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懸索橋施工方案培訓(xùn)資料-文庫吧資料

2025-05-03 05:53本頁面
  

【正文】 ,高溫天氣時采取降溫措施,盡量避開高溫天氣,在夜間低溫時澆注;加強現(xiàn)場施工管理,及時妥善處理生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題,保證混凝土供應(yīng),及時進行攤鋪振搗。B施工縫處理對水平縫做到“面面俱到”,處處呈現(xiàn)毛面露石,并認真檢查,嚴格把關(guān)。對模板角落等振動器無法振搗的地方,用插釬插搗,保證混凝土表面平滑和密實。對已密實并初凝或不能重塑的混凝土,將不再直接或間接振動。⑦使用插入式振動器。⑥每振搗一點,使該部位混凝土達到密實為止。④振動棒垂直插入混凝土內(nèi),并插入至下層混凝土510cm,以保證先澆注混凝土和后澆注混凝土結(jié)合良好。②每臺輸送泵配備34臺振動器,多點振搗,每點相距50cm左右,振搗時間為1030s。澆注過程中,充分對已入?;炷吝M行振搗。澆注混凝土?xí)r,嚴格按照有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程及監(jiān)理工程師批準的工藝流程和具體方案進行操作施工。作到布料均勻,勤移動,勤攤平,粗、細骨料分布合理,以保證混凝土結(jié)構(gòu)的勻質(zhì)性?;炷翝沧⒈M量保證連續(xù)進行,如因故中斷,其允許間歇時間不得超過混凝土初凝時間?;炷涟韬臀锏竭_施工現(xiàn)場時,進行嚴格檢查:測量混凝土流動度,嚴格控制混凝土的稠度,如果混凝土不符合規(guī)定,或有分層離析等異?,F(xiàn)象,將一律不予入倉。振動器采用型號為φ100mm150mm和φ60mm35mm,兩者結(jié)合使用,按施工規(guī)范要求反復(fù)振搗。混凝土澆注時間選擇在室外溫度較底時進行,以夜間施工為主,并按氣溫控制混凝土入倉溫度。上下層混凝土澆注間歇時間控制在47d。每層由于澆注面積大、混凝土方量多,考慮到混凝土生產(chǎn)能力的限制,施工從一側(cè)開始,以坡比1:5按斜面法布料,由低處向高處澆注,水平推進作業(yè)。按設(shè)計圖紙和溫控方案劃分各層厚度。采取冰水噴灑集料預(yù)冷,搭蓋通風(fēng)席棚遮陽。B冷卻拌和用水采用冰水作拌和用水降低拌和料溫度。在施工過程中,我們將采取以下措施:A砂石料和拌和水預(yù)冷卻措施按照溫控方案的要求,在每次混凝土開盤前,工地試驗人員都須測定和記錄砂、石、水泥、粉煤灰和拌合用水的溫度,據(jù)以計算其混凝土出盤溫度和入模溫度。(1)大體積砼的溫控措施大體積混凝土在施工階段產(chǎn)生的溫度應(yīng)力往往超過外荷載引起的結(jié)構(gòu)應(yīng)力,使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫,影響錨碇使用年限。(1)第一次回填第一次將C20砼變更為C30砼后與錨體同時澆筑,回填示意圖如下:(2)第二次回填:剩余部分基坑卵石土回填施工剩余部分基坑卵石土回填在附屬工程安裝之后開始施工,回填至設(shè)計回填線,回填卵石土嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求,分層碾壓密實。提前3個月準備微膨脹混凝土的配合比,該配合比的強度和膨脹率須得到監(jiān)理確認。