【正文】 用前的驗收和日常保養(yǎng)及維修工作；對施工現(xiàn)場使用的機械進行可追溯性記錄；對施工現(xiàn)場的用電設施按要求驗收和平時安全用電的管理。：按照安全保證計劃要求，對施工現(xiàn)場全過程進行控制；嚴格監(jiān)督實施本工種的安全操作技術規(guī)范；有權拒絕不符合安全操作的施工任務，除及時制止外，有責任向項目主管安全經(jīng)理匯報；認真執(zhí)行對施工人員的分部分項工程有針對性的安全技術交底；發(fā)生工傷事故，應立即采取措施，并保護現(xiàn)場，迅速報告；對已發(fā)生的事故隱患落實整改，并向主管經(jīng)理反饋整改情況。：編制施工組織設計，負責對安全難度系數(shù)大的施工操作方案進行優(yōu)化；組織編制相應的安全保證計劃，并組織內(nèi)部評審，上級審核通過后督促實施；負責組織危險源的辯識和評價，確定危險部位和過程，對風險較大和專業(yè)性強的工程項目應組織安全技術論證；做出因本工程項目的特殊性而須補充的安全操作規(guī)定；選擇或制定施工各階段針對性安全技術交底文本；組織有關人員對法律法規(guī)、規(guī)范和標準的選用，制定本工程的法律法規(guī)清單；對生產(chǎn)過程中的安全保證體系運行進行監(jiān)控、落實、糾正措施。為了便于檢查人員履行職責，安全檢查人員應持證上崗，并佩帶標記。為了統(tǒng)一管理好各作業(yè)人員，將對作業(yè)人員發(fā)放通行證，所有作業(yè)人員都應持證上崗。月度組織施工人員進行安全設施大檢查，進行總結評比和獎懲。項目部除了制訂施工不同階段有關遵守安全生產(chǎn)的若干規(guī)定外，還應當熟悉并認真執(zhí)行國家和地方建委頒布的有關安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 （四）、全管理的組織、制度、條例、標準及責任制體系根據(jù)本工程的特點以及安全管理的內(nèi)容要求，編制安全的組織體系、制度體系、條例、標準和責任制。1安全監(jiān)督檢查由安全監(jiān)督員定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。，采取有效防護措施，并向安全管理人員報告。施工人員作業(yè)的安全要求施工人員必須使用符合規(guī)定標準的勞動防護用品，并按下列安全要求操作：。，指定專人負責維修、保養(yǎng)，保證其完好、安全。，合格后使用。，調(diào)整安全防護措施。施工安全防護設施的設置現(xiàn)場施工應達到安全條件，施工現(xiàn)場的防護設施按下列要求：。根據(jù)本工程的性質(zhì)、規(guī)模和特點，落實專職的安全管理員。建立、健全施工人員的上崗證制度，特別是對于從事特殊工種的人員，按國家培訓證明上崗。 安 重大傷亡事故為零全 一般傷亡事故頻率目 %標 市安全管理標準化工地制定安全方案 技落實安全措施 術解決技術難題安 進行安全教育 清除安全隱患 檢查安全生產(chǎn)全 組織安全交底保證機械安全 機 運行 械堅持規(guī)范操作 管 持證上崗 理 防火設備齊全有效 其 清除火災隱患它 落實降溫保暖防汛防臺措施加強治安保衛(wèi)工作落實生活設施管理確保環(huán)境整潔勞 組織考評動 控制加班加點力 簽訂安全協(xié)議管 提供勞防用品理施 合理安排計劃工 落實安全措施生 杜絕違章施工產(chǎn) 整頓不合理操作（三）、安全管理內(nèi)容施工前期安全準備在施工開始前，編制施工組織設計，并對各施工隊伍在交接過程中或者交叉工作中的施工安全措施進行協(xié)調(diào)。（二）、安全管理目標我公司按照招標文件的要求，結合工程的自身特點，根據(jù)多年的施工實踐經(jīng)驗，確定工程的安全目標，并制定相應一套安全控制、安全檢查、安全保證、安全責任制、安全制度等措施，并采用有效的組織方式和監(jiān)控手段，確保本工程安全重大事故為零；文明施工達到文明工地、標化工地及治安管理達標工地的標準。從開工至竣工交付的全過程有專人負責各種原始記錄、施工資料、文件證件的搜集、整理及各種報告的填制、保管、反饋工作，以提高文整工作質(zhì)量，建立完整的工程質(zhì)量檔案，保證編制高質(zhì)量的竣工文件。所有隱蔽工程首先進行嚴格自檢，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前48小時報請監(jiān)理工程師檢查，并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。進場材料分類存放、保管，在使用前進行抽檢，合格后再使用。 （11）、做好工程的試驗和檢測工作，加強檢查監(jiān)督，采取嚴格的自控措施，保證施工質(zhì)量。（10）、堅持技術復核制，采取有效的技術管理手段提高工程質(zhì)量。（9）、垂直頂升：應隨時監(jiān)測各點的位移量，確保同步。