【正文】 思路（一）規(guī)劃目標實現(xiàn)布局合理、功能齊備、環(huán)境優(yōu)美、技術先進的現(xiàn)代化的綜合社區(qū)。突出規(guī)劃設計的先進性、引導性和市場性，探索面向二十一世紀可持續(xù)發(fā)展的開發(fā)模式。二、規(guī)劃設計指導思想及依據(jù)（一）設計指導思想根據(jù)社會、經(jīng)濟、自然狀況，結(jié)合本規(guī)劃區(qū)的用地條件及用地性質(zhì)，堅持“社會、經(jīng)濟、環(huán)境”三效益最佳統(tǒng)一的原則，科學的設計高起點、大規(guī)模的重慶西部國際汽車城，使之具有汽車交易所必需的商業(yè)氣氛的同時又不失大方、典雅的氛圍。土地東南臨渝黔路，西北為 44m 規(guī)劃高架大道。26 / 59第六章 項目方案設計一、工程概況及區(qū)位關系該工程系重慶協(xié)信集團與重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司在巴南區(qū)政府的支持下，購買土地 420 畝，規(guī)劃為高起點大規(guī)模的重慶西部國際汽車城。整個規(guī)劃區(qū)設 1 個電話交接箱。市話需求量預測，辦公樓按 線對/100m 2,整個規(guī)劃區(qū)預計市話總需求量約 450 線對。各變配電房采用放射式向各用電單元配電，各用電單元內(nèi)配電采用樹干式和放射式結(jié)合的方式配電，低壓配電半徑不超過 300 米。變配電房設備均采有成套設備，具有占地面積小，經(jīng)濟技術性能指標優(yōu)越等特點。本規(guī)劃區(qū)擬由渝黔路市政給水主干管 DN600 上接一根管徑為 DN200 的給水管，沿展場道路布置一條 DN200 的環(huán)狀給水管。（五）水、電、氣、通訊等供應情況重慶西部國際汽車城使用水由南坪江南自來水廠供應，由于本規(guī)劃區(qū)沿渝黔路展開，故本規(guī)劃區(qū)可由渝黔路市政管網(wǎng)供水，渝黔路上敷設有 DN600 市政給水主干管，市政供水壓力可達到高程 300 米。25 / 59（四）環(huán)境交通條件項目建設場地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部八公里處，地勢較平坦、開闊，山清水秀，環(huán)境優(yōu)美。溝谷內(nèi)水流主要受大氣降水和人類生活排水的補給。（三）水文地質(zhì)條件該區(qū)大部分地區(qū)位于丘陵斜坡上，大氣降水排泄徑流條件較好，經(jīng)調(diào)查無泉水流出，淺部無地下水存在。氣候具有明顯隨海拔高度變化的立體規(guī)律，是典型的山地氣候。根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》 （1990 年版） ，評估區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。場區(qū)內(nèi)未見斷層，巖體中可見二組構(gòu)造節(jié)理，J 1：105 0＜66 0，節(jié)理間距 ，節(jié)理面具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，節(jié)理面平直，多呈閉合狀，延伸性差；J 2：295 0＜45 0，節(jié)理間距 ，延伸 1—3m，節(jié)理面張開度0—1cm，具鐵質(zhì)浸染現(xiàn)象，局部為粘性土充填，延伸性好。場地為三脊夾二溝形。場地西端外側(cè)有一小沖溝，由東向西繞擬建場地進入Ⅱ號地塊。場地北側(cè)有一沖溝，由東向西穿過似建場地進入工程用地。Ⅳ號地塊地面標高最低 ，最高點 ,相對高差 ，自然斜坡坡角約 50380，場地大部分位于剝蝕殘丘頂部。其二為南側(cè)的沖溝，大致為東西走向，兩沖溝在場地中部交匯后，向西流出場地，場地東北角外側(cè)現(xiàn)為垃圾填埋場，其場頂標高在220m 左右，場底標高在 184m 左右，高差約 36m。Ⅱ號地塊地面標高最低，最高點 ，相對高差 ，自然斜坡坡角約 50400。