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正文內(nèi)容

機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧資料

2025-05-12 00:58本頁(yè)面
  

【正文】 用日期”、“大燈高度”,“發(fā)動(dòng)機(jī)功率”等重要參數(shù)。新版本登錄程序的車(chē)輛登錄功能更為強(qiáng)大,通過(guò)建立車(chē)型詞典、車(chē)輛單位詞典和智能查詢(xún)功能加快登錄的速度和準(zhǔn)確性。(10)具有數(shù)據(jù)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)功能.報(bào)檢登錄機(jī)功能描述:(1)主要功能是完成待檢車(chē)輛基本信息和檢測(cè)項(xiàng)目錄入,可以實(shí)現(xiàn)車(chē)籍檔案錄入、檢測(cè)項(xiàng)目選擇和檢測(cè)參數(shù)設(shè)置等功能,還實(shí)現(xiàn)了智能快速登錄功能,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接發(fā)送給主控機(jī)。(8)完成查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出等功能。(6)系統(tǒng)日常維護(hù)(網(wǎng)絡(luò)調(diào)整、用戶(hù)管理等)。(4)打印報(bào)表。(2)數(shù)據(jù)庫(kù)管理(采用標(biāo)準(zhǔn)SQL 關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù))。(3)系統(tǒng)主控中心和各個(gè)節(jié)點(diǎn)使用基于WINDOWS NT技術(shù)的WINDOWS 2000或以上版本,中心數(shù)據(jù)庫(kù)采用標(biāo)準(zhǔn)SQL數(shù)據(jù)庫(kù),開(kāi)放接口;方便快捷的實(shí)現(xiàn)對(duì)外聯(lián)網(wǎng)。平臺(tái)環(huán)境(1)全線采用進(jìn)口工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和品牌商用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備為進(jìn)口原裝設(shè)備。(8)報(bào)表打印可同時(shí)在線上主控機(jī)和局域網(wǎng)內(nèi)任一計(jì)算機(jī)打印。(6)數(shù)據(jù)庫(kù)提供足夠多關(guān)鍵字條件查詢(xún)和靈活的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能,并可以方便地生成報(bào)表。(4)系統(tǒng)具有自檢功能,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能出現(xiàn)的故障。(3)系統(tǒng)同時(shí)具有三種工作方式,即全自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)方式,半自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)方式和半自動(dòng)單機(jī)方式。(1)運(yùn)用了以太網(wǎng)通信技術(shù),采用了全網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,選用了基于WINDOWSNT的主流網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng),充分發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)的可靠性和易拓展性。(七)檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)說(shuō)明系統(tǒng)采用新型拓?fù)銫/S結(jié)構(gòu),分布式設(shè)計(jì)方式。(15)檢測(cè)系統(tǒng)從信號(hào)處理到數(shù)據(jù)采集全自動(dòng)完成,全部采用模塊化的工控板和成熟的體系化設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)化結(jié)構(gòu)生產(chǎn),可靠性非常強(qiáng)。(13)檢測(cè)系統(tǒng)能對(duì)檢測(cè)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)。(11)檢測(cè)系統(tǒng)能針對(duì)各個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)統(tǒng)一或分別對(duì)檢測(cè)節(jié)拍和檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)置和修改,調(diào)整出最佳的檢測(cè)速率。(9)檢測(cè)程序具備掉電保護(hù)功能,等電源正常時(shí)能夠接著先前流程繼續(xù)檢測(cè)而不受影響。