后澆段澆筑時,很多部位已形成高空作業(yè),施工中須作好安全技術(shù)交底,嚴防高空墜物等隱患。在輸送泵出料口下面,砼堆積高度不超過1米,及時攤平,分層振搗。后澆段澆注時,為防止砼離析,砼自由卸落高度不超過2m。同時要求將預(yù)埋的剪力筋、連接筋鑿出并校直,并聯(lián)結(jié)好連接筋。后澆段在錨碇的各個單位項目施工完成后澆筑,澆筑時要求所有混凝土內(nèi)部的冷卻水管都通水冷卻,使整個錨體溫度降到一個穩(wěn)定的相對低溫時進行澆筑施工。因此采用大體積混凝土施工技術(shù)。后澆段把錨碇各部分連接為整體,實現(xiàn)錨碇的整體受力。錨體后澆段布置見下圖:錨體后澆段采用微膨脹混凝土。④在接近散索鞍頂時,有上部構(gòu)造施工用的貓道預(yù)埋件等,需根據(jù)相關(guān)施工設(shè)計圖紙正確施工。澆注時鋪料厚度不大于40cm,用插入式振動器振搗。在澆筑其余各層混凝土前,對已澆筑的下一層混凝土頂面進行人工鑿毛。支墩前、側(cè)面模板系統(tǒng)同錨體模板系統(tǒng)。澆筑順序為先澆筑散索鞍支墩及前錨室底板以及合攏段,以提供貓道安裝工作面,然后再澆筑前錨室側(cè)墻,待主纜架設(shè)完成后再澆筑前錨室頂板和前墻。施工時采用翻模法逐段澆筑砼。散索鞍支墩的混凝土施工與錨塊混凝土施工平行交叉進行,施工時按流水作業(yè)管理。散索鞍支墩為斜體矩形實體結(jié)構(gòu),分左右線兩支墩。(6)混凝土養(yǎng)護混凝土的養(yǎng)護我公司編制溫控專項方案。反之,則不能繼續(xù)澆注。鑒定方法為觀察混凝土表面乳皮、硬度和粘度情況,用振搗棒插入混凝土內(nèi)振搗,觀察表面泛漿情況及振搗棒插入和拔出時是否順暢,有無孔洞等。B超過允許間歇時間的現(xiàn)場處理措施:如果混凝土確實已初凝形成大面冷縫,只有停止?jié)沧?,按施工縫處理。垂直縫采用人工鑿毛。對模板角落等振動器無法振搗的地方,用插釬插搗,保證混凝土表面平滑和密實。對已密實并初凝或不能重塑的混凝土,將不再直接或間接振動。⑦ 使用插入式振動器。⑥ 每振搗一點,使該部位混凝土達到密實為止。④ 振動棒垂直插入混凝土內(nèi),并插入至下層混凝土510cm,以保證先澆注混凝土和后澆注混凝土結(jié)合良好。② 每臺輸送泵配備34臺振動器,多點振搗,每點相距50cm左右,振搗時間為1030s。澆注過程中,充分對已入?;炷吝M行振搗。澆注混凝土?xí)r,嚴格按照有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程及監(jiān)理工程師批準的工藝流程和具體方案進行操作施工。作到布料均勻,勤移動,勤攤平,粗、細骨料分布合理,以保證混凝土結(jié)構(gòu)的勻質(zhì)性?;炷翝沧⒈M量保證連續(xù)進行,如因故中斷,其允許間歇時間不得超過混凝土初凝時間。在澆注過程中隨時檢查模板、支架鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔和混凝土墊塊的穩(wěn)固情況,當發(fā)現(xiàn)有變形、位移時,立即停止?jié)沧?,予以修整。為保證混凝土的均勻性和密實性,在澆注過程中加強振搗。由于混凝土采用泵送施工,具有較大的流動性,施工時在前端設(shè)置擋板。在下層混凝土初凝前,上層混凝土澆筑到位,以保證混凝土澆筑質(zhì)量。按設(shè)計圖紙和溫控方案劃分各層厚度。