【正文】 管廊之間設(shè)置一個地下聯(lián)絡(luò)通道，以便于人員的進(jìn)出和綜合管廊的內(nèi)部管理。本項目新建監(jiān)控中心2座，均單獨建設(shè)，因服務(wù)范圍需要，在老城區(qū)規(guī)劃1座，南部新區(qū)規(guī)劃1座。監(jiān)控中心可與管溝周邊變電站等建筑物合建，也可單獨建設(shè)。根據(jù)各管線的直徑，確定穿墻套管的尺寸。考慮電纜可從人孔方便下料，出入口直徑不小于φ900mm設(shè)計。（1）檢修口為便于管溝內(nèi)的管線維護、更換、增容，應(yīng)設(shè)置人員進(jìn)出口。（7）端部井綜合管廊以端部井的形式開始和結(jié)束，在進(jìn)行施工界面的劃分時，也以端部井處的樁號作為分解面。（6）交叉口在十字路口或丁字路口，由于綜合管廊的相互交叉影響以及要保證檢修人員在綜合管廊內(nèi)的通行，一般有兩種處理方法：其一是將綜合管廊在此布置為上下兩層，解決管線的交叉處理。（5）引出口根據(jù)管線綜合，確定從管溝引出或引入的具體位置。投料口與進(jìn)風(fēng)口合建。當(dāng)需要考慮設(shè)備進(jìn)出時，還應(yīng)滿足設(shè)備進(jìn)出的需要。地上風(fēng)口需升出地面一般布置在綠化帶或不妨礙景觀處；地下風(fēng)道為混凝土結(jié)構(gòu)，可根據(jù)覆土情況從綜合管廊頂板或側(cè)壁上開口。（2）通風(fēng)口（進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口）通風(fēng)口的平面布置與綜合管廊防火分區(qū)的劃分有著直接的聯(lián)系。防火分區(qū)面積兩端需設(shè)置防火墻，防火墻上開設(shè)門洞時，應(yīng)采用甲級防火門窗，并應(yīng)能自行關(guān)閉。在管溝豎向設(shè)計時，調(diào)整雨、污水系統(tǒng)高程，盡量減少與支線溝的豎向交叉，同時在有交叉處采用局部處理方式；綜合管廊與其他管線豎向交叉時，降低綜合管廊高程從其他管線下方穿過。綜合管廊最小覆土厚度一般在地面下2m為宜。應(yīng)避免過多的設(shè)倒虹吸管造成管線縱段面頻繁起伏，也避免改變管道斷面尺寸后對管理運營造成不便。合理安排各種管線平面位置后還應(yīng)控制各種管線高程，工程管線的最小覆土深度應(yīng)符合下表：序號1234567管線名稱電力通信熱力燃?xì)饨o水雨水污水最小覆土深度（m）直埋管溝直埋管溝直埋管溝人行道下車行道下豎向設(shè)計按規(guī)范要求的管線間最小垂直凈距依次向下布各類管線。（3）纜線綜合管廊宜設(shè)置在人行道下，其覆土深度應(yīng)根據(jù)地下設(shè)施豎向綜合規(guī)劃、當(dāng)?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。（1）干線綜合管廊宜設(shè)置在機動車道、道路綠化帶下面，其覆土深度應(yīng)根據(jù)地下設(shè)施豎向綜合規(guī)劃、道路施工、行車荷載、當(dāng)?shù)氐谋鶅錾疃?、綠化種植等因素綜合確定。（3）綜合管廊和鄰近建（構(gòu)）筑物的最小水平距離不宜小于3m，當(dāng)不能滿足要求時，必須采取相應(yīng)保護措施，確保鄰近建（構(gòu)）筑物安全。具體的工程概況見下表：主要工程概況情況表路段建設(shè)長度管廊斷面艙室（個）入廊管線備注莘亭路濱河南路—幸福街1500m*2給水、電力、通訊、廣播電視、熱力同步進(jìn)行供水供熱設(shè)計政府街—濱河北路573m*2給水、電力、通訊、廣播電視、熱力同步進(jìn)行供水供熱設(shè)計振興街—伊園街1430m*3給水、污水、電力、通訊、廣播電視、熱力同步進(jìn)行供水供熱設(shè)計工農(nóng)路文化街—伊園街2020m*3給水、污水、電力、通訊、廣播電視、熱力同步進(jìn)行供水供熱設(shè)計（1）綜合管廊平面中心線宜與道路中心線平行，不宜從道路一側(cè)轉(zhuǎn)到另一側(cè)。，采用三艙結(jié)構(gòu)；左側(cè)艙室設(shè)計中供水管道、低壓電力（10kV及以下）、通信、廣播電視線纜排架；中間艙室設(shè)計熱力管道；右側(cè)艙室設(shè)計污水管道。結(jié)構(gòu)形式如圖：（供水與弱電、電力同艙；熱力單艙）（2）振興街—伊園街路段，采用三艙結(jié)構(gòu)；左側(cè)艙室設(shè)計中供水管道、低壓電力（10kV及以下）、通信、廣播電視線纜排架；中間艙室設(shè)計熱力管道；右側(cè)艙室設(shè)計污水管道。