【正文】 坡夯拍：邊坡隨填層的填筑逐步將其夯拍密實，全部路堤填筑完成后，用挖掘機的鏟斗背面在邊坡上進行夯拍、推拉，將邊坡壓實，然后人工進行修整。按設計斷面形式和計劃填筑高度控制攤鋪層厚度，并掛線用人工細致找平。合格后經簽證方可進行下道工序施工。Ⅵ.檢驗簽證：按照驗收標準，以填層的平整度、相對密度或地基系數等指標判定是否合格。Ⅴ.機械碾壓：粗粒土用重型振動壓路機碾壓，細粒土用振動壓路機或輪胎式壓路機碾壓，碾壓作業(yè)時，行間(橫向)～，碾壓區(qū)段間(縱向)。Ⅳ.攤鋪整平：用推土機和挖掘機將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實效果。Ⅲ.當用透水性較小的填料填筑路堤時，控制其含水量在最佳含水量的177。當路堤高度達到設計標高后，再次按設計寬度對整個邊坡進行刷坡和整修。為保證壓實后路堤寬度和邊坡密實度，填筑時每側加寬50cm填筑。③ 分層填筑Ⅰ.按照試驗確定的填料，進行分層填土壓實。臺階頂做成2～4%的內傾斜坡。Ⅱ.路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于95%。邊樁處布設標志樁，以方便施工。3）、施工工藝① 測量放線。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)。路基填筑施工工藝框圖 1測量放線土場選擇清除表土清除表土機械檢修填前壓實土樣試驗土方挖運分層填筑填筑下一層整修交驗工程師審核是否工程師審核是否工程師審核是路基填筑施工工藝框圖2測量放樣填前碾壓自卸車備土推土機攤平挖掘機整型初 壓人工整平壓路機碾壓進行下一層填筑檢測壓實度地表清除檢測壓實度控制分層厚度檢測含水量控制邊緣預留寬度補充灑水工程師檢測是否工程師檢測是否路基填筑過程分為三階段、四區(qū)段、八流程。利用初選的壓實機械對計劃使用的各種填料進行現場小區(qū)段填筑，并進行壓實試驗，找出機型、填料、含水量、層厚、碾壓遍數的相互關系，繪制與設計指標相關規(guī)律曲線，確定標準化施工工藝。開工前進行土質補充調查試驗，以取得足夠詳細的數據，為基底處理、土石方的調配等提供施工依據，確定最佳施工方案。填土路基施工1）、施工準備路基工程的施工準備，除要做好施工調查、核對設計文件、交樁復測等常規(guī)準備工作外，還須著重做好與壓實度密切相關的土質調查試驗和壓實工藝實驗工作。路塹開挖施工工藝流程圖施工測量場地清理土方開挖場地檢查土方處理檢查測量復核劃分挖土工點確定開挖工作面確定運輸路線開挖運土排水、防護邊坡整型路面整修漿砌片石水溝交工驗收土方處理運往利用方地段廢棄中線高程斷面邊樁護樁水溝擋墻砍樹挖根除草排水施工臺階工程師審批工程師審批工程師審批是否否否否否是是是 （4）、填方路基施工本合同段路基施工過程中排水工程提前施工，路基防護工程則緊跟主體工程施工，以確保排水和防護工程在施工過程中即能起到作用。石方開挖對于軟石和強風化巖石，能用機械直接開挖的均采用挖掘機開挖，不能使用機械開挖的采取爆破法開挖。先沿路塹縱向挖通道然后沿橫向坡面挖掘以增加開挖坡面如下圖所示。機械開挖路塹時，邊坡用挖掘機配以人工分層修刮平整。每層臺階高度3～4m，并設置單獨的運土通道及臨時排水溝。2）、對于短而深的路塹采用橫挖法：以路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法如下圖所示。零星土方用推土機推土堆積再用裝載機或挖掘機配合自卸汽車運土。當運距在100m以內時，直接采用推土機推運或裝載機挖運。（3）、挖方路基施工土方開挖1）、土方開挖采用挖掘機開挖作業(yè)，開挖時采用橫挖法或縱挖法自上而下分臺階進行，在部分段落采用混合式開挖法。所有試驗過程中均應請監(jiān)理工程師到場旁站指導。③ 檢驗縱橫坡的坡度控制方法。5）、施工性填土碾壓試驗① 通過第二層檢驗性填土碾壓試驗所得出的各種參數直接用于第三層的正式施工參數，同時在試驗階段所積累的各工序質量控制方法在第三層中堅決實行。②、碾壓及檢測按以上要求進行。碾壓及檢測按以上要求進行。⑦、一層試驗完后，應按《公路工程質量檢測評定標準》（JTGF80/12004）對土方路基進行檢測評定，評定結果是否達到合格標準，如達不到應找出原因，采取有效的質量控制措施進行改進提高，積累工作控制的經驗。⑥、以后每碾壓一遍進行一次測試，直至達到最佳效果為止。④、振動碾壓二遍后，按規(guī)定要求取樣檢測其含水率及壓實度，并測定CBR 值。在此基礎上對土源土戧灰5%，再做CBR值、擊實試驗、液限、塑限試驗。