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注漿加固專項施工組織方案-文庫吧資料

2025-05-09 06:22本頁面
  

【正文】 ; γw—水層重度,g/㎝3; —注漿點(diǎn)地下水位高度,m;k—主應(yīng)力比。經(jīng)計算:注漿加固后的地基滿足結(jié)構(gòu)物承載力以及沉降的要求。 (2) 本工程注漿范圍為框身范圍內(nèi)及框構(gòu)兩邊墻外緣外側(cè)各10m,既有線兩側(cè)為斜孔注漿,同一斷面內(nèi)路基每側(cè)設(shè)置三個斜孔進(jìn)行注漿,注漿深度分別為6m、9m、12m。R值可按理論公式進(jìn)行估算;當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較復(fù)雜或計算參數(shù)不易選準(zhǔn)時,就應(yīng)通過現(xiàn)場注漿試驗來確定。漿液影響半徑:在設(shè)計壓力下,所能達(dá)到的有效擴(kuò)散距離。 (二)注漿設(shè)計原理(1)注漿設(shè)計思想是通過鉆孔向被加固土體內(nèi)注入一種極濃的漿液,在注漿點(diǎn)附近使土壓密,在出漿口附近形成漿泡或脈狀凝結(jié)體,向外擴(kuò)張的漿泡將在土體中引起復(fù)雜的徑向和切向應(yīng)力體系。③.當(dāng)路基面跑漿,路基出現(xiàn)異常,有影響鐵路運(yùn)行安全的苗頭時,應(yīng)立即終止注漿。(4)當(dāng)注漿達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)時,可結(jié)束該孔注漿①.注漿段注漿壓力達(dá)終注壓力(≥),10min持續(xù)注漿量不大于5L/min。④.注漿根據(jù)不同深度,采用不同規(guī)格的花桿進(jìn)行長度搭配,使每次提升時漿孔頂點(diǎn)滿足標(biāo)高要求及注漿要求。注漿前后控制漿液由稀到濃,根據(jù)具體情況逐步提高漿液濃度和注漿壓力。②.注漿過程中流量計及壓力表等設(shè)備應(yīng)該齊全完好。鋼花管厚度為5mm,內(nèi)徑20mm,外徑25mm,每節(jié)鋼花管長度3m,其連接采用承插式連接,接頭采用套管連接法將兩節(jié)鋼花管連接在一起,為保證接頭部位不漏壓漏漿,接頭在套管連接部位應(yīng)焊實(shí)。待試驗達(dá)到預(yù)期效果后,根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定本次注漿的基本工藝參數(shù)。工藝流程圖如下:(一)注漿加固工藝要求(1)現(xiàn)場試驗環(huán)節(jié)在確定施工具體工藝參數(shù)前,現(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場施工試驗,本次施工試驗段選取在路基東側(cè)基坑范圍。其注漿特性是使該土層粘結(jié)力(C)內(nèi)摩擦角(Φ)值增大。路肩下2m不進(jìn)行注漿作業(yè)。三、注漿工藝及工期安排為保證橋體頂進(jìn)過程中,路基的穩(wěn)定性和鐵路行車安全,需要對路基及預(yù)制頂進(jìn)范圍進(jìn)行注漿固化,注漿范圍沿鐵路方向:框身范圍以及框構(gòu)兩邊墻外緣外側(cè)各10m,加固深度:自路肩以下2m起至框構(gòu)底板以下2m。經(jīng)取地下水化驗分析,地下水在化學(xué)侵蝕環(huán)境條件下對鐵路混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。③地震資料及最大凍結(jié)深度:(地震基本烈度為Ⅷ度)。主要由大氣降水和河水補(bǔ)給,水位隨季節(jié)變化幅度3~5m。(二)水文地質(zhì)①地下水水位地下水為第四系孔隙潛水,含水層主要為第四系粉土和粉質(zhì)粘土。既有鐵路西側(cè)地址范圍內(nèi)現(xiàn)狀地面分布一層厚度為2m左右的人工雜填土。鐵路軌底(東北環(huán)線)(含頂板防水保護(hù)層厚度)。、。42′00″。二、工程概況本框構(gòu)橋為三孔(++)m鋼筋混凝土框構(gòu),位于北京市朝陽區(qū)將府公園內(nèi),為立交而設(shè),道路凈空要求:。 WORD資料可編輯 施工組織設(shè)計(方案)報審表工程項目名稱:京沈客專星火站樞紐站前工程 施工合同段:JSDJSG1標(biāo)段 編號: 致 北京鐵建工程監(jiān)理有限公司代建京沈星火站站前工程監(jiān)理部(項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)):我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成DK17+,并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請予以審查。附:路基注漿施工方案 施工單位(章): 項目負(fù)責(zé)人: 日 期: 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日 期: 年 月 日項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見: 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章):
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