本項目對莘亭路的濱河南路—幸福街、政府街—濱河北路、振興街—伊園街路段進(jìn)行綜合管廊設(shè)計。當(dāng)在綜合管廊內(nèi)兩側(cè)設(shè)置支架時，人行通道最小凈寬不得小于1m；當(dāng)單側(cè)設(shè)置支架時。（1），與其他地下構(gòu)筑物交叉的局部區(qū)段的凈高，當(dāng)不能滿足最小凈高要求時，宜改為排管連接。但在穿越河流、地鐵等障礙時，有時綜合管廊的埋設(shè)深度較深，也有采用盾溝或頂管的施工方法，因此，該部分一般是圓形斷面。根據(jù)國內(nèi)外相關(guān)工程來看，通常采用矩形斷面。本次設(shè)計考慮到給水管管徑為300mm，對綜合管廊斷面要求不大，建議供水管道進(jìn)入綜合管廊。燃?xì)夤艿?，入綜合管廊的要求較高，需單獨設(shè)置艙室，建設(shè)費用也較高，不建議納入管廊。在項目實施路段范圍內(nèi)盡量使有條件的管線納入到綜合管廊，如電力管線、信息管線、給水管線。（3）熱力管道、燃?xì)夤艿啦坏猛娏﹄娎|同艙敷設(shè)。設(shè)置有效的安全防護措施。某縣城區(qū)主要干道上管線種類較多，管線容量較大，本項目涉及的莘亭路、工農(nóng)路主要包括電力、通訊、廣播電視等線纜，以及給水、供熱、雨水、污水等管線，詳見下表：莘亭路、工農(nóng)路相關(guān)路段主要管線情況表管線類型莘亭路工農(nóng)路備注道路寬60m60m電力1212通信2424給水DN300DN300熱力DN350DN350　雨水DN600、DN800DN600、DN800污水DN500DN500分析專項規(guī)劃后得出，有必要建設(shè)綜合管廊節(jié)約地下空間，提高市政設(shè)施的管理水平。（3）綜合管廊建成后，應(yīng)由主管部門制定相應(yīng)管理辦法，指導(dǎo)日常維護和管線安裝檢修，鄰近工程建設(shè)時應(yīng)對其采取監(jiān)測和保護措施。①交通運輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機動車道、城市主干道以及配合修建軌道交通、立體交叉等地下空間開發(fā)利用工程地段；②不宜開挖路面的路段；③廣場或主要道路的交叉處；④需同時敷設(shè)兩種以上工程管線及多回路電纜的道路；⑤道路與鐵路、河道及高等級公路的交叉處；⑥道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段；⑦規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、發(fā)展?jié)摿Υ蟮某鞘行聟^(qū)道路。本次擬建設(shè)的地下綜合管廊工程主要位于現(xiàn)有的道路路段范圍內(nèi)，實施綜合管廊對現(xiàn)有管線的保護和搬遷工作量不大。目前某縣的人均國民生產(chǎn)總值均早已超過這個水平，應(yīng)該已經(jīng)處于發(fā)展階段。目前綜合管廊的建設(shè)國外已有上百年的歷史，綜合管廊在我國也有一些成功的范例，因此，目前技術(shù)上已經(jīng)成熟，運行也十分可靠，這些均為某縣城區(qū)建設(shè)綜合管廊提供了有力的技術(shù)保障。（6）有利于政府對社會公共資源的控制和管理一方面按照物權(quán)法（草案）的規(guī)定，政府擁有城市道路紅線范圍內(nèi)的所有物權(quán)，政府代表國家和城市市民監(jiān)管市政管線運營商的運營行為。需同時敷設(shè)兩種以上工程管線及多回路電纜的道路。交通運輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機動車道、城市干線道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段。指導(dǎo)各地研究制定地下管線綜合建設(shè)和管理的政策，減少道路重復(fù)開挖率，推廣共同溝和地下管廊建設(shè)和管理經(jīng)驗。某縣城區(qū)土地集約程度高、建筑密度大、服務(wù)功能多、管線敷設(shè)難，為了提高投資效益和保證建設(shè)速度，必須進(jìn)行工程管線的集約化建設(shè)，建設(shè)市政管線綜合管廊是實施推進(jìn)城市建設(shè)的最佳保障措施。（3）工程管線建設(shè)投資體制的必然結(jié)果目前除電信及有線電視管線、天然氣管線等少數(shù)管線全部市場化外，其他管線投資模式仍然是非市場化投資體制。