試驗步驟和試驗方法1）、填土碾壓試驗①、填土前該路段表土應清理完畢并經過碾壓并經監(jiān)理工程師批準；②、試驗前應到土源地對土質進行取樣試驗，由試驗室負責取樣。試驗所選用的機械設備1）、土料攤鋪機械：推土機2）、土料平整機械：挖土機、推土機、人工整平3）、土層碾壓機械：光輪壓路機4）、土料運輸機械：自卸式汽車試驗儀器1）、重型擊實儀及相應土方試驗儀器試驗路基填料的選擇1）、路基填料的要求：填料最大粒徑10～15㎝，不得含有雜草、樹根等有機質。2）、通過試驗，優(yōu)化施工組織及施工方法，進一步熟悉施工規(guī)程規(guī)范，檢測評定標準及各項試驗標準等。4）、施工范圍內的農作物及苗圃在清理前事先通知有關村委，讓農民自行處理，我方應限定處理時間，避免和農民產生不必要的沖突。2）、工作面的樹木砍伐經監(jiān)理查驗后砍挖，我方砍挖前應統(tǒng)計好數量、直徑，挖除后，應用土將坑穴填平夯實。路肩填土高度小于50cm，使其密實度達到95%； 2）、地進行場地清理完成后，報請監(jiān)理工程師現場檢查驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行填土。場地清理1）、根據設計和規(guī)范要求，在路基范圍內的樹木等雜物在施工前砍伐或移植，在地面以下至少100～300mm內的草皮、農作物的根系和表土予以清除，根據設計或監(jiān)理要求運到路基范圍以外處理或運至本標段租用土地建設的K28+390、K41+220棄土場分類堆放。施工便道與臨時排水溝1）、主線右側（以前進樁號）在路基邊坡以外修筑臨時道路，路基左、右側在征地邊線內30㎝開始修筑臨時排水溝，～，坡向就近河溝排放。在放完邊樁后，進行邊坡放樣，測定其標高及寬度，控制邊坡的大小。路基放樣路基開工前我項目部首先進行路基復測工作，其內容包括導線、中線、水準點復測、橫斷面復核、增設水準點等，施工測量的精度按交通部頒布的《公路路線勘測規(guī)程》的要求進行。然后分層填筑，碾壓至要求的壓實度。半填半挖地段，重點是半填部分路基填筑，避免填筑不當，引起橫斷面內不均勻沉降而出現縱向裂縫。對風化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預裂爆破，人工修鑿，開挖后邊坡防護及時跟上，避免巖體長期暴露而坍方。運碴通道與開挖工作面合理安排，做到運土、排水、挖掘互不干擾，確保開挖順利進行。當路塹既長又深時，縱向分層分段開挖，每層先挖出一條通道，然后開挖兩側，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施。施工時采取邊坡橫向分臺階由上而下進行開挖，同時進行邊坡加固，然后再進行下一臺階的開挖、加固，如此逐級進行施工。邊坡坡度根據土質、及巖石風化破碎程度按照設計圖紙確定。提高壓實能力、完善壓實工藝、高標準的進行路基壓實保證，路基應有的強度和穩(wěn)定性。采用18t以上重型振動壓路機分層碾壓，壓實厚度及壓實遍數根據現場試驗確定。土石混合料路堤，根據路基的不同高度范圍按照規(guī)范要求合理選擇材料粒徑，不符合要求的粒徑在料源處軋碎。組成挖、裝、運、卸（棄）、鋪、平、壓、檢一條龍的機械化流水施工作業(yè)。優(yōu)化匹配挖掘機（裝載機）、自卸汽車、推土機與平地機、振動壓路機?；滋幚戆凑赵O計要求和標準進行施工。選擇標段中具有代表性的段落作為試驗路段，進行不同填料的實際填筑試驗，直至達到規(guī)定的壓實度為止，以確定壓實設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數及壓路機行走速度、確定單層填料的最佳松鋪厚度、填料的最佳含水量以及工序銜接等數據，為后續(xù)路基工程的全面展開提供施工依據。首先進行原地面清理，清理路基范圍內的所有垃圾、灌木、樹木、石頭、廢料、表土（腐植土）及草皮。路基施工以橫向半填半挖地段、縱向填挖交界地段、高路堤、深路塹、橋、墻頭填筑、土石混填地段、石方爆破邊坡穩(wěn)定控制等為重點，合理配置施工機械，科學、合理地組織施工。土方開挖以機械(挖掘機)為主，分段進行，每段自上而下分層開挖，及時施工護坡并封閉；對不便于機械施工的地段采用人工開挖。路塹開挖施工前，先挖截水溝，以防止地表水流入邊坡。本合同段路基挖方數量大于填方數量，本標段兩個棄土場分別設在K28+390、K41+220處。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實到規(guī)