高填方路堤監(jiān)測方案-文庫吧資料
2025-05-10 22:11本頁面
【正文】 或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測測段高差之差（mm）基 準(zhǔn) 點二 級≤≤沉 降 點二 級≤≤水平位移監(jiān)測按三等規(guī)定執(zhí)行，水平位移監(jiān)測的相關(guān)測量等級及精度要求見表2。路基沉降觀測初期，試驗人員每半個月或一個月對基準(zhǔn)樁進(jìn)行1次抄平，后期對基準(zhǔn)網(wǎng)的觀測頻率與路基沉降觀測頻率相一致。五、基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)沉降觀測基準(zhǔn)網(wǎng)按二等垂直位移監(jiān)測網(wǎng)進(jìn)行布設(shè)，現(xiàn)場共設(shè)基準(zhǔn)點3個以上，圖的形式進(jìn)行埋設(shè)。（2）往上提取鋼尺時，再由下往上復(fù)測各沉降塊下管管口至地面管口的距離，兩次觀測結(jié)果滿足精度要求，取平均值。其觀測過程大致如下。（4）儀器造價低廉，性價比高，適合路基建設(shè)期沉降監(jiān)測的大范圍推廣使用。（2）組合式沉降觀測儀采用分層組合式結(jié)構(gòu)，安裝一套設(shè)備就能觀測到路基不同深度處的沉降量。技術(shù)特點CDI100型多點組合式沉降觀測儀具有如下技術(shù)特點。CDI100組合式沉降儀主要由沉降板和連接管組成，沉降板用以捕捉變形，連接管保證測量空間，這兩者互相套接而相互不接觸。當(dāng)著眼于測量分層沉降時，該儀器隨路基填筑過程埋設(shè)；當(dāng)重點測量工后沉降時，可在路基成型后埋設(shè)。下面對CDI100型組合式沉降觀測儀的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)特點和觀測方法簡介如下。四、CDI100型多點組合式沉降觀測儀簡介為提高路基觀測的精度，減少對路基施工的干擾，結(jié)合鄭西高速鐵路的路基特點及技術(shù)要求，中鐵西北科學(xué)研究院專門研發(fā)了“多點沉降觀測方法和裝置”（即CDI組合式沉降儀），并在鄭西高速鐵路建設(shè)期的沉降變形觀測中進(jìn)行了推廣應(yīng)用，該儀器具有測試精度高、對施工干擾少、性價比高等特點，是適用于濕陷性黃土區(qū)路基沉降觀測的一種有效手段。監(jiān)測孔布設(shè)后，應(yīng)注意孔口加蓋保護(hù)，并防止坡面水滲入。鉆孔成孔清孔后，立即逐根放入專用PVC測斜管，鎖定接管螺絲。圖2 土壓力盒布設(shè)示意圖（單位：m）深孔位移監(jiān)測深孔位移監(jiān)測在K29+960、K30+000、K30+040三個斷面路堤右
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