驗收依據(jù):GBJ301建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準、GB50204現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范中的鋼筋工程、JGJ107鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程、設(shè)計圖。支架應(yīng)支承在下層鋼筋,不得支承于模板上。鋼筋應(yīng)按圖準確地安裝,并用工作型鋼支撐牢固地固定好,使其在砼澆注過程中不移位。B鋼筋安裝本工程鋼筋長而且成空間布置,因此鋼筋采用定制的鋼筋支架來固定,間距≤2m,支架之間加設(shè)鋼筋水平聯(lián)系桿及鋼筋剪刀撐,形成穩(wěn)固的整體。鋼筋按圖紙所示形狀彎折,澆入混凝土中鋼筋的外露部分,不能在澆筑砼現(xiàn)場彎折。加工鋼筋的允許偏差符合規(guī)范規(guī)定。彎曲的鋼筋調(diào)直方法應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準,調(diào)直后鋼筋的損傷不能超過截面的5%,不得用火焰加熱。(3)鋼筋制作與安裝A鋼筋制作鋼筋制作在制作棚制作。每種規(guī)格的鋼筋接頭,按每批加工總數(shù)隨機抽檢1%,并不少于10根,并按技術(shù)規(guī)程要求填寫加工檢驗記錄。其他類型的鋼筋連接采用搭接焊,直徑小于20的鋼筋除了可采用單面搭接焊外可采用搭接接長,搭接長度不小于35d。所用鋼筋除附有制造廠鋼筋合格證書外,進場鋼筋應(yīng)按有關(guān)標準的要求進行抽樣試驗并必須合格;進入現(xiàn)場的鋼筋應(yīng)分批堆放,上架堆放,避免銹蝕污染,不得使用帶有顆粒狀和片狀老銹的鋼筋。鋼板Q235A鋼適用標準為GB/T700。要求對混凝土上表面沖洗干凈,再合模夾緊。注:模板見專項模板方案(7)質(zhì)量保證措施拼縫處模板面板保護措施:因模板在拆除和安裝時,面板與面板之間相互錯動,易導(dǎo)致面板端頭容易破損,因而在面板端頭增設(shè)邊肋角鋼進行保護。第一次爬升第一次砼澆筑完后,拆除模板及支架;清理模板表面雜物;吊裝爬架,按設(shè)計圖紙將爬架掛在相應(yīng)的埋件點上;通過可調(diào)斜撐調(diào)整模板的垂直度;通過微調(diào)裝置將模板下沿與上次澆筑完的砼結(jié)構(gòu)表面頂緊,確保不漏漿,和不錯臺。陽角處模板通過45度的斜拉桿連接,角部形成企口形式,因為斜拉桿為45度方向受力,能有效保證模板角部不脹開和漏漿。模板剛度大,接長和接高均很方便,模板最高可一次澆筑十米以上。第四步:埋件的取出人在吊平臺上用套筒扳手和爬錐取出器將受力螺栓和爬錐取出,以便重復(fù)利用,同時用砂漿抹好由爬錐留下的孔。第二步:受力螺栓的安裝混凝土澆筑后,卸下M3660螺栓,模板后移,將受力螺栓安裝在爬錐上?;炷恋膫?cè)壓力完全由預(yù)埋件及支架承擔,模板不必有另外的加固措施,施工簡單、迅速,且十分經(jīng)濟,混凝土表面光潔,是理想的單面墻體模板體系。錨體后澆段分隔段模板采用滿堂式支架支撐組合鋼模。(1)模板概況錨體外模采用DP180式懸臂模板系統(tǒng)。(4)澆筑基坑底部墊層砼。網(wǎng)間搭接寬度不小于5cm。成孔后一邊灌水泥M20膨脹性砂漿一邊插入錨桿。鉆錨固孔:按設(shè)計布置錨桿孔位,用鑿巖機鉆孔。B鋼筋錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土施工清理、平整坡面:清除坡面浮石、懸石。設(shè)計荷載值為600kN,錨具采用154型。