【正文】 ③ 砼采用商品砼，砼運輸車運送，輸送泵車輸送入模，水平分層澆筑?；卒摻钗恢靡獪蚀_，滿足保護層要求 首先做好基底墊層，然后現(xiàn)場綁扎焊接承臺鋼筋，鋼筋安裝時預(yù)埋墩身連接鋼筋。同時：鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，并進行抽檢。控制好承臺的四個邊線，以便精確放線，驗線。（3）、施工承臺下?lián)跬翂? 及時清挖土方，進料石和塊石按施工規(guī)范進行砌筑。基坑其他部位根據(jù)情況及時用相同辦法進行加固。③玉堂大樓等基坑加固處理方案：防止滑坡和塌方，坑底做好防水、排水溝防止積水，盡量少擾動土方。開挖過程中，須加強排水，開挖至距基底20CM時，由人工清理至設(shè)計標高。具體安排如下：（1） 基坑開挖 ①根據(jù)圖紙要求結(jié)構(gòu)物的尺寸和基坑穩(wěn)定性要求定出開挖線，能一次到位的爭取一次挖到位，因現(xiàn)場限制，所挖土方全部外運。 本橋承臺分南、北兩個，每個承臺又分為三塊。同時要現(xiàn)場同條件養(yǎng)護1~2組，進行對比。（七）、混凝土質(zhì)量檢驗為了檢查和控制混凝土質(zhì)量，應(yīng)按下列要求進行取樣；A、每根樁不少于三個標準試塊，并按樁的相同條件或清水進行養(yǎng)護；B、混凝土試塊養(yǎng)護溫度應(yīng)為20177。在使用前必須檢查絲扣的好壞和導(dǎo)管內(nèi)是否有殘物，使用后應(yīng)將導(dǎo)管清洗干凈，涂油保護絲扣并堆入整齊。應(yīng)控制最后一次的混凝土灌入量，~（滿足混凝土團結(jié)的收縮及浮漿高度）；1灌注結(jié)束后，各崗位人員必須按職責要求沖洗現(xiàn)場，清理材料；樁身混凝土灌注完畢，達到初凝后即可排除固定設(shè)施，以使其隨混凝土收縮而固結(jié)。保持合理埋管深度。灌注中應(yīng)常檢測混凝土面上升高度。后續(xù)灌注的混凝土不可間斷。應(yīng)在不改變更比情況下重新攪拌，仍達不到要求者。一般不超過30分鐘。混凝土下行順暢不致卡??；首批混凝土運至漏斗內(nèi)儲存，嚴禁初灌量不足即注入孔內(nèi)；導(dǎo)漿管理埋深的掌握：； ～， 最大不超過6m；～；灌注應(yīng)連續(xù)不斷地進行。同時應(yīng)注意如下事項；l、隔水塞用10＃鐵井懸掛于導(dǎo)管內(nèi)水面上5cm處；先制配 ～。導(dǎo)管下放孔內(nèi)應(yīng)保持居中，防止跑管、刮鋼筋籠等；導(dǎo)管底口距孔底高度不超過500mm。投入使用的導(dǎo)管應(yīng)先在地面進行組找、丈量長度，檢查是否彎曲及連接的可靠性。導(dǎo)管頂部設(shè)置漏斗，其高度和型狀以適應(yīng)井口操作需要為宜，并有足夠的容量儲存混凝土。每節(jié)導(dǎo)漿管必須平直，定長偏差不得超過1%；連接部位超差不得超過2mm，內(nèi)壁光滑平整；連接部位密封良好，保證在水下灌注時導(dǎo)管不漏水、不涌漿。（六）混凝土灌注運至樁孔的混凝土通過導(dǎo)管連續(xù)灌注成樁，導(dǎo)管底端到孔底的距離為300~500mm 其技術(shù)性能應(yīng)滿足如下要求：根據(jù)孔深配置導(dǎo)管長度，并按先后次序下入孔內(nèi)，導(dǎo)管口距孔底控制在400～600mm范圍內(nèi)，當?shù)诙吻蹇捉Y(jié)束時，在30min內(nèi)注入足夠的初灌量，以滿足初灌導(dǎo)管埋入深度超過2m之后，連續(xù)不斷澆注水下混凝土，導(dǎo)管埋深一般控制在2～6m的范圍內(nèi)。在鋼筋籠入孔時，注意保護網(wǎng)通電纜，采用加保護外包裝和悄傾斜方向，確保電纜安全。不要左右旋轉(zhuǎn)，若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進行正確處理，嚴禁高起猛落，強行下放。焊接過程中必須嚴格控制焊縫長度、位置，使上下兩節(jié)鋼筋籠的主筋重心基本保持一致，主筋保證垂直，避免折線連接。首先用起重機將籠體原地吊起，待籠體下方中心對準護筒中心時慢慢下放，此時必須有專人計算確定鋼筋籠下放的深度。20mm 籠長度：177。10mm 籠直徑：177。鋼筋籠制作是保證成樁質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，必須從原材料質(zhì)量抓起，嚴格把關(guān)，及時做好有關(guān)的材料性能試驗。