【正文】 責(zé)人在報警和按程序向上級主管領(lǐng)導(dǎo)報告的同時，搶救受傷人員是第一位的任務(wù)；現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要在喧鬧、恐慌的棋風(fēng)中冷靜沉著的對事故和周圍環(huán)境做出判斷，指揮所有人員在第一時間內(nèi)搶救傷員，并穩(wěn)定人心，消除人們的恐慌心理。，精心駕駛，遇危險路段不得強(qiáng)行通過。，使駕駛員以優(yōu)良的精神狀態(tài)工作。酒后或疲勞駕駛；開“帶病”車，車輛失靈。線跑傷人損物；附件安裝時感應(yīng)電傷人。、工具使用繩索，嚴(yán)禁拋扔。，盡可能采用速差保護(hù)器。，牽張設(shè)備必須由可靠的接地措施，機(jī)械操作人員要站在絕緣墊上。，必須嚴(yán)格執(zhí)行停電工作制度，正確辦理停電手續(xù)，在得到停電作業(yè)工作票后首先進(jìn)行驗電，確認(rèn)無電并掛好地線后，方可進(jìn)行作業(yè)。 重要施工和關(guān)鍵工序的安全過程控制重要交叉跨越施工（包括高壓線路帶電跨越施工）危險性大，易出事故。，必須按照規(guī)定定期做耐壓實驗和性能檢測。、采購必須由工程技術(shù)部門根據(jù)工程的特點、工藝要求，提出符合安全要求的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)量清單，經(jīng)公司總工程師批準(zhǔn)，由供應(yīng)部門采購。，是杜絕重大惡性事故的重要環(huán)節(jié)，要想做到安全施工，必須備有安全可靠的工器具。、分析統(tǒng)計報告制度“四不放活”原則進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計和上報。，制定保證實現(xiàn)工程安全目標(biāo)的具體措施，監(jiān)查了解工程安全生產(chǎn)情況，布置、指導(dǎo)全體員工安全活動，通報日常安全管理情況，以及隱患的消除情況。新購置的安全防護(hù)用品在使用前必須作必要的實驗，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。，確保人身安全。（4）、查隱患 查施工現(xiàn)場存在的事故隱患，查違章、違規(guī)，查安全設(shè)計及安全標(biāo)注的設(shè)置，查文明施工情況，查責(zé)任制的落實情況。（2）、查制度 應(yīng)建立的安全管理臺帳是否齊全，各級安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實。工程期間班組工序檢查每周不少于一次。施工單位必須認(rèn)真執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的方針，不斷提高職工的主動保護(hù)能力，發(fā)動群眾做好安全工作。，為更好的達(dá)道施工安全的目的，做到防患于未然，不許嚴(yán)格執(zhí)行安全工作票制度。，采用專用記錄本，記錄要全面、真實、清楚，活動要有具體內(nèi)容及距土針對性不得弄虛作假，并按規(guī)定時間上交。，由施工負(fù)責(zé)人貫徹執(zhí)行，若有異議，可提出改進(jìn)意見，但必須報請原審批人品準(zhǔn)后方可改動。，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，措施編制人負(fù)責(zé)交底。、起重、焊接、液壓、高處作業(yè)、汽車及大型機(jī)械司機(jī)，以及接觸易燃、易爆等特殊作業(yè)人員，必須經(jīng)過有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，考試合格取證后方可上崗操作。，做到獎罰分明。，施工現(xiàn)場做到“工完料凈場地清”。，負(fù)責(zé)組織本隊參加施工人員接受安全交底并簽字，對于未經(jīng)交底人員不得安排參加施工。、死亡事故和重大施工機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)事故的調(diào)查處理工作，提出技術(shù)性防范措施。負(fù)責(zé)組織編制和審批程序中規(guī)定的重大作業(yè)項目安全施工措施；對重大的危險性施工項目，應(yīng)親臨現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。、考試工作，負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)教育和特殊工種操作人員的培訓(xùn)工作。