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35kv送電線路改造工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-02-16 08:01本頁(yè)面
  

【正文】 綜合管理工作;負(fù)責(zé)配合甲方、監(jiān)理工程師對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量檢查;對(duì)各單位實(shí)施質(zhì)量體系的情況提出獎(jiǎng)懲建議;具體組織執(zhí)行本工程的質(zhì)量計(jì)劃以及質(zhì)量保證措施;深入施工現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)督檢查工程質(zhì)量,并對(duì)存在的問題提出意見或建議;協(xié)助施工隊(duì)搞好自檢互檢;收集原始記錄,分析質(zhì)量動(dòng)態(tài);參加事故調(diào)查處理工作?!?xiàng)目負(fù)責(zé)人: 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)組織工程質(zhì)量布置檢查及落實(shí)情況;負(fù)責(zé)實(shí)施質(zhì)量獎(jiǎng)懲;負(fù)責(zé)就工程質(zhì)量有關(guān)事宜與外部聯(lián)系。※ 總部各職能部門:指導(dǎo)、協(xié)助分公司完成對(duì)工程項(xiàng)目部的管理工作。,工程質(zhì)量滿足國(guó)家和行業(yè)的施工和驗(yàn)收規(guī)程規(guī)范要求及廣西電網(wǎng)公司百色供電局有關(guān)規(guī)定,達(dá)到質(zhì)量評(píng)級(jí)的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)和達(dá)標(biāo)投產(chǎn)要求,工程質(zhì)量合格率達(dá)100%,單位工程優(yōu)良品率達(dá)95%以上。,施工現(xiàn)場(chǎng)要保證開水供應(yīng),中午提供防暑降溫食品、清涼飲料。 夏季施工注意事項(xiàng),要適當(dāng)延長(zhǎng)中午休息時(shí)間,避開中午高溫時(shí)段作業(yè)。,遇到六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí),不得安裝和拆除模板。下雨過后,要將基坑內(nèi)的積水清理干凈后才能施工。,防止雨水直接沖刷砼。 雨季施工注意事項(xiàng),做好施工場(chǎng)地、道路兩側(cè)和設(shè)備、材料堆場(chǎng)周圍的排水。 牽引場(chǎng)轉(zhuǎn)向示意圖6. 冬、夏、雨季施工措施本工程的施工要經(jīng)歷冬、夏、雨季,為確保施工工期和冬、夏、雨季施工質(zhì)量,特編制具體的冬、夏、雨季施工措施。用f560滑車。3)牽張場(chǎng)轉(zhuǎn)向a、當(dāng)牽引場(chǎng)受場(chǎng)地影響時(shí),應(yīng)根據(jù)地形設(shè)拐向滑車進(jìn)行放線。d、要求蛇皮套綁扎位置應(yīng)位于蛇皮套未端3~5cm附近;用12鐵線進(jìn)行綁扎,每處綁扎圈數(shù)不小于20圈。b、將一盤吊上線盤架,調(diào)好盤架高度及方向,使線軸水平并垂直導(dǎo)線進(jìn)口,裝上制動(dòng)器。1) 張力場(chǎng)操作準(zhǔn)備a、調(diào)整張力機(jī)方向,使之對(duì)正展放方向。3)錨樁埋設(shè)的要求A、 所有錨樁均用∠7581500mm角鐵樁,設(shè)置條數(shù)見牽張場(chǎng)布置圖。機(jī)出口方向應(yīng)對(duì)正鄰近相應(yīng)的滑車。牽張場(chǎng)的布置1)牽、張機(jī)一般布置在檔距中間的線路中心線上,偏移中心線不宜超過7176。橫擔(dān)角鐵連接φ560放線滑車1t法蘭螺栓鋼絲套耐張塔滑車的懸掛圖耐張塔補(bǔ)強(qiáng)放線段一端的耐張塔在進(jìn)行光纜連接前,須對(duì)避雷線橫擔(dān)(先放光纜的一側(cè))打臨時(shí)拉線補(bǔ)強(qiáng)。耐張塔雙滑車的掛法,并用1t的花蘭螺栓調(diào)整上揚(yáng)角,以確保放線過程中光纜從滑輪槽的中心順利通過。(如圖31取消花蘭螺栓即可)3)對(duì)于耐張塔、包絡(luò)角大于20176。