【摘要】供電可靠性管理典型經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):可靠性管理日期:2007年3月6日?qǐng)?bào)送單位:漢中市區(qū)電力局摘要:供電可靠性供電系統(tǒng)用戶(hù)供電可靠性指標(biāo),可以直接反映供電系統(tǒng)對(duì)用戶(hù)的供電能力,也反映了電力工業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)電能需求的滿(mǎn)足程度,是供電系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、基建、設(shè)備制造、生產(chǎn)運(yùn)行等方面質(zhì)量和管理水平的綜合體現(xiàn),用戶(hù)供電可靠性指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)是供電系
2025-04-18 01:05
【摘要】高可靠性供電系統(tǒng)具有可靠的電力供應(yīng)系統(tǒng)。公司生產(chǎn)用電屬于二級(jí)負(fù)荷用電企業(yè),設(shè)計(jì)總?cè)萘窟_(dá)到46000KVA,工廠的10KV開(kāi)閉所共有四條進(jìn)線和三十八條出線。主進(jìn)線由廠內(nèi)專(zhuān)用110KV/10KV永安變電站進(jìn)行兩回路雙母線供電,備供即保安電源由新橋變10KV雙回路進(jìn)行供電,供電能力達(dá)到16000KVA,永安變電站坐落在我公司廠區(qū),其項(xiàng)目是省電力公司根據(jù)我公司的實(shí)力和發(fā)展前景專(zhuān)項(xiàng)投資8000萬(wàn)建成的
2024-09-05 21:53
【摘要】高可靠性供電系統(tǒng)具有可靠的電力供應(yīng)系統(tǒng)。公司生產(chǎn)用電屬于二級(jí)負(fù)荷用電企業(yè),設(shè)計(jì)總?cè)萘窟_(dá)到46000KVA,工廠的10KV開(kāi)閉所共有四條進(jìn)線和三十八條出線。主進(jìn)線由廠內(nèi)專(zhuān)用110KV/10KV永安變電站進(jìn)行兩回路雙母線供電,備供即保安電源由新橋變10KV雙回路進(jìn)行供電,供電能力達(dá)到16000KVA,永安變電站坐落在我公司廠區(qū),其項(xiàng)目是省電力公司根據(jù)我公司的實(shí)
2025-01-13 07:37
【摘要】1Ppt概述可靠性管理概述近年來(lái),工業(yè)及民生用產(chǎn)品的貿(mào)易行為逐漸趨向國(guó)際化與自由化,根據(jù)關(guān)貿(mào)總協(xié)(GATT)及世界貿(mào)易組織(WTO)各會(huì)員國(guó)所簽訂之技術(shù)性貿(mào)易障礙協(xié)議(AgreementonTechnicalBarrieronTrades,TBT)所達(dá)成的共識(shí),確立了技術(shù)法規(guī)(technicalregu
2024-11-21 12:56
【摘要】提高配電網(wǎng)供電可靠性的措施分析摘要:目前,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用戶(hù)對(duì)供電可靠性提出更高的要求,因此,提高供電可靠性是供電部門(mén)的一項(xiàng)硬指標(biāo),需最大限度滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。文中從供電可靠性重要性入手,分析了影響供電可靠性的三個(gè)主要因素:線路故障率及故障修復(fù)時(shí)間、非故障停電、用戶(hù)密度和分布,針對(duì)影響因素提出4項(xiàng)提高供電可靠性的措施:建立可靠性管理制度、加強(qiáng)線路設(shè)備巡視和落實(shí)管理責(zé)任、
2024-11-09 14:53
【摘要】供電系統(tǒng)用戶(hù)供電可靠性評(píng)價(jià)規(guī)程(暫行)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了供電系統(tǒng)用戶(hù)供電可靠性的統(tǒng)計(jì)辦法和評(píng)價(jià)指標(biāo),適用于對(duì)用戶(hù)供電可靠性進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、計(jì)算、分析和評(píng)價(jià)。2基本要求,是適合現(xiàn)代化電力行業(yè)特點(diǎn)的科學(xué)管理方法之一,是電力工業(yè)現(xiàn)代化管理的一個(gè)重要的組成部分。供電系統(tǒng)用戶(hù)供電可靠性,是電力可靠性管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,直接體現(xiàn)供電系統(tǒng)對(duì)用戶(hù)的供電能力,反映了電力工業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)電能