A預(yù)應(yīng)力錨索施工鉆孔采用潛孔沖擊鉆進行鉆孔,鉆孔時要求干鉆,鉆孔完成后必須使用高壓空氣(~)將孔中巖粉及水全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結(jié)強度。錨固鋼筋采用φ22的二級鋼筋。爆破技術(shù)設(shè)計:爆破技術(shù)參數(shù)按經(jīng)驗和規(guī)范要求進行選取,裝藥量最終由試驗炮選取、調(diào)整、最終確定其合理藥量??刹捎萌缦卤品桨福罕品椒ǎ翰捎米陨隙路謱娱_挖,每層臺階高度約為8m,采用中深孔爆破?;娱_挖至離設(shè)計基底面100cm以內(nèi)時,利用2臺巖石破碎機進行剩余巖層的開挖,配以10臺風(fēng)鎬人工修整基底面齒坎和邊坡。土石方采用明挖法施工,自上而下分層、分部開挖?;娱_挖至設(shè)計標高時,底部布設(shè)集水溝和集水井,利用8臺潛水泵集中排水,防止積水長時間浸泡導(dǎo)致基底承載力和摩阻系數(shù)降低。為避免對自然景觀較大的破壞,基坑開挖邊坡不宜過緩,嚴格按圖紙要求邊坡施工,邊挖邊對邊坡支護,確保邊坡穩(wěn)定安全。北錨基坑盤旋開挖,在邊坡壁修盤旋運輸臨時道路運土石方到棄土場?;幼笥覀?cè)各修一條“之”字形運輸便道,運輸土石方到棄土場。每節(jié)段砼澆注完成須及時對預(yù)應(yīng)力管道或錨杯進行復(fù)測,檢查其偏差值是否滿足規(guī)范和設(shè)計要求,如果其差值不能滿足要求應(yīng)及時處理,整理測量記錄作為竣工驗收報監(jiān)理復(fù)核。由于預(yù)應(yīng)力管道較長,一次性安裝定位難度較大,可考慮將管道分成2至3段安裝。預(yù)應(yīng)力管道的安裝:用鋼板加工預(yù)應(yīng)力管道的導(dǎo)向裝置,導(dǎo)向裝置呈圓盤狀,圓盤直徑以管道內(nèi)徑為基準加工(可比管道直徑小1mm左右),圓盤中心鉆一小孔作為測量置鏡點(每一規(guī)格的管道須加工一個圓盤)。后錨面的錨杯安裝:加工足夠剛度的勁性骨架作為后錨面支撐,通過全站儀的三維坐標測量精確定位,形成后錨基準面。在錨體施工期間,分階段定期觀測各點高程計算沉降值并作好記錄每次砼澆注完成后,用全站儀檢測各結(jié)構(gòu)控制點的三維坐標與設(shè)計值的差值,整理相關(guān)資料作為竣工驗收報監(jiān)理復(fù)核。待模板安裝完成,用全站儀檢測模板頂口的三維坐標,并比較與設(shè)計坐標的差值,確定調(diào)整量,重復(fù)以上操作直至控制其差值在規(guī)范要求范圍內(nèi),填寫相關(guān)資料報監(jiān)理復(fù)核。施工前根據(jù)設(shè)計文件,認真計算各結(jié)構(gòu)控制點特別是錨具截面中心、預(yù)應(yīng)力管道中心的三維坐標,用全站儀進行坐標控制測量定位。(1)控制網(wǎng)布設(shè)根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求,對烏江特大橋基礎(chǔ)控制網(wǎng)進行復(fù)測,在基礎(chǔ)控制網(wǎng)基礎(chǔ)上建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng),并進行平差計算,補充錨碇施工需要的軸線控制樁和水準點,進行局部坐標系轉(zhuǎn)換。為此,在錨碇施工過程中將要采取有效溫控措施來防止混凝土開裂。施工程序錨體砼施工關(guān)鍵控制點為預(yù)應(yīng)力管道精確定位、大體積混凝土溫度控制、混凝土外觀質(zhì)量控制等。