【正文】 要求的要進(jìn)行處 理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青碎石。 （ 5）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，發(fā)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。 （ 2）當(dāng)運輸時間在半小時以上或氣溫低于 10℃時，運料車應(yīng)用篷布覆蓋。 E、混合料的運輸 （ 1） 從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 （ 7）出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。 （ 5） 瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為 30－ 50s（其中干拌時間不得小于 5s）。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。 （ 2）每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。 ⑥、底面層攤鋪機應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、表面層攤鋪機應(yīng)用浮動基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。 %范圍內(nèi)。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。 ②、攤鋪混合料時，攤鋪機前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層和表面層的攤鋪速度分別按 、 。攤鋪機應(yīng)具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。 ②、瀝青混和料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證 連續(xù)攤鋪。 （ 2）運輸設(shè)備 ①、應(yīng)采用干凈有金屬底板的載重大于 12噸自卸翻斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機物質(zhì)。 ⑦ 、計量裝置應(yīng)由計量部門進(jìn)行檢驗和核正準(zhǔn)確。 % 7 飽和度 177。 1% 5 瀝青用量（油石化） 177。 4%，且不超出標(biāo)準(zhǔn)級配范圍 3 通過 的集料 177。 熱拌瀝青碎石檢測標(biāo)準(zhǔn) 序號 檢測 項目 規(guī)定值或允許偏差 1 大于 的篩余集料 177。 ④、拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定 。拌和設(shè)備要有成品貯料倉。 ②、熱拌瀝青碎石宜采用間歇式有自動控制性能的拌和機拌制，能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高， 拌和機的生產(chǎn)能力每小時不低于 200t/h。 C、施工設(shè)備 （ 1）拌和 ①、拌和廠應(yīng)在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計要求。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗。 試驗路抽樣試驗項目及頻率表 序號 檢查項目 檢測頻率 1 厚度、密實度 取 9處（隨機取樣） 2 瀝青含量 取樣 3 次 3 流值、孔隙率、飽和度、密度 1 次，每次一組試件 4 標(biāo)高 5個斷面 5 平整度 整個路段 6 橫坡度 5個斷面 （ 4）試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。 （ 2） 在路面工程開工前，承包人應(yīng)在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，用備齊并投入該項工程的全部機械設(shè)備及瀝青碎石，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約 200M的試驗路。 20 薄膜 加熱 試驗 質(zhì)量損失 ≤ 0． 8 針入度比（ %） ≥ 55 延度（ 25℃）（ cm） ≥ 50 延度（ 15℃）（ cm） ≥ 70 B、施工要求 試驗路段 施工前要首先完成試驗 段，用以確定以下內(nèi)容： （ 1）確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式； （ 2）確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工 藝； （ 3）確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等； （ 4）確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； （ 5）驗證瀝青混合料配比； （ 6）全面檢查材料及施工質(zhì)量； （ 7）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式； （ 8）首先有計劃，然后完成總結(jié)上報審批。瀝青性能整套檢驗，每批到貨至少試驗一次，各施工單位和監(jiān)理僅對瀝青延度（ 15℃）、軟化點、針入度進(jìn)行日常的檢查。選用經(jīng)項目部、監(jiān)理工程師認(rèn)可的橋山、連山石料。礦粉要求潔凈。細(xì)集料的泥土含量須小于 3%，雨季要對細(xì)集料進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。 