【摘要】發(fā)布人:王冬發(fā)布日期:2021年5月盧氏縣電業(yè)局調(diào)度室QC小組前言盧氏縣位于豫西邊陲,三門(mén)峽地區(qū)西南部,境內(nèi)山高林密,河道縱橫,地形復(fù)雜,森林覆蓋率位居全省第一,被定為“天然林保護(hù)工程”示范縣。盧氏縣境內(nèi)共建有110kV變電站2座,35kV變電站
2025-05-21 23:46
【摘要】附件1:供電可靠性管理考核辦法為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司兩會(huì)會(huì)議精神,提高我公司供電可靠性管理水平,向社會(huì)提供安全可靠的電力,結(jié)合省、市公司有關(guān)文件的規(guī)定、同業(yè)對(duì)標(biāo)體系相關(guān)要求和公司《可靠性指標(biāo)計(jì)劃分解表》,特制定本考核辦法。一、各部門(mén)職責(zé)1、安全監(jiān)察質(zhì)量部安全監(jiān)察質(zhì)量部是我公司供電可靠性管理歸口部門(mén),設(shè)供電可靠性管理專(zhuān)工。,制定****區(qū)供電公司的可靠性管理辦法和考核措施
2025-04-20 13:34
【摘要】南陽(yáng)市電業(yè)局調(diào)通中心調(diào)度班QC小組成果匯報(bào)南陽(yáng)電網(wǎng)供電安全可靠性分析小組名稱(chēng):南陽(yáng)市電業(yè)局調(diào)通中心調(diào)度班QC小組成立時(shí)間:2004年3月注冊(cè)編號(hào):ND/QC--068活動(dòng)時(shí)間:2004年3月——2004年12月成果類(lèi)型:強(qiáng)化管理型負(fù)責(zé)人:李明湯浩2004年12月10日南陽(yáng)電網(wǎng)供電安全可靠性分析小組名稱(chēng):南陽(yáng)市電業(yè)局調(diào)通中心調(diào)度班
2025-06-22 22:47
【摘要】電力論文-提高配電網(wǎng)供電可靠性的措施分析 摘要:目前,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用戶(hù)對(duì)供電可靠性提出更高的要求,因此,提高供電可靠性是供電部門(mén)的一項(xiàng)硬指標(biāo),需最大限度滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。文中從供電可靠性重要性入手,分析了影響供電可靠性的三個(gè)主要因素:線路故障率及故障修復(fù)時(shí)間、非故障停電、用戶(hù)密度和分布,針對(duì)影響因素提出4項(xiàng)提高供電可靠性的措施:建立可靠性管理制度、加強(qiáng)線路設(shè)備巡視和落實(shí)管理責(zé)任、完善
2024-08-22 13:45
【摘要】第一篇:xx供電分公司供電可靠性管理辦法 xx供電分公司供電可靠性管理辦法 分公司各生產(chǎn)單位: 可靠性管理是從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā),對(duì)電力系統(tǒng)和設(shè)備在全壽命周期內(nèi)的技術(shù)活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和...
2024-10-13 15:57
【摘要】附件2河南省縣供電企業(yè)供電可靠性管理規(guī)范(試行)河南省電力公司—1—二○一○年十二月—I—河南省縣供電企業(yè)可靠性管理規(guī)范(試行)編委會(huì)主任:李曉東
2024-09-19 08:50
【摘要】文件編號(hào):CRH380BL牽引變流器冷卻系統(tǒng)可靠性故障樹(shù)分析編制: ________________審核: ________________
2025-06-30 05:52
【摘要】2022年*月*日**縣供電分公司供電可靠率及電壓合格率(兩率)培訓(xùn)內(nèi)容一、供電可靠性?(一)1、供電可靠性概念?供電系統(tǒng)對(duì)用戶(hù)持續(xù)供電的能力,是供電系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、基建、施工、設(shè)備造型、生產(chǎn)運(yùn)行、供電服務(wù)等方面的質(zhì)量和管理水平的綜合體現(xiàn)。?(1)管理規(guī)范:?國(guó)家電網(wǎng)公司出版的《用戶(hù)供電可靠性管
2025-01-21 11:17
【摘要】汽車(chē)可靠性分析目錄世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展汽車(chē)召回事件大盤(pán)點(diǎn)我國(guó)近十年(2023-2023)交通事故總體狀況一、二、三、汽車(chē)的安全問(wèn)題及分析四、未來(lái)展望五、一、世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展汽車(chē)工業(yè)發(fā)源于歐洲,首先出現(xiàn)的是蒸汽機(jī)汽車(chē),到19世紀(jì)末葉,才出現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。但現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的形成,則始
2025-02-10 19:26