【正文】 效的減少堆石影響。⑵混凝土由左岸拌和樓集中拌制，攪拌罐水平運輸，混凝土泵入倉。根據(jù)現(xiàn)場情況，首先必須保證溢流壩壩肩范圍內(nèi)固結灌漿造孔完成；根據(jù)堆石混凝土升層高度，先進行下游溢流面混凝土澆筑，在進行上游溢流面混凝土澆筑，最后進行該升層堆石混凝土施工，期間減少模板拆除與堆石影響?；炷吝_到強度要求時開始拆模，并開始下一倉號的準備，拆模時注意保護好混凝土邊角，以免影響混凝土外觀質(zhì)量。收面時倉內(nèi)腳印、棒坑及時用木制抹具抹平，并根據(jù)下一層倉號需要埋設錨鉤、插筋等，為下一層混凝土澆筑創(chuàng)造條件。 混凝土澆筑收面混凝土澆筑前，倉內(nèi)四周每隔1m標識倉面收倉線，上下游面模板加收倉高程壓條，嚴格控制收面高程。模板、止水（漿）片周圍要適當延長振搗時間，加強振搗。澆入倉內(nèi)的混凝土應隨卸料隨平倉隨振搗，不得堆積，倉內(nèi)若有粗骨料堆積時，應將堆積的骨料均勻散鋪至富漿處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩?；炷琳駬v時振搗器應盡量保持鉛直，在前一坯層混凝土尚未振搗密實之前，不得鋪蓋后一坯層?；炷僚鲗雍穸纫纴砹蠌姸?、倉面大小、氣溫及振搗器具的性能，一般情況下按50cm控制。⑷ 模板拆除根據(jù)不同部位，在混凝土達到規(guī)定的強度后才能拆除，拆模時要采用措施，不損傷混凝土及模板。⑶ 混凝土澆筑過程中，設置專人負責檢查盯倉，緊固拉桿螺栓，防止模板跑模，及監(jiān)控承重支架穩(wěn)定性。⑵ 立模時要逐層校正上下層偏差，以免產(chǎn)生錯臺。⑶ 為了減少塔機的輔助吊裝任務，如倉面條件允許，配備倉面汽車吊，進行模板的安裝、定位、拆卸、轉(zhuǎn)移等工序的施工。將制作好的模板單元塊利用拖車或載重汽車運至現(xiàn)場。㈢ 模板具體方案施工程序：模板設計、制作 → 測量放線 → 運輸 → 組裝 →模板校正及復測 → 混凝土澆筑 → 拆模及維護 → 下一循環(huán)。⑺ 泄洪沖沙閘消力池兩側導墻以其他部位薄壁結構混凝土，模板采用竹膠模板。⑸ 預制大梁、門槽、梁、板、柱等特殊部位采用定型組合鋼模板支模。⑷ 較小的倉面及局部小范圍不規(guī)則部位采用在倉內(nèi)布置有拉條的小型鋼模板。⑵ 墩墻墩頭圓弧段采用定型模板，以確保澆筑混凝土質(zhì)量達到設計要求。⑹ 盡量做到標準化、模塊化設計，提高物料重復使用率，盡可能減小工程投入。⑸ 模板要有較好的可操作性，方便支立和拆除。對止水等重要部位，盡可能采用定型模板，避免散拼。模板的面板要平整光潔，曲面要流暢。⑶ 模板使用方面盡可能多用定型模板及專業(yè)模板，少用散模，不斷改進施工工藝，提高混凝土外觀質(zhì)量，減少或避免進行后期修補。模板制作安裝誤差按混凝土結構及構筑物成型后允許誤差進行控制，模板固定采用定位錐。有足夠的密封性，不漏漿。⑵ 混凝土外表面使用組合模板，以獲得較光亮的外觀效果。㈠ 模板規(guī)劃原則⑴ 混凝土施工必須遵循“精心、文明、高標準”的原則，達到協(xié)調(diào)美化樞紐整體建筑形象的目的。鋼筋接頭錯開布置，并符合設計及相關規(guī)范要求?，F(xiàn)場鋼筋的連接一般采用手工電弧焊或機械連接，焊接現(xiàn)場鋼筋直徑＜28mm時，采用搭接焊焊接，鋼筋直徑≥28mm時，采用綁條焊接。為保證保護層的厚度，在非過流面部位鋼筋和模板之間設置強度不低于設計強度的預埋有鐵絲的混凝土墊塊，并與鋼筋扎緊，過流面部位采取架立筋保證混凝土保護層厚度。㈢ 鋼筋安裝鋼筋安裝前經(jīng)測量放點以控制高程和安裝位置，鋼筋的安裝采用人工架設。㈡ 鋼筋運輸鋼筋的運輸：加工成形的鋼筋采用5t康明斯載重汽車運至現(xiàn)場。㈠ 鋼筋加工鋼筋加工在鋼筋加工廠進行，嚴格按照設計圖紙下料加工，鋼筋加工采用鋼筋切斷機和鋼筋彎曲機進行，廠內(nèi)鋼筋的連接采用手工電弧焊。圍堰拆除前，必須完成進水閘所有施工，包括金屬結構安裝。由于進水閘混凝土澆筑，影響到引水隧洞洞內(nèi)襯砌，所以進水閘底板、漸變段混凝土澆筑安排于進水閘進口段（樁號：0+~0+296）完成施工后，方具備施工條件；但豎井襯砌可根據(jù)現(xiàn)場施工條件，及時施工。溢流壩首先進行消力池底板及邊墻澆筑，而后進行溢流壩底板澆筑，根據(jù)自密式混凝土施工規(guī)范要求，先進行下游面層混凝土澆筑而后進行迎水面面層混凝土澆筑，最后進行該層自密式混凝土澆筑，依次升層，并且為了保證混凝土澆筑進度，于混凝土澆筑前完成溢流壩壩肩固結灌漿造孔施工，預埋灌漿管路，以便后期進行灌漿施工。混凝土澆筑施工工藝流程見圖41。混凝土施工程序混凝土拌制運輸流程是混凝土的生產(chǎn)運輸，程序包括原材料準備→混凝土拌合→水平運輸→垂直運輸?shù)?。⑹、進水閘高程3166m以上平臺施工時間2014年6月11日至2014年6月20日。⑷、進水閘漸變段澆筑時間2014年5月08日至2014年5月17日。⑵、進水閘底板澆筑時間2014年5月08日至2014年5月11日。⑺、泄洪沖砂閘壩頂施工計劃時間2014年4月03日至2014年5月03日。⑸、泄洪沖砂閘工作橋預制時間2014年4月13日至2014年5月17日。⑶、泄洪沖砂閘消力池邊墻澆筑時間2014年3月24日至2014年4月22日。㈡泄洪沖砂閘工程⑴、泄洪沖砂閘鋪蓋澆筑時間2014年3月01日至2014年3月03日。⑽、溢流壩工作橋架設時間2014年6月05日至2014年6月07日。⑻、溢流壩橋墩澆筑時間2014年5月26日至2014年6月04日。⑹、溢流壩上游溢流面澆筑時間2014年4月14日至2014年5月25日。⑷、溢流壩底板澆筑時間2014年4月04日至2014年4月10日。⑵、溢流壩壩肩固結灌漿時間2014年3月29日至2014年5月21日?；炷潦┕みM度計劃考慮到那棱格勒河施工區(qū)域溫差降幅較大致使混凝土最晚澆筑時期為10月底。根據(jù)拌合站混凝土生產(chǎn)強度