【正文】 市人行道及人行廣場(chǎng)防滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ DB292012010） （8）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ CJJ12008） （9）《城市道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（ DB29502003） （10）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D502006） （11）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D302004） （12）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402004） （13）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F102006） （14）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 0342000） （15）《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB507632012） （16）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57682009）（17）《土壓平衡和泥水平衡頂管工程施工技術(shù)規(guī)程》DB/T 29932004八、質(zhì)量控制成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤，質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副總工工程部財(cái)務(wù)部機(jī)材部測(cè)量隊(duì)試驗(yàn)室排水施工一隊(duì)路面施工隊(duì)路基施工隊(duì)照明工程隊(duì)附屬工程隊(duì)排水施工二隊(duì)質(zhì)檢部建立從經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制、明確各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，以實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。本工程雨水管線YB19~YB20為頂管施工，頂管部位周圍綜合管線多，~，施工中保證現(xiàn)有綜合管線的完整性是施工難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。周邊碾壓不到的部位采用小型壓路機(jī)壓實(shí)。瀝青混合料采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)及振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式進(jìn)行碾壓。橫縫對(duì)行車的舒適性影響較大，鑒于本道路不是太長(zhǎng)（１．２７６ＫＭ）一天能夠完成攤鋪，如遇特殊情況產(chǎn)生橫向接縫，按照以下處理：接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前,先用3 m 直尺檢查已鋪路面端部平整度,不符合要求時(shí)應(yīng)予清除，繼續(xù)攤鋪前涂刷粘層油，用熱料加熱軟化路面接縫后，將攤鋪料鏟除廢棄，再攤鋪新混合料，同一層相鄰兩幅的接縫、上下層的接縫錯(cuò)位不小于1m，接縫時(shí)應(yīng)。當(dāng)由機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，立即停止攤鋪。③人工找補(bǔ)需現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，不可隨意找補(bǔ)，反復(fù)人工找平。經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5m查一斷面，每斷面不少于3點(diǎn)，并作好記錄，及時(shí)反饋信息給操作手。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按規(guī)范校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。并做好運(yùn)輸車輛的保溫措施。 ?、?瀝青混合料碾壓溫度：普通瀝青混合料開(kāi)始碾壓溫度不低于150℃，碾壓終了溫度不低于80℃。 　　　　　　?、?瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度：普通瀝青混合料溫度不低于160℃，改性瀝青混合料溫度不低于170℃。⑵ 適當(dāng)提高瀝青混合料出廠溫度：普通瀝青混合料控制在160℃～170℃，改性瀝青混合料控制在175℃～185℃。對(duì)生產(chǎn)的混合料質(zhì)量每天都必須進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，并做好記錄，進(jìn)行綜合分析，以便隨時(shí)指導(dǎo)和糾正生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，從而減少因質(zhì)量失控生產(chǎn)出不合格混合料所造成的損失與浪費(fèi)。 經(jīng)過(guò)拌和后出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白和粗、細(xì)料分離、結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。②混合料生產(chǎn)石屑：。天然砂：采用中粗砂，含泥量超過(guò)規(guī)定時(shí)應(yīng)用水洗，河砂中的貝殼應(yīng)篩除。細(xì)集料：瀝青面層的細(xì)集料采用機(jī)制砂?！　、?