【正文】 測精度表類 別點(diǎn) 位等 級觀測點(diǎn)測站高差中誤差（mm）往返較差及附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測測段高差之差（mm）基 準(zhǔn) 點(diǎn)二 級≤≤沉 降 點(diǎn)二 級≤≤水平位移監(jiān)測按三等規(guī)定執(zhí)行，水平位移監(jiān)測的相關(guān)測量等級及精度要求見表2。CDI100組合式沉降儀主要由沉降板和連接管組成，沉降板用以捕捉變形，連接管保證測量空間，這兩者互相套接而相互不接觸。圖1 路基沉降監(jiān)測斷面布置示意圖（單位：m）（3）在K29+960、K29+980、K30+000、K30+0K30+040五個(gè)斷面路堤右側(cè)填方邊坡三處寬平臺上各設(shè)置5個(gè)沉降觀測點(diǎn)，采用沉降觀測樁進(jìn)行測試。監(jiān)測目的（1）控制路堤填筑速度；（2）加強(qiáng)邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測，確保路堤穩(wěn)定；（3）開展路堤頂面沉降監(jiān)測，確定路面施工時(shí)機(jī)；（4）動態(tài)掌握堤身內(nèi)的應(yīng)力變化情況；（5）觀測路基工后沉降量。該方法和裝置已獲得國家發(fā)明專利（專利號為：），2009年多點(diǎn)分層沉降觀測方法和裝置納入了鐵道部工管中心編制的《客運(yùn)專線鐵路變形觀測評估技術(shù)手冊》（工管技【2009】7號）。（3）對沉降板管口進(jìn)行抄平，將管口高程減去測尺量測的距離便可計(jì)算出觀測時(shí)的每個(gè)沉降塊的標(biāo)高，根據(jù)沉降板標(biāo)高的變化便可得到其所在位置的沉降量。＜400177?！?/70000按國家三等平面控制測量要求觀測三等177。觀測方法CDI100型組合式沉降觀測儀該儀器的測量原理是：采用水準(zhǔn)測量測得管口的絕對高程后求出上管口的沉降，并量測各沉降板相對于上管口的沉降量，從而反算出各沉降板的沉降量，即各測點(diǎn)的沉降值。至設(shè)計(jì)孔深后，測斜管外須用干凈的中粗砂充填密實(shí)。路堤施工過程中每填筑2米進(jìn)行一次沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)處理。圖2 土壓力盒布設(shè)示意圖（單位：m）深孔位移監(jiān)測深孔位移監(jiān)測在K29+960、K30+000、K30+040三個(gè)斷面路堤右側(cè)填方邊坡