二、建設條件（一）地質(zhì)條件該區(qū)地貌單元屬于長江南岸構(gòu)造剝蝕丘陵，微地貌單元有構(gòu)造剝蝕丘頂、構(gòu)造剝蝕斜坡及溝谷。二、建設內(nèi)容建設規(guī)模項目總占地 420 畝；汽車露天展場 15 萬平方米（含物流中轉(zhuǎn)庫 1 萬平方米） ；汽車棚蓋展場 1 萬平方米；22 / 59一樓一底展場辦公室及門面 3 萬平方米；一樓一底 4S 店 26640 平方米道路及綠化 81400 平方米。 土地用途：商業(yè)、市場、辦公、物流。（四）服務項目 ：協(xié)調(diào)有關職能部門，現(xiàn)場提供工商、稅務、車管、稽征、金融、保險等管理與服務；、駕駛證備案、車輛、年審、辦理保險服務等；、交易博覽會，提供有關國際汽車發(fā)展的最新動態(tài)信息；，開設電子商務項目，建立網(wǎng)上信息查詢及交易通道，設立大屏幕電子顯示系統(tǒng)，發(fā)布汽車交易信息；（五）輻射范圍立足重慶，輻射西南，聯(lián)結(jié)國內(nèi)、國外汽車市場。（二）經(jīng)營品種轎車、貨車、客車、專用車、工程機械車、汽車配件、裝飾美容材料等。市場展銷區(qū)配有先進的通訊系統(tǒng)，并提供電子顯示屏及“電子商務”等信息平臺。其主要職能實施創(chuàng)業(yè)管理促進全國性的汽車流通企業(yè)、物流企制 約 重 慶 機 動 車 交 易 市 場 發(fā) 展 的 原 因25%81%31%3%57%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%管 理與 水平交 易場 地收 費價 格地 理位 置配 套功 能制 約 重 慶 機 動 車 交 易市 場 發(fā) 展 的 原 因?qū)?新 市 場 的 信 心 度59%12%0%10%20%30%40%50%60%70%具 備 不 確 定 不 具 備對 新 市 場 的 信 心 度20 / 59業(yè)以及大型專業(yè)市場的發(fā)展。主管全國汽車流通的國家經(jīng)貿(mào)委貿(mào)易市場司及中國物流與采購聯(lián)合會也表示，對西部國際汽車城的規(guī)劃設計、招商引資，以及擬結(jié)合新市場招商而籌辦的“2022 中國貨車及工程機械交易博覽會”將給予大力支持，業(yè)已達成初步合作意向。市府有關部門明確表示，在重慶市內(nèi)不再重復建設類似的大型汽車市場。重慶西部國際汽車城將采取國內(nèi)外大型汽車市場的先進管理經(jīng)驗，突出專業(yè)化的服務優(yōu)勢，使廠商的經(jīng)營管理費用大大降低。通過詳實的商家調(diào)查，并通過組織具有代表性的現(xiàn)重慶機動車交易市場經(jīng)銷商現(xiàn)場查勘，均看好新市場選址，并要求盡快整體遷入新市場。（三）交通優(yōu)勢重慶西部國際汽車城地處重慶南部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，南坪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的結(jié)合部，位于重慶市南大門渝黔快速主干道出入口處，東臨渝黔高等級公路，西有即將建設的 44 米寬的菜園壩復線橋南引道，距主城區(qū)南坪 4 公里，有重慶長江大橋、重慶長江二橋、鵝公巖長江大橋、馬桑溪長江大橋等構(gòu)筑交通輻射網(wǎng)絡，交通便捷。（二）規(guī)模優(yōu)勢重慶西部國際汽車城是目前西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國際化現(xiàn)代汽車城，占地 420 畝，總建筑面積近 萬平方米。它們的存在，為汽車交易一條龍服務創(chuàng)造了較好的條件。擬建的有：重慶西部國際汽車城（主營貨車、客車、工程車及特種車輛，兼營轎車） ，九公里重慶公路運輸總公司渝南汽車交易市場（以經(jīng)營客車為主） 、花溪紅光舊車交易市場?，F(xiàn)目前已建好的有：六公里中汽重慶銷售公司（經(jīng)營轎車、貨車） 、七公里北京吉普（切諾基）重慶銷售公司、岔路口上海大眾轎車銷售公司（經(jīng)營桑塔納） 。