滑動模版煙囪工程施工組織設計方案-文庫吧資料
2025-05-10 08:56本頁面
【正文】 、安全措施根據(jù)本工程特點,安全生產(chǎn)應在整個施工過程中列為重要議題。而且施工現(xiàn)場要有一套完整而有效的指揮系統(tǒng),施工人員要定員、定崗,在統(tǒng)一指揮下按責任制要求操作。采用滑模操作平臺整體拆除工藝,在進行平臺設計時,即應將輻射梁的鉸接點處理好,不僅鉸接點處螺栓要轉(zhuǎn)動靈活,而且必須保證安全、牢固。(12)鋼絲繩等工具下放后,用麻繩將卷揚機主繩及滑車一同下放。(11)啟動4臺主卷揚機,及時調(diào)整同步差,使操作平臺整體平穩(wěn)下降。拆去纜風。(9)當隨升井架的頂部下降至距煙囪口1m左右時,抽出原吊籠的起重主繩,將其掛在預先掛好的4個主滑車上。(8)松開鉸點螺栓,用倒鏈將平臺先徐徐降落,利用煙囪口迫使輻射梁圍繞中間鼓圈鉸接點向上旋轉(zhuǎn),呈倒傘形逐漸收攏。(6)檢驗整體拆模的下放系統(tǒng),對關鍵部位做靜荷試驗。(4)將4個主滑車掛在煙囪口,錨固在175m信號平臺的埋件上。(2)割除支承桿,拆除千斤頂,并用方木將輻射梁墊平。下放構(gòu)件利用原有平臺搖頭扒桿。先選定175m信號平臺作為高空施工基地和拆除操作平臺,拆模作業(yè)時,盡量充分利用滑模施工時的機械設備。為便于滑后取出,將木模做成里口小、外口大的形狀,安裝前可涂一層隔離劑,以防粘結(jié)。在筒首反滑部位原設計有一圈懸挑條狀凹槽花飾,先預制出15條木模板,每條分為8塊拼成。從+,到+,從壁坡10%%,在拐點處筒壁加厚4cm。在5m寬的煙道口內(nèi)排5根支承桿,將筒壁的環(huán)筋每隔四檔(5060cm)伸出二層,通過煙道口交圈,再加短筋與支承桿焊牢。一種是砌磚。采取這些措施的同時,必須將豎筋校正,使其不碰提升架。墊鐵厚度根據(jù)需要的反斜度而定,用12mm厚鐵墊,反斜度1/401/70。日照溫差引起的偏移因素,也應在糾偏時予以考慮。也即每滑升一步觀測記錄一次,連續(xù)記錄各點的軌跡,與光點移動方向相反即為平臺的扭轉(zhuǎn)方向。光點與接受靶中心連續(xù)的方向即為平臺偏移方向,兩點間的距離即為中心偏差值。接受靶與記錄紙的坐標同輻射梁的布置一致,以便于糾偏。六、激光觀測及糾偏扭措施采用兩臺具有自動調(diào)平及自校裝置的激光鉛直儀進行中心點觀測。內(nèi)模收分可按調(diào)徑表核查校正。由于筒內(nèi)坡度不同以及提升架的變形,應經(jīng)常檢查、校正內(nèi)外模板的坡度及內(nèi)模的收分。調(diào)徑的起點與方向結(jié)合平臺的垂直及扭轉(zhuǎn)偏差情況來確定,當平臺為順時針扭轉(zhuǎn)時,調(diào)徑則沿逆時針方向進行。因故停歇時,一定要采取?；胧?使模板與混凝土壁不粘結(jié)。五、滑升、調(diào)徑、模板收分與模板抽拔按加氣塊一次砌筑高度及鋼筋工序的綜合安排,定為每步滑升25cm。在20m以下取10m處的半徑。四、綁扎鋼筋筒壁鋼筋最大直徑為Ф25,環(huán)豎筋平均間距最大為15cm,環(huán)筋架設緊跟滑升進度,始終保持在提升架下與橫梁下平,然后再綁扎豎向鋼筋。三、隔熱層施工隔熱層采用單層10cm厚加氣塊用耐火泥砌筑,每層加氣塊隨著振搗砌筑,每塊用2個卡子固定。兩種混凝土最好同時振搗。采用HZ50高頻振搗器,注意不得漏振,也不要振搗時間過長。夜班比白班數(shù)值可小一些。為有效地控制混凝土質(zhì)量與出模強度,對混凝土坍落度規(guī)定了兩項指標:普通混凝土攪拌出盤時為1014cm,入模時為46cm。二、筒壁混凝土與內(nèi)襯混凝土施工以往實踐證明:在常溫下只要控制混凝土澆筑中的停歇時間不大于23h,掌握好模板收分,脫模強度不大于1Mpa,一般不會出現(xiàn)拉裂的情況。(5)運輸混凝土的道路應鋪設平整,并按規(guī)定做泛水,設置排水溝。(3)澆筑混凝土時,在提升架上架設防雨棚,混凝土澆筑完畢后應覆蓋塑料布。經(jīng)常測定砂、石含水率,以利掌握加水量。 第六章 施工總平面布置施工總平面布置見下圖。勞動力配備見下表。五、臨時設施 攪拌機棚48m2,水泥庫160m2,現(xiàn)場搭活動工棚330m2。(t83600) 式中N2為20L/人班 則 q2=(21020)247。(83600)) , 則 q1=(((10250+10300))247。場地平整的同時,根據(jù)施工平面布置,按汽車路線做成6m寬焦渣路面,轉(zhuǎn)角處直徑不小于10m。15=56臺,取60臺。千
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