根據(jù)鋼筋來料定尺長度，擬將鋼筋籠一次制作成型，一次吊裝入孔。鋼筋籠制作規(guī)程及技術(shù)要求，由質(zhì)檢人員提前告知加工組，單個或成批制做。各種測量器具應(yīng)正確，要妥善使用、保管、檢修及時標定。16鋼筋焊接成外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長度為4倍外徑的鋼筋檢孔器。如停鉆時間過長，形成沉渣及泥漿沉積都要進行二次清孔換漿，滿足要求后立即灌注混凝土。清孔結(jié)束后，盡快下入鋼筋籠和導(dǎo)管。第二次清孔利用導(dǎo)管進行，并在第二次清孔后30min內(nèi)及時注入第一斗混凝土。為了保證清孔質(zhì)量，采用兩次正循環(huán)清孔，在保證泥漿性能的同時，必須做到終孔后清孔一次和澆筑前清孔一次。由質(zhì)檢人員測量孔底沉渣，厚度小于20cm即認為合格，否則繼續(xù)清孔。（4）清孔及換漿鉆進達到設(shè)計深度后立即清孔，以免沉渣沉淀過多而增加清孔工作量和清孔難度。（2）加接鉆桿時，先停止鉆進，將鉆頭提高孔底10～20cm由維持沖洗液1～2分鐘以沖凈孔底鉆渣，然后再停泵，提升。（3）要經(jīng)常檢查修理吸水管，避免吸入空氣。4）鉆進操作要點A、使用泥漿泵操作要點（1）泥漿泵起動以后，待形成正常循環(huán)才能開動鉆機，逐漸降下鉆頭，轉(zhuǎn)至正常工作后逐漸調(diào)整增大鉆壓，以免造成堵水。泥漿性能指標要求，鉆孔形成自由面時，由于受地層覆蓋土壓力的作用，使自由面產(chǎn)生變形，泥漿使用得當可以抑制變形的產(chǎn)生，根據(jù)泥漿物理性能和不同的地層情況，選用不同的泥漿性能參數(shù)，來平衡地層的側(cè)壓力，以抑制孔壁的縮頸、坍塌。3）鉆孔達到設(shè)計深度后，沖井換漿帶出沉渣。（2）樁孔施工1）在回轉(zhuǎn)鉆進中、天車、回轉(zhuǎn)器和樁孔中心點要在同一鉛錘線上，以保證樁孔的垂直度。(7)鉆機就位鉆機就位時，轉(zhuǎn)盤中心對準定位標志，校對水平，并校對天車中心、轉(zhuǎn)盤中心與樁位中心（三心）成一直線。鋼護筒中心與樁孔中心偏差≯5㎝，埋設(shè)傾斜度必須＜1%。為保證護筒埋設(shè)的精度，在護筒頂端有兩組互為垂直的標志點。所有鋼護筒上部均焊接4個呈90176。用全站儀復(fù)核校驗。選用高精度經(jīng)緯儀和鋼卷尺測量，保證樁位的準確。（4）施工準備開工前，在橋側(cè)設(shè)置兩個沉淀池，為防止鉆孔產(chǎn)生的廢漿污染環(huán)境，沉淀池內(nèi)，套鋼套箱。(3)設(shè)備進入現(xiàn)場要做到“三通一平”。復(fù)核量基線、基點。100mm樁頂標高：80mm砼充盈系數(shù)：六、施工順序及場地布置圖七、主要施工工藝和方法（一）施工準備及設(shè)備安裝施工準備(1)做好場地平整工作，再進行樁位放線，供水、供電系統(tǒng)，確定鋼筋籠加工處，各鉆機安裝起止位置及搬遷路線等。10鋼筋籠長度：177。10箍筋間距或螺旋筋間距：177。標高要建立永久性標識，而且觀通性好。樁基施工時，對安全、勞動保護、防火、防雨和環(huán)境保護等方面應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工作業(yè)計劃和勞動力組織計劃。（二）施工技術(shù)準備施工平面圖：標明樁位、編號、施工順序、水電線路和臨時設(shè)施的位置?！⑦M度計劃詳見進度計劃橫道圖四、設(shè)計技術(shù)參數(shù)工程名稱 樁數(shù)(顆)樁徑(mm)樁長(m)砼強度單樁承載力標準值南門橋樁基工程7810024水下C25五、施工方案（一）施工前應(yīng)具備的技術(shù)資料樁基施工圖及圖紙會審紀要等資料。） 根據(jù)現(xiàn)場及施工工期要求情況，兩側(cè)樁基同時施工，南北側(cè)各自安排施工隊，每個施工隊分不同班組，具體施工，每側(cè)安排三臺鉆機同時工作， 3）、泥漿池的布置及泥漿的外運、清理。分別負責各自的工程，分工負責，相互配合。所有試驗、檢驗均由我公司中心試驗室或工程師指定的試驗室進行。2）、商品砼：結(jié)合工程實際，全部樁基混凝土均采用商品砼，以增加施工效率，提高砼的穩(wěn)定性，確保工程質(zhì)量。