（6）、施工前應根據(jù)確定的施工組織設計向有關人員進行關于施工特點、施工內(nèi)容、節(jié)點工期、技術標準等方面的技術交底；（7）、加強施工技術管理，對各工序的施工方法、操作工藝、測量成果、質(zhì)量安全措施等都認真編寫并做好現(xiàn)場書面技術交底，內(nèi)業(yè)資料歸口分類管理，做好各項原始記錄和檢測記錄，技術資料真實齊全。將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標，提高工程檢查的嚴肅性、權威性。（3）、選調(diào)精干的管理人員及施工隊伍，強化職工質(zhì)量意識教育，對參加施工的全體人員進行教育培訓和技術考核，堅持持證上崗制度。 保證工程質(zhì)量的主要技術措施（1）、強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系,配齊配強有關人員,做到各級領導、現(xiàn)場指揮、業(yè)務部門、作業(yè)班組質(zhì)量責任明確，考核獎罰及時，充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。 為保證質(zhì)量體系的有效運行，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標，根據(jù)本標段實際情況，成立工程質(zhì)量自檢自控組織機構，按照設計文件及施工規(guī)范要求，運用先進的管理方法、施工工藝，做好工程質(zhì)量控制，詳見以下工程質(zhì)量自檢體系組織機構框圖和工程質(zhì)量自控體系框圖。質(zhì)量保證體系框圖詳見下頁。（二）質(zhì)量保證體系及說明我公司將按照下述質(zhì)量保證模式標準設立本工程質(zhì)量保證體系,成立以項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理領導組，積極組織開展全面質(zhì)量管理活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（一） 質(zhì)量目標工程質(zhì)量目標為：確保全部工程符合國家、交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標準和工程建設標準強制性條文（交通工程部分）,并承諾接受建設單位委派的監(jiān)理工程師的檢查及質(zhì)量監(jiān)督，辦好隱蔽工程的簽證手續(xù)。從開工至竣工交付的全過程有專人負責各種原始記錄、施工資料、文件證件的搜集、整理及各種報告的填制、保管、反饋工作，以提高文整工作質(zhì)量，建立完整的工程質(zhì)量檔案，保證編制高質(zhì)量的竣工文件。所有隱蔽工程首先進行嚴格自檢，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前48小時報請監(jiān)理工程師檢查，并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。進場材料分類存放、保管，在使用前進行抽檢，合格后再使用。(8)、做好工程的試驗和檢測工作，加強檢查監(jiān)督，采取嚴格的自控措施，保證施工質(zhì)量。(7)、加強施工技術管理，堅持技術復核制，采取有效的技術管理手段提高工程質(zhì)量。 (5)、編制切實可行的實施性施工組織設計與施工網(wǎng)絡計劃，按網(wǎng)絡節(jié)點工期要求，分階段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。(4)、健全內(nèi)部檢查制度,質(zhì)檢工程師由上一級檢查機構派駐,實行施工技術部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，確保創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。(2)、做到加強與建設、監(jiān)理、設計單位的密切配合，接受監(jiān)理工程師和工程質(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督與檢查，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。2）本工程施工及驗收標準、規(guī)范、規(guī)程本工程主要采用國家發(fā)布的系列標準和相關的其它標準、規(guī)范、規(guī)程作為工程施工及質(zhì)量驗收標準。我們將結合本工程特點以追求技術先進、管理科學為目標，制定詳細的質(zhì)量控制與管理計劃及技術保證措施確保本工程為優(yōu)良工程。根據(jù)工程特點，合理地組織施工機械，滿足工程施工需要，并做好人力、材料、設備、機械的后勤保證工作?？朔却杂^的意念，積極創(chuàng)造有利的施工條件。每月檢查工程進展情況，并對照計劃及時調(diào)正，做到落實。施工隊伍安排如下：1） 組織一個經(jīng)驗豐富施工隊伍進行橋梁頂升與支座更換作業(yè)；2） 施工高峰期計劃安排勞力30人，其中電焊工2人，架子工8人，頂升操作工7人，泵站操作組3人，其它工作人員10人，必要時各作業(yè)班組進行調(diào)配。