三、重慶西部國際汽車城的優(yōu)勢（一）區(qū)位優(yōu)勢重慶西部國際汽車城地處巴南區(qū)花溪鎮(zhèn)，離市中心僅 8 公里，是全國同規(guī)模的汽車市場中距離市中心最近的，符合現(xiàn)代大市場郊區(qū)化、易于實現(xiàn)大流通的發(fā)展趨勢，順應了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，獲得了政府的大力支持。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預測，未來五年重慶汽車需求量每年將保持 15%25%的高速增長，五年內(nèi)每年將達 810 萬輛的交易量。尚未有高速路的市、縣將修建省一、二級公路連通。（三）重慶市大力加強道路交通基礎設施建設， “半小時主城”及“八小時全市”暢通工程的實現(xiàn)，大大改善了公路交通條件，促進了汽車消費增長。有利于促進我國汽車工業(yè)集團化道路的發(fā)展，擴大集團規(guī)模，降低制造成本，刺激汽車消費。16 / 59重慶協(xié)信（控股）集團有限公司屬下的重慶機動車交易市場總占地面積 畝，建筑面積為 5294 m2，營業(yè)辦公室共 128 套，現(xiàn)停放各種類型貨車約770 輛。主要競爭市場概況附表 37：交易市場名稱位 置 經(jīng)營規(guī)模 定位 現(xiàn) 狀207 236 216050100150200250300350單位：億元1996年 1997年 1998年 1999年 2022年1996—2022年 重 慶 市 汽 車 摩 托 車 銷 售 收 入 增 減 變 化 圖銷 售 收 入15 / 59老頂坡汽摩交易市場石橋鋪二郎占地 460 畝，總建面 10 萬m2重慶最大的機動車配件交易超市，同時進行貨車、轎車、專用車交易現(xiàn)已完成一期面積約 100 畝的配件交易區(qū)項目的建設，二期約 150 畝的整車交易區(qū)項目還未開始啟動隆 鑫 汽 摩交 易 中 心石坪橋與大公館之間占地 120 畝，總建面 4 萬 m2以交易微轎、微客、小型皮卡、摩托車為主，幾乎沒有貨車由于場地規(guī)劃及建設先天不足，就其現(xiàn)有規(guī)模，目前較難做大做強鵝嶺汽車一條街渝中區(qū)長江一路建面 萬 m2以轎車市場為主，輔以汽修、酒店等。其中，摩托車和微車發(fā)動機產(chǎn)銷及出口全國第一，汽車產(chǎn)銷量全國第三。（二） 重慶市場經(jīng)過多年的發(fā)展，重慶已經(jīng)初步成為中國最大的汽車、摩托車產(chǎn)銷基地之一。在已經(jīng)銷售的各類車輛中，集團消費的比例因飽和而日益下降，私人購車逐漸成為增量主體。進口汽車估計在 17 萬輛，其中進口11 / 59轎車 9 萬輛左右。2022 年全國汽車需求量為 380 萬輛左右，同比增長 %。全年汽車行業(yè)銷售收入 6465 億元，同比增長 %；利潤總額完成 431 億元，增長 %。10 / 59第三章 市場現(xiàn)狀及前景分析一、市場現(xiàn)狀（一） 國內(nèi)市場2022 年我國汽車產(chǎn)銷高速增長，全國各類汽車產(chǎn)量達到 325 萬輛，總銷量 萬輛，均比 2022 年凈增近 90 萬輛。除此之外，正在實施的南南路的修建及南綦路的擴寬改造工程將進一步縮小市場的面積，嚴重制約市場經(jīng)營，另擇場地發(fā)展經(jīng)營勢在必行。由于條件限制，除單一銷車外，無法提供其它如配件銷售、餐飲服務等基本配套服務；更難以滿足廠家、商家提出的建立信息網(wǎng)絡平臺、修建轎車銷售服務4S 店、舉辦大型車展的展廳展場等設施的進一步要求。目前該市場占地面積 80 余畝，其實際用于停車展銷的面積不到 3 萬多平方米，營業(yè)用房僅有 萬平方米，全部系低檔次超期臨時性建筑。通過市場帶動相關制造業(yè)與輔助行業(yè)的發(fā)展，包括物流中心、酒店、餐飲娛樂一條街等，必將有力地帶動巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。（三）該項目的實施可以帶動巴南區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展重慶西部國際汽車城是巴南區(qū)其龍園區(qū)的龍頭企業(yè)，巴南區(qū)政府將借助重慶西部國際汽車城組建重慶汽車工貿(mào)園區(qū)，形成汽車整車及零配件的專業(yè)市場。