【正文】 貓道架設(shè)完成之后，托架承重索提升作為貓道的扶手索。計(jì)算內(nèi)容主要包括結(jié)構(gòu)靜力分析和抗風(fēng)穩(wěn)定性分析。當(dāng)散索鞍底面達(dá)到要求位置時(shí)，停止起吊，并水平向內(nèi)移至纜索中心線處。門架分片制作，現(xiàn)場(chǎng)組裝。E注意事項(xiàng)經(jīng)噴燈加熱的潮濕混凝土基層面，必須待溫度恢復(fù)到常溫時(shí)，方可涂布防水涂料”以免基層因溫度較高，潮氣蒸發(fā)，使涂膜防水層起鼓。B防水涂料的配制將主劑(Ａ液)和固化劑(Ｂ液)按1：2注入干凈的圓形拌料桶，先倒入Ａ液隨后倒入Ｂ液，混合后用手持電動(dòng)攪拌器按同一方向充分?jǐn)嚢杈鶆蚣纯墒褂谩ｄ摻罹W(wǎng)間距1010cm。C模板安裝、鋼筋綁扎在立柱調(diào)節(jié)撐桿上鋪設(shè)木方分配梁，然后在分配梁上按間距50cm再鋪設(shè)一層木方分配梁，最后在分配梁上鋪設(shè)一層visa板作為頂板砼澆筑底模，由于頂板是一個(gè)傾斜面因此在澆注時(shí)在頂板頂面還需要設(shè)置壓模,壓模和底模之間采用對(duì)拉桿連接,拉桿間距為2m2m，頂板壓模和倒角處的模板采用組合鋼模。待主纜索股涂裝完成后，綁扎前墻鋼筋，預(yù)埋主纜纜套、檢修扶手預(yù)埋件，澆筑前墻砼。用于錨碇錨固系統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力組件必須做到每一件登記建檔做好記錄，要求進(jìn)行100%的超聲波探傷和30%的射線探傷，Ⅱ級(jí)合格，表面作磁粉探傷。(4)錨具、夾片、張拉千斤頂安裝錨碇預(yù)應(yīng)力張拉選用600噸和300噸千斤頂各兩臺(tái)，備用各一臺(tái)。每安裝一層定位支架，都要進(jìn)行反復(fù)調(diào)整。在加工前，對(duì)定位鋼支架的原材料進(jìn)行抽樣檢查，確保原材料合格。溫度測(cè)點(diǎn)布置：通過在中心豎軸布置一組測(cè)點(diǎn),找出最大溫升點(diǎn)；在頂面、側(cè)面附近布置兩組測(cè)點(diǎn)了解外界氣溫對(duì)砼溫度的影響,以指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)和拆模；在冷卻水管之間水平和豎直方向布置兩組測(cè)點(diǎn)，了解冷卻水管的影響范圍,據(jù)此調(diào)節(jié)冷卻水管的橫向、豎向間距，以及控制冷卻水管與砼間的溫差；沿結(jié)構(gòu)物對(duì)角線布設(shè)一組豎向測(cè)點(diǎn)以了解每層溫度場(chǎng)的分布。冷卻水管焊結(jié)牢靠，管面水平，能經(jīng)受施工過程中混凝土的局部沖擊和振動(dòng)棒的碰撞。如無(wú)異常現(xiàn)象，表面仍然泛漿，則說(shuō)明混凝土仍具有一定的可塑性，可用振搗棒將其乳皮擾動(dòng)，使上、下層混凝土良好結(jié)合，而不形成冷縫，然后繼續(xù)澆注混凝土。③用兩次振搗以提高混凝土密實(shí)度。由于混凝土采用泵送施工，具有較大的流動(dòng)性，施工時(shí)在前端設(shè)置擋板。錨碇基坑回填土石方根據(jù)設(shè)計(jì)要求基坑回填分為兩次完成：第一次將C20砼變更為C30砼后與錨體同時(shí)澆筑，用素混凝土回填錨體基礎(chǔ)高度10m范圍；第二次在附屬工程安裝完成后，基坑剩余部分回填卵石土至設(shè)計(jì)高程，并進(jìn)行填土表面處理和綠化。施工順序?yàn)橄仁┕ど⑺靼爸Ф栈A(chǔ)后澆段,再施工散索鞍支墩基礎(chǔ)與錨塊基礎(chǔ)后澆段，最后施工錨塊后澆段。在散索鞍支墩施工時(shí)，左右支墩同時(shí)進(jìn)行。⑧ 振動(dòng)過程中，避免振動(dòng)棒撞擊模板、鋼筋以及預(yù)埋件等。對(duì)混凝土凝結(jié)時(shí)間進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，掌握混凝土硬化速度和振搗難易程度，并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄。鋼筋的保護(hù)層厚度控制：錨體后錨面鋼筋層數(shù)多，重量較重，采用混凝土墊塊控制鋼筋保護(hù)層厚度。冷卻水管電焊鋼管適用標(biāo)準(zhǔn)為GB/T13793。(4)預(yù)埋件安裝順序步驟示意圖說(shuō)明第一步：埋件固定于模板在模板就位前，通過模板面板上的孔，將埋件用M3660的螺栓固定在模板上，對(duì)特殊定位尺寸，埋件通過定位螺栓與面板固定在一起，隨模板一起吊裝。 采用孔底返漿法進(jìn)行注漿，張拉用千斤頂對(duì)稱進(jìn)行，實(shí)行張拉應(yīng)力和延伸量雙控，以張拉力為主控指標(biāo)?