攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混凝土路面施工工藝-文庫(kù)吧資料
2024-11-10 06:05本頁(yè)面
【正文】 注意接好茬，中間縱向茬要切割涂油，使兩次攤鋪混合料緊密、平整相接。 采用瀝青砼攤鋪機(jī)，按照事先確定的松 鋪厚度攤鋪。但加熱熨平板不可火力過(guò)猛，以防過(guò)熱，使板本身變形和加速磨損，還 會(huì)使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。 五、攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 攤鋪機(jī)攤鋪前，先應(yīng)對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，即使夏天也必須如此，防止因 100℃以上高溫的混合料碰到 30℃以下的熨平板底面時(shí)，會(huì)冷粘在板底。 為精確控制材料，載料車(chē)出廠時(shí)應(yīng)進(jìn)行稱(chēng)量，常用磅秤或使用拌和廠的自動(dòng)稱(chēng)量系統(tǒng)（全自動(dòng)拌和廠），記錄車(chē)輛的毛重、空重、凈重。生產(chǎn)中運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量 n 視拌和設(shè)備生產(chǎn)能力 G（ t/h）、車(chē) 輛的載重能力 G0（ t）及運(yùn)輸時(shí)間等因素而定，可按下式計(jì)算： n = a（ t1 + t2 + t3） / T 式中： t1 —— 載重運(yùn)程時(shí)間（ min）； t2 —— 空載運(yùn)程時(shí)間（ min）； t3 —— 在工地卸料和等待的總時(shí)間（ min）； T —— 拌制一車(chē)混合料所需的時(shí)間（ min）， T = 60G0/G （ min）； α —— 儲(chǔ)備系數(shù)，視交通情況而定，一般取α = —； 要組織好車(chē)輛在拌和設(shè)備處裝料和工地卸料的順序，尤其要計(jì)劃好車(chē)輛在工地卸料時(shí)的 停置地點(diǎn)。施工前應(yīng)查明施工具體位置、施工條件、攤鋪能力、運(yùn)輸路線、運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間、所需混合料的種類(lèi)和數(shù)量等。 通過(guò)直觀檢查和儀器測(cè)試，控制拌和機(jī)各料斗貯料的平衡、控制各料的拌和溫度等項(xiàng)目，對(duì)混凝土的拌和質(zhì)量加以控制。 拌和設(shè)備的選擇 通常根據(jù)工程量和工期選擇拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和移動(dòng)方式，拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪能力相匹配，不應(yīng)低于攤鋪能力，最好高于攤鋪能力 5%左右。瀝青的針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、比重等必須符合國(guó)家規(guī)定的高等級(jí)公路石油瀝青技術(shù)要求，貯存量應(yīng)為平均日用量的 2 倍左右。 上述各項(xiàng)都必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，遇有故障應(yīng)及時(shí)消除與調(diào)整，確認(rèn)工作裝置及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)均處于良好狀態(tài)之后，方允許正式投入施工。為便于掌握攤鋪寬度和方向，還應(yīng)放出攤鋪的平面輪廓線或設(shè)置導(dǎo)向線，以保證攤鋪路面符合設(shè)計(jì)的平面要求。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1