【正文】 2）在地線支架和塔身連接處懸掛轉(zhuǎn)向滑車，塔腳底座和基礎(chǔ)連接處安置地滑車，均為 3t 開(kāi)口。橫擔(dān)較輕時(shí)，可將橫擔(dān)（指一相導(dǎo)線用）整體地面組裝后起吊。：（1）導(dǎo)線橫擔(dān)較重，不能隨塔身同段吊裝，通常利用已安裝好的地線支架分片吊裝。先吊裝一個(gè)側(cè)面至橫擔(dān)上平面上，對(duì)準(zhǔn)方位，塔上人員將其扶起，安裝支架與橫擔(dān)間的連接螺栓并擰緊。（3）整體水平吊裝：地線支架較輕，抱桿高度不能滿足垂直起吊地線支架，但可以滿足平放在已裝橫擔(dān)上的高度要求時(shí)，可采取整體水平起吊，使支架平放于橫擔(dān)上平面上，裝好里側(cè)連接板間的一個(gè)螺栓，以此螺栓為回轉(zhuǎn)軸，由塔上作業(yè)人員抬起，直至外側(cè)連接板上的螺栓裝好為止。：（1）地線支架的吊裝，應(yīng)根據(jù)抱桿的高度及塔型特點(diǎn)選擇不同的吊裝方法：一是整體垂直吊裝，二是整體水平吊裝，三是分片水平吊裝。，可開(kāi)始對(duì)該兩片構(gòu)件進(jìn)行安裝連接，安裝順序是：先斜材后水平材，主材后輔材。，要先將塔材低位塔件就位，再松牽引繩使高位塔件就位。，停止?fàn)恳M(jìn)行構(gòu)件進(jìn)位安裝（此時(shí)絞磨不能停機(jī)，保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)）。當(dāng)?shù)跫侩x開(kāi)地面后，停止起吊，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行一次全面檢查，檢查內(nèi)容包括牽引設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、構(gòu)件綁扎情況、地錨受力情況、抱桿受力情況、抱桿拉線受力情況、其它工具連接受力情況、施工人員到位情況等。吊件內(nèi)側(cè)朝上起立時(shí)，根部控制繩必須收緊受力，避免起立過(guò)程吊片滑動(dòng)；當(dāng)?shù)跫?nèi)側(cè)朝下起立時(shí)，頂部控制繩輕微受力，防止吊片起立過(guò)程因地勢(shì)不平發(fā)生側(cè)翻。圖411 塔身及橫擔(dān)起吊補(bǔ)強(qiáng)示意圖圖412 塔片吊裝+（5）吊點(diǎn)綁扎點(diǎn)及所有受力綁扎點(diǎn)處必須墊木并包纏膠皮，以防塔材變形或磨斷鋼絲繩（如示意圖413所示）。補(bǔ)強(qiáng)木綁扎位置根據(jù)施工圖對(duì)塔片補(bǔ)強(qiáng)木位置上下段重量進(jìn)行分解計(jì)算，其綁扎位置應(yīng)處于重心上方。地形不能滿足者須采取特殊措施進(jìn)行控制。當(dāng)塔片寬度較大時(shí)，上端由兩根控制繩操作，當(dāng)塔片寬度較小時(shí)，上端可由一根控制繩操作（如圖410所示）。（2）綁扎點(diǎn)應(yīng)選擇在構(gòu)件兩側(cè)主材的對(duì)稱節(jié)點(diǎn)處，綁扎繩應(yīng)通過(guò)卸扣與塔材連接，連接處必須墊加強(qiáng)木并包裹膠皮防止塔材鍍鋅層磨損，吊點(diǎn)繩呈等腰三角形，頂點(diǎn)夾角不得大于120176。（8）組裝過(guò)程中，嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝，組裝困難時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)組裝負(fù)責(zé)人須核對(duì)圖紙，找出問(wèn)題處理后方可組裝。（7）每段吊片之間的各輔材須在地面連接緊固。（5）地面組裝時(shí)對(duì)螺栓的選擇安裝及緊固必須符合施工要求，塔材污濁時(shí)必須進(jìn)行清洗后方可組裝。