；娱_挖設(shè)計(jì)見下圖：基坑開挖示意圖基坑開挖與邊坡支護(hù)示意圖(1)基坑排水基坑開挖前在基坑坡頂外側(cè)設(shè)置一圈截水溝。在錨體基礎(chǔ)砼澆注前，預(yù)埋四個(gè)沉降觀測(cè)標(biāo)志，使用水準(zhǔn)儀測(cè)量各點(diǎn)高程作為初始值。前錨室包含前錨室底板、前錨室側(cè)墻、前錨室頂板、前錨室前墻四部分。(1)支架基礎(chǔ)施工索塔下橫梁、北索塔底橫梁支架須進(jìn)行基礎(chǔ)處理。頂升到位后，及時(shí)插上插銷。起步段施工示意見下圖。東塔設(shè)兩道橫梁，西塔設(shè)三道橫梁。承臺(tái)溫控結(jié)束后，立即灌漿封閉管道，并割除外露管道?！?。鋼筋籠保護(hù)層采取輪式墊塊。(3)鉆孔樁成孔本工程覆蓋層很薄，地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為巖石，因此鉆孔無(wú)須泥漿，采用清水循環(huán)鉆進(jìn)、泵舉反循環(huán)成孔施工工藝。爆破到設(shè)計(jì)底標(biāo)高以上10cm。貓道施工及架設(shè)過程中監(jiān)測(cè)南塔、北塔偏移及扭轉(zhuǎn)。全橋?yàn)檎w式斷面，雙向四車道，橋面凈寬：2凈11米。(3)主纜施工測(cè)量以全站儀三維坐標(biāo)法為主，多種測(cè)量控制方法相結(jié)合的手段進(jìn)行主纜線形、塔位、索夾測(cè)量；以精密水準(zhǔn)儀、幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法實(shí)現(xiàn)高程放樣。上部覆蓋土層及強(qiáng)風(fēng)化巖層采取挖掘機(jī)開挖、自卸車出碴；局部挖掘機(jī)不能作業(yè)的，由人工開挖。 鉆孔灌注樁施工(1)概述索塔采用群樁基礎(chǔ)。(4)鉆孔樁成樁A鋼筋籠制安鋼筋籠在車間下料、分節(jié)同槽制作。首批混凝土澆筑采用隔水薄膜拔塞法施工。B冷卻水管施工冷卻水管布置詳見“大體積混凝土溫控”。采取高壓氣或高壓水槍將混凝土結(jié)合表面沖毛。(1)下塔柱起步段施工，分4次澆筑。②爬架架體及模板的爬升:清理爬架上荷載；改變液壓油缸上下頂升彈簧裝置狀態(tài)，使其一致向下；解除塔柱與爬架的連接件；完成前節(jié)段砼螺栓孔修補(bǔ)。底橫梁截面為單箱四室，下橫梁為單箱五室，上橫梁為單箱四室。(3)養(yǎng)護(hù)索塔混凝土在外界溫度高于10℃時(shí)采用噴水覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，低于10℃時(shí)采用覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于8天。施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件，認(rèn)真計(jì)算各結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)特別是錨具截面中心、預(yù)應(yīng)力管道中心的三維坐標(biāo)，用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)控制測(cè)量定位。北錨基坑盤旋開挖，在邊坡壁修盤旋運(yùn)輸臨時(shí)道路運(yùn)土石方到棄土場(chǎng)。A預(yù)應(yīng)力錨索施工鉆孔采用潛孔沖擊鉆進(jìn)行鉆孔，鉆孔時(shí)要求干鉆，鉆孔完成后必須使用高壓空氣(～)將孔中巖粉及水全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。錨體后澆段分隔段模板采用滿堂式支架支撐組合鋼模。要求對(duì)混凝土上表面沖洗干凈，再合模夾緊。鋼筋按圖紙所示形狀彎折，澆入混凝土中鋼筋的外露部分，不能在澆筑砼現(xiàn)場(chǎng)彎折。為保證混凝土的均勻性和密實(shí)性，在澆注過程中加強(qiáng)振搗。⑥ 每振搗一點(diǎn)，使該部位混凝土達(dá)到密實(shí)為止。(6)混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土的養(yǎng)護(hù)我公司編制溫控專項(xiàng)方案。④在接近散索鞍頂時(shí)，有上部構(gòu)造施工用的貓道預(yù)埋件等，需根據(jù)相關(guān)施工設(shè)計(jì)圖紙正確施工。后澆段澆筑時(shí)，很多部位已形成高空作業(yè)，施工中須作好安全技術(shù)交底，嚴(yán)防高空墜物等隱患。每層由于澆注面積大、混凝土方量多，考慮到混凝土生產(chǎn)能力的限制，施工從一側(cè)開始，以坡比1：5按斜面法布料，由低處向高處澆注，水平推進(jìn)作業(yè)。