，對本項目的安全技術(shù)和環(huán)境保護(hù)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。、環(huán)境保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、成品保護(hù)措施執(zhí)行情況以及生活衛(wèi)生的管理進(jìn)行監(jiān)督和檢查。，協(xié)助工地領(lǐng)導(dǎo)布置、檢查、總結(jié)安全文明施工工作。；有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場實際情況來采取措施和設(shè)施，對嚴(yán)重危害人身安全的施工，有權(quán)指令先行停止施工，并立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。、落實并簽字確認(rèn)。在本項目的生產(chǎn)調(diào)度會上布置、安排文明施工工作。，行使安全管理職能。以人為本，控制風(fēng)險，確保安全。在施工過程中，所有可能與線材接觸部位均應(yīng)進(jìn)行間隔。除滑車外，其他與導(dǎo)線接觸的部位均應(yīng)間隔。質(zhì)量管理措施據(jù)本工程的特點，經(jīng)過分析，我們預(yù)測在下列方面可能存在影響工程施工質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，為了防患于未然，特制定預(yù)防措施，以保證工程質(zhì)量，見下表預(yù)測質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)預(yù) 防 措 施導(dǎo)線在運輸及展放過程中容易造成磨損。，不可修復(fù)的不合格品應(yīng)及時向項目法人報告，并按照法人的意見處理。所有檢驗都必須準(zhǔn)確記錄，并表明授權(quán)檢驗者，記錄必須妥善保管，以證明工程已按規(guī)定的驗收標(biāo)準(zhǔn)檢驗合格。，應(yīng)及時向項目法人報送事故報告、事故分析及處理方案，經(jīng)項目法人同意后方可實施。，必須經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)量甲方人員檢查合格簽字后，方可進(jìn)行后繼施工。，認(rèn)真聽取意見并及時改進(jìn)質(zhì)量管理工作。，經(jīng)考試合格取證后方可上崗。對直接影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序，應(yīng)設(shè)控制點和停止點，對其進(jìn)行重點監(jiān)視和控制。，施工資料的編寫、校核、審批、發(fā)放應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理體系制定的實施程序，并使施工資料處于完全受控狀態(tài)，杜絕由于施工資料的錯誤造成工程質(zhì)量事故。 三、質(zhì)量管理制度和管理措施質(zhì)量管理制度。 ，施工圖紙，規(guī)范、各項技術(shù)措施和認(rèn)真聽取技術(shù)交底，按設(shè)計和規(guī)范施工。定期檢查總結(jié)質(zhì)量工作，定期向項目部和公司匯報質(zhì)量工作，填寫各項質(zhì)量報表。，對專業(yè)人員進(jìn)行具體的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，密切配合施工，檢查工程質(zhì)量情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題。、整理、審查各項施工檢查記錄，以及工藝驗收報告等。，負(fù)責(zé)各工序及措施的質(zhì)量交底工作。、評審、處置、報告和驗證。；、標(biāo)準(zhǔn)及程序文件，嚴(yán)格按照規(guī)定打方法、標(biāo)準(zhǔn)、程序檢驗和管理。；深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工的技術(shù)問題。，組織和監(jiān)督過程工質(zhì)程序進(jìn)行施工、生產(chǎn)、運行、檢修。，對質(zhì)量事故的調(diào)查、分析，并提出對事故責(zé)任者的處理意見。，做到獎罰分明。（組織機(jī)構(gòu)關(guān)系圖），對本工程的施工質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，直接領(lǐng)導(dǎo)本工程的質(zhì)檢部門。，行使質(zhì)量管理職能。