(7)檢測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)z測(cè)的不合格車(chē)輛自動(dòng)生成復(fù)檢項(xiàng)目和復(fù)檢車(chē)輛列表,復(fù)檢車(chē)輛的復(fù)檢項(xiàng)目可自動(dòng)生成又可人工選擇項(xiàng)目。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能夠單獨(dú)完成其他項(xiàng)目檢測(cè),具有方便的標(biāo)定功能和遠(yuǎn)程維護(hù)功能。(4)檢測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)具備有效的避雷、抗干擾、防潮、防腐、防鼠咬和防油污等能力。(2)檢測(cè)系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性和靈活性,檢測(cè)程序能夠方便新增設(shè)備的添加和檢測(cè),程序檢測(cè)流程不需通過(guò)聯(lián)網(wǎng)單位更改軟件就能進(jìn)行檢測(cè)流程的更改以及檢測(cè)項(xiàng)目的改變,用戶(hù)只需增加相應(yīng)設(shè)備的動(dòng)態(tài)庫(kù)即可。(五)檢驗(yàn)檢測(cè)流程設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車(chē)安檢流程見(jiàn)圖1車(chē)輛出站車(chē)輛入場(chǎng)預(yù)檢、登記車(chē)輛唯一性檢查聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)、車(chē)輛特征參數(shù)檢查、車(chē)輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)、車(chē)輛底盤(pán)部件檢查儀器設(shè)備檢驗(yàn)審核合格簽章 不經(jīng)調(diào)整/整改 /修理無(wú)法進(jìn)行 儀器設(shè)備檢驗(yàn) 異常 情形不適用于儀器設(shè)備制動(dòng)檢驗(yàn)的車(chē)輛不合格報(bào)告有關(guān)部門(mén)處理調(diào)整/整改/修理路試制動(dòng)檢驗(yàn)資料收集歸檔復(fù)檢不合格項(xiàng)目圖1 機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)流程圖機(jī)動(dòng)車(chē)綜檢流程見(jiàn)圖2不合格臺(tái)試有質(zhì)疑或無(wú)法在線內(nèi)檢測(cè)車(chē)輛 路 試資料歸檔登記、交費(fèi)、登錄汽車(chē)進(jìn)站車(chē)輛外觀檢測(cè)復(fù)檢復(fù)檢自主選擇修理廠調(diào)整/整改/修理不合格合格進(jìn)入線內(nèi)設(shè)備檢測(cè)合 格審 核合格車(chē)主執(zhí)檢測(cè)結(jié)果前往縣、市相關(guān)部門(mén)辦理其他手續(xù)打印簽發(fā)報(bào)告合 格車(chē)輛出站氣煙度檢測(cè)圖2 機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)流程圖 機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)檢流程 見(jiàn)圖3 車(chē)輛進(jìn)站儀器設(shè)備檢測(cè)車(chē)輛預(yù)檢復(fù)檢自主選擇修理廠調(diào)整/整改/修理不合格合格交 費(fèi)不合格輸入車(chē)輛數(shù)據(jù)、檢索數(shù)據(jù)庫(kù)臺(tái)試有質(zhì)或無(wú)法在線內(nèi)檢測(cè)車(chē)輛 路 試復(fù)檢是測(cè)量值>限值 否車(chē)輛排放不合格車(chē)輛排放合格合 格資料歸檔打印檢測(cè)結(jié)果車(chē)輛出站圖3 機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)流程(六)檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)考慮聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn):執(zhí)行JT/T4782002《汽車(chē)檢測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》。檢測(cè)項(xiàng)目:CO、COHC、0NO、不透光度(N)、光吸收系數(shù)(K)、轉(zhuǎn)速、分辨率不透光度、光吸收系數(shù)、油溫等。環(huán)檢線車(chē)間設(shè)重柴汽、輕柴汽檢測(cè)線各一條,設(shè)計(jì)日最大檢驗(yàn)?zāi)芰?20/輛次。檢測(cè)設(shè)備:全車(chē)型摩托車(chē)輪重臺(tái)、制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、大燈檢測(cè)儀、廢氣分析儀等。檢測(cè)項(xiàng)目:底盤(pán)外觀、懸架吸收率、遠(yuǎn)近光燈光檢測(cè)、喇叭聲級(jí)、前輪側(cè)滑量等。檢測(cè)項(xiàng)目:各輪輪重、制動(dòng)和手制動(dòng);駐車(chē)制動(dòng)、制動(dòng)差、協(xié)調(diào)時(shí)間等。檢測(cè)項(xiàng)目:車(chē)速表、加速時(shí)間、滑行性能等。