施工臨時設(shè)施 ※、原材料采購、試驗、檢驗1）、鋼材、水泥、碎石、砂子：本工程鋼材、水泥采用免檢廠家的產(chǎn)品，碎石采用嘉祥石料場產(chǎn)品，砂采用中粗砂；原材料進場前首先進行材料的抽檢試驗，進場材料必須有合格證；試驗、檢驗合格后方可進場。及時組織測量人員引水準點、復(fù)測，并盡快完成施工現(xiàn)場的定位測量和施工放樣，并對控制樁及時放設(shè)護樁；并將測量結(jié)果報工程師，以確保施工現(xiàn)場的圍場、建點工作及時完成和工程施工的正常進行。下部工程要求在汛期到來前完成。全橋78根，數(shù)量多，難度大，是全橋工程進度的制約點，樁基工程的進度直接影響著全橋的進度，關(guān)系到整座橋梁能否按時完成。第三節(jié) 鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計本樁基工程為南門橋的基礎(chǔ)工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑100厘米，樁深24米，C25水下混凝土。（6）原橋拆除后，渣土清運處理及基坑開挖回填原橋拆除完成后，及時清挖渣土，因原橋臺基坑較深，所有渣土需多次倒方至河岸后，再裝車外運，并且含水量較高，施工難度較大，根據(jù)工程的需要較深的基坑需重新調(diào)土回填夯實至樁基施工的頂面高程。③ 拱肋上其它所有構(gòu)件均已經(jīng)拆除，沒有游離碎塊。(4)原橋主拱圈拆除主拱圈拆除前必須作好如下幾項準備工作：① 棧橋及龍門吊機經(jīng)過檢驗合格，吊重能力達到要求，可以投入使用。施工時在拆除段的拱肋下應(yīng)張掛安全網(wǎng)，以防施工人員及拆卸物墜入河中。(3) 橫墻拆除拆除鋼筋砼橫墻時，用龍門吊機吊住橫梁。① 清理橋兩側(cè)場地，搭設(shè)施工棧橋及臨時支撐樁；張掛安全防護網(wǎng)；② 拆除橋的拱上結(jié)構(gòu)物，包括橋面結(jié)構(gòu)、腹拱圈、橫墻、拱波等；③ 拆除橋主拱圈； 各主要分項工程施工方案主橋拆除主要內(nèi)容包括橋上欄桿及人行道、管線、路面結(jié)構(gòu)、拱上調(diào)平砼層、腹拱、拱波、橫墻、主拱、預(yù)制T梁、橋墩（引橋）。施工時必須就施工時間段安排、噪音防治、污水處理、垃圾收集、灰塵防治、工地外觀等方面作好有效措施。但因為周邊居民密集，有的行人貪圖便利也不聽從引導(dǎo)照常通過南門橋，因此在拆橋過程中必須采取有效措施加強引導(dǎo)，杜絕非施工人員上橋，對工地施工人員行走線路也必須給予規(guī)范。引道、引橋用汽車吊機、挖掘機、炮機進行拆除； 統(tǒng)籌施工，加快拆橋進度，各工點、工序在有條件時穿插施工。6 主要施工方案及施工組織安排 全橋施工統(tǒng)籌原則 全橋拆除遵循四條主要原則：主橋拆除先拆拱上結(jié)構(gòu)物后拆主拱圈、主橋橋面及拱上結(jié)構(gòu)拆除從拱頂向拱趾關(guān)于縱、橫向?qū)ΨQ進行，防止拱肋偏載偏壓失穩(wěn)。 材料投入計劃根據(jù)工地進度計劃、施工方案，及時組織工程材料進場 設(shè)備使用及進場計劃、材料和設(shè)備投入保證措施、技術(shù)素質(zhì)優(yōu)秀的橋梁一級項目經(jīng)理任項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，迅速組織施工隊伍，選派精干得力的管理人員組織強有力的項目經(jīng)理部，作好工程前期準備、過程控制和善后技術(shù)資料工作，自有的立即維修維護保養(yǎng)，必須外租的立即聯(lián)系、簽定租用合同，保證施工需要，同時作好有關(guān)后備設(shè)備的準備工作。 施工總平面布置5 勞動力、材料和設(shè)備投入計劃及其保證措施 施工人員配備進場計劃根據(jù)本工程施工特點、施工內(nèi)容及施工工期要求，投入管理人員10名，專業(yè)作業(yè)人員12名，普通工25名。采用磚砌圍墻結(jié)構(gòu)，墻高2米，外墻粉刷并作裝飾畫，施工圍墻范圍為甲方給定施工用地范圍以內(nèi)，引道段根據(jù)施工進度計劃分期圍蔽。平面布置主要內(nèi)容：項目部及施工隊伍駐地、供電路線、生產(chǎn)、生活房屋、料場、與外部交通干道的連通。