的耐張塔懸掛φ560滑車,轉(zhuǎn)角大于20176。拆除時(shí)務(wù)必將所有附件都拆除干凈,以免影響光纜的放線?;嚨膽覓?)放線滑車在吊掛前應(yīng)檢查滑車轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,滑車槽內(nèi)膠墊有無(wú)破損,不合格的滑車禁止使用。3)如遇不能停電跨越的電力線,必須搭設(shè)可靠的跨越架或利用本身的停電導(dǎo)線上綁扎毛竹、封網(wǎng)進(jìn)行保護(hù),到時(shí)還需請(qǐng)甲方派人上塔協(xié)助施工。封網(wǎng)時(shí)應(yīng)注意封網(wǎng)麻繩的弧垂最低點(diǎn)應(yīng)低于封網(wǎng)的最低的一條導(dǎo)線,且與跨越物的垂直距離要滿足《安規(guī)》要求。并需滿足以下要求:1)在放線段內(nèi)有跨越時(shí),須在跨越物上方光纜鄰近的兩相導(dǎo)線之間用Φ18白棕繩進(jìn)行編網(wǎng)。水田作道路和設(shè)置場(chǎng)地時(shí),應(yīng)開挖排水溝,提前放水曬田,嚴(yán)禁在水田中墊石頭,應(yīng)備用枕木、鐵板、防止陷車、陷機(jī)。斜坡和梯田作牽張場(chǎng)地,應(yīng)盡可能將主要設(shè)備置于一個(gè)平面內(nèi)。道路場(chǎng)地平整1)考慮橋梁涵洞荷載,承受能力不足的需要加固,對(duì)于路基不平,路面寬度不夠的道路,應(yīng)進(jìn)行修筑,一般直線路面寬度不小于3m,轉(zhuǎn)彎半徑不小于15m。2)應(yīng)能使?fàn)繌垯C(jī)直接運(yùn)到,若受地形限制牽引場(chǎng)不能到位時(shí)可在線路外側(cè)選定牽引場(chǎng),進(jìn)行轉(zhuǎn)向布置,并根據(jù)地形設(shè)拐向滑車進(jìn)行放線,拐向滑車的轉(zhuǎn)角不得大于 60176。牽張場(chǎng)的選擇要求:1)場(chǎng)地的地形及面積能滿足施工操作要求。,則在跨越交叉點(diǎn)上方用兩面條毛竹按(圖三)方法進(jìn)行。,均采取白天停電,晚上恢復(fù)送電。、高速公路、二、三級(jí)公路,另行編寫施工方案,并提前與相關(guān)管理部門聯(lián)系取得同意。(6) 接地線 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布設(shè)和焊接,布設(shè)完畢后測(cè)量接地電阻,滿足設(shè)計(jì)要求后,上緊接地螺絲。 C、跳線的弛度要統(tǒng)一,并溝線夾要按設(shè)計(jì)要求布置,滿足設(shè)計(jì)要求。工作中,要注意以下事項(xiàng): A、要保證直線桿懸垂瓷瓶的垂直,避免由此影響工程質(zhì)量及改變桿塔的受力特性。J、緊線后應(yīng)重新檢查導(dǎo)線的弧垂,不滿足要求時(shí),必須進(jìn)行調(diào)節(jié)。 H、地面組裝好后,掛上瓷瓶,并綁牢好通知指揮人員指揮緊線。 F、耐張桿上的工作人員,按要求做好各項(xiàng)安全措施,不得站在內(nèi)角里。 D、牽引速度要均勻,指揮系統(tǒng)要暢通,導(dǎo)線緊到將至設(shè)計(jì)位置時(shí),牽引系統(tǒng)要放慢速度,聽從弧垂觀測(cè)點(diǎn)的指揮。 B、牽引鋼繩是否完好可靠,滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 D、導(dǎo)線過滑車前,牽引必須停止,采用人工牽引逐根過滑輪。 B、沿途要布置人員跟蹤,避免導(dǎo)線出現(xiàn)打折,出現(xiàn)“老鼠耳“的狀況,若出現(xiàn)此情況無(wú)法補(bǔ)救的,要剪斷后采取爆壓連接。(3)放線 放線工序是架線工程中的控制工序,在本工程中,我們采用先放一條避雷線和一條鋼絲繩,緊后一條避雷線后利用鋼絲繩和滑輪順避雷線放其余三根導(dǎo)線和一根避雷線。 ,要重新將各連接螺栓緊固一遍,然后清理現(xiàn)場(chǎng),完成本工序。若組裝困難或安裝不上時(shí) ,應(yīng)先檢查原因,并通知有關(guān)部門,不得任意亂切亂割,以保證工程質(zhì)量。對(duì)鐵塔頂部至下導(dǎo)線以下2m之間的全部單帽螺栓應(yīng)逐個(gè)加防松措施,以防止螺栓松動(dòng)而造成一些不良的現(xiàn)象出現(xiàn)。,每端不宜超過兩個(gè),交叉構(gòu)件在交叉處留有空隙者,應(yīng)裝設(shè)相應(yīng)厚度的墊圈或墊板。 ,螺桿露出螺母的長(zhǎng)度;單螺母者不少于兩個(gè)螺距,雙螺母者允許和螺母相平。安裝時(shí)要滿足下列要求: :水平方向由內(nèi)向外;垂直方向由下向上;主材接頭螺絲由角鋼里向外。(1)組塔本工程的鐵塔組裝,根據(jù)地形條件的限制,雙面掛線窄基塔可以采用吊車整基吊裝,其它類型鐵塔計(jì)劃采用現(xiàn)場(chǎng)散裝的辦法進(jìn)行。(6)基礎(chǔ)回填,及時(shí)申請(qǐng)驗(yàn)收檢查并進(jìn)行回填。5㎜,地腳螺栓露出墩面的高度為<+10mm,5mm;基礎(chǔ)與中心線的扭轉(zhuǎn)≤5′;基礎(chǔ)露出地面<177。2‰;同一基墩的同組地腳螺栓間距<177。,螺牙露出不小于3~5牙為宜。,不得有裂紋、露筋和足以減低強(qiáng)度的蜂窩,麻面等;預(yù)制砼基礎(chǔ)構(gòu)件和現(xiàn)澆基礎(chǔ)構(gòu)件應(yīng)分別制作試件三件,作抗壓試驗(yàn)之用。,其表面的浮皮和鐵銹以及油污、油漆、泥巴等應(yīng)清除干凈?,F(xiàn)澆基礎(chǔ)所用的水泥、砂、石和鋼材必須經(jīng)選點(diǎn)取樣試驗(yàn),由建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心作質(zhì)量鑒定和確定配合比后才能使用。在溫度5℃以下采用聚氯乙烯薄膜養(yǎng)護(hù)。模板的支撐制作,采用承托框架吊裝模筒,模筒四邊設(shè)支撐點(diǎn)固定于坑中,以保證模筒根開位置符合設(shè)計(jì)要求;地腳螺栓的固定,采用特殊的模具固定于模筒中。,并注意保護(hù)自然植被。、石夯實(shí)處理時(shí),每層厚度不宜超過100㎜,夯實(shí)后的耐壓力不應(yīng)低于原狀土。(4)基礎(chǔ)工程質(zhì)量要求A. 基礎(chǔ)開挖時(shí),桿塔基礎(chǔ)坑深的允許偏差為+100㎜、50㎜,坑底應(yīng)平整;同基基礎(chǔ)坑在允許偏差范圍內(nèi)按最深一坑操平。 ,擋土板對(duì)坑壁四周支撐加固的措施進(jìn)行。(3)基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開挖的施工采用以下方法:。、規(guī)格、使用型號(hào)、車輛重量等條件,做到有計(jì)劃地發(fā)送,以便提高運(yùn)輸效率。汽車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸?shù)礁浇┕がF(xiàn)場(chǎng)的地方后,再進(jìn)行人力運(yùn)輸。,須在基面平整后分坑。,測(cè)量時(shí),應(yīng)對(duì)地形變化較大、導(dǎo)線對(duì)地距離有可能不夠的地形凸起點(diǎn)的標(biāo)高、桿塔位間被跨越物的標(biāo)高、桿塔位的標(biāo)高進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)測(cè);復(fù)測(cè)值與設(shè)計(jì)值比,超過時(shí)應(yīng)由設(shè)計(jì)單位查明原因予以糾正。,觀測(cè)與測(cè)量記錄應(yīng)分別由兩人完成,當(dāng)天作業(yè)當(dāng)天檢查校對(duì),如發(fā)現(xiàn)問題必須查明原因,并及時(shí)糾正。 (1) 復(fù)測(cè)分坑A.通過經(jīng)緯儀和測(cè)尺,利用正倒鏡法、三角高程量法、視距測(cè)量法對(duì)設(shè)計(jì)部門提供的桿塔明細(xì)表,平斷面圖等設(shè)計(jì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)丟樁的進(jìn)行補(bǔ)測(cè)定位,然后根據(jù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)尺寸在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分坑。5. 主要項(xiàng)目施工方案施工工序總體安排 本線路施工工序主要流程如下:人員進(jìn)場(chǎng) 測(cè)量定位 基礎(chǔ)開挖 材料運(yùn)輸 基礎(chǔ)澆制 安裝、組立桿塔 架線工程 附件安裝 自檢及驗(yàn)收。