本工程施工組織機構設置如下：綜合作業(yè)組頂升作業(yè)組技術負責施工負責試驗負責安全負責質(zhì)量負責項目總負責項目總工施工人員的豐富經(jīng)驗，是工期能如期完成的可靠保障。項目經(jīng)理部設項目總負責、下設項目技術負責、施工負責、試驗負責、安全負責、質(zhì)量負責。第五章 確保工期和工程質(zhì)量的措施一、 工期安排 二、 工期保證措施組建經(jīng)驗豐富強而有力的項目班子我們將組建以項目經(jīng)理為首的、同時具有城市、高速公路施工經(jīng)驗的精干的項目經(jīng)理部負責本工程的施工，盡快組織公司有關部門和項目經(jīng)理部的有關人員進行施工調(diào)查，切實了解施工現(xiàn)場的具體情況；及時與業(yè)主及有關單位建立聯(lián)系，組織有關人員進行現(xiàn)場接樁、熟悉設計圖紙；并根據(jù)現(xiàn)場具體情況組織、準備前期施工所需的施工機具、設備和材料、人員及時進入施工現(xiàn)場，隨時準備開工。頂升過程中各組位移差超出允許范圍，檢查電子百分表的安裝情況和各油缸的給定壓力，必要時進行調(diào)整。并由另一套標高及位移測量系統(tǒng)進行復核，必要時進行調(diào)整。因此針對頂升過程中的關鍵環(huán)節(jié)，假定某種意外情況的發(fā)生并制定相應的應對措施，方能在緊急情況下有的放矢，及時正確的處理問題。 監(jiān)測時按以下原則安排： （1）預先制定的監(jiān)測計劃； （2）關鍵的施工環(huán)節(jié)進行必要的監(jiān)測； （3）特殊工況發(fā)生時，補充監(jiān)測；（4）監(jiān)測結果出現(xiàn)異常時，補充監(jiān)測；二、 應急措施在橋梁的頂升施工中，首先應制定安全可靠、技術可行的施工方案，確保橋梁的結構安全及施工的順利進行，避免異常情況的發(fā)生。監(jiān)測內(nèi)容主要包括位移監(jiān)測、荷載監(jiān)測、橋梁的整體姿態(tài)監(jiān)測等。如觀測點坐標情況、標高等。 監(jiān)測準備：主要是布置測點。為此要設置一整套監(jiān)測系統(tǒng)，并要設定必要的預警值和極限值，以便將姿態(tài)數(shù)據(jù)反饋給施工加載過程。在橋梁上布置多個觀測點，通過監(jiān)測各觀測點實際到達的位置與預期位置的差異，判斷和控制頂升過程。監(jiān)測貫穿于頂升全過程中。決定頂升采用吊籃的方式，來滿足施工所需要求。腳手架的主要桿件，不宜采用木、竹材料。斜桿接長，不宜采用對接扣件。m。不宜采用承插式鋼管做底步立桿交錯之用。腳手架的基礎除按規(guī)定設置外，迎須做好排水處理。嚴重彎曲裂變的桿件不宜采用。二、 施工平臺支架搭設 （一）、普通施工平臺的搭設施工平臺是保證正常施工安全的重要環(huán)節(jié)。若有異常，直接通知指揮控制中心；結構頂升空間內(nèi)不得有障礙物；在施工過程中，要密切觀察結構的變形情況；頂升過程中，未經(jīng)許可不得擅自進入施工現(xiàn)場。 決策：認可當前工作狀態(tài)，并決策下一步操作。 分析：若有數(shù)據(jù)偏差，有關各方應認真分析并及時進行調(diào)整。 校核：數(shù)據(jù)匯交現(xiàn)場領導組，比較實測數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)的差異。 測量：各個測量點應認真做好測量工作，及時反映測量數(shù)據(jù)。 觀察：各個觀察點應及時反映測量情況。 操作：按預設荷載進行加載和頂升。（三）、正式頂升試頂升后，觀察若無問題，便進行正式頂升，千斤頂最大行程為25mm，頂升標準為支座全部脫空。（二）、試頂升為了觀察和考核整個頂升施工系統(tǒng)的工作狀態(tài)以及對稱重結果的校核，在正式頂升之前，應進行試頂升，試頂升高度5mm。 讀取控制系統(tǒng)力傳感器和位移傳感器初值或?qū)⑵錃w零；252。 信號傳輸無誤；d、初值的設定與讀取252。 各種閥的工作狀況是否正常，是否需要更換；c、監(jiān)測系統(tǒng)檢查252。 系統(tǒng)能否升降自如；252。 應保證數(shù)據(jù)通訊線路正確無誤；252。 各路電源，其接線、容量和安全性都應符合規(guī)定：252。 液壓油是否需要通過空載運行過濾清潔；b、控制系統(tǒng)檢查252。 備用2桶液壓油，加油必須經(jīng)過濾油機；252。 泵站與油缸之間的油管連接必須正確、可靠；252。 頂升系統(tǒng)調(diào)試調(diào)試的主要內(nèi)容包括：a、液壓系統(tǒng)檢查252。其工作內(nèi)容包括施工準備時的場地清理、頂升時的墊鐵安裝等。根據(jù)總指揮的要求調(diào)整液壓元件的設置。對于啟動、頂升或停止指令，只聽從總指揮的指令，當出現(xiàn)異常情況需緊急停止時，應在得到信息的第一時間對系統(tǒng)發(fā)出停止指令，而不管這一信息是否自總指揮發(fā)出?？傊笓]監(jiān)測組控制組