清理場地范圍為施工需要的最小使用范圍，盡量少占道路和種植花地，在清理過程中，講究方式方法，處理好與政府、居民和企業(yè)的關(guān)系，避免發(fā)生糾紛。 外業(yè)技術(shù)準備工作主要包括：①現(xiàn)場詳細調(diào)查與地質(zhì)、水文踏勘；②各種儀器設(shè)備的測試計量和檢驗，并辦理計量合格證書，進行狀態(tài)標識；③施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集；④配合有關(guān)部門辦理施工報建、施工許可證及有關(guān)施工配合等手續(xù)；⑤調(diào)查現(xiàn)場有關(guān)埋地架空管線、房屋、植被等情況，確定需要拆除的項目，作好施工前期工作。4 技術(shù)準備。3 施工組織機構(gòu)及資源配置 施工項目組織機構(gòu)設(shè)置根據(jù)工程特點、施工內(nèi)容、工期要求，本著強化現(xiàn)場施工管理，確保工程高效、快速、安全完成的目的，組建以一級項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，組織、指揮、協(xié)調(diào)各專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)，并負責與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和當?shù)馗黜検乱?。，且四周緊鄰密集居民區(qū)，環(huán)境保護和文明施工放在重要位置。、管線、線路很多，分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。 工程特點，拱橋的受力整體性強，拆橋過程中拱橋整體和局部穩(wěn)定性的維持是本施工方案必須詳細周密考慮的核心問題，也是本橋能否安全、文明、按期完成拆除的關(guān)鍵問題所在。 施工用水條件施工用水采用自來水。 工程周邊環(huán)境條件 交通條件本工程位于濟寧市市區(qū)內(nèi)，交通繁忙，進出場及渣土等外運均需在夜間進行。 拆除工程數(shù)量本次拆除的范圍為現(xiàn)狀道路路面標高以下部分。經(jīng)釬探河床淤泥覆蓋層厚約1m。橋面寬度為34m，橋長（包括主橋、引道）約為50m。1. 5政府對環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和要求、河道航運有關(guān)單位對維護維持的有關(guān)要求、當?shù)亟煌ńM織管理部門對南門橋拆除的交通組織和有關(guān)要求。1. 2 原橋的竣工圖紙1. 3 現(xiàn)場踏勘調(diào)查和對各方的咨詢資料。1橋面鋪裝完成后，及時進行引道工程的施工，以便開放交通，然后進行下河臺階等附屬工程的施工。1預(yù)制橋面板安裝完成，及時進行橋面鋪裝。主拱圈的三幅底模和鋼筋綁扎同時施工，混凝土施工時先澆筑中幅主拱圈，在分別澆筑東、西兩幅主拱圈。澆筑承臺的同時搭設(shè)主拱圈的滿堂支架，準備主拱圈的模板及支架。橋梁主體工程南、北兩岸各自安排兩個施工隊，平行施工，以縮短工期。南、北兩岸各自安排鉆孔灌注樁施工隊伍，進行平行施工（見后附方案）。拆除老橋后、鉆孔灌注樁施工前，完成主拱圈支架底基礎(chǔ)混凝土的澆筑施工。（二）、施工總體順序安排限期拆除各種管線，布置臨時設(shè)施，做好施工定位、放線工作，條件成熟后，再拆除老橋。工期約30天。工期約15天。工期30天。工期約30天。工期約45天。完成預(yù)制橋面板的預(yù)制工作。同時開始預(yù)制橋面板（詳見預(yù)制橋面板的施工、運輸、安裝方案）。第三章、施工進度計劃安排、施工要點順序第一節(jié) 進度計劃安排依照招標文件規(guī)定，根據(jù)我公司施工能力和經(jīng)驗，擬定本工程于2007年4月1日開工，2007年10月31日竣工，工期7個月。鋼材統(tǒng)一采購，確保混凝土和鋼材質(zhì)量和數(shù)量。（詳見機械、設(shè)備供應(yīng)表）第三節(jié) 材料準備公司采用招標、考察等方法確定合格供應(yīng)商，組織相關(guān)單位人員進行材料的采購，確保工程所需材料的質(zhì)量和數(shù)量。承擔本項目的所有施工任務(wù)，具體施工任務(wù)由項目施工主管和項目副經(jīng)理分配。 技術(shù)人員