【正文】 天內(nèi)）進(jìn)行。 張拉程序鋼絞線:0→初應(yīng)力10%σ →20%σ →σ (持荷2min錨固) →大小油缸回零(測(cè)定伸長(zhǎng)量和回縮量)張拉后填寫記錄，并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。6%以內(nèi)。④ 對(duì)相應(yīng)砼試塊抗壓檢驗(yàn)，強(qiáng)度應(yīng)不低于規(guī)定要求。② 在錨墊板上標(biāo)出錨圈板安放位置及預(yù)應(yīng)力鋼束的序號(hào)使張拉無誤。④ 穿束前應(yīng)用壓力空氣吹凈孔道，使孔道暢通無水份和雜物。② 對(duì)于要張拉的孔道利用孔道兩端卷揚(yáng)機(jī)交替進(jìn)行穿束。⑤ 對(duì)長(zhǎng)束管道，預(yù)留壓漿排氣孔，并將孔眼留在孔道最高位置(禁止留在同一截面)，排氣孔與波紋管相接部位也有可靠防漏漿措施。③ 管道接長(zhǎng)可用略大一些的波紋連接管套接，連接管長(zhǎng)度約需接長(zhǎng)管道內(nèi)徑的6倍，將接縫處用防水膠帶裹緊，并在金屬波紋管內(nèi)設(shè)PVC塑料內(nèi)襯管，以防澆筑砼時(shí)漏漿。預(yù)應(yīng)力管道制安① 金屬波紋管管由工地現(xiàn)場(chǎng)卷制。對(duì)錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等應(yīng)根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗(yàn)的頂目、數(shù)量。錨夾具符合《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器》（GB/T143702000）。使用時(shí)的校驗(yàn)期限視千斤頂?shù)那闆r確定，使用超過6個(gè)月或200次以及使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校驗(yàn)，測(cè)力計(jì)的校驗(yàn)期限不超過2個(gè)月。2%。千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。（2）預(yù)應(yīng)力施工張拉機(jī)具① 本橋擬用YCW400200B型千斤頂張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線。② 預(yù)應(yīng)力錨具: 本工程預(yù)應(yīng)力錨具縱向預(yù)應(yīng)力錨具采用1511515型錨具及其配套產(chǎn)品。鋼筋綁扎順序?yàn)?底板下層鋼筋腹板鋼筋骨架(預(yù)埋固定掛籃軌道梁豎向精軋螺紋鋼)內(nèi)模外移底板上層鋼筋齒板頂板翼板鋼筋(同時(shí)安裝預(yù)應(yīng)力束管道并定位) 梁段與梁段端頭鋼筋搭接綁扎長(zhǎng)度：Ⅰ級(jí)鋼30d，Ⅱ級(jí)鋼35d。⑤根據(jù)施工圖紙下配料單，成型班組按配料單要求準(zhǔn)確加工。③冷拉調(diào)直鋼筋時(shí)I級(jí)鋼冷拉率不宜大于2%。（2）鋼筋的加工箱梁鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工，鋼筋加工要求：①鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。梁端模、外側(cè)模和內(nèi)模待砼強(qiáng)度達(dá)到25Mpa后方可拆除，底模板必須待預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后方可脫模。②溫度高于15時(shí)，頭三天內(nèi)白天每隔1～2小時(shí)澆水一次，夜間至少澆水2次，以后期間可酌減，遇有干燥氣侯或大風(fēng)天氣，適當(dāng)增加澆水次數(shù)，以免砼表面干燥、開裂。每天澆水次數(shù)以砼保持充分濕潤(rùn)為宜。④現(xiàn)場(chǎng)有備用振搗器，遇到故障及時(shí)更換，振搗器應(yīng)避免碰到鋼筋，也不能碰到管道，以免波紋管破裂漏入水泥漿。砼振動(dòng)時(shí)間應(yīng)以砼不再下沉，表面返漿氣泡不再上返，并出現(xiàn)灰漿和光澤為準(zhǔn)。（4）砼的振搗①砼采用插入式振搗器振搗，對(duì)較厚的底板及底板相連的倒角部位要特別注意，防止漏振。⑥對(duì)預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的PVC塑料內(nèi)襯管應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，以確保砼澆筑后順利抽拔。④澆筑砼時(shí)，避免直接將砼堆積在管道上，禁止操作人員在預(yù)應(yīng)力管道上行走，人行道上應(yīng)鋪木板，以保證鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋位置正確。梁段砼自前端開始向后澆筑，在澆筑梁段根部與前一澆筑段接合。