公路動力觸探試驗(yàn)ppt課件-文庫吧資料
2025-05-12 06:07本頁面
【正文】 果的工程應(yīng)用 1. 評定地基土的狀態(tài)或密實(shí)程度 2. 確定地基土的承載力 3. 估算地基的變形模量 E0 4. 預(yù)估單樁承載力 一、試驗(yàn)資料的整理與分析 1. 繪制動力觸探曲線 2. 劃分土層界限 3. 計(jì)算各層的擊數(shù)平均值 一、試驗(yàn)資料的整理與分析 第五節(jié) 試驗(yàn)資料整理 1．繪制動力觸探 N— h或 N’— h曲線圖 繪制錘擊數(shù)沿深度的變化曲線，不論是實(shí)測的 N還是修正的 N’，處理方法都相同。 對于一定密度組成的砂土，動力觸探擊數(shù) N與相對密度 Dr和有效上覆壓力 σ’v存在著一定的相關(guān)關(guān)系，即： N/Dr2 = a + bσ’v 式中， a， b為經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，隨砂土的粒度組成變化。實(shí)驗(yàn)也表明，上覆壓力對觸探貫入阻力的影響也是顯著的。在此深度之外，可采用泥漿或加套管以消除側(cè)壁摩阻的影響。 表 42 表 43 N120的桿長修正系數(shù) 二、桿側(cè)摩擦的影響 （ 1）中密 密實(shí)砂土，尤其在地下水位以上，由于探頭直徑比探桿直徑大，可不考慮側(cè)壁摩擦； （ 2）軟粘土和有機(jī)土，側(cè)壁摩擦對擊數(shù)有重要影響。 N—— 經(jīng)修正后的圓錐動力觸探錘擊數(shù)； N’——實(shí)測的圓錐動力觸探錘擊數(shù)。 因此，在進(jìn)行成果整理時，應(yīng)根據(jù)巖土參數(shù)與動力觸探指標(biāo)之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式時的具體條件，決定是否對試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行桿長修正。 （ 1） 《 巖土工程勘察規(guī)范 》 （ GB500212022），對動力觸探試驗(yàn)指標(biāo)均不進(jìn)行桿長修正。主要用于查明地層在垂直方向和水平方向上的均勻程度。 7．貫入深度的一般限制： 對輕型，一般應(yīng) 4m，主要用于測試并提供淺基礎(chǔ)的地基承載力參數(shù)；檢驗(yàn)建筑物地基的夯實(shí)程度；檢驗(yàn)建筑物機(jī)槽開挖后，基底以下是否存在軟弱下臥層等。 5．當(dāng) N1050即可停止試驗(yàn)；當(dāng) 50，可停止試驗(yàn)改用超重型試驗(yàn)。 4．對輕、重型圓錐動力觸探 N 3~50擊，對超重型 N120的正常范圍是 3～ 40擊。貫入深度超過 10m后，每貫入。 因此，要求探桿連接后的最初 5m最大偏斜度不應(yīng)超過 1％，大于 5m后的最大偏斜度不應(yīng)超過 2％。 三、技術(shù)要求 1．為確保恒定的錘擊能量，應(yīng)采用固定落距的自動落錘裝置。 （ 2）外掛式提引器：利用上提力完成掛錘，靠導(dǎo)桿頂端所設(shè)彈簧錐或凸塊強(qiáng)制掛鉤張開，使重錘自由落下。提引器可分為 內(nèi)掛式和外掛式 兩種。 第三節(jié) 試驗(yàn)技術(shù)要求 2．重型動力觸探 重型、超重型設(shè)備與輕型設(shè)備相似，只是在尺寸和重量上有差別。 第三節(jié) 儀器設(shè)備、試驗(yàn)方法 及技術(shù)要求 一、儀器設(shè)備 二、試驗(yàn)方法 三、技術(shù)要求 一、儀器設(shè)備 1．輕型動力觸探 包括 導(dǎo)向桿、穿心錘、錘墊、探桿和圓錐探頭 五部分，見圖 42。 NAhRW d?WEmEphH（ 4）能量轉(zhuǎn)換與守恒 根據(jù)能量轉(zhuǎn)換與守恒定律，落錘的勢能 → 錘擊動能→ 探頭做功，因此，能量平衡：（見圖 4－ 1） NAhRWE dp ?? AsEhNA
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