（2）土地集約化利用和工程管線集約化建設(shè)的需要土地資源是不可再生的。根據(jù)總體規(guī)劃，某縣老城區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施亟待改善，南部新區(qū)將以較高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)成為某縣未來的政務(wù)中心和商務(wù)中心，同時也注重保護生態(tài)，避免對環(huán)境的破壞。這些現(xiàn)象不僅使國家財產(chǎn)造成巨大損失，也給城市人民生活帶來極大不便。然而由于各類管線的無序發(fā)展，競相爭奪著有限的地下空間，給城市的發(fā)展帶來了諸多問題。它包括供電、供水、供氣、供熱、排水、排污以及各類電訊專業(yè)管線等，是城市賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，是保證城市功能正常發(fā)揮和人民安居樂業(yè)的神經(jīng)和血管。為了積極貫徹和落實國家、省市推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的要求，某縣縣委、縣政府積極響應(yīng)，開展城區(qū)地下綜合管廊的規(guī)劃工作，首先將莘亭路、工農(nóng)路相關(guān)路段進(jìn)行綜合管廊的規(guī)劃建設(shè)。為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕61號）精神，山東省提出了全省各地市地下綜合管廊工作目標(biāo)，到2020年年底，全省建成標(biāo)準(zhǔn)地下綜合管廊長度力爭達(dá)到800公里以上。在交通流量較大、地下管線密集的城市道路、軌道交通、地下綜合體等地段，城市高強度開發(fā)區(qū)、重要公共空間、主要道路交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處，以及道路寬度難以單獨敷設(shè)多種管線的路段，要優(yōu)先建設(shè)地下綜合管廊。其中，在“工作目標(biāo)”中指出：到2020年，建成一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運營，反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線，城市地面景觀明顯好轉(zhuǎn)。（4）在現(xiàn)有道路下建設(shè)時，現(xiàn)狀管線與規(guī)劃新建管線交叉造成施工上的困難，增加工程費用。（2）由于各類管線的主管單位不同，統(tǒng)一管理有一定難度，協(xié)調(diào)工作量大。采用綜合管廊敷設(shè)的缺點：（1）建設(shè)綜合管廊一次投資大，而且各單位如何分擔(dān)費用問題較復(fù)雜。（3）由于綜合管廊內(nèi)工程管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，這不僅節(jié)約了城市用地，而且對地下空間的開發(fā)利用起到良好的促進(jìn)作用。綜合管廊敷設(shè)采用綜合管廊敷設(shè)主要有如下優(yōu)點：（1）因綜合管廊完善的附屬設(shè)施配置，對各種管線的維修保護能力大大增強，從而延長了其使用壽命；同時也為各種管線的擴容、更新提供方便，提高了某縣城區(qū)可持續(xù)發(fā)展的能力。（3）由于該地區(qū)建設(shè)周期較長，相應(yīng)的市政配套容量不確定性因素較大，道路重復(fù)開挖的可能性較大，易造成重復(fù)投資以及影響城市交通和居民出行。傳統(tǒng)直埋敷設(shè)采用全部直埋的方式敷設(shè)管線具有成本低、施工簡便的優(yōu)點，但是也有很多缺點：（1）由于各管線分散施工，占用城市地下空間較大。干線綜合管廊一般設(shè)置在道路兩側(cè)或單側(cè)，采用單艙或雙艙敷設(shè)配給管線，直接服務(wù)于臨近地塊終端用戶的綜合管廊。第三章 地下綜合管廊簡介地下綜合管廊是實施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理，在城市地下建造的將電力、通信、供水等市政公用管線，根據(jù)規(guī)劃要求集中敷設(shè)在一個構(gòu)筑物內(nèi)的市政公用隧道空間設(shè)施。