②澆筑底板時(shí)泵送軟管直接從梁端進(jìn)入底模，腹板砼澆筑采用將泵送軟管直接插入腹板內(nèi)，以免砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象，腹板內(nèi)模隨高度分層進(jìn)行砼振搗。 ②本工程擬投入兩臺(tái)拖泵，在拖泵泵送過程中發(fā)生嚴(yán)重堵管而不能進(jìn)行砼輸送 時(shí)，將采取機(jī)動(dòng)調(diào)配方式解決。、箱梁砼施工（1）砼的拌制砼料由工區(qū)2HZS180型拌和站供應(yīng)。該合攏段剛性支撐體系采用內(nèi)、外剛性支撐, 施工箱梁最后一個(gè)懸澆塊及邊跨直線段混凝土?xí)r，在該懸澆塊箱梁（懸澆塊箱梁與邊跨直線段）兩側(cè)的頂板及底板位置預(yù)埋φ42mm地腳螺栓，并在邊（中）跨合攏前將[40a、口20050010mm、口808020mm通過φ42mm地腳螺栓與已澆筑的箱梁混凝土連接在一起作為內(nèi)、外剛性支撐骨架。⑧ 拆除合攏段模板吊架。⑥ 待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%后張拉剩余預(yù)應(yīng)力束。④ 焊接邊、中跨勁性骨架，按設(shè)計(jì)要求張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束。② 在邊（中）跨合攏段兩側(cè)配制與箱梁合攏段重量相當(dāng)?shù)挠射摪搴钢频乃?，（邊跨合攏段）、（中跨合攏段）。（2）邊(中)跨合攏段邊(中)跨合攏段長(zhǎng)度為2m，箱梁中心高度為320cm,邊、中跨合攏段采用吊架施工，施工順序?yàn)椋合仁┕み吙绾蠑n段、再施工中跨合攏段。 12）進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。11)待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%后，張拉邊跨現(xiàn)澆段縱向預(yù)應(yīng)力束。9）安裝箱梁內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，并安裝預(yù)應(yīng)力管道，內(nèi)模由P3012型輕型鋼模配合φ48。7)在支架底模上堆累砂袋進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形，計(jì)算支架彈性變形，設(shè)置好底模預(yù)拱度。5）在12cm15cm方木橫梁上安裝底模圍囹面板，底模圍囹由10cm10cm方木（間距30cm）組成，順橋向布置,面板采用15mm厚的竹膠板。左右?！?0176。3） （步距）設(shè)置一道橫桿水平橫桿，首層及頂層加密步距為60cm，并在支架中部再增設(shè)一排水平橫桿，間距60cm，為確保支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在支架四周順橫橋向設(shè)連續(xù)斜拉桿。在搭設(shè)支架施工時(shí),我們將邊墩承臺(tái)作為支架的基礎(chǔ)，采用WDJ碗扣式可調(diào)腳手架（φ48）搭設(shè)滿堂支架的方案，然后對(duì)所布置的支架進(jìn)行等荷載等分布預(yù)壓以消除支架的非彈性變形，具體方案如下述（具體布置詳見附圖） 支架施工步驟為：1）在邊墩承臺(tái)上由測(cè)量將WDJ碗扣式可調(diào)腳手架立桿的位置放出（縱距（順橋向）：120cm（箱梁翼板）、60cm（箱梁腹板、底板）；橫距（橫橋向）：90cm（箱梁翼板）、30cm（箱梁腹板）、60cm（箱梁底板））。（11）重復(fù)上述施工步驟進(jìn)行3梁段施工，直至箱梁懸澆結(jié)束。（9）在1梁段上安裝外側(cè)模走行梁后吊架。移動(dòng)時(shí)掛籃后部底設(shè)10ｔ保險(xiǎn)倒鏈。（6）軌道頂面安裝2個(gè)5ｔ倒鏈（一套掛籃）并標(biāo)計(jì)好前支座的位置（支座中心距梁端170cm）。（4）拆除后吊桿與底模架的連結(jié)。（2）落底模架以及外模。 、掛籃的行走 待1梁段施工完畢，掛籃即可行走，施工2梁段。（10）卸落側(cè)模、底模。（8）預(yù)應(yīng)力張拉。（6）一次對(duì)稱灌注1＃梁段砼。（4）安裝端模板，并與內(nèi)外模板連結(jié)。（2）安裝內(nèi)模架。、掛籃的懸臂灌注施工 每個(gè)T塊從1段開始，對(duì)稱拼裝好掛籃后即可進(jìn)行懸臂灌注施工。加載穩(wěn)定后測(cè)量標(biāo)高數(shù)據(jù)后分級(jí)卸載，先卸掛籃的根部。如未進(jìn)行理論計(jì)算，主桁架梁可先在地面上加載預(yù)壓，測(cè)定實(shí)際安全情況。? 調(diào)整立模標(biāo)高 根據(jù)設(shè)計(jì)院及監(jiān)測(cè)單位提供的預(yù)拱度值、我工區(qū)自行設(shè)計(jì)的掛籃本身的彈性變形值，再加上設(shè)計(jì)立模標(biāo)高值，為懸澆段的立模標(biāo)高,施工過程中,我工區(qū)將委托科研機(jī)構(gòu)對(duì)箱梁實(shí)際高程及變形進(jìn)行全程監(jiān)測(cè),如與設(shè)計(jì)值有較大出入時(shí),我們將會(huì)同有關(guān)部門查明原因進(jìn)行調(diào)整。? 