軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)-文庫吧資料
2025-05-08 01:27本頁面
【正文】 ——車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)框圖 軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng) 如何來設(shè)計軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)？ —— 列車多媒體網(wǎng)絡(luò)總線 無線 客戶端 車載網(wǎng) 絡(luò)接口 多媒體 視頻控制器 客室信息處理器 1 ……… 攝像頭 1 攝像頭 2 軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng) 如何來設(shè)計軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)？ ——系統(tǒng)功能（ 1） ? 提供錄像、抓拍功能，能夠進行回放及顯示； ? 系統(tǒng)提供電子地圖功能，可以選擇不同的地圖，地圖上有對應(yīng)的監(jiān)控點的布局，可以點擊打開監(jiān)控圖像窗口； ? 系統(tǒng)設(shè)置一臺或者多臺視頻服務(wù)器，對攝像機、矩陣、用戶、控制權(quán)限進行管理； ? 用戶終端必須先登陸服務(wù)器進行身份確認，通過認證后才可以調(diào)看圖像和進行控制；多個用戶控制同一臺攝像機發(fā)生沖突時，服務(wù)器按照用戶的權(quán)限和級別進行權(quán)限管理：權(quán)限高的可以搶占權(quán)限低的控制權(quán)，權(quán)限低的不能搶占權(quán)限高的控制權(quán)，權(quán)限高的放棄控制權(quán)后一定的時間后，權(quán)限低的可以獲得控制權(quán)；同級別的采用搶占式，先控制的獲得控制權(quán)，放棄控制權(quán)后一定的時間后，后控制的可以獲得控制權(quán)； 軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng) 如何來設(shè)計軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)？ ——系統(tǒng)功能（ 2） ? 網(wǎng)絡(luò)管理，對設(shè)備配置和用戶及權(quán)限進行設(shè)置和管理；可以在網(wǎng)上任意地方遠程管理；可以對多臺服務(wù)器進行管理； ? 客戶端軟件具有圖像解碼播放，隨意切換， PTZ控制，電子地圖等功能； ? 客戶端軟件登錄后自動獲取自己有權(quán)限的資源（攝像機、編碼器等），并且能夠?qū)崟r了解資源的使用情況（使用的用戶數(shù)、用戶名、用戶權(quán)限級別等）； ? 客戶端之間以及與網(wǎng)絡(luò)管理終端之間能夠有 功能（或者其它可以實現(xiàn)實時通信的工具），進行文字交流； ? 通過管理軟件對解碼器進行設(shè)置和控制，任意一臺解碼器可以接收多臺編碼器中任意一路圖像， 還可以進行輪巡等，形成一個基于 IP交換的軟矩陣系統(tǒng)。 軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng) 如何來設(shè)計軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)？ ——設(shè)計原理（二） ? 二級點：對調(diào)度指揮總中心起輔助工作，同時也可以形成獨立的運營中心 ? 三級點：終端為各個監(jiān)控點 ? 調(diào)度指揮總中心與各運營中心的接口采用數(shù)字接口，調(diào)度指揮總中心的網(wǎng)絡(luò)視頻解碼器建議采用四路以上MPEG 2和 MPEG 4兩者都能自適應(yīng)的解碼設(shè)備進行自適應(yīng)解碼，同時配備必要的編碼和碼流轉(zhuǎn)換器，對模擬信號進行編碼處理，對有用信息進行統(tǒng)一轉(zhuǎn)碼處理，使得系統(tǒng)更加簡潔。在調(diào)度指揮總中心的電視墻上主要顯示重要地點的監(jiān)控圖像。 指揮調(diào)度總中心 （千兆以太網(wǎng)絡(luò)） 站臺視頻監(jiān)控 列車視頻監(jiān)控 線路運營中心 列車視頻監(jiān)控 站臺視頻監(jiān)控 線路運營中心 站臺視頻監(jiān)控 列車視頻監(jiān)控 線路運營中心 站臺視頻監(jiān)控 列車視頻監(jiān)控 線路運營中心 如何來設(shè)計軌道交通中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)？ —
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