工程質(zhì)量管理體系本工程施工要求全體施工人員，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司規(guī)定的各項工程質(zhì)量管理實施細(xì)則，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新方法，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求，向項目法人提供滿意的工程和良好的服務(wù)。《35KV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》。、完備，符合達(dá)標(biāo)投產(chǎn)要求。%。，充分調(diào)動全體施工人員的積極性，人人獻(xiàn)計獻(xiàn)策，提倡技術(shù)革新，采用先進(jìn)技術(shù)，提高施工效率?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人提前與重要跨越所屬單位聯(lián)系，避免由于跨越協(xié)議問題影響施工進(jìn)度。，耐心細(xì)致的做好工作，并按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償，不留后患。，外協(xié)人員要協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)馗饔嘘P(guān)部門的關(guān)系，均衡各方利益。、安全員要刻苦鉆研業(yè)務(wù)，增強(qiáng)自身素質(zhì)和斥力問題能力，提高工程的管理水平。主要工序計劃持續(xù)時間詳見計劃橫道圖進(jìn)度計劃橫道圖見附圖工期目標(biāo)管理本工程線路途徑沿線道內(nèi)的樹木砍伐難度很大。序號資料名稱編制人員1《施工組織設(shè)計》孫艷飛2《保證施工的技術(shù)措施》孫艷飛3《保證施工的安全措施》孫艷飛工程開工準(zhǔn)備目前本工程技術(shù)、物資、機(jī)械、人員組織、資金等均已具備開工條件，可以向建設(shè)單位申請開工。在施工負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，由技安員負(fù)責(zé)技術(shù)方案的設(shè)計、技術(shù)措施的編制。第四章 施工進(jìn)度計劃及外協(xié)管理一、施工標(biāo)準(zhǔn)及組織工程量。,若無法停電跨越,應(yīng)采用停電搭設(shè)封頂跨越架,帶電跨越施工,以減少停電損失,下鉆220kV、330kV電力線時采取防止導(dǎo)線上彈的安全措施。:導(dǎo)、地線緊線,采用以單個耐張段和多個耐張段同放同緊的緊線方式進(jìn)行施工,所展放導(dǎo)地線應(yīng)及時進(jìn)行檢查安裝,避免導(dǎo)地線的人為損壞,緊線施工與附件安裝施工間隔耐張段進(jìn)行施工。、鐵塔組立施工方法:采用350350mm2斷面內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組立法組立鐵塔,砼桿組立根據(jù)地形條件，采用單吊組立和整體組立的施工方法。、石含泥量,保證砼強(qiáng)度不受影響,施工中采取砂、石與地面隔離堆放的方法（砂、石堆放在纖維布上面）。五、主要工序施工方法::：主要采取人工開挖的方式,水坑開挖采用臺階式大開挖方法。第四階段：放緊線、附件安裝、檢修階段。第二階段：大小運、土石方施工及基礎(chǔ)施工階段。施工中無條件接受監(jiān)理代表和甲方代表對施工質(zhì)量及進(jìn)度的監(jiān)督,為甲方代表和監(jiān)理代表提供一切方便。,分階段投入施工勞動力。d)施工機(jī)具管理由項目經(jīng)理部專人統(tǒng)一調(diào)度。b)本表所列的工器具、車輛、專用機(jī)械設(shè)備均應(yīng)按計劃運抵現(xiàn)場,具體由項目經(jīng)理部和施工隊統(tǒng)一調(diào)配。a)本表所列為各工序主要的施工機(jī)械和工器具。臺3臺3臺臺3若干接地?fù)u表把鐵鍬若干杉木桿￠156000≤根6根蛇皮套個12鋼繩套￠～￠根20起重滑車5t個18鋼地錨3t個12鋼地錨5t個182～3m導(dǎo)鏈3t個24腰環(huán)腰環(huán)與抱桿 配合套12鋼繩套個30 格單 位數(shù) 量進(jìn)場時間備起重U形環(huán)7t個30鋼地錨3～5t個30抱桿角鋼抱桿350350套6枕木250250根24鋼繩套￠10根15棕繩￠22m600炮車運輸卡車、施工車塌落度實驗器具若干回彈儀架板試塊盒攪拌機(jī) 管506000根120卡子若干鋼模板定型平方500扣鍵若干經(jīng)緯儀西光臺6振搗期5500臺6 注工程前期及基礎(chǔ)施工階段施工指揮車。