在南部新區(qū)市政道路建設(shè)時，在規(guī)劃及設(shè)計時就應(yīng)該綜合考慮它們間的相互影響，使管線間的相互干擾達(dá)到最小，效益達(dá)最優(yōu)，充分發(fā)揮整體運作優(yōu)勢。合理利用空間資源成為規(guī)劃管理部門的迫切問題。通訊線之間聯(lián)線較為復(fù)雜，各權(quán)屬之間較為混亂。（4）通訊管網(wǎng)的埋設(shè)方式主要為管塊、溝埋、直埋等方式。材質(zhì)主要有PE及鋼管，早期的主要是鋼管，近幾年來敷設(shè)主要是以PE管為主，地表上面都有燃?xì)鈽?biāo)志。由于管道的埋設(shè)年代不同，管道的材質(zhì)不同，有砼、鋼、鑄鐵、球墨鑄鐵等埋深不一，老城區(qū)整個測區(qū)埋深無規(guī)律，材質(zhì)是砼的管線給探測帶來不便。路燈分布在道路邊線附近，埋深較淺。（4）道路管線分析從南部新區(qū)來看，任圣西路、1號街等新修的道路，管線錯落有致，個別道路通訊與電力有直埋的現(xiàn)象。（3）材質(zhì)分析從南部新區(qū)來看，給水管線65%以上為鑄鐵，排水管線95%以上為砼，燃?xì)夤芫€60%以上為PE，電力管線100%為銅，通訊管線以銅纜和光纜為主。 （2）埋設(shè)方式分析 從南部新區(qū)來看，給水、排水、燃?xì)庖灾甭駷橹?；電力以管塊和溝埋為主，而且管塊較大，占有空間比較多；通訊以管塊和管埋為主，不規(guī)則管塊比較多，單一根分支較多。管線的相互干擾會給探測造成較大的測深誤差及平面定位錯誤。這使管線空間排列較擁擠，空間立體分布，部分交叉現(xiàn)象比較多。從以上可知，某縣老城區(qū)地下管線的特點是:分布廣，埋設(shè)方式多，埋深不一，各線路主線較明了，支線雜亂，架空管線較多。（5）熱力管道，主要是冬季采暖用的供暖管道，主要分布在道路兩側(cè)，材質(zhì)全是鋼。電力線路的電壓伏數(shù)在主線上大多是10KV。（4）電力管網(wǎng)由于是老城區(qū)，架空管線較多。電信主干管線規(guī)模較大，通常埋設(shè)在非機動或慢車道上面，電信分支及移動、聯(lián)通等權(quán)屬電纜主要埋設(shè)在便道上；除直埋電纜外，人孔檢修井較多。燃?xì)夤艿拦軓椒N類較多，鋼管管徑在50~800之間，PE管主要有6190，埋深在4米以內(nèi)。（2）燃?xì)夤艿乐饕植荚谌诵械阑蚵愤吘€附近。（1）給水管道埋在中心城區(qū)以環(huán)狀管網(wǎng)為主，主管道都是以道路一側(cè)或兩側(cè)為主進(jìn)行的鋪設(shè)，通過分支給各個用戶供水。先后被授予“全國糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣”、“全國平原綠化先進(jìn)縣”、“全國生豬調(diào)出大縣”、“全國食用菌十大主產(chǎn)基地縣”、“全國食用菌標(biāo)準(zhǔn)化示范縣”、“全國雙基工作先進(jìn)縣”、“全國體育工作先進(jìn)縣”、“全省農(nóng)民增收先進(jìn)縣”、“平安山東建設(shè)先進(jìn)縣”、“全省雙擁模范縣”等榮譽稱號。發(fā)展后勁不斷增強。2015年，全縣生產(chǎn)總值完成301億元，%；，是2010年的3倍，%；全社會固定資產(chǎn)投資完成226億元，%；，%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到19554元、農(nóng)村居民人均可支配收入達(dá)到10540元，%%。某縣自然資源豐富，中原油田采油三廠坐落在縣境南部，境內(nèi)已探明原油儲量10億多噸，天然氣儲量100億多立方米；地下鹽礦儲量十分豐厚，且利于開采，北部馬西自然保護區(qū)擁有10萬畝人造林海，林木資源豐富，生態(tài)環(huán)境良好。其他有各種花卉、飼草和藥材130多種。用材林有楊、柳、槐、桐等近20種。生物資源糧油作物有小麥、玉米、大豆、棉花、花生等20多種；瓜菜作物有香瓜、雙孢菇、韭菜、白菜、蘿卜、大蒜、大蔥、西瓜等120多種。土地資源全縣可利用土地面積213萬畝，其中已開發(fā)利用的207萬畝，占97%；未開發(fā)利用的6萬畝，占3%。地表水占水資源總量的56%，可利用率為31%。水資源水資源總量46520萬立方米，其中當(dāng)?shù)厮Y源多年平均為20471萬立方米，過境河流水量多年平均為26049萬立方米。西南高，東北低，南北地面坡降1/6000，某縣地理位置坡降1/4000。無霜期平均為119天，多集中在8月份，對農(nóng)作物生長非常有利。 ℃， ℃， ℃。某縣屬暖溫帶亞濕潤