【正文】 長職責(zé)：搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長為第一負(fù)責(zé)人，在現(xiàn)場出現(xiàn)緊急情況時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場情況要立即組織人員搶險(xiǎn)，同時(shí)配合上級主管部門調(diào)查，組織現(xiàn)場作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全知識及搶險(xiǎn)應(yīng)預(yù)案組織措施，定期檢查現(xiàn)場安全情況。 及時(shí)整理資料，經(jīng)常分析相鄰注漿孔和相鄰排注漿孔的注漿流量、注漿壓力和注漿量等參數(shù)，根據(jù)各參數(shù)的變化情況估計(jì)注漿效果。施工現(xiàn)場配備比重計(jì)，每天量測漿液比重，嚴(yán)格控制水泥用量。線路鋼軌邊上各設(shè)28個(gè)觀測點(diǎn)，路基兩側(cè)各設(shè)14對觀測點(diǎn)，間距6m。第二階段注漿時(shí)，要做到“四不”注漿，“監(jiān)護(hù)及防護(hù)人員不到位時(shí)不注漿，線路整修人員不到位時(shí)不注漿，線路略有變化時(shí)不注漿，沉降觀測數(shù)據(jù)不到位時(shí)不注漿”。n經(jīng)計(jì)算：注漿加固后的地基滿足結(jié)構(gòu)物承載力以及沉降的要求。 (二)注漿設(shè)計(jì)原理（1）注漿設(shè)計(jì)思想是通過鉆孔向被加固土體內(nèi)注入一種極濃的漿液，在注漿點(diǎn)附近使土壓密，在出漿口附近形成漿泡或脈狀凝結(jié)體，向外擴(kuò)張的漿泡將在土體中引起復(fù)雜的徑向和切向應(yīng)力體系。注漿前后控制漿液由稀到濃，根據(jù)具體情況逐步提高漿液濃度和注漿壓力。工藝流程圖如下：（一）注漿加固工藝要求（1）現(xiàn)場試驗(yàn)環(huán)節(jié)在確定施工具體工藝參數(shù)前，現(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)場施工試驗(yàn)，本次施工試驗(yàn)段選取在路基東側(cè)基坑范圍。經(jīng)取地下水化驗(yàn)分析，地下水在化學(xué)侵蝕環(huán)境條件下對鐵路混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。既有鐵路西側(cè)地址范圍內(nèi)現(xiàn)狀地面分布一層厚度為2m左右的人工雜填土。二、工程概況本框構(gòu)橋?yàn)槿祝?+）m鋼筋混凝土框構(gòu)，位于北京市朝陽區(qū)將府公園內(nèi)，為立交而設(shè)，道路凈空要求：。本橋?yàn)榘腠斶M(jìn)半現(xiàn)澆施工，最大頂力：?！ā?。邊墻外側(cè)注漿范圍之內(nèi)的土層，線路下面采用布置斜孔，斜插入線路下面進(jìn)行輻射注漿，其它地方采用垂直注漿，根據(jù)設(shè)計(jì)地勘報(bào)告中所需加固地層的地質(zhì)特征，待現(xiàn)場注漿試驗(yàn)驗(yàn)證后確定。（2）定孔下管①.測量組對注漿孔進(jìn)行測量放樣，確定孔位②.待桿件上制作好出漿孔時(shí)，采用風(fēng)鎬將鋼花管沖擊打入路基及基坑相對應(yīng)的地層深度。⑤.注漿隨著深度的不同，注漿壓力應(yīng)隨時(shí)調(diào)節(jié)。漿液擴(kuò)散半徑R是一個(gè)重要參數(shù)，它對灌漿工程量及造價(jià)具有重要的影響。將地層參數(shù)代入上式，為了安全，視有效粘聚力C為零。四、安全保證措施（一）注漿施工安全注意要點(diǎn)： 安全用電，遵守國家規(guī)范，規(guī)范用電。注漿時(shí)，將裝好袋的備用石碴放止距作業(yè)區(qū)域最近處，但不得侵入限界。如有既有既有線路發(fā)生變化，要及時(shí)在工務(wù)人員的指導(dǎo)下整修線路，以確保鐵路運(yùn)營安全。實(shí)行技術(shù)人員隨班作業(yè)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中的質(zhì)量隱患。水泥漿不得離析，供漿要連續(xù)，拌合要均勻，在噴漿過程中經(jīng)常會因?yàn)闄C(jī)械故障、噴嘴堵塞等原因造成施工暫時(shí)停止，噴漿連續(xù)性得不到保障就會影響工程質(zhì)量，故現(xiàn)場應(yīng)有專業(yè)維修人員，如因故停機(jī)超過3h，為防止?jié){液硬結(jié)堵管，應(yīng)先拆卸輸漿管路清洗后備用。（二）應(yīng)急物資應(yīng)急物資的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急物資，包括救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備的生活保障物資，搶險(xiǎn)物資要根據(jù)事故風(fēng)險(xiǎn)分析情況存放于有可能發(fā)生事故的最近現(xiàn)場，并且要有明顯標(biāo)志，派專人負(fù)責(zé)保管，任何個(gè)人和組織不得動用搶險(xiǎn)物資。 根據(jù)鐵道總局《鐵路行車事故處理規(guī)定》的要求，建立安全事故報(bào)告制度，審報(bào)程序如下：立即將所發(fā)生的安全事故的情況，報(bào)告上級主管部門。對發(fā)生事故的責(zé)任人、責(zé)任單位按規(guī)定處罰 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖緊急事故發(fā)生上報(bào)安質(zhì)部人員傷亡搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)方案確定上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院、路局現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)（1）值班電話：，實(shí)行晝夜值班制，項(xiàng)目部值班時(shí)間和人員如下：7：30～20：30— 于廣濤 聯(lián)系電話：1390208617720：30～7：30— 楊建哲 聯(lián)系電話：18322773718（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶搶險(xiǎn)，并由搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班室，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打111等求