國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(1)-文庫(kù)吧資料
2025-05-05 05:36本頁(yè)面
【正文】 協(xié)會(huì)的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款主要有六種： ? ☆ 協(xié)會(huì)貨物條款（ A） [Institute Cargo Clauses (A), ICC (A)]； ? ☆ 協(xié)會(huì)貨物條款（ B） [Institute Cargo Clauses (B), ICC (B)]； ? ☆ 協(xié)會(huì)貨物條款（ C） [Institute Cargo Clauses (C), ICC (C)]； ? ☆ 協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款（貨物）（ Institute War Clauses— Cargo）； ? ☆ 協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（貨物）（ Institute Strikes Clauses— Cargo）； ? ☆ 惡意損害險(xiǎn)條款（ Malicious Damage Clauses）。 ? 海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)條款（ Ocean Marine Insurance Clause (Wood oil Bulk))該險(xiǎn)別是根據(jù)散裝桐油的特點(diǎn)而專(zhuān)門(mén)設(shè)立的，可單獨(dú)投保。冷藏險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)的冷藏貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害或意外事故造成的腐敗和損失予以賠償。 ? （包括九龍?jiān)趦?nèi)）或澳門(mén)地區(qū)的存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款。 ? （ Rejection Risk）。 ? （ Import Duty Risk）。 ? （ Strikes Risk）。 2022/5/26 25 ? （二）特殊附加險(xiǎn) ? 特殊附加險(xiǎn)（ Special Additional Risk）是指承保由于軍事、政治、國(guó)家政策、法令以及行政措施等特殊外來(lái)原因所引起的風(fēng)險(xiǎn)與損失的險(xiǎn)別。 ? （ Loss or Damage Caused by Breakage of Packing）。 Sweating）。 ? （ Risk of Odour）。 ? 、破碎險(xiǎn)（ Risk of Clash amp。 Contamination）。 ? （ Risk of Shortage）。一般附加險(xiǎn)可以承保一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，具體的險(xiǎn)種包括以下 11項(xiàng)： ? 、提貨不著險(xiǎn)（ Theft, Pilferage and Nondelivery, T. P. N. D.）。附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保，只有在投保某一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能加保附加險(xiǎn)。我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款包括三種基本險(xiǎn)別，即平安險(xiǎn)（ Free from Particular Average, F. P. A.）、水漬險(xiǎn)（ With Particular Average, W. P. W. A.）和一切險(xiǎn)（ All Risks）。 2022/5/26 20 第三節(jié) 我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸 保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 2022/5/26 21 ? 我國(guó)現(xiàn)行的 《 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 》 是由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司于 1981年 1月 1日修訂實(shí)施的，可分為基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)和專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)三大類(lèi)。救助費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故的，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助措施并獲成功，由被救方付給救助方的一種報(bào)酬。施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭遇承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人，雇傭人或受讓人，為了避免或減少貨物損失，采取各種搶救措施所支出的合理費(fèi)用。 2022/5/26 18 三、海上費(fèi)用 ? 海上風(fēng)險(xiǎn)不僅會(huì)造成海運(yùn)貨物的損失，還會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用方面的損失，即為搶救受損貨物，防止損失進(jìn)一步擴(kuò)大而形成費(fèi)用，這部分費(fèi)用就是海上費(fèi)用，它一般也是由保險(xiǎn)人支付，海上費(fèi)用包括施救費(fèi)用和救助費(fèi)用。 2022/5/26 17 ? 。 ? 第三，共同海損的犧牲必須是有意識(shí)的、合理的行為所致，其支出的費(fèi)用是額外的，且作出的犧牲和支出的費(fèi)用是有效果的。 ? 第二，共同海損的危險(xiǎn)必須是危及船、貨各方的共同安全的，采取的措施是為了解除船、貨的共同危險(xiǎn)。共同海損（ General Average, G. A.）是指載貨的船舶在海運(yùn)途中遇到災(zāi)害、事故，威脅到船、貨的共同安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船、貨的安全或者使航程得以繼續(xù)完成，由船方有意識(shí)地、合理地采取措施所作出的某些特殊犧牲（如拋貨）或支出某些額外費(fèi)用（如雇用拖輪拖拉擱淺的船舶）。按損失產(chǎn)生的原因不同，部分損失又可分為共同海損與單獨(dú)海損兩種。此時(shí)，被保險(xiǎn)人有權(quán)要求保險(xiǎn)公司按投保金額予以全部賠償，并將殘損汽車(chē)交保險(xiǎn)公司處理。途中船舶遇險(xiǎn)，導(dǎo)致貨物遭受?chē)?yán)重?fù)p失。這種做法，稱(chēng)為 “ 委付 ” 。在這種情況下，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按投保金額予以全部賠償。 ? 。 ? 。 2022/5/26 12 二、損失 損 失 實(shí)際全損 推定全損 共同海損 單獨(dú)海損 全部損失 部分損失 2022/5/26 13 （一）全部損失 ? 全部損失（ Total Loss），簡(jiǎn)稱(chēng)全損，是指整批或不可分割的一批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受全部損失。 ? 。 ? （ Natural Calamities） ? （ Fortuitous Accidents） 2022/5/26 11 （二）外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) ? 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（ Extraneous Risks）一般是指由于海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。 ? 實(shí)施補(bǔ)償要以雙方當(dāng)事人簽訂的合同為依據(jù) 2022/5/26 7 二、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本要素 ? （ Insured） ? （ Underwriter） ? （ Subject of Insurance） ? （ Insurance Policy）
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