【正文】 無大型設(shè)備損壞事故。維護好現(xiàn)場所有的測量標(biāo)樁或標(biāo)志，如有損傷立即校驗復(fù)補。項目經(jīng)理每周召開一次工程質(zhì)量分析會議及質(zhì)量意識教育會議。 三、 質(zhì)量管理制度 各級管理人員、工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，必須對工程量嚴(yán)格要求，一絲不拘的執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。 二、 質(zhì)量保證體系 公司按 ISO9002 國際標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量體系，配備充足的資源，按標(biāo)準(zhǔn)要求進行管理和監(jiān)督。 ④還土：路緣石后背應(yīng)用土夯實，夯實寬度不少于 50cm，厚度不小于 15cm，密實度在 90%以上。 道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不 平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻 1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑 水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。 （ 6） 對平整度的要求是：底面層σ＜ ,表面層σ＜ （五）、人行道施工 人行道總厚 17cm，結(jié)構(gòu)層為為 10cmC10混凝土墊層 +2cm厚 1：3 水泥砂漿 + 25cm 25cm 5cm 彩色人行道磚，并按 5m 間距留 。 （ 3） 對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。 水準(zhǔn)儀：每 100 米不少于 4 個斷面 (每斷面 3 點 ) 10 施工孔隙率 ≤ 7% 鉆芯取樣 ,每 300m 1 處 11 油石比 177。瀝青混凝土面層的壓實度應(yīng)以馬歇爾穩(wěn)定度擊實成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。 （ 2）縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。 （ 8） 在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求 ，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。 終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度＞ 80℃）。 （ 3） 壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。 （ 5）攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。 C 不超過 165176。 （ 4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。 （ 6） 拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào) 整。 ⑤、壓實設(shè)備應(yīng)配有震動壓路機 2 臺、輪胎壓路機 2 臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。 （ 3）攤鋪及壓實設(shè)備 ①、用攤鋪機一次 性整幅攤鋪。 % 6 空隙率 177。 ③ 、 拌和樓應(yīng)具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。確定瀝青碎石的壓實標(biāo)準(zhǔn) 密度。瀝青技術(shù)指標(biāo)見下表： 瀝青技術(shù)指標(biāo) 動力粘度（ 60）（ ） 200177。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機制砂不能用于瀝青碎石面層。 (3)．養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長養(yǎng)生期，不宜計基層長期暴曬而使基層開裂。 (4)．第二天重新攤鋪混合料之前，將砂礫（或碎石）和方木除去將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。 （ 4）．在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。 （ 2）．應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。 施工放樣 （ 1）．恢復(fù)中心線，每 10m 設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪的厚度。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓路機“調(diào)頭”或急剎車。壓實厚度 f、攤鋪前應(yīng)根據(jù)測量高程、松鋪系數(shù)放樣，控制好攤鋪高度、平整度和寬度。 松鋪厚度 =壓實厚度松鋪系數(shù) b、中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計標(biāo)樁，測墊層設(shè)計高，在標(biāo)樁上劃出墊層設(shè)計高和松鋪高度，這樣做是為了使墊層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 溫泉路改造 施工隊 ： 負(fù)責(zé) 溫泉路入口段面土石方、水穩(wěn)基層、瀝青砼路面、人行道步磚、路緣石、雨污水管網(wǎng)等工程 的施工 。 施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。 工程有關(guān)施工圖已由京山縣城市規(guī)劃設(shè)計院完成。 認(rèn)真做好材料的計劃采購準(zhǔn) 備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 c、材料進場前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進場。 c、卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。碾壓速度應(yīng)先慢后快，用重型壓路機碾壓時，其速度通常為：頭兩遍宜用 ～ ，以后幾遍宜用 2km/h～ 。 （二）、上基層、下基層施工方法 施工工藝流程圖 準(zhǔn)備工作 （ 1）、向駐施工現(xiàn)場監(jiān)理單位報送“基層開工報告單”，經(jīng)同意后方可進行基層施工。 （ 4）．拌和必須均勻。 整型、碾壓 （ 1）．宜用平地機整型，也可用人工整型。 橫縫的處理 (1)．用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 (4)．在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。路面表面層粗集料采用玄武巖或安山巖等中、堿性巖石，依據(jù)下表的規(guī)格要求，各施工單位要根據(jù)石料廠所產(chǎn)碎石通過率分析（試樣通過隨機選點方法取得） 計算各規(guī)格碎石提運比例。選用經(jīng)項目部、監(jiān)理工程師認(rèn)可的橋山、連山石料。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。 ②、熱拌瀝青碎石宜采用間歇式有自動控制性能的拌和機拌制，能夠?qū)线M行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高， 拌和機的生產(chǎn)能力每小時不低于 200t/h。 4%，且不超出標(biāo)準(zhǔn)級配范圍 3 通過 的集料 177。 （ 2）運輸設(shè)備 ①、應(yīng)采用干凈有金屬底板的載重大于 12噸自卸翻斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機物質(zhì)。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。 （ 2）當(dāng)運輸時間在半小時以上或氣溫低于 10℃時，運料車應(yīng)用篷布覆蓋。以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結(jié)合部，兩臺攤鋪機的距離以前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度 ,一般為 510M。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒 絕攤鋪，退回廢棄。表面層采用浮動基準(zhǔn)梁攤鋪（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。 （ 5）碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。施工壓實度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。 （ 5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。 （ 4）所有取樣和檢驗均應(yīng)按照工程師的要求辦理。 平整度儀 :全線連續(xù)按每 100 米計算σ ,半幅往返各 1 次 (超車道和外側(cè)的行車道 ) 3 彎沉值 () 不大于允許值 用 4 抗滑 磨擦系數(shù) 符合設(shè)計 擺式儀每 100M測 1處或磨擦系數(shù)測定車測試 構(gòu)造深度 構(gòu)造深度＞ 砂鋪法 :每 1000m 測 1 處 5 厚度 (mm) 代表值 總厚度 8 上面層 4 每 100M 測 1 處 極值 總厚度 15 上面層 8 6 中線平面偏位（ mm） 20 經(jīng)偉儀：每 100 米不少于 4 個 7 縱斷高程（ mm） 177。 D、 表面無明顯碾壓輪跡。我們要求，在表面層攤鋪前，要對中面層進行徹底檢查（主要是平整度，對平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補等方法徹底處理，在中面層 上處理掉一切問題）。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上 7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好灰土。 ３、所有進場材料由專人負(fù)責(zé)進場驗收，禁止劣質(zhì)材料進場，需要檢查的材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進行檢驗，合格后方準(zhǔn)使用。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員 二人作為項目經(jīng)理管理助手，在項目經(jīng)理和項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在公司質(zhì)安科的指導(dǎo)下，具體擔(dān)負(fù)質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作， 實行質(zhì)量一票否決權(quán)，對工程質(zhì)量實施嚴(yán)格嚴(yán)密的監(jiān)控管理。 實行優(yōu)質(zhì)有獎，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤，保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 做好測量放線工作，所有測量儀器按期校核，保管完好，保證作業(yè)狀態(tài)優(yōu)良。 密切與甲方、監(jiān)理、監(jiān)督和設(shè)計部門的聯(lián)系，自覺接受管理，不斷改進服務(wù)質(zhì)量。 二、 安全保證體系 根據(jù)施工企業(yè)第一把手是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的原則，公司組成以經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)委員會，負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)和檢查督促。 進行經(jīng)常性的質(zhì)量意識教育，在全體員工中樹立堅定的質(zhì)量第一和信譽第一的觀念。 四、 工程質(zhì)量的具體要求 認(rèn)真熟悉圖紙，搞好圖紙會審，施工前處理好設(shè)計和技術(shù)上的有關(guān)問題，在此基礎(chǔ)上，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工班組做好技術(shù)交底工作。 實行全面質(zhì)量管理，成立主要分項的 QC 小組并認(rèn)真開展活動，對存在的質(zhì)量問題，制定整改措施，并抓好落實。 建立健全該工程的質(zhì)量責(zé)任制：經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司機關(guān)各職能