（4）塔材在進(jìn)行組裝前，現(xiàn)場(chǎng)組裝負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真核對(duì)圖紙，辨清塔件是否分前、后側(cè)，同一斷面四方主材及斜材規(guī)格、長(zhǎng)短、螺栓孔排距是否符合圖紙要求。）用鋼管搭建平臺(tái)，保證塔材不受扭曲及彎曲剪力而發(fā)生變形，同時(shí)保證組裝安全。（1）進(jìn)行構(gòu)件組裝時(shí)，首先根據(jù)抱桿能提升的高度、抱桿承載能力等，劃定構(gòu)件的分段、分片及相應(yīng)附鐵的多少，本標(biāo)段單次吊裝重量不得超過(guò)2噸。以內(nèi)；當(dāng)?shù)跹b最上段塔片時(shí)，傾斜度控制在3176。：本工程抱桿尺寸為600mm，若抱桿在吊裝塔片時(shí)，傾斜角度過(guò)大，就可能擱置在塔材上，使得吊片難以進(jìn)位。圖49 承托繩布置示意圖，用手板葫蘆進(jìn)行調(diào)整，承托繩與抱桿的夾角不應(yīng)大于45176。，絞磨停止轉(zhuǎn)動(dòng)，固定上拉線（注意4根上拉線綁扎方式應(yīng)完全相同，避免長(zhǎng)短不一；且必須綁扎在主材節(jié)點(diǎn)下方），然后稍微提升抱桿，使抱桿上拉線受力（注意此時(shí)上拉線不得過(guò)度受力，以稍微繃直為準(zhǔn)）。抱桿提升過(guò)程中需根據(jù)情況抖動(dòng)上下腰環(huán)，避免腰環(huán)滑輪卡死不轉(zhuǎn)而失去保護(hù)作用。，當(dāng)提升鋼絲繩完全受力后，停止絞磨，松開(kāi)承托繩，然后倒車啟動(dòng)絞磨，將抱桿稍微放下，當(dāng)上拉線松弛后停機(jī)，再松開(kāi)上拉線。承托繩2根φ2430m鋼絲繩上拉線4根φ1530m鋼絲繩提升繩1根φ15300m鋼絲繩3m鋼絲繩導(dǎo)向滑車10kN滑車提升滑車5kN滑車圖48 抱桿提升現(xiàn)場(chǎng)布置圖當(dāng)抱桿處于地面進(jìn)行第一次提升時(shí)，步驟中少了松承托繩和上拉線環(huán)節(jié)，此時(shí)的上拉線處于較松弛狀態(tài)，易于放松綁扎點(diǎn)，現(xiàn)將抱桿在塔身懸浮時(shí)提升的操作步驟介紹如下：，抱桿中部設(shè)置腰環(huán)，腰環(huán)拉索收緊并固定在4根主材上（兩道腰環(huán)的間距不得小于6m，抱桿拉線未受力前，不得松腰環(huán)；抱桿拉線受力后，腰環(huán)應(yīng)呈松弛狀態(tài)）。塔身預(yù)留一面暫不組裝，待主抱桿立起后再補(bǔ)裝。當(dāng)塔腿四根主材立好后，自下而上組裝側(cè)面斜材及水平材，并將螺栓緊固。圖47 人字抱桿吊裝塔腿主材示意圖（2）利用主抱桿起立該方式針對(duì)腿部位置狹窄沒(méi)有作業(yè)小平臺(tái)，：先起立主抱桿，然后利用主抱桿分別起立塔腿主材。（1）利用人字抱桿起立該方式針對(duì)塔位狹窄陡峭，但腿部有作業(yè)小平臺(tái)的情況：先起立人字抱桿，打好拉線，然后利用人字抱桿分別起立塔腿主材。操作如下： 由于本標(biāo)段單根塔腿主材最長(zhǎng)9m，因此采用單根吊裝。 根據(jù)地形、塔腳板重量以及基礎(chǔ)露高等不同情況，當(dāng)?shù)匦纹骄彙⑺_板較輕、基礎(chǔ)露高低時(shí),可采用人工方式組裝塔腳板；當(dāng)?shù)匦屋^陡、塔腳板較重、基礎(chǔ)露高較高時(shí),可利用抱桿組裝塔腿。（4）抱桿的底部應(yīng)平整，遇到軟土?xí)r，應(yīng)在采取防抱桿下沉的措施后方可施工。時(shí)，停止?fàn)恳?；利?根調(diào)整繩將抱桿立直，然后在塔腿部固定上拉線，再緩慢將磨繩松開(kāi)。（2）再利用人字抱桿起立主抱桿，當(dāng)牽引繩受力成一直線時(shí)，絞磨停止?fàn)恳?，并固定好主抱桿控制繩和磨繩，脫落人字抱桿。