【正文】 工程質(zhì)量人人有責(zé)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，質(zhì)量管理小組經(jīng)常進(jìn)行檢查和抽查，公布檢查結(jié)果獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 為了保證施工質(zhì)量，各級(jí)管理人員實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制誰施工誰負(fù)責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。 有效組 織圖紙會(huì)審，技術(shù)交底，有詳盡的施工日記。 施工前嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，各種材料都要進(jìn)行二次檢驗(yàn)，合格后方能入場使用。 完善質(zhì)量檢測檢查機(jī)構(gòu)，施工隊(duì)設(shè)專職檢查員，下設(shè)試驗(yàn)室，測量隊(duì)充實(shí)技術(shù)力量。 六、質(zhì)量保證措施 為確保本工程達(dá)到市優(yōu)質(zhì)工程，公司成立以公司經(jīng)理掛帥的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按著質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)各工序間施工過程的全面工程質(zhì)量管理。夯實(shí)時(shí)不要碰撞立緣石，力量要均勻，不能過猛過大。保證光滑順直，邊角圓滑，無飛邊毛刺等現(xiàn)象，灰縫略低于立緣石平面，凹入 1— 2MM。 （ 6）安裝要穩(wěn)固順直，不允許用石塊墊，不平時(shí)要用砂漿找平，保證安裝頂面平整順直 無錯(cuò)牙。頂部高程線，兩側(cè)面掛順直線，確保施工質(zhì)量。 （ 4）安砌分段施工時(shí)要掛通線，保證整段順直流暢，板塊高差一致。 （ 2）砂漿采用 M5 水泥砂漿，采用集中機(jī)械攪拌，小翻斗車運(yùn)至施工現(xiàn)場，砂漿隨用隨攪，減少待用時(shí)間。路緣石采用石質(zhì)材料。 ⑽養(yǎng)生： ①砼養(yǎng)生分為初養(yǎng)、中養(yǎng)、后養(yǎng) ②拉毛后至拆模前約 30小時(shí)之內(nèi)為初養(yǎng)，為防止早期干縮裂紋，及時(shí)用麻袋片覆蓋，切忌烈日暴曬。 ②采用自動(dòng)灌縫機(jī)灌注膠泥。切縫時(shí)可先大間距切 (3— 4 塊板 )然后再補(bǔ)切，拆模后一定要補(bǔ)切邊緣，切縫必須及時(shí)，由專人負(fù)責(zé)。 ③橫向縮縫：采用假縫，用砼切割機(jī)切縫， 嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間。 ⑻做縫 ①縱縫：行車道中縫采用平縫加拉桿型，行車道和硬路肩之間采用平縫，接縫面涂瀝青。 ②拉毛紋理方向要垂直于路面中心線方向并與板縫平行，拉毛時(shí)要留出切縫位置。 ⑤以上工序完成后，人工用塑料抹子輕輕抹去水印，蜂窩麻面。 ③提漿后 15— 20 分鐘用 3m 大抹子重疊 1/2 拉平砼表面，在進(jìn)行大抹子拉平作業(yè)時(shí)，要求即輕又慢，越輕越慢效果越好，此時(shí)設(shè)專人觀察，低處補(bǔ)漿找平，補(bǔ)漿時(shí)要撒均勻，不能積堆，補(bǔ)漿后再用 3M大抹子重新找平。振搗器在每一位置的振搗時(shí)間不小于 20秒，快插滿拔，以拌和物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。 ⑸砼攤鋪和振搗（攤鋪前基層灑水濕潤） ①將自卸汽車卸入鋼模內(nèi)的砼用鍬滿幅攤平，貼近模板的砼要用 鍬扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙 ，對出現(xiàn)骨料集中的砼要用鍬拌合均勻后再鋪，鋪筑厚度比頂面高出 12cm。 ⑤保證砼混合料拌合時(shí)間、使拌合的混合料保持同樣稠度。 ③水泥砼配合必要經(jīng)實(shí)驗(yàn)室提前試配（可委托試驗(yàn)站），找出最佳配合比，攪拌站要按下達(dá)的配合比通知單進(jìn)行配料（由設(shè)計(jì)配合比換算成施工配合比）。 ⑷砼攪拌及運(yùn)輸： ①要嚴(yán)格控制各種原材料質(zhì)量，特別是水泥安定性，砂、碎石的含泥量，以及碎石的級(jí)配。 ②模板頂面平整度要小于 ，特別是接頭部分，如達(dá)不到要求，用調(diào)整模板。 ②進(jìn)行水準(zhǔn)測量，用油漆在樁上標(biāo)出砼設(shè)計(jì)高程。 ②施工前如發(fā)現(xiàn)基層過干，表面松散，應(yīng)適當(dāng)灑水，如發(fā)生“彈軟”現(xiàn)象應(yīng)換料處理，如有裂縫要認(rèn)真填補(bǔ)，清除基層表面的浮灰和雜物。 （四）水泥砼施工方案 概述： 水泥砼面層為 200 毫米厚，采用間斷性級(jí)配干硬性砼，砼拌合設(shè)攪拌站，用計(jì)量精確的設(shè)備配量物料，并攪拌砼混合料，自卸車運(yùn)輸，人工攤鋪，機(jī)械振搗，振搗機(jī)械采用 插入式振搗器和平板振搗器，最后采用水平振搗三軸整平機(jī)整平，切縫用切縫機(jī)，機(jī)械切縫、人工灌縫。 ②在養(yǎng)生期間除灑水車外路面禁止車輛通行。將局部高出部分找平，對局部低洼之處不在處理，留待鋪筑面層時(shí)處理。 ③兩工段的搭接部分應(yīng)采用對接形式，前一段拌和整平后在末端留一斜坡，在攤鋪新混合料之前將末端斜坡挖除，并挖出一橫向垂直向下的斷面，嚴(yán)禁在已完成的或正在壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車。 1%時(shí)即 可碾壓，如表面水分不足應(yīng)適當(dāng)灑水。 ③對于局部低洼處，用齒耙將基層表面 5cm 耙松，用新拌的二灰碎石找補(bǔ)平整。 ⑵攤鋪： ①根據(jù)試驗(yàn)段測的混合料松鋪系數(shù)和攤鋪層厚度計(jì)算出每車的混合料的攤鋪面積，用自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場。拌合要均勻，其材料為色澤一致，不含灰團(tuán)與灰條，定期抽檢料的配合比。 （ 8）自檢與驗(yàn)收均采用 CJJ4— 97《粉煤灰、石灰類道路路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （三）碎石基層施工方法 材料要求： 碎石和水的要求同灰土要求一致，碎石為 3— 6cm要求壓碎值小于35%，最大粒徑不宜超過 6cm。 （ 6）自檢與驗(yàn)收均采用 CJJ1— 90， 《 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定測量放樣 檢查路槽 輕型壓路機(jī)碾壓 場拌并運(yùn)輸混合料 機(jī)械配合人工找平平 整形刮平 重型壓路機(jī)碾壓 養(yǎng)生 標(biāo)準(zhǔn) 》 。采取先輕后重，先慢后快，由邊緣向中間碾壓，再從中間向兩側(cè)碾壓，碾壓次數(shù) 6— 8 次，至無輪跡。 （ 4）碾壓：成型后由試驗(yàn)人員測含水量，當(dāng)接近最佳含水量177。 （ 2）拌合料采用集中拌與現(xiàn)場拌相結(jié)合，計(jì)量準(zhǔn)確無誤，及時(shí)檢查含水量，要大于或等于最佳含水量。 （ 4）采用飲用水。 （ 2）白灰采用三級(jí)以上生石灰，并充分消解，嚴(yán)格過篩，粒徑控制在 1cm。以及高程控制樁。 （ 3）路槽成型需經(jīng)晾曬找平碾壓，采用先輕后重的方法碾壓，先采用 6— 8T 壓路機(jī)，再用 10— 12T 壓路機(jī)碾壓。 技術(shù)措施： （ 1）機(jī)械挖深控制在槽底標(biāo)高上 50— 100mm 之間，然后采用人工 挖平。根據(jù)各段高程，推土機(jī)沿中心線向兩側(cè)推土，開槽，達(dá)到一定深度采用人工清底，直到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （ 2）高程樁設(shè)置，根據(jù)甲方提供高程控制點(diǎn)，將本路 段的高程引到附近固定的位置上，根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)高程設(shè)置各樁號(hào)高程。根據(jù)施工樁號(hào)將所施工路段用推土機(jī)進(jìn)行清理，清除障礙物，然后進(jìn)行基槽土方施工。 五、主要分部分項(xiàng)工程施工方案 （一） 基槽土方施工方案： 在基槽施工前，首先進(jìn)行舊路拆除及垃圾外運(yùn)。保證正常施工需要。 施工場外準(zhǔn)備工作。 （６）施工現(xiàn)場和生活區(qū)要設(shè)立安全防火組織，配置消防設(shè)施。 （４）及時(shí)提供材料的試驗(yàn)申請計(jì)劃。 （３）根據(jù)甲方提供的場地位置，搭建辦公、生活暫設(shè)。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備： （１）落實(shí)現(xiàn)場“三通一平”，對施工現(xiàn)場進(jìn) 行場地平整，障礙物清除，保證現(xiàn)場四周道路暢通，施工用水、用電，根據(jù)甲方提供源頭接至施工現(xiàn)場。 建立健全各項(xiàng)管理制度，包括工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度，工程材料檢查驗(yàn)收制度、技術(shù)責(zé)任制度、安全責(zé)任制度、文明施工制度等。 （ 4）建立各項(xiàng)管理制度 針對本工程要制定出各項(xiàng)技術(shù)措施、安全保證措施和各項(xiàng)施工管理制度，保證工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全生產(chǎn)、文明施工。交底工作由上而下逐級(jí)進(jìn)特點(diǎn)、施工內(nèi)容、程序、技術(shù)要求、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證措施、安全技術(shù)措施和工期計(jì)劃等向施工人員交待清楚。并經(jīng)考核合格后才能上崗，確保安全，預(yù)防為主。詳 見勞動(dòng)力配置計(jì)劃表 （見附表） （ 3）向施工隊(duì)、班組進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育。 （ 2）組織精干的施工隊(duì)伍進(jìn)場。 （ 3）工程擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備和進(jìn)場計(jì)劃 （見附表） 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備： （１）成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，根據(jù)本工程實(shí)際情況，公司選派有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的工程師組成施工管理部，由公司主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，對工程進(jìn)行全方位全過程的管理和組織工作。 （ 5）根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求，編制施工進(jìn)度計(jì)劃。 （ 3）編制施工圖預(yù)算，提供施工中各種原材料、新產(chǎn)品、各種構(gòu)件的規(guī)格型號(hào)和數(shù)量，便于根據(jù)工程進(jìn)行進(jìn) 度情況分期、分批購進(jìn)材料和提前購買構(gòu)件或加工預(yù)制。 （ 2）對原始資料進(jìn)行調(diào)查，對施工現(xiàn)場的自然條件，要進(jìn)行了解和調(diào)查，掌握現(xiàn)場的自然地質(zhì)情況、地下水位等。公司各部門上下互相協(xié) 調(diào)，密切配合，調(diào)動(dòng)全體職工積極性，爭取在計(jì)劃工期內(nèi)提前 10 天完成任務(wù)。 認(rèn)真抓好工藝執(zhí)行情況，依靠內(nèi)部自檢互檢措施進(jìn)行質(zhì)量控制，使工程質(zhì)量達(dá)到總控制目標(biāo)。 嚴(yán)格審查各分項(xiàng)工程和質(zhì)量保證措施及施工方案，確保各分部分項(xiàng)方案切實(shí)可行。體系和方法，確保質(zhì)量目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)。 保證按招標(biāo)文件工期提前 10天完成任務(wù)，交付優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。 各種半成品構(gòu)件、預(yù)制件及外購材料達(dá)到時(shí)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。 各施工段流水作業(yè)，合理搭配，提高施工速度，保證工期。 選派專業(yè)對口、技術(shù)高，經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理和現(xiàn)場施工管理人員以及施工質(zhì)