安裝內(nèi)模及走行梁。底模架后橫梁由2臺(tái)倒鏈吊裝。前上橫梁與底橫梁及吊帶組裝好后整體起吊安裝。⑦ 安裝后錨 用長(zhǎng)螺桿（Φ32mm精軋螺紋鋼）和扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后端錨固在已成梁段上，前支座處用扁擔(dān)梁將主桁架下弦桿與軌道固定。⑤ 吊裝三角形主桁架 三角形主桁架分片吊裝，放至前后支座上，為防止傾倒，可用腳手架臨時(shí)支撐。量測(cè)軌道中心距無誤后，用螺母把軌道鎖定。② 鋪設(shè)鋼枕，前支座處鋪3根鋼墊枕，鋼枕間距≯50cm。，不合格者禁止出場(chǎng)。，保證焊接質(zhì)量。、掛籃的拼裝（1）掛籃的加工制作。后支座以反扣輪的形式沿軌道下緣滾動(dòng)，不需要加設(shè)平衡重，手動(dòng)葫蘆牽引前支座，使整個(gè)掛籃向前移動(dòng)。軌道由δ=20mm及δ=10mm鋼板組焊Ⅱ型斷面，軌道與預(yù)埋在箱梁腹板內(nèi)的φ25mm精軋螺紋鋼相連接。 b. 內(nèi)模 內(nèi)模采用自制P301P3012型輕型鋼模板,通過勾頭螺栓與][8槽鋼組焊成的圍囹相連接,輕型模板間采用回形扣連接，以便調(diào)節(jié)內(nèi)模寬度以滿足箱梁腹板厚度變化的需要。后吊桿與走行梁設(shè)有后吊裝置，掛籃行走時(shí)，外走行梁與外側(cè)模一起沿后吊裝置前行。（4）內(nèi)外模板 箱梁外側(cè)模采用5mm鋼板和槽鋼組焊而成。 前吊帶下端與底模架前下橫梁連接（銷接），上端支承在主桁架前上橫梁上，每根吊帶用兩個(gè)LQ32手動(dòng)螺旋千斤頂及扁擔(dān)梁懸吊。（2）前上橫梁 前上橫梁由[]32b工字鋼組焊而成，聯(lián)結(jié)于主構(gòu)架前端的節(jié)點(diǎn)處，將兩片桁架連成整體，上布10個(gè)吊點(diǎn)，其中4個(gè)吊點(diǎn)吊底模架，2個(gè)吊點(diǎn)吊外側(cè)模，2個(gè)吊點(diǎn)吊內(nèi)模，2個(gè)吊點(diǎn)備用。 底模架及底模板 底模架前后下橫梁均采用[]28b槽鋼，各有4個(gè)吊點(diǎn)，縱梁為I22a工字鋼(18cm(腹板)、80cm(底板))，底模面板采用5mm鋼板，圍囹采用[8槽鋼，圍囹間距為40cm。具體布置詳見掛籃設(shè)計(jì)示意圖。懸澆部分箱梁跨嘉金高速公路A5橋主橋共有9塊，具體為1塊至9塊，長(zhǎng)度為：33m+5+4m，, 最長(zhǎng)塊件4m，,連續(xù)梁主橋懸澆段采用掛籃施工。落架的過程就是0號(hào)塊荷載從底板支架上平穩(wěn)地轉(zhuǎn)移到臨時(shí)支撐體系上的過程。拆除時(shí)，先解除由木楔形墊塊組成的卸落架，使得底板、格柵等逐步下落，與箱梁底脫開。0塊落架當(dāng)0塊澆筑完畢，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，即張拉0號(hào)塊中的懸澆束并壓漿。張拉完畢后兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，管道壓漿采用真空壓漿技術(shù)，水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除橫隔板內(nèi)模及支架。張拉過程采用張拉力和引伸量雙控，預(yù)應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，張拉過程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致，理論伸長(zhǎng)量與實(shí)際伸長(zhǎng)量誤差控制在177。張拉壓漿頂板縱向預(yù)應(yīng)力束，腹板縱向預(yù)應(yīng)力束的張拉在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后進(jìn)行。不得使其承受任何荷載。在澆筑腹板時(shí)會(huì)有少許砼由于壓力進(jìn)入底板，使已澆筑底板上鼓，此時(shí)安排工人鏟除鼓起部分砼，將鏟除的和易性不好的砼丟棄。錨墊板下鋼筋較密，很難密實(shí)；橫隔梁人洞下面由于人洞的影響，下料不太順利，在振搗前將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作工人做好交底工作。底板澆筑由內(nèi)模頂開洞處下料（先開天窗，澆到再封），人工攤鋪均勻，插入式振搗器振實(shí)；腹板澆筑時(shí)，用砼泵的軟管直接將砼引至澆筑點(diǎn)，采用插入式振搗器振搗，砼分層澆筑，分層厚度30cm左右，振動(dòng)棒插入下層5至10cm；頂板砼先采用插入式振搗器振搗，在砼面上搭設(shè)木板平臺(tái)，工人站在木板上進(jìn)行振搗，防止壓癟波紋管；后用平板式振搗器振搗并整平，砼初凝前拉毛。0砼澆筑0，砼料由工區(qū)2HZS180型混凝土拌和站拌料，由6臺(tái)8m3砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，砼泵車送料至澆筑點(diǎn)澆筑