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海上保險(xiǎn)損失的界定-文庫(kù)吧資料

2025-05-06 01:25本頁(yè)面
  

【正文】 300箱貨物 ,剩下的 700箱貨物安全運(yùn)達(dá)目的港 , 如果每箱貨物按批發(fā)價(jià) 200元計(jì)算 , 進(jìn)口稅每箱 10元計(jì)算 , 運(yùn)費(fèi)每箱5元計(jì)算 , 卸貨費(fèi)每箱 3元計(jì)算 , 計(jì)算結(jié)果如下: ① 貨物完好價(jià)值 200 * 700 = 140,000 ? 減去:進(jìn)口稅 – 10 * 700 = 7,000 ? 減去:運(yùn)輸費(fèi) – 5 * 700 = 3,500 ? 減去:卸貨費(fèi) – 3 * 700 = 2,100 = 127,400 ② 被拋棄貨物的價(jià)值 200 * 300 = 60,000 ? 減去:進(jìn)口稅 – 10 * 300 = 3,000 ? 減去:運(yùn)輸費(fèi) – 5 * 300 = 1,500 ? 減去:卸貨費(fèi) – 3 * 300 = 900 ? = 54,600 ? 根據(jù)以上計(jì)算,該批貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值是其中貨物完好價(jià)值 127,4000元,被拋棄貨物價(jià)值是 54,600元。 ? 例如,一艘船舶完好價(jià)值為 20萬(wàn)元,遭遇火災(zāi)損失 12萬(wàn)(其中,火災(zāi)直接損失 8萬(wàn)元,撲滅火災(zāi)損失 4萬(wàn)元),船舶達(dá)到目的港的實(shí)際價(jià)值為 8萬(wàn)元。在一般情況下,被運(yùn)輸?shù)呢浳锿侗A素浳镞\(yùn)輸保險(xiǎn),分?jǐn)傤~都由保險(xiǎn)人承擔(dān)。 ? 但船舶如果處于漂浮的狀態(tài)而使用推進(jìn)器或者鍋爐等設(shè)備造成的損失則 不能 認(rèn)為是共同海損。 ? ② 擱淺時(shí)的機(jī)器、鍋爐的損害。 船舶的共同海損包括以下幾個(gè)方面: ? ① 被拋棄的船舶附屬物品。 ? 此外,拋棄旅客行李和物品也視同貨物一樣,作為共同海損來處理。 ? 遇到海上突發(fā)事件有意擱淺造成的貨物損失。 ? 此外,鑿洞滅火造成的其他損失也被認(rèn)為是共同海損。 為撲滅大火而采取的措施造成的損失屬于共同海損。 ? ( 2)撲滅大火行為造成的損失。 ? 拋棄裝載在甲板上的貨物不能以共同海損分?jǐn)偟玫窖a(bǔ)償。有三種: ? ( 1)拋棄貨物造成的損失。 (五)共同海損的損失范圍 ? 共同海損犧牲和共同海損費(fèi)用統(tǒng)稱為共同海損損失。 ? 3.共同海損損失是特殊性質(zhì)的費(fèi)用,必須是額外支付的。 (四)共同海損具備的條件 ? 1.危險(xiǎn)必須是真實(shí)的,并危及船舶與貨物的共同安全。 ? 2. 分?jǐn)偟膬?nèi)容不同 ? 在共同海損制度中,只是共同海損行為直接導(dǎo)致?lián)p失犧牲和費(fèi)用,不包括共同海損分擔(dān)。 ? 共同海損早在公元前 900年已經(jīng)建立,古代希臘的法典中,就有關(guān)于共同海損犧牲和費(fèi)用分?jǐn)偟姆绞降取? 它們之間既有聯(lián)系,又有區(qū)別。 這一規(guī)則 , 已被世界上大多數(shù)國(guó)家的航海 、貿(mào)易界所采用 , 并作為共同海損理算的依據(jù) 。后經(jīng)多次修改和補(bǔ)充,明確規(guī)定了如下兩點(diǎn): ? 1. 在海上運(yùn)輸中 , 船舶和貨物等遭受自然災(zāi)害 、 意外事故或其他特殊情況 , 為了減少損失而采取的合理措施所引起的特殊損失屬于共同海損 。為了更好地運(yùn)用共同海損規(guī)則,歐洲各國(guó)互相探討,并在英國(guó)的約克( York)和比利時(shí)的安特衛(wèi)普( Antwerp)輪流開會(huì)討論,形成了統(tǒng)一的歐洲共同海損理算規(guī)則。 從而建立英國(guó)共同海損理算的基礎(chǔ) 。 ? 借貸雙方商定 , 如果獲得歸來 , 加倍償還 , 如果在航行中遭遇事故 , 貨物完全滅失 , 不要?dú)w還貸款 。 ? 寫成文字刻在銅牌上: “ 為了大家犧牲的財(cái)產(chǎn),應(yīng)由大家來補(bǔ)償 ” ? 海上貿(mào)易的逐漸發(fā)展 , 貨物交換的范圍擴(kuò)大到非洲 。 ? 當(dāng)船舶遇到危險(xiǎn)時(shí),船東將船舶桅桿和帆篷砍斷,以減小風(fēng)浪壓力,或拋棄部分貨物,避免船舶、貨物全部?jī)A覆。 ? 如船舶擱淺 、 起火或碰撞所造成的船舶損壞 ,貨物變質(zhì) 、 受損 、 滅失 、 或因船舶 、 貨物的損失影響運(yùn)費(fèi)的收入等 , 不屬于共同海損的范疇 。 ? 英國(guó) 《 海上保險(xiǎn)法 》 解釋: ? A general average loss is a loss caused by or directly consequential on a general average act. It includes a general average expenditure as well as a general average sacrifice. ? There is a general average act where any extraordinary sacrifice or expenditure is voluntarily and reasonably made or incurred in time of peril for the purpose of preserving the property imperiled in the mon adventure. ? When there is a general average loss, the party on whom it falls is entitled, subject to the conditions imposed by maritime law, to a ratable contribution from the other parties interested, and such contribution is called a general average contribution. ? Subject to any express provision in the policy, where the assured has incurred a general average expenditure, he may recover from the insurer in respect of the proportion of the loss which falls upon him。為了挽救船舶與貨物,采取合理措施而導(dǎo)致船船與貨物一部分財(cái)產(chǎn)的損失。 II、 General Average Loss ? (一)定義。貨物在運(yùn)輸過程中,遇到意外事故,致使貨物在品質(zhì)上的損毀、數(shù)量上的滅失、價(jià)值上的損失。單獨(dú)海損主要可以分為以下幾類: ? 1.船舶損失:船舶在航行中,發(fā)生海難和他意外事故,船舶起火、擱淺或碰撞等,致使船體損壞或船上所屬貨物的損失。 部分損失 單獨(dú)海損 共同海損 一、單獨(dú)海損 ( Particular Average) ? 英國(guó) 《 海上保險(xiǎn)法 》 : ? A particular average loss is a partial loss of the subjectmatter insured, caused by a peril insured against, and which is not a general average loss. ? 單獨(dú)海損:保險(xiǎn)標(biāo)的物因海事危險(xiǎn)或其他意外事故造成局部損失,由所有人或承保人單獨(dú)負(fù)擔(dān)賠償。 ? 5000 * 50% = 2,500萬(wàn)元 ? 船舶保險(xiǎn),不論是實(shí)際全損還是推定全損,賠償金額就是投保金額,因?yàn)榇氨kU(xiǎn)是以船舶為一單位的。 ? 例如,出口到國(guó)外某一貨物為 50萬(wàn)噸,投保金額為 5,000萬(wàn)元,只有 25萬(wàn)噸貨物在裝船運(yùn)出時(shí)遭受全部損失。在支付賠款時(shí),保險(xiǎn)人支付的數(shù)額多少? ? 500 ( 500*10% + 50) = 400萬(wàn)元。 ? 例如,一批貨物按 CIF價(jià)格條件出口,貨物價(jià)值 500萬(wàn)元,其中包括預(yù)期利潤(rùn) 10%,運(yùn)輸費(fèi)用 50萬(wàn)元,運(yùn)輸費(fèi)預(yù)定在貨物裝船后支付。 ? 4.使用駁船( lighter)分批駁運(yùn)時(shí),裝載于同一駁船的貨物發(fā)生全部損失。 ? 2.同一保險(xiǎn)單上承保兩種以上不同類別的貨物,并且不同貨物的數(shù)量和保險(xiǎn)金額分別列出,其中有一類貨物發(fā)生全部損失。 but, if the contract be apportionable, the assured may recover for a total loss of any apportionable part. ? Where the subjectmatter insured is warranted free from particular average, eit
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