、瀝青混合料質(zhì)量控制 ①材料控制瀝青：瀝青采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青。ｄ瀝青混合料施工 本工程瀝青混合料包括粗粒式瀝青混凝土、中粒式改性瀝青混凝土、細(xì)粒式改性瀝青混凝土，均屬于瀝青混合料范疇，在施工質(zhì)量控制方面都大致相同，施工所采用的工藝都為常規(guī)工藝。攤鋪中路面工密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)離析、擁包、波浪、邊角缺料等及時(shí)清除找補(bǔ)。汽車司機(jī)與攤鋪機(jī)手密切配合，卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料，連續(xù)供料。攤鋪前必須對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試確保攤鋪連續(xù)。將全車料廢棄，禁止使用，避免因一車料時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成局部質(zhì)量不穩(wěn)定而返工。拌和站設(shè)置試驗(yàn)員1名，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的原材進(jìn)行分批次檢驗(yàn)，對(duì)于不合格的原材要求拌和站不予使用。劑量不夠，難以達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，劑量過(guò)大，造成水泥穩(wěn)定碎石干縮和溫縮裂縫增多，因此，%以內(nèi)?？紤]到施工離散性的影響，%，在拌和過(guò)程中應(yīng)掌握注意觀察，防止水泥堵塞不流動(dòng)以及混和料拌和后的顏色，同時(shí)檢測(cè)水泥出料重量。在拌和之前，應(yīng)反復(fù)檢試調(diào)整，使其料斗出料符合級(jí)配要求，同時(shí)每天開(kāi)始拌和的前幾盤應(yīng)作篩分試驗(yàn)，如有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行抽檢。嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行碾壓杜絕少壓、漏壓等現(xiàn)象發(fā)生。之后直接用翻斗車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。所有材料要求進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行材質(zhì)檢測(cè)。ａ臨時(shí)便道施工　　本工程臨時(shí)便道將利用行車道路基處理中的７０ＣＭ山皮土，處理措施為：路基開(kāi)槽后按照設(shè)計(jì)中的材料要求進(jìn)行山皮土填筑，填筑中綜合考慮兩側(cè)慢行系統(tǒng)內(nèi)的排水管線施工便道需求，以排水管線作業(yè)面需求來(lái)確定山皮土便道寬度（２９ｍ寬度滿足需求），來(lái)滿足排水管線施工需求，待排水管線施工完畢后，再將７０ＣＭ山皮土整修至設(shè)計(jì)圖紙要求，繼續(xù)施工上部結(jié)構(gòu)。 嚴(yán)格控制管材質(zhì)量，在施工期間，應(yīng)保證管材的連續(xù)供應(yīng)。(3) 開(kāi)始頂進(jìn)前必須制定坡度計(jì)劃，對(duì)每一米、每節(jié)管的位置、標(biāo)高需事先計(jì)算，確保頂進(jìn)時(shí)正確，以最終符合設(shè)計(jì)坡度要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為原則４) 其他注意事項(xiàng)超前探查地下管線 ，汛期施工，應(yīng)做好防汛防臺(tái)工作，尤其是要防止井內(nèi)進(jìn)水，機(jī)頭被淹、停電等情況的發(fā)生，以免影響正常的工程進(jìn)度。頂進(jìn)糾偏必須勤測(cè)量、多微調(diào)，糾偏角度應(yīng)保持在10’～20’176。頂進(jìn)前必須遵守嚴(yán)格的放樣復(fù)測(cè)制度，堅(jiān)持三級(jí)復(fù)測(cè)：施工組測(cè)量員→項(xiàng)目管理部→監(jiān)理工程師，確保測(cè)量萬(wàn)無(wú)一失。３）施工頂管測(cè)量和方向控制頂管施工初次放樣及頂進(jìn)尤為重要，另外由于頂管后靠頂進(jìn)中要產(chǎn)生變化，后臺(tái)的布置應(yīng)保持始終不變形、移位來(lái)確保頂管施工測(cè)量的正確性。（12）、人員安全防護(hù)用具、手用具等配備齊全。（10）、頂鐵配置齊備。（8）、 管外用照明設(shè)備、管內(nèi)用的安全電壓變壓器、燈具線路正常。（6）、 管內(nèi)運(yùn)土軌道、小車及連接螺栓備齊。（4）、 檢查軌道安裝是否牢固。（2）、 液壓系統(tǒng)、頂進(jìn)系統(tǒng)安裝試運(yùn)行正常。施打鋼板樁前均基坑四周土體均采用注漿加固。降土卸載后工作坑深度為4 m，采用鋼板樁支護(hù)，打入40B12m工字鋼。收水支管采用反開(kāi)槽，即在路基施工完成后開(kāi)槽下管，溝槽回填嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求回填、嚴(yán)格控制回填質(zhì)量，保證設(shè)計(jì)密實(shí)度。管道正上方40cm范圍內(nèi)不得采用重型機(jī)械碾壓。按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，先回填管道腋角處，夯實(shí)后在回填管道兩側(cè)。管道安裝應(yīng)特別注意密封膠圈，不得出現(xiàn)“麻花”、“外露”等現(xiàn)象。每節(jié)關(guān)節(jié)就位后，進(jìn)行固定，防止發(fā)生位移。管道就位后，為防止溜管，在管兩側(cè)適當(dāng)加兩組四個(gè)楔形混凝土墊塊?！　。玻┫鹿堋⒎€(wěn)管　　管道安裝使用吊車和專用高強(qiáng)尼龍吊帶下管，以免傷及管身混凝土。基槽排水基槽排水是管線施工中的重點(diǎn)，開(kāi)槽后在槽底設(shè)排水溝和集水坑，配置一定數(shù)量抽水泵及排水袋，槽底有水時(shí)及時(shí)排水出，防止泡槽。