、施工機(jī)械、資金等方面的需求,加強(qiáng)材料管理,及時(shí)安排材料采購(gòu)、加工、檢驗(yàn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存,保障供應(yīng),避免誤工。,建立完善的進(jìn)度計(jì)劃保障系統(tǒng),確保工作前、工作中、工作后的有效控制。,對(duì)工程做充分組織和技術(shù)準(zhǔn)備,編制完善的施工計(jì)劃,有布置、有檢查,消除質(zhì)量隱患,防患于未然。,提前做好物資、人員的組織準(zhǔn)備,制定詳盡的技術(shù)方案,如遇到因惡劣天氣無(wú)法施工,發(fā)生計(jì)劃工期延誤時(shí),我方將采取增加勞動(dòng)力、延長(zhǎng)工作時(shí)間、增加夜班工作等必要措施,并對(duì)以后的施工計(jì)劃重新做出調(diào)整,以適應(yīng)當(dāng)時(shí)情況并滿足工期要求。(見下表)序號(hào)影響工期的主要因素預(yù) 防 措 施1冬雨季影響做好冬雨季施工的各項(xiàng)物質(zhì)準(zhǔn)備和技術(shù)措施。,勞動(dòng)力按施工進(jìn)度隨時(shí)進(jìn)場(chǎng),并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)配;技術(shù)、質(zhì)檢、安監(jiān)人員立足現(xiàn)場(chǎng),做好監(jiān)督檢查工作,及時(shí)解決施工中存在的問題,保證工程按時(shí)保質(zhì)的完成。、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施、施工進(jìn)度計(jì)劃工程計(jì)劃開工日期2009年 11 月 1 日,計(jì)劃竣工日期 2010 年 1月30日。本工程施工用系統(tǒng)臨時(shí)用電按三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的原則進(jìn)行配置,各主干支回路上下級(jí)熔斷器之間、自動(dòng)開關(guān)之間、熔斷器與自動(dòng)開關(guān)之間的配合均按相應(yīng)階梯配合原則進(jìn)行配合,以避免發(fā)生越級(jí)動(dòng)作影響正常的施工和生活秩序。 臨時(shí)施工設(shè)施布置 本工程臨時(shí)施工設(shè)施分為辦公、生產(chǎn)臨建及設(shè)備、桿件堆放場(chǎng)等3個(gè)區(qū)域,其中設(shè)備、桿件堆場(chǎng)區(qū)和生產(chǎn)臨建區(qū)內(nèi)各設(shè)一個(gè)廢料區(qū);各區(qū)域由臨時(shí)道路、鋼圍攔分隔圍護(hù);具體詳見: 施工用水布置施工用水和生活用水從附近農(nóng)村水源接一根塑料管引至施工現(xiàn)場(chǎng),或從附近的干凈水源(符合要求的情況下)直接使用。3. 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置,施工臨時(shí)設(shè)施、材料堆放布置等都會(huì)合理科學(xué)的布置。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,制訂安全、文明管理工作細(xì)則,以及減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施并實(shí)施。A、負(fù)責(zé)設(shè)備材料裝卸、搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)的質(zhì)量安全管理。L、負(fù)責(zé)工程施工圖紙、技術(shù)資料等管理工作。J、負(fù)責(zé)每月向項(xiàng)目法人/監(jiān)理工程師和公司總部報(bào)送有關(guān)工程的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。H、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量記錄等文件和資料的控制、管理、執(zhí)行《文件控制程序》和《記錄控制程序》。F、根據(jù)相關(guān)的工程施工技術(shù)和驗(yàn)收規(guī)范,設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),制定工程項(xiàng)
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