該項目建成后，經(jīng)營面積將達 22 萬平9 / 59方米，是目前西部地區(qū)規(guī)模較大、功能較全、模式較新的汽車交易市場。配件市場二家（石油路、老頂坡） ，經(jīng)營面積僅 6 萬平方米，前者設施簡陋，規(guī)模受限；后者系新建市場，有待提升完善。有一定影響力和規(guī)模的主要汽車市場中，轎車市場兩家（鵝嶺、菜元壩） ，總經(jīng)營面積僅約 13 萬平方米，均系自發(fā)形成的街邊市場，因場地限制已無發(fā)展空間。重慶作為中國第三大汽車、第一大摩托車生產(chǎn)基地，但是其汽車流通業(yè)卻相對滯后?，F(xiàn)階段，主要問題集中在生產(chǎn)與售后服務脫節(jié)，服務標準、維修技術差，零配件質(zhì)量不高，偽劣配件多，政府有關部門監(jiān)控不力，收費混亂等方面。服務貿(mào)易，包括售前、售中及售后服務各方面的內(nèi)容，即：售前購車指導、上牌手續(xù)辦理、汽車配件供應、售后維修、裝飾美容、駕駛技術培訓、信息網(wǎng)絡建設以及汽車文化培育等。（二）該項目的實施有利于建立一個完善的現(xiàn)代汽車流通體系據(jù)國外資料表明：在汽車產(chǎn)業(yè)的利潤中，制造業(yè)僅占 30%40%，流通及售后服務領域占 60%70%。目前重慶市沒有專業(yè)的大型汽車交易市場，購車客戶為購置滿意的車輛，必須在全市區(qū)分散的汽車銷售點之間來回奔波；而西部大開發(fā)迅速擴張基建工程的規(guī)模，更增加了載貨車與工8 / 59程機械的使用需求。隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高。汽車制造業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)之一。綜上所述，無論是轎車還是貨車，無論是汽車還是汽車配件、美容等相關行業(yè)，在今后的數(shù)年里將因為需求的增加而繁榮，2022 年全國各大汽車廠家提出的產(chǎn)量計劃均比去年增長近一倍，如何讓市場消化產(chǎn)品成為當務之急，尤其在重慶，作為內(nèi)陸城市及全國重點汽車生產(chǎn)基地，汽車流通的相對滯后非常嚴重，解決重慶缺乏大型、綜合性的汽車交易市場已成為燃眉之急，而重慶西部國際汽車城的建設，正好填補了重慶市汽車流通領域的空白。人民生活水平得到相應提高，從解決溫飽上升到追求小康生活，其重要標志之一的汽車必將在家電、住房之后形成國民下一個消費熱點。近幾年已建、在建和擬建的重點建設項目：主要有重慶至長壽、重慶至涪陵、重慶至鄰水、長壽至梁平等高速公路；黔江至彭水公路三級改二級工程；鵝公巖大橋；九龍坡港二期工程；市區(qū)輕軌工程；渝懷鐵路、萬州機場、萬州港牌樓工程。2022 年國家西部開發(fā)重點建設項目十個重點建設項目有：青藏鐵路（格爾木——拉薩） ；西電東送（龍灘水電站和公伯峽水電站） ；西氣東輸（塔里木——長江三角洲管道） ，新增加的中西部退耕還林、還草工程；廣西百色和內(nèi)蒙古尼爾基水利樞紐；公路國道主干線西部地區(qū)重點路段；蘭州——成都——重慶輸油管道；西部農(nóng)業(yè)和特色經(jīng)濟；西部中心城市基礎設施建設；西部教育；西部高新產(chǎn)業(yè)和醫(yī)療衛(wèi)生項目。王鴻舉市長提出將重慶市建設成為“中國汽車名城”和“摩托車之都” 。第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)增加值完成 742 億元，增長 %。（二）根據(jù)《2022 年重慶市人民政府工作報告》 ，預計 2022 年重慶市國內(nèi)生產(chǎn)總值將達 2232 億元，增長 9%。固定資產(chǎn)投資完成 980 億元，增長 %。國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長%，其中，一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長 %、%和 %。