(四)工位布置與檢測(cè)能力設(shè)計(jì)安檢、綜檢混合線共設(shè)三個(gè)工位,設(shè)計(jì)日最大檢驗(yàn)?zāi)芰?20/輛次。 停機(jī)時(shí)室溫保持為5~35℃,相對(duì)濕度保持為20~85%,溫度變化率小于10℃/h,應(yīng)不凝露。 計(jì)算機(jī)房為鋁合金玻璃結(jié)構(gòu)房,四周墻板高于地面1m,地板為防靜電活動(dòng)板。屋頂避雷線沿屋檐周邊敷設(shè),并與構(gòu)造主筋聯(lián)接,下端用一40mm,接地極要距建筑物3m。 ,角鋼間距1m,呈三角形分布,上端用扁銅相連(一并埋入地下),以便連接各儀器接地線。第二節(jié) 技術(shù)方案一、主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JT/T4782002 汽車(chē)檢測(cè)站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB/T38461993 柴油車(chē)自由加速煙度測(cè)量方法GB/T 1254390 汽車(chē)加速性能試驗(yàn)方法GB/T1342392 工業(yè)控制用軟件評(píng)定準(zhǔn)則GB 1405093 系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求GB 147612001 汽車(chē)排放污染物限值及測(cè)試方法GB/T 182762000 汽車(chē)動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)GB 182852005 用汽車(chē)排氣污染物限值和測(cè)試方法GB 輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法GB 38472005 壓燃式汽車(chē)排氣煙度排放限值和測(cè)量方法GB 218612014 機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法GB 185652001 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢測(cè)方法GB 72582012 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件JTT 1982004 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求GB/T 179932005 汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站能力的通用要求其它相關(guān)國(guó)標(biāo)、部標(biāo)(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))、省標(biāo)(地方標(biāo)準(zhǔn)))二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案(一)用電設(shè)計(jì) 每車(chē)間設(shè)一配電柜,內(nèi)設(shè)兩組380V/100A空氣開(kāi)關(guān),兩組220V/60A空氣開(kāi)關(guān),兩條線總用電負(fù)荷約100kw。九、通訊和網(wǎng)絡(luò)方案通訊和網(wǎng)絡(luò)由**縣電信局統(tǒng)一規(guī)劃,做好通信服務(wù)和設(shè)施施工工作,配套建設(shè)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng),以利數(shù)據(jù)交換,資料傳遞和對(duì)外信息交流。所有插座回路均裝設(shè)漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。檢測(cè)廠房及總配電所接地裝置的工頻接地電阻均不大于4Ω,其他建筑物電源重復(fù)接地裝置的工頻接地電阻不大于10Ω。除檢測(cè)廠房及總配電所的低壓配電系統(tǒng)接地形式采用TNS外,其他建筑物的低壓配電系統(tǒng)接地形式均采用TNCS。車(chē)間變電所變壓器中性點(diǎn)接地及車(chē)間所有帶電設(shè)備外殼接地。(五)電氣安全主檢測(cè)車(chē)間按三類(lèi)防雷建筑物設(shè)置防雷裝置。變壓器低壓側(cè)出線柜裝設(shè)三項(xiàng)四線有功及無(wú)功電表,照明用電在低壓出線柜上設(shè)總的三項(xiàng)四線有功電度表,用于企業(yè)內(nèi)部電能管理,對(duì)各車(chē)間分別計(jì)量考核??偱潆娝鶡艟卟捎闷胀晒?,浴室燈具采用防水防塵型。辦公樓、食堂等光源一般采用熒光燈或其他節(jié)能燈。在有腐蝕性環(huán)境的車(chē)間內(nèi),配電及照明設(shè)備均采用防腐型。(二)站區(qū)線路和照明站區(qū)高低壓線路均采用穿管埋地敷設(shè)方式,站區(qū)照明選用道路或庭院燈,引至各燈的線路采用電纜穿鍍鋅鋼管埋地敷設(shè),燈的控制設(shè)置在傳達(dá)室。本項(xiàng)目用電負(fù)荷主要為辦公照明及空調(diào)等電器設(shè)備用電,用電容量計(jì)算如下:本項(xiàng)目照明區(qū)總建筑面積約6330m2,照明用電按15W/ m2計(jì),;空調(diào)等電氣設(shè)備裝機(jī)容量約95KW,得出:Pjs1=p1kc=633015=50KWPjs2=p2kc=120=84KW則總計(jì)算負(fù)荷為:Pjs1+ Pjs2=134 KW,按功率因素cosΦ=,則變壓器容量為193KVA,擬考慮一臺(tái)200KVA干式變壓器供電可滿足項(xiàng)目需要。