錨碇混凝土根據(jù)溫控方案豎向分層,平行對稱方式澆注。錨碇混凝土澆筑分為錨塊基礎(chǔ)、錨塊、散索鞍支墩基礎(chǔ)、散索鞍支墩、前錨室底板、前錨室側(cè)墻、前錨室頂板、前錨室前墻和后澆段六部分進行。散索鞍支墩包括散索鞍支墩基礎(chǔ)、散索鞍支墩兩部分。錨塊包含錨塊基礎(chǔ)、錨塊混凝土體、錨固系統(tǒng)、后錨室四部分。(3)養(yǎng)護索塔混凝土在外界溫度高于10℃時采用噴水覆蓋保濕養(yǎng)護,低于10℃時采用覆蓋保溫養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不小于8天?;炷敛捎靡慌_拖泵泵送、軟管布料入倉。 混凝土施工(1)C50混凝土配合比設(shè)計塔柱及橫梁混凝土均采用高性能混凝土,設(shè)計強度等級C50。橫梁與塔柱采用異步法施工,因此橫梁伸入塔柱的鋼筋采取在塔柱施工時預(yù)埋,橫梁施工時接長。橫梁支架結(jié)構(gòu)示意圖((尺寸為cm,僅做參考)橫梁支架利用掛籃平臺進行安裝,掛籃的結(jié)構(gòu)形式見下圖:橫梁支架利用塔吊、卷揚機拆除,先將砂箱卸荷,然后按從上到下的順序拆除。北塔橫梁支架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)示意圖(南塔類似,尺寸僅做參考)(2)支架施工橫梁支架體系結(jié)構(gòu)見下圖。支架基礎(chǔ)采用混凝土擴大基礎(chǔ),設(shè)在兩個承臺之間,見下圖。橫梁橫梁采用支架法一次施工完畢,橫梁與塔柱采用異步法施工。底橫梁截面為單箱四室,下橫梁為單箱五室,上橫梁為單箱四室。安裝時由測量精確控制骨架位置。勁性骨架采用矩形小斷面桁架結(jié)構(gòu),用型鋼制作。見下圖。橫撐與支架一起安裝。橫撐通過預(yù)埋錐形螺栓、連接支座與塔柱相聯(lián)。關(guān)閉油缸進油閥門、關(guān)閉控制柜、切斷電源。爬升兩個行程后,拔除懸掛插銷。②爬架架體及模板的爬升:清理爬架上荷載;改變液壓油缸上下頂升彈簧裝置狀態(tài),使其一致向下;解除塔柱與爬架的連接件;完成前節(jié)段砼螺栓孔修補。下降導(dǎo)軌使插銷與懸掛件接緊。當液壓油缸完成一個行程的頂升后,確認頂升裝置到位后,再開始下一個行程頂升。組拼程序主要如下:導(dǎo)軌安裝、固定在安裝層墻體上→ 附墻架安裝就位、固定→ 起吊工作架至附墻段上部、交叉固定→ 鋪置海底籠、掛設(shè)安全網(wǎng)→ 檢查驗收D液壓爬模爬升①導(dǎo)軌爬升:砼強度達到10MPa以上;上部爬升懸掛件安裝完畢;清潔導(dǎo)軌,涂潤滑油;液壓油缸上、下頂升彈簧裝置方向一致向上。液壓爬模示意見下圖:液壓爬模示意圖B施工工藝流程液壓爬模施工工藝流程見下圖:液壓爬模施工工藝流程圖C爬架組裝爬架在起步段施工期間完成組裝工作。所有平臺設(shè)置可調(diào)機構(gòu),隨著橋塔截面的變化,工作平臺尺寸可由人工調(diào)節(jié)。起步段施工示意圖(2)塔柱液壓爬模施工A塔柱液壓爬模體系液壓爬模體系主要由模板體系、液壓爬升體系組成。第二段操作平臺利用外爬架系統(tǒng)。(1)下塔柱起步段施工,分4次澆筑。(4)施工棧橋北索塔基礎(chǔ)在洪水線下,為保證洪水期間北索塔能正常施工,從岸上修建一座棧橋至北索塔位置。索塔施工設(shè)備布置圖(尺寸僅做參考)
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