細(xì)集料 細(xì)集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機制砂；若條件不具備時，也可加入硬質(zhì)石料（玄武巖、安山巖等）生產(chǎn)的石屑，但其用量不得超過細(xì)集 料總量的50%，其他巖質(zhì)石屑不得使用（因山皮土含量高）。路面表面層粗集料采用玄武巖或安山巖等中、堿性巖石，依據(jù)下表的規(guī)格要求，各施工單位要根據(jù)石料廠所產(chǎn)碎石通過率分析（試樣通過隨機選點方法取得） 計算各規(guī)格碎石提運比例。特別強調(diào)：當(dāng)其短邊與長邊或厚度與長度之比小于 1:3 時均屬針片狀顆粒材料，其總含量應(yīng)不大于 15%，（不準(zhǔn)使用顎式碎石機生產(chǎn) 的石料，碎石應(yīng)用錘式機生產(chǎn)），其檢測方法應(yīng)按《公路工程集料試驗規(guī)程》 JTJ05894 實測。 （三）、瀝青混凝土路面施工工藝 A、材料要求 材料堆放場地一定要按照要求進(jìn)場硬化，其中表面層質(zhì)石料的場地應(yīng)用水泥碎石硬化，防止泥土對材料污染；各種材料要堆放整齊，界限清楚。 (2)．養(yǎng)生期不宜少于 7d，養(yǎng)生 期間應(yīng)封閉交通。 (4)．在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。 (2)．在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。 (5)．也可將在前面的一段（約 2m~3m）不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時，剔除未經(jīng)壓實的混合料，并將已碾壓密實且高程和 平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 (3)．將混合料碾壓密實。 橫縫的處理 (1)．用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補灑少量的水。 （ 5）．整型后，立即用 18t 以上三輪壓路機、重型輪胎壓路 機或振動壓路機碾壓。 （ 3）．對局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm 耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補、整平、嚴(yán)禁用貼“薄餅”的方法找平。 整型、碾壓 （ 1）．宜用平地機整型，也可用人工整型。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。 （ 3）．宜用攤鋪機來攤鋪混合料，也可用自卸汽車把混合料運到現(xiàn)場，由人工攤鋪、整平。 攤鋪 （ 1）． 在鋪筑段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度。 （ 4）．拌和必須均勻。 （ 2）．配料必須準(zhǔn)確。 松鋪厚度 =壓實厚度松鋪系 數(shù) （ 2）．中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）、水泥穩(wěn)定石屑基層施工前應(yīng)鋪筑試驗段。 （二）、上基層、下基層施工方法 施工工藝流程圖 準(zhǔn)備工作 （ 1）、向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。應(yīng)避免縱向接縫。 e、橫縫的處理，兩作業(yè)段的橫縫銜接處留 5m～ 8m 不進(jìn)行碾壓；第二段施工時，前段留下的末壓部分，重新人工松動，并同第二段一起碾壓。 d、整型過程中，車輛和其他機械不得通行。碾壓速度應(yīng)先慢后快，用重型壓路機碾壓時，其速度通常為：頭兩遍宜用 ～ ，以后幾遍宜用 2km/h～ 。 c、碾型應(yīng)遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則，即在碾壓時，通常先用輕型壓路機碾壓 1～ 2遍，然后用重型壓路機碾壓（一般 6～ 8 遍）。 整型、碾壓 a、根據(jù)測量放樣 對鋪好渣石料進(jìn)行初步整型，整型作業(yè)可采取機械配合人工進(jìn)行。 e、應(yīng)事先通過試驗確定石屑料的松鋪系數(shù)： 松鋪系數(shù) =松鋪厚度247。 c、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。 b、可用自卸翻斗車運輸渣石料。 計算材料用量 根據(jù)墊層的厚 度、寬度（按設(shè)計圖紙）及預(yù)定的干密度、計算各段的干集料數(shù)量。 施工放樣 a、恢復(fù)中心線，每 10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出墊層設(shè)計高和墊層松鋪的厚度。 c、材料進(jìn)場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。 第 三 篇 主要施工方法及技術(shù)措施 一 、溫泉路入口改造工程施工方案 （一）、 25cm 石屑墊層施工方法 工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 施工放樣 運輸攤鋪 整形 碾壓 檢查驗收 下道工序 施工準(zhǔn)備 a、向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“墊層開工報告單”，經(jīng)同意后方 可進(jìn)行基層施工。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為 7— 23時。 施 工 組 織 機 構(gòu) 圖 項 目 經(jīng) 理 部 設(shè)備