室外場(chǎng)地雨水:由雨水口收集,雨水口每隔30m設(shè)置一個(gè),屋面雨水及室外場(chǎng)地雨水經(jīng)室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管道或附近水體。室外排水系統(tǒng):本項(xiàng)目生活污水由管道收集后經(jīng)化糞池處理進(jìn)入排水管道,含油污水排至室外經(jīng)隔油池處理后進(jìn)入排水管道,統(tǒng)一排入城市排水管道。(二)排水方案:排水系統(tǒng):區(qū)域內(nèi)排水體制采用雨水、污水分流制,分別設(shè)置污水和雨水排放系統(tǒng)。建筑物內(nèi)外設(shè)置消防栓和消防用水水池,水管采用鋁塑復(fù)合管。七、給排水方案(一)給水方案:給水水源:該工程區(qū)域內(nèi)給水水源從莊子坪園區(qū)主供水管上就近接入,進(jìn)水管管徑和消防水管管徑按實(shí)際需要和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定。同時(shí),必須有消防通道、消防設(shè)施和應(yīng)急出口及防雷電設(shè)施。 檢測(cè)間應(yīng)具有醒目的工位標(biāo)志、指示信號(hào)、引車(chē)線等,各工位應(yīng)有相應(yīng)的檢測(cè)面積,工藝流程應(yīng)布置合理,工作時(shí)各工位應(yīng)互不干擾。同時(shí),在試車(chē)道進(jìn)出口區(qū)域應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志,防止非工作人員和非試車(chē)車(chē)輛進(jìn)入。設(shè)計(jì)建造時(shí)應(yīng)根據(jù)檢測(cè)站所能檢測(cè)車(chē)輛的最大軸荷確定道路的承載能力,并保證試車(chē)道路平坦、硬實(shí)、清潔、干燥,且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于 。應(yīng)設(shè)有消防通道、消防栓,根據(jù)儀器設(shè)備的分類(lèi)配置足夠的滅火器材,同時(shí)設(shè)專(zhuān)(兼)職安全員,定期(或不定期)檢查消防設(shè)施和宣傳消防知識(shí),保證安全生產(chǎn)。(八)消防設(shè)施應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。(七)檢測(cè)站的能源消耗為電能,雖然電能消耗不大,但檢測(cè)用電設(shè)備較多,且為了保證站內(nèi)美觀,各種線路一般都鋪設(shè)在地下和走暗線,在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50055)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)在充分滿足其功能的前提下,應(yīng)相對(duì)分隔,以保證安全生產(chǎn)。(五)檢測(cè)中心的輔助設(shè)施是為車(chē)輛檢測(cè)提供服務(wù)和保障的各種設(shè)施的總稱(chēng)。大廳墻上應(yīng)設(shè)置檢測(cè)站的檢測(cè)工作程序、員工工作守則、服務(wù)質(zhì)量承諾、檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及其他信息資料。(四)檢測(cè)用業(yè)務(wù)大廳的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)寬敞、明亮,其面積應(yīng)滿足DB 51/T 1725-2014《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)規(guī)范》的要求。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是檢測(cè)站的核心,是檢測(cè)站先進(jìn)性、科學(xué)性和可靠性的體現(xiàn)。在進(jìn)行車(chē)間動(dòng)力能源設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50055)的要求,車(chē)間需要供給電源、氣源和水源,一般采用電纜溝布置,為保證施工、檢查和維修的方便,電纜溝采用分層設(shè)計(jì)(即水路、氣路、強(qiáng)電、弱電由下至上分層設(shè)置)。同時(shí),檢測(cè)車(chē)間在檢測(cè)站所處的位置應(yīng)略高于其他設(shè)施,以保證車(chē)間排水暢通。(九)在待檢停車(chē)場(chǎng)與車(chē)間處設(shè)置人行通道和消防通道,既保證車(chē)間的消防安全,又使車(chē)輛與行人分道行進(jìn),確保行人安全。(七)站區(qū)道路按最大車(chē)流量行車(chē)要求設(shè)計(jì)通道,采用混凝土硬化,保證車(chē)輛檢測(cè)流程按圖中箭頭所示能安全暢通行駛,不會(huì)發(fā)生調(diào)頭、會(huì)車(chē)和檢測(cè)工作相互干擾現(xiàn)象。