guī)格材料 18650電池評(píng)估 1C循環(huán)均在 500次左右，滿足高容量數(shù)碼類產(chǎn)品電池循環(huán)壽命的要求。高性能鋰電正極材料在數(shù)碼及 電動(dòng)自行車電池上的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì) 河南科隆新能源有限公司 2022年 5月 17日 2 目 錄 一、科隆新能源公司簡(jiǎn)介 二、 日韓動(dòng)力鋰離子電池及材料分析 三、 日韓動(dòng)力鋰離子電池正極材料發(fā)展趨勢(shì) 四、科隆新能源公司產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)及結(jié)論 3 科隆新能源公司簡(jiǎn)介 河南科隆新能源有限公司是 國(guó)家高新技術(shù)企業(yè) 、國(guó)家“ 863” 項(xiàng)目科研產(chǎn)業(yè)化基地、技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、省級(jí)文明單位 歷經(jīng) 10多年發(fā)展，現(xiàn)已成為 中國(guó)最大的高性能鎳氫、鋰離子電池正極材料研發(fā)、制造基地之一， 產(chǎn)品已穩(wěn)居國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)主導(dǎo)地位 4 ?總資產(chǎn)： ； ?年銷售量： 5860噸（ 2022年） ?員工數(shù)： 344人；其中科技人員： 122人，占職工總數(shù)的 % ?銀行信譽(yù)等級(jí)： AAA 科隆新能源材料研究院，設(shè)有： ?博士后科研工作站 ?河南省高效二次電池材料工程技術(shù)研究中心 ?電池技術(shù)與應(yīng)用研究所（省級(jí)技術(shù)中心） ?電池材料檢測(cè)中心 ?目前已擁有正極材料領(lǐng)域發(fā)明專利 9項(xiàng) 多次承擔(dān) 國(guó)家 “ 863” 重大專項(xiàng)、火炬計(jì)劃、重大科技專項(xiàng)等國(guó)家、省重大項(xiàng)目，并均圓滿完成 科隆新能源公司簡(jiǎn)介 5 國(guó)家 “ 863” 重大專項(xiàng) 火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)證書 博士后科研工作站 國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)證書 省高效二次電池材料工程技術(shù)研究中心 科隆新能源公司簡(jiǎn)介 6 科隆產(chǎn)品發(fā)展歷程 2022 2022 ?科隆于 2022年開始球形氫氧化鎳的生產(chǎn)和銷售，建立年產(chǎn)能500噸的現(xiàn)代化生產(chǎn)線 2022 球型氫氧化鎳 球型三元前軀體 球型三元材料 2022 ?成為全國(guó)規(guī)模最大、質(zhì)量最好的球鎳研發(fā)、生產(chǎn)基地，產(chǎn)能達(dá)到10500噸 /年 ?同年開始鋰離子電池正極材料的研發(fā)試制工作 ?實(shí)現(xiàn)球型三元前軀體產(chǎn)業(yè)化，年產(chǎn)能達(dá)到 1000噸 /年 ?同年開始磷酸鐵鋰和三元材料的研發(fā)生產(chǎn) ?三元前軀體進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，產(chǎn)能達(dá)到 4000噸 /年 ?磷酸鐵鋰材料產(chǎn)能 800噸/年 ?三元材料產(chǎn)能達(dá)到 2022噸 /年 科隆新能源公司簡(jiǎn)介 7 NCM NM NCA 鋰離子電池正極材料 鋰電主要產(chǎn)品系列 LFP 科隆新能源公司簡(jiǎn)介 8 國(guó) 內(nèi) 國(guó) 外 廣泛配套國(guó)內(nèi)外高端電池廠 科隆新能源公司簡(jiǎn)介 9 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 銷售量（噸） 8 1906 2300 3100 1000 3800 4805 4300 球形氫氧化鎳 三元前軀體 三元等鋰電材料 5300 2022年 5860 產(chǎn)品銷量每年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng) 科隆新能源公司簡(jiǎn)介 10 目 錄 一、科隆新能源公司簡(jiǎn)介 二、 日韓動(dòng)力鋰離子電池及材料分析 三、 日韓動(dòng)力鋰離子電池正極材料發(fā)展趨勢(shì) 四、科隆新能源公司產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)及結(jié)論 11 日韓動(dòng)力鋰離子電池車企關(guān)系 國(guó)家 電池供貨 商 電池類型 功率 材料類型 供貨汽車企業(yè) 日本 AESC 軟包 EV/HEV LNO/LMO 日產(chǎn) 松下 方型、圓柱 HEV/PHEV NCM/LNO 豐田、特斯拉、福特、 雪鐵龍、標(biāo)致 LEJ 方型 EV/PHEV NCM/LMO 三菱、雪鐵龍、標(biāo)致 Toshiba 方型 EV LNMO 本田、三菱 BEJ 方型 HEV NCM 本田 日立 HVE 方型 HEV/PHEV NCM/LMO 通用 三洋 方型、圓柱 EV/PHEV NCM 豐田、特斯拉 韓國(guó) LGC 軟包 EV/HEV NCM、NCM/LMO 現(xiàn)代、起亞、雷諾、吉利、通用、福特 SBL BEV/PHEV NCM622/LMO BMW、大眾、克萊斯勒