開(kāi)槽方法按照前面１．３．１執(zhí)行。由于靠近海邊，地下水位高，管線施工降水、排水難度大，重點(diǎn)是防止開(kāi)槽溜坡，雨水滲流，及施工降水等。七、主要施工技術(shù)方案及新技術(shù)應(yīng)用 投標(biāo)所用施工組織設(shè)計(jì)中的各分部分項(xiàng)工程為簡(jiǎn)要的施工方法，具體的各分部分項(xiàng)施工方案應(yīng)在開(kāi)工后，各分部分項(xiàng)工程開(kāi)工之前結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)編制。如此我單位將省去部分外購(gòu)?fù)?，及開(kāi)槽土的外運(yùn)費(fèi)用（需運(yùn)至業(yè)主指定存放點(diǎn)）。本工程大量的管線開(kāi)槽土再利用為另一重點(diǎn)、難點(diǎn)。雨水管線YB19~YB20為頂管施工，頂管部位周圍綜合管線多，~，施工中保證現(xiàn)有綜合管線的完整性是施工難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。、難點(diǎn)，要打造的亮點(diǎn)、難點(diǎn)本工程坐落在真空預(yù)壓吹填地基上，吹填材料為粉砂，這給后續(xù)雨污水管線的基槽開(kāi)挖造成很大的不安全隱患。六、整體施工計(jì)劃安排為了保證在合同工期內(nèi)順利完工，根據(jù)合同工期科學(xué)的制定總體施工計(jì)劃；對(duì)控制工期的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵線路要加大投入，制定計(jì)劃時(shí)充分考慮了各種外界條件的影響，并留有一定的余地，保證合同工期的實(shí)現(xiàn)。再就是加強(qiáng)與施工現(xiàn)場(chǎng)的溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。表5勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位: 人工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況表2017年級(jí)別2月3月4月5月6月7月8月9月10月管理人員151515151515151515機(jī)械工204040404030303030測(cè) 工333333333電 工111111111交通維護(hù)員222222222混凝土工335555311鋼筋工555555111模板工555555111普工205050505030202020技術(shù)員666666664管道工10303010103333道路工000101020202020合計(jì)90160162152152125105103101本工程主要混合料均采用商品混合料，均由我單位自行采購(gòu)，統(tǒng)一收料，統(tǒng)一管理。本工程包括排水施工、基層施工、面層施工、照明預(yù)埋施工，本次道路施工按生態(tài)城管委會(huì)市政道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，所以施工隊(duì)伍的好壞是本工程能否保質(zhì)保量完工的關(guān)鍵。本工程為我公司在濱海旅游區(qū)中標(biāo)的第二個(gè)工程。再者我項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行生態(tài)城管委會(huì)為落實(shí)天津市“美麗天津 一號(hào)工程”，不污染施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境，決定采用商品混合料（水泥穩(wěn)定碎石 瀝青混合料及水泥混凝土）：44 / 45中央大道現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖漢沽方向項(xiàng)目部辦公區(qū)修筑終點(diǎn)JSK1+開(kāi)發(fā)區(qū)方向海濱高速現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)械安置點(diǎn)海博道川博道海旭道JSK0+修筑起點(diǎn)津?yàn)I高速海軒道臨時(shí)休息室 已建道路 擬建道路布置說(shuō)明: ，混凝土拌和站、水穩(wěn)及瀝青混凝土拌和站位于漢沽開(kāi)發(fā)區(qū)，且距離施工現(xiàn)場(chǎng)均在２０公里以內(nèi)。98517石灰t976518水泥t175319粉煤灰t313420土t6488721 m23889022承插口鋼筋混凝土管 DN300（Ⅱ級(jí)）m75123承插口鋼筋混凝土管 DN400（Ⅱ級(jí)）m236924承插口鋼筋混凝土管 DN500（Ⅱ級(jí)）m22225承插口鋼筋混凝土管 DN600（Ⅱ級(jí)）m71626承插口鋼筋混凝土管 DN700（Ⅱ級(jí)）m37327承插口鋼筋混凝土管 DN800（Ⅱ級(jí)）m11828承插口鋼筋混凝土管 DN900（Ⅱ級(jí)）m8429承插口鋼筋混凝土管 DN1000（Ⅱ級(jí)）m77730柔性企口鋼筋混凝土管 DN1200（Ⅱ級(jí)）m22731柔性企口鋼筋混凝土管 DN1800（Ⅱ級(jí)）m40032ABS管 m2638表4 主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率KW進(jìn)場(chǎng)日期備注1汽油夯　4上海2012　　　2汽車式灑布機(jī)DYNAPAC SALCO HC1瑞典2011　　3挖掘機(jī)PC2206日本2013114　4挖掘機(jī)長(zhǎng)臂1日本2015198　5推土機(jī)TS1804山東2013　　　6推土機(jī)TS1602北京2014162　　7三輪壓路機(jī)３Ｙ２５２Ｊ2徐州 2012116　8壓路機(jī)DD1104徐州201173　9鋼輪壓路機(jī)3Y18/212西安2013176　10裝載機(jī)ZL502天津2015129　　11平地機(jī)PY1602山東