(六)辦公綜合樓擬建兩層,鋼混框架結(jié)構(gòu),㎡,一樓除衛(wèi)生間、公共食堂外,其余全部作為服務(wù)大廳使用。內(nèi)設(shè)四條車(chē)道。內(nèi)設(shè)重柴汽、輕柴汽檢測(cè)線各一條。車(chē)間內(nèi)共設(shè)一個(gè)全車(chē)型摩檢工位。車(chē)間內(nèi)共設(shè)三個(gè)工位,安檢、綜檢混合使用。具體情況見(jiàn)附圖:總平面布置圖(圖1)。站區(qū)四周和中央空閑地全部綠化,綠化面積約占站區(qū)面積的21%。站區(qū)中央空間區(qū)域設(shè)計(jì)建設(shè)路試車(chē)道,占地面積約330㎡。西北處設(shè)計(jì)建設(shè)外檢棚,占地面積約375㎡。站區(qū)中央部位設(shè)計(jì)建設(shè)汽車(chē)13T級(jí)安檢、綜檢混合檢測(cè)線一條,并預(yù)留待建小車(chē)檢測(cè)線場(chǎng)地,占地面積約870㎡。(二)設(shè)施建設(shè)布局:根據(jù)當(dāng)?shù)氐能?chē)輛保有量和今后的發(fā)展趨勢(shì),場(chǎng)地實(shí)行合理布局。(四)合理利用資源在檢測(cè)站建設(shè)時(shí),應(yīng)充分根據(jù)現(xiàn)有的檢測(cè)業(yè)務(wù)和今后能夠開(kāi)展的其他業(yè)務(wù)進(jìn)行設(shè)施設(shè)備配置和場(chǎng)地、廠房布局,做到合理利用現(xiàn)有可以利用的一切資源和基礎(chǔ),充分保證檢測(cè)線的建設(shè)和今后的發(fā)展。(二)符合當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)發(fā)展規(guī)劃原則和要求檢測(cè)站是一個(gè)一次性投入大,長(zhǎng)期見(jiàn)效的工程,其規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),必須考慮與當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)相吻合,符合城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃思路。二、工程設(shè)計(jì)原則(一)與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)檢測(cè)站是利用現(xiàn)代技術(shù),使用不解體方法,讓車(chē)輛快速通過(guò)檢測(cè)設(shè)備儀器完成檢測(cè)和診斷工作,故車(chē)輛檢測(cè)過(guò)程是一個(gè)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過(guò)程,對(duì)檢測(cè)站的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須考慮到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)及其發(fā)展?fàn)顩r。㎡,其中:㎡;檢測(cè)場(chǎng)所總面積1160㎡;候檢停車(chē)場(chǎng) 500㎡;綜合服務(wù)大廳280㎡;辦公室和會(huì)議室等380㎡;公共食堂80㎡;廁所、門(mén)衛(wèi)室及其他設(shè)施90㎡;綠化帶及道路2800㎡。本次項(xiàng)目建設(shè)方案遵守“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、設(shè)備配套、方便快捷”的要求,新建B級(jí)安檢、綜檢、摩檢、環(huán)檢于一體的綜合性機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站。同時(shí),建站后與**縣車(chē)管所比鄰,既便于檢車(chē)也方便群眾辦事。該地址地理位置較好,符合城鎮(zhèn)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,項(xiàng)目新建既能滿足現(xiàn)有需要又能符合長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展要求。三、用地滿足標(biāo)準(zhǔn)。第四章 項(xiàng)目選址第一節(jié) 選址原則一、項(xiàng)目選址必須符合機(jī)動(dòng)車(chē)安檢、綜檢、環(huán)檢建站能力的通用要求和建設(shè)規(guī)范要求。據(jù)有關(guān)專(zhuān)業(yè)人士預(yù)測(cè),到2016末,**縣本地機(jī)動(dòng)車(chē)加周邊流動(dòng)來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)共計(jì)可望突破55000輛。按縣域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃,未來(lái)我縣將有許多重大建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)和旅游產(chǎn)業(yè)不斷開(kāi)發(fā),這樣,客貨運(yùn)車(chē)輛還將進(jìn)一步增加,家庭轎車(chē)也將進(jìn)一步普及。項(xiàng)目建
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