液壓傳動(dòng)基本知識(shí)ppt課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-07 07:56本頁(yè)面
【正文】 而與流入的流體多少無(wú)關(guān) 。 若液體中某點(diǎn)處的 絕對(duì)壓力小于大氣壓力 ， 則此時(shí)該點(diǎn)的絕對(duì)壓力比大氣壓力小的那部分壓力值 ，稱(chēng)為真空度 。 以后我們?cè)诜治鲆簤合到y(tǒng)的壓力時(shí) ， 一般都采用這一結(jié)論 。 已知油的密度ρ=900kg/m3， 活塞上的作用力F=1000N ， 活塞的面積A=1 103m2， 假設(shè)活塞的重量忽略不計(jì) 。 (3) 在連通器里 ， 靜止液體中只要深度 h相同 ， 其壓力就相等 。 表面上的壓力為 p0， 其在 A點(diǎn)的壓力為 p=p0+ρgh hp0液面p0phW? AA? A離液面 h深處的壓力 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) p=p0+ρgh為靜壓力的基本方程 ， 此式表明： (1) 靜止液體中任何一點(diǎn)的靜壓力為作用在液面的壓力 p0和液體重力所產(chǎn)生的壓力 ρgh之和 。 如果某點(diǎn)受到的壓力在某個(gè)方向上不相等 , 那么液體就會(huì)流動(dòng) ,這就違背了液體靜止的條件 。 這是由于液體質(zhì)點(diǎn)間的內(nèi)聚力很小 , 不能受拉只能受壓所致 。 靜止液體中某點(diǎn)處微小面積 ΔA上作用有法向力 ΔF, 則該點(diǎn)的壓力定義為 AFpA ????? 0lim第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 若法向作用力 F均勻地 作用在面積 A上 , 則壓力可表示為 AFp ? 我國(guó)采用法定計(jì)量單位 Pa來(lái)計(jì)量壓力 , 1 Pa=1 N/m2， 液壓技術(shù)中習(xí)慣用 MPa（ N/mm2） , 在企業(yè)中還習(xí)慣使用 bar（ kgf/cm2）作為壓力單位， 各單位關(guān)系為 1MPa=106Pa＝ 10 bar。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 一 、 靜止液體在單位面積上所受的法向力稱(chēng)為靜壓力 。 液壓油經(jīng)長(zhǎng)期使用 ， 油質(zhì)必會(huì)惡化 ， 一般采用目視法判定油質(zhì)是否惡化 ， 當(dāng)油的顏色混蝕并有異味時(shí) ， 須立即更換 。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 2) 液壓油的惡化速度與含水量 、 氣泡 、壓力 、 油溫 、 金屬粉末等有關(guān) ， 其中以溫度影響為最大 ， 故液壓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) ，須特別注意油溫之變化 。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 1) （ 1） 外部侵入的污物： 液壓設(shè)備在加工和組裝時(shí)殘留的切屑 、 焊渣 、 鐵銹等雜物混入所造成的污物 ， 只有在組裝后立即清洗方可解決 。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 液壓油使用一段時(shí)間后會(huì)受到污染 ， 常使閥內(nèi)的閥芯卡死 ， 并使油封加速磨耗及液壓缸內(nèi)壁磨損 。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 2) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí) ， 為了減小液流的功率損失 ， 宜選用粘度較低的液壓油 。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 1) 工作壓力較高的系統(tǒng)宜選用粘度較高的液壓油 ， 以減少泄露；反之便選用粘度較低的油 。 3）對(duì)人體無(wú)害，對(duì)環(huán)境污染小，成本低，價(jià)格便宜。粘度指數(shù)一般不要低于 90。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 對(duì)液壓油的要求 液壓油的任務(wù) 工作介質(zhì) — 傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力 潤(rùn)滑劑 — 潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件 對(duì)液壓油的要求 1）具有適當(dāng)?shù)恼扯扰c良好的粘溫特性； 粘度是液壓油的重要性能指標(biāo)，直接影響系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn) 滑、油泵的吸入特性、縫隙漏泄、壓力損失以及系統(tǒng)發(fā)熱等。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 2. 耐火性液壓油是專(zhuān)用于防止有引起火災(zāi)危險(xiǎn)的乳化型液壓油 ， 有水中油滴型 （ O/W） 和油中水滴型 （ W/O） 兩種 。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 1. 礦物油系液壓油主要由石臘基的原油精制而成 ， 再加抗氧化劑和防銹劑 ， 為用途最廣的一種 。 (4) 冷卻。 (3) 密封 。 (2) 潤(rùn)滑 。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 液壓油的用途 (1) 傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力 。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 五 、 其他性質(zhì) 穩(wěn)定性 、 抗泡沫性 、 抗乳化性 、 防銹性 、 潤(rùn)滑性以及相容性等 。s－1)N15 號(hào)航 空液 壓油N32號(hào) 機(jī)械 油N68號(hào) 機(jī)械 油N46號(hào) 機(jī)械 油N46號(hào) 汽輪 機(jī)油第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 四 、 液壓油在低 、 中壓時(shí)可視為非壓縮性液體 ， 但在高壓時(shí)壓縮性就不可忽視了 ， 純油的可壓縮性是鋼的 100～ 150倍 。 如運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油液溫度超過(guò) 60 ℃ ， 就必須加裝冷卻器 ， 因油溫在 60 ℃ 以上 ， 每超過(guò)10 ℃ ， 油的劣化速度就會(huì)加倍 。 關(guān)系式 工程上“ 相對(duì)粘度 ” 181。 第 1章 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ) 相對(duì)粘度 0E ∵ μ 、 ν 不易直接測(cè)量 ， 只用于理論計(jì)算 ∴ 常用相對(duì)粘度 相對(duì)粘度又稱(chēng)條件粘度 ， 是在某一條件下測(cè)得的 。 新牌號(hào) —— L— HL32號(hào)液壓油 ， 指這種油在40176。 ∴ 稱(chēng)運(yùn)動(dòng)粘度，常用于液壓油牌號(hào)標(biāo)注 液壓油牌號(hào)標(biāo)注： 老牌號(hào) —— 20號(hào)液壓油 ， 指這種油在 50176。 習(xí)慣上使用運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)志液體的粘度 ， 例如機(jī)械油的牌號(hào)就是用其在 40 ℃ 時(shí)的平均運(yùn)動(dòng)粘度 （ mm2/s） 。 dydu?? ? 動(dòng)力粘度 式中 ， τ表示剪應(yīng)力 （ g/cm2） ； μ表示動(dòng)力粘
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