圖45抱桿起立示意圖：人字抱桿起立主抱桿 先利用人字抱桿起立主抱桿，然后再利用主抱桿吊裝塔腿部位。：塔腿主材起立抱桿先利用人字抱桿組立塔腿部位，再利用塔腿主材起立抱桿（見(jiàn)圖45所示），將抱桿起立至80176。本工程抱桿長(zhǎng)度最長(zhǎng)采用30m。再將合格的各段抱桿按順序組合調(diào)整，使其成為一個(gè)完整而正直的整體，,每顆螺栓配一平墊、一彈簧墊，螺栓應(yīng)擰緊，將朝天滑車及抱桿上拉線與抱桿帽連接，將起吊鋼絲繩穿入朝天滑車。：抱桿的提升孔應(yīng)安裝在下端，連接抱桿的螺栓必須帶好墊圈，以增強(qiáng)抱桿的連接強(qiáng)度，減少抱桿彎曲變形；抱桿連接后，隨即檢查其彎曲度，不得超過(guò)桿長(zhǎng)的 1/600，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。f）抱桿拉線400060008000絞磨33004000注：土壤上拔角取 20176。3） 在地錨的受力側(cè)增打角鐵樁或擋板。圖44 地錨埋設(shè)示意圖（3）當(dāng)?shù)劐^坑位于松軟地質(zhì)或泥沼地帶時(shí)，必須根據(jù)地錨受力情況采取下述方法加固，必要時(shí)要求項(xiàng)目部技術(shù)人員確認(rèn)：1） 增加地錨坑深度。馬道對(duì)地面夾角應(yīng)盡量與受力方向一致，一般不應(yīng)大于40176。表44 地 錨 坑 深 度 表地錨受力（kN）堅(jiān)硬土（m）一般土（m）泥沼土（m）備注（相當(dāng)受力 kg：（1）地錨坑深度可視土質(zhì)及地錨受力大小確定。、絞磨必須使用地錨，嚴(yán)禁使用角鐵樁錨固。，并插彩旗及安全標(biāo)語(yǔ)。，做好場(chǎng)地平整，清除影響立塔的障礙物。、墊圈、腳釘必須齊全，同時(shí)注意螺栓種類的不同。，其邊緣有裂紋或嚴(yán)重磨損、軸承變形者、吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者均不得使用。5）斷絲數(shù)量雖不多，但斷絲增加很快者。3）鋼絲磨損或腐蝕深度達(dá)到原直徑 40％以上者，或本身受過(guò)嚴(yán)重火燒或局部電燒者。（4） 鋼絲繩有下列情況之一者應(yīng)報(bào)廢或截除：1）在一個(gè)節(jié)距內(nèi)（每股鋼絲繩捻一周的長(zhǎng)度）的斷絲根數(shù)超過(guò)表43表規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)者。（2） 各種抱桿必須確認(rèn)符合組立要求方準(zhǔn)使用，抱桿必須無(wú)裂紋、脫皮、嚴(yán)重銹蝕及彎曲等缺陷。（游標(biāo)卡尺、經(jīng)緯儀、扭矩扳手、鋼尺）應(yīng)經(jīng)有相應(yīng)資格的檢測(cè)單位檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格者方可使用。使用前必須進(jìn)行外觀檢查，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。，并標(biāo)識(shí)。立塔試點(diǎn)需項(xiàng)目部技術(shù)、安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、治安員及工程監(jiān)理人員參加。