交通組織與圍擋安全專(zhuān)項(xiàng)程施工設(shè)計(jì)方案[新]-文庫(kù)吧資料
2025-05-10 12:13本頁(yè)面
【正文】 方案由于我部施工段兩側(cè)廠區(qū)較多，交通流量大，干擾因素多，故本段圍擋須精心組織，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施、后期維護(hù)方面需要做到萬(wàn)無(wú)一失，再與交警部門(mén)取得聯(lián)系配合的情況下進(jìn)行。1夜間施工工地應(yīng)具備滿(mǎn)足施工和出行需要的良好照明。1嚴(yán)禁車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)搶行，并杜絕司機(jī)因車(chē)輛互相干擾而發(fā)生口角，避免車(chē)輛在主干道上長(zhǎng)時(shí)間滯留。與材料運(yùn)輸廠家明確交通運(yùn)輸?shù)缆罚?duì)進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)的方向進(jìn)行確定，且在夜間10：00后交通流量較小時(shí)進(jìn)場(chǎng)。鋼筋、模板等材料根據(jù)進(jìn)度要求，在現(xiàn)場(chǎng)有堆放場(chǎng)地的前提下盡量提前進(jìn)場(chǎng)。施工區(qū)域內(nèi)經(jīng)常灑水、清掃，不準(zhǔn)堆放任何材料。如遇惡劣天氣將增加值班人員，確保行人及車(chē)輛安全。與交警部門(mén)協(xié)商，對(duì)高速公路上有封閉段進(jìn)行限制（如加設(shè)減速帶，警示標(biāo)志提醒等），以保證來(lái)往車(chē)輛行駛暢通，并配合交警部門(mén)做好五一、十一黃金周和元旦、春節(jié)假期的交通疏導(dǎo)工作，保持密切聯(lián)系、取得他們的支持和幫助。材料運(yùn)輸車(chē)輛的駕駛員均要求有豐富的本地區(qū)駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)交通狀況有預(yù)判能力，避免交通事故的發(fā)生。澆筑混凝土期間，通過(guò)與交通管理部門(mén)聯(lián)系，由我公司派出交通協(xié)管人員，負(fù)責(zé)監(jiān)控交通流量、配合交通疏導(dǎo)，并及時(shí)通知調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)情況。（安全標(biāo)志圖標(biāo)見(jiàn)下圖）道路施工交通安全標(biāo)志路欄兩側(cè)變窄錐形交通標(biāo)右側(cè)變窄前方施工左側(cè)變窄道路封閉車(chē)輛慢行左道封閉右道封閉向左改道向左行駛限制高度限制速度靠左行駛直行和右轉(zhuǎn)部分標(biāo)示標(biāo)牌規(guī)格（一）序號(hào)圖片產(chǎn)品名稱(chēng)規(guī)格1紅本體橡膠錐全反光H=700mm2紅本體橡膠錐上下錐套H=700mm3塑料防撞沙桶∮580H825mm4隔離墩L600H600W150/430mm5施工標(biāo)志牌(鍍鋅板)1500mm500mm6標(biāo)準(zhǔn)款反光背心前三后三7CE1燈L278W120mm部分標(biāo)示標(biāo)牌規(guī)格（二）序號(hào)圖片產(chǎn)品名稱(chēng)規(guī)格8LED燈反光背心9普通款反光背心背帶式/晶彩格10反光雨衣普通尼龍綢11LED信息導(dǎo)向指示屏1300400mm七、防止交通擁堵措施選擇夜間進(jìn)行混凝土澆筑施工，盡量避開(kāi)交通流量高峰。，并且加固成一體，禁止行人和社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入施工區(qū)域；因?yàn)閱挝换蛘咦〖以谥車(chē)枰趪鷵蹰_(kāi)口時(shí)，在開(kāi)口前方30~50米轉(zhuǎn)彎處設(shè)置明顯的標(biāo)志牌、警示旗等，并24小時(shí)安排專(zhuān)人值班； 如果需要交警重點(diǎn)疏通的段落，項(xiàng)目部至少提前三天跟管段交警部門(mén)聯(lián)系；在靠近我標(biāo)段由北向南通行的大道上設(shè)置醒目的車(chē)輛分流標(biāo)志牌；做好夜間施工的安全工作，配足燈具，保證光線(xiàn)明亮；建立處理各種事故的應(yīng)急預(yù)案，組建經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、有快速反應(yīng)能力的應(yīng)急組織。 封閉施工區(qū) 支架搭設(shè)范圍B、在主線(xiàn)相交的道路有清河北路、濱河北路、濱河南路、清河南路等箱梁現(xiàn)澆施工時(shí)，我部在跨路段搭設(shè)梁式支架，不影響橫向交通。 通行區(qū) 施工區(qū) 通行區(qū) 下部結(jié)構(gòu)施工期間，在橫向路口設(shè)置橫向出入口，不影響橫向交通。根據(jù)清河南北兩側(cè)地面工程進(jìn)展不同，分別制定交通圍封方案如下：A下部結(jié)構(gòu)施工期間，由于21聯(lián)31聯(lián)主線(xiàn)左側(cè)地下綜合管溝工程與橋梁下部結(jié)構(gòu)交叉施工，施工場(chǎng)地狹窄，我部建議該段落將主線(xiàn)道路右側(cè)花池左側(cè)全部封閉，利用花池右側(cè)慢車(chē)道及改路通行。 下部結(jié)構(gòu)施工期交通組織方案 下部結(jié)構(gòu)承臺(tái)施工期間占用空間最寬，因此圍封寬度根據(jù)承臺(tái)進(jìn)行計(jì)算。交通組織管理目標(biāo)為：盡量減少施工對(duì)交通的影響，把交通疏導(dǎo)工作做細(xì)做好，貫徹始終，實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利。 B:
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