【正文】 選擇線膨脹系數(shù)小、巖石彈模較低、表面清潔無(wú)弱包裹層、級(jí)配良好的骨料。① 嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備計(jì)量精度的控制。 混凝土裂縫預(yù)控措施鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是難以避免的，裂縫控制的主要方法是通過(guò)材料、施工等方面的綜合技術(shù)措施將裂縫控制在科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、滿足安全和使用功能范圍內(nèi)。灌漿材料應(yīng)根據(jù)裂縫的性質(zhì)、縫寬和干燥情況選用。②化學(xué)灌漿法。①水泥灌漿法。常用的灌漿材料有水泥和化學(xué)材料，可按裂縫的性質(zhì)、寬度、施工條件等具體情況選用。壓漿修補(bǔ)法是用壓漿泵將修補(bǔ)用膠漿壓入構(gòu)件的裂縫中，膠漿凝結(jié)、硬化后起到補(bǔ)強(qiáng)和恢復(fù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件整體性的作用。表面貼條法將一條具有柔性的氯丁橡膠密封條置于裂縫上面，用氯丁橡膠豁結(jié)劑將封條周邊豁貼于混凝土，使密封條中部隨裂縫活動(dòng)面自由活動(dòng)，長(zhǎng)的裂縫可分段豁貼，分段密封條間的連接采用氯丁橡膠豁結(jié)劑豁貼搭接。此法適用于獨(dú)立的裂縫寬度較大的裂縫的處理。然后用抹子或刮刀將砂漿或環(huán)氧膠泥嵌入以壓實(shí)，最后用1:，對(duì)活動(dòng)裂縫嵌補(bǔ)表面不作砂漿保護(hù)層。嵌補(bǔ)前，槽內(nèi)表面應(yīng)涂刷與嵌填材料同性質(zhì)的稀釋涂料。口形槽用于滲水裂縫和活動(dòng)裂縫的處理。表面鑿槽嵌補(bǔ)法沿著混凝土裂縫鑿一條V形或口形槽，然后用水泥類或樹(shù)脂類填補(bǔ)材料將其填平補(bǔ)牢，達(dá)到封閉裂縫的目的。若基層難以干燥，則用環(huán)氧煤焦油膠泥(涂料)涂抹。表面涂抹環(huán)氧膠泥法用于處理表面的微細(xì)裂縫，多采用防水涂料進(jìn)行表面涂抹處理，達(dá)到封閉裂縫和防水作用。在水泥砂漿中摻入為水泥重量1%～3%的氯化鐵防水劑，可起到促凝和提高防水性能的效果。目前有下面幾種方法:表面涂抹水泥砂漿法將裂縫附近的混凝土表面鑿毛，或沿深進(jìn)裂縫鑿成深15～20mm，長(zhǎng)150～200mm的凹槽，掃凈并灑水濕潤(rùn)，先刷水泥凈漿一層，然后用水泥砂漿分2～3層涂抹，總厚度控制在10～20mm左右，并用鐵抹壓實(shí)抹光。非結(jié)構(gòu)裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)受力影響較小，但為了防止鋼筋銹蝕、減小滲漏及提高結(jié)構(gòu)耐久性，可對(duì)此類裂縫采取表面處理方法或壓力灌漿法對(duì)裂縫進(jìn)行處理。七、混凝土裂縫處理施工工藝在建筑結(jié)構(gòu)中裂縫是不可避免的，混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件出現(xiàn)裂縫，有的會(huì)破壞結(jié)構(gòu)整體性，降低構(gòu)件剛度，影響結(jié)構(gòu)承載力；有的雖對(duì)承載能力無(wú)多大影響，但裂縫如不及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，將會(huì)導(dǎo)致鋼筋銹蝕，進(jìn)一步加劇裂縫的發(fā)展，降低耐久性或發(fā)生滲漏，影響正常使用。如：水泥、砂、石骨料、以及拌和水及外加劑等?；炷林饕伤唷⑸?、骨料、拌和水及外加劑組成。尤其是混凝土初凝時(shí)受凍最嚴(yán)重，成齡后混凝土強(qiáng)度損失可達(dá)30%～50%。要防止鋼筋銹蝕，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求控制裂縫寬度、采用足夠的保護(hù)層厚度；施工時(shí)應(yīng)控制混凝土的水灰比，加強(qiáng)振搗，保證混凝土的密實(shí)性，防止氧氣侵入，同時(shí)嚴(yán)格控制含氯鹽的外加劑用量，沿海地區(qū)或其它存在腐蝕性強(qiáng)的空氣、地下水地區(qū)尤其應(yīng)慎重。由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。引起溫度變化主要因素有：年溫差、日照、驟然降溫、水化熱、蒸汽養(yǎng)護(hù)或冬季施工措施不當(dāng)?shù)?。在某些大跨徑橋梁中，溫度?yīng)力可以達(dá)到甚至超出荷載應(yīng)力。直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫；次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。橋梁裂縫的種類及其成因混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜、繁多，有時(shí)多種因素互相影響，但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要因素。應(yīng)當(dāng)盡量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現(xiàn)該種裂縫應(yīng)采取化學(xué)灌漿處理來(lái)保證強(qiáng)度，即貫縫抗拉強(qiáng)度必須超過(guò)混凝土抗拉強(qiáng)度。六、裂縫原因分析預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)裂縫允許寬度是嚴(yán)格的，預(yù)應(yīng)力筋腐蝕屬“應(yīng)力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預(yù)兆性較小，裂縫擴(kuò)展速度快。非結(jié)構(gòu)性裂縫往往是自身應(yīng)力形成的，如溫度裂縫、收縮裂縫，對(duì)結(jié)構(gòu)承載力的影響不大，可根據(jù)結(jié)構(gòu)耐久性、抗?jié)B、抗震、使用等方面要求采取修補(bǔ)措施。表42 主要施工機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注汽車升降機(jī)輛6　平板運(yùn)輸車輛6　移動(dòng)式發(fā)電機(jī)10kw臺(tái)6　灑水車罐容10m3臺(tái)2小皮桶個(gè)60蓄水桶個(gè)12批灰刀把200排刷大/小把各250砂紙粗/細(xì)箱各20鐵抹子把120木托班把240橡皮錘把120電鎬把30小推車輛12砂輪機(jī)把18安全帶根110爬梯10m個(gè)12 混凝土裂縫的定義混凝土裂縫分為結(jié)構(gòu)性裂縫、非結(jié)構(gòu)裂縫。本段承臺(tái)施工總計(jì)需要各類施工人員121人。四、資源配置根據(jù)本標(biāo)段施工組織、區(qū)域的劃分，施工人員配置按照6個(gè)作業(yè)班組配置。 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置經(jīng)工程處研究決定，成立以第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的工地?fù)P塵治理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組 長(zhǎng)：劉勝副組長(zhǎng)：吳飛朋、孫富