= kN （10）地滑車受力計(jì)算 地滑車的受力T1計(jì)算 =*= kN （見(jiàn)表42）表42 主要工器具及儀器儀表配置表（一個(gè)組塔班組）序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1抱桿□600□60028米付1180KN2絞磨5T臺(tái)13人字抱桿Φ1209000根14磨繩Φ15*500m根1破斷力162kN5抱桿提升繩Φ13*300m根1破斷力122kN6抱桿上拉線Φ15*35m根4上拉線落地時(shí)再增配400m7吊片控制繩Φ13*200m根4破斷力122kN8承托繩Φ24*30m根2破斷力365kN9承托繩鋼絲套*3m根2破斷力310kN10傳遞繩Φ6*300m根4塔材散掉進(jìn)位用11鋼絲套*12m根6地滑車用12鋼絲套Φ15*8m根8地錨用13鋼絲套Φ15*30m根2反背拉線14鋼絲套*3m根8起重滑車用15起重滑車1T個(gè)4塔材傳遞用16起重滑車5T個(gè)4腰滑車17起重滑車5T個(gè)1走2用18起重滑車10T個(gè)4轉(zhuǎn)向地滑車19葫 蘆（2T）個(gè)2塔材進(jìn)位用20手扳葫蘆6T個(gè)6承托繩連接用21三角聯(lián)板300*300*20個(gè)2倒板用225噸鋼板地錨1400X400個(gè)2絞磨坑用23圓地錨1200X200個(gè)2轉(zhuǎn)向滑車、反向拉線錨坑用24鐵樁2T根625卸扣10T個(gè)20承托繩連接26卸扣5T個(gè)25吊點(diǎn)、鋼錨、地滑車、上拉線、反向拉線連接用27管鉗把128套筒扳手M16\M20\M24螺栓用個(gè)4緊固用29扭矩扳手把130活動(dòng)扳手把若干31鋼卷尺15米把1測(cè)量塔材用32圓銼把233小錘把234撬杠根435小撬杠根4就位用36抬杠根若干37工具袋個(gè)838對(duì)講機(jī)臺(tái)2指揮、高空通訊用39紅白旗及口哨套140加強(qiáng)方木□100X5500根1塔片吊裝加強(qiáng)41加強(qiáng)方木□100X400根4吊點(diǎn)、上拉線綁扎42加強(qiáng)方木□140X400根4塔腿綁扎43膠皮片若干綁扎點(diǎn)保護(hù)用44鋼絲繩卡線器個(gè)445筒 包個(gè)4吊裝螺栓用46攀爬自鎖器套2人員登塔用47溜防器個(gè)4溜防器48主材夾具套449尼龍吊帶5mX10t根250尼龍吊帶10mX10t根251滅火器個(gè)252鐵桶個(gè)若干，必須對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。, Th=2T0*Cos72176。 （9）起重滑車（輔助滑車、腰滑車） 起吊滑車的受力在塔身瓶口尺寸最大時(shí)產(chǎn)生（水平材約6m），則此時(shí)起吊繩穿過(guò)滑車后與水平材的夾角為71176。（最大受力在1/3段抱桿到位后時(shí)，且最長(zhǎng)時(shí)的受力） Tt=10/Sin(atg(h/a)) =10/ Sin(atg(10/6))= kN 式中：a——塔身1/2水平材長(zhǎng)度，m。 G0——抱桿及拉線等附件的重力，kN； φ——受力側(cè)兩承托繩合力線與抱桿軸線間的夾角，（186。sin(90176。+5176。 （7）承托繩受力計(jì)算 承托繩的受力不僅要承擔(dān)抱桿的外荷載，同時(shí)還要承擔(dān)抱桿及拉線等附件的重力。)= 式中：P——主要受力拉線的靜張力，kN； θ——受力側(cè)拉線與其合力線間的夾角，（186。2247。起吊構(gòu)件的重力作用下，只考慮兩根主要拉線受力。) = 式中：Ph——主要受力拉線的合力，kN； 抱桿傾斜角一般為0186。)247。cos(45176。+5176。兩根拉線合力如下： （5） =cos45176。）； δ——抱桿軸線與鉛垂線間的夾角（即抱桿傾斜角），（186。)+ = 式中：N——抱桿的綜合計(jì)算軸向壓力，kN。cos(45176。+70176。24247。10176。(1)= 式中：T0——起吊繩的靜張力，kN； n——起吊滑車組鋼絲繩的工作繩數(shù)； η——滑車效率，η=。)= 式中：T——起吊繩（起吊滑車組、吊點(diǎn)繩）的合力，kN。cos(45176。 圖42主要工器具受力分析圖 （3）起吊繩受力計(jì)算 如圖42所示，起吊繩（起吊滑車組、吊點(diǎn)繩）的合力計(jì)算式為：