澆注過程中，充分對(duì)已入?；炷吝M(jìn)行振搗。C冷縫防止和處理措施為防止意外，在混凝土澆注過程中，將采取以下預(yù)防措施：①預(yù)防超過間歇時(shí)間的措施：安排澆注計(jì)劃時(shí)充分考慮各種影響因素，全面平衡生產(chǎn)能力，合理確定工作面，使混凝土供應(yīng)量能滿足各工作面的需求，從根本上保證澆注上層混凝土?xí)r，下層仍處于初凝前的塑性狀態(tài)；采取一定的施工技術(shù)措施，如減少鋪料面積或鋪料厚度，低溫天氣時(shí)采取保溫措施，高溫天氣時(shí)采取降溫措施，盡量避開高溫天氣，在夜間低溫時(shí)澆注；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，及時(shí)妥善處理生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題，保證混凝土供應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行攤鋪振搗。②利用冷卻水管通水降低混凝土內(nèi)部溫度在大體積混凝土內(nèi)部布置冷卻水管循環(huán)系統(tǒng)是一項(xiàng)重要的降溫措施。砼覆蓋測(cè)溫元件后,即開始測(cè)溫。片架采用等邊L100角鋼。在安裝時(shí)，把角鋼調(diào)至設(shè)計(jì)高程，在其頂面用角鋼把四角連成一整體框架，再準(zhǔn)確放出4個(gè)角點(diǎn)位置，依此安裝基架。(3)下料編束、穿束鋼絞錢用人工開盤牽引，按設(shè)計(jì)規(guī)定定尺斷料，斷料用切割機(jī)切割，鋼絞線扎束用“一把抓”方法，即將鋼絞絲穿進(jìn)梳形板理順，每理順一米，用20鉛絲密纏50mm，綁緊成圓形束，不得有松動(dòng)和跳動(dòng)現(xiàn)象，每束兩端部1～，不用鉛絲纏繞，以免張拉受阻，增加磨擦而造成應(yīng)力集中，每綁成一束，即掛牌編號(hào)并注明長(zhǎng)度，墊空擱置，作好防雨遮蓋待用。鋼束工作長(zhǎng)度一律采用切割機(jī)切割，留下的錨頭以外的鋼束長(zhǎng)度前錨面為5cm，后錨面為28 cm。施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。②對(duì)于處于光滑斜面范圍內(nèi)的扣管，先對(duì)將要搭設(shè)的扣管基礎(chǔ)進(jìn)行放樣，再對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行開鑿處理，使之能滿足扣管的安裝，在頂板澆筑完成后要對(duì)開鑿形成的小凹面填充處理，讓其恢復(fù)平滑。①．配合比設(shè)計(jì)在滿足強(qiáng)度和可泵性的前提下，水泥用量越小，則水化熱越低。(5)頂板防水層施工為防止錨體滲水，在錨室頂板混凝土施工完成后，對(duì)錨體頂面設(shè)置一層防水層。測(cè)點(diǎn)平均厚度必須符合設(shè)計(jì)要求，允許有30%的測(cè)點(diǎn)不低于設(shè)計(jì)厚度的80%。門架采用塔吊分片安裝，片與片之間栓焊連接。吊裝步驟如下：吊具上安裝調(diào)節(jié)裝置用來(lái)調(diào)節(jié)散索鞍的傾角，尋找散索鞍重心。貓道門架承重索通過錨固體系錨固在散索鞍墩頂門架上。－14。中跨通過托架法牽引系統(tǒng)架設(shè)，兩邊跨采用直接提升架設(shè)。(2)牽引系統(tǒng)設(shè)計(jì)牽引系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)貓道的架設(shè)和主纜索股的架設(shè)。用千斤頂調(diào)節(jié)拉桿長(zhǎng)度，確保散索鞍處于空纜狀態(tài)。兩臺(tái)15t卷?yè)P(yáng)機(jī)放置在塔底邊跨側(cè)承臺(tái)上，鋼絲繩通過塔頂門架滑輪與吊裝橫梁上的滑車組連接，形成具有60t起吊能力的主索鞍吊裝系統(tǒng)。主纜采用預(yù)制平行索股(PPWS)，單根主纜中含67股平行鋼絲索股，單根主纜共8509絲。第一遍涂膜固化至人踩上去不粘腳時(shí)，即可進(jìn)行第二遍涂布，涂布方向應(yīng)與第一遍垂直，前后二遍的施工搭接縫至少應(yīng)錯(cuò)開100mm以上。拆除模板后的砼，再用水淋浴養(yǎng)護(hù)5～7天。主筋接頭數(shù)量在同一斷面內(nèi)不得大于鋼筋總數(shù)的50%，即接頭錯(cuò)位，其錯(cuò)位長(zhǎng)度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定要求，鋼筋與模板間采用砂漿墊墊塊支撐，以確保其保護(hù)層厚度。砼澆注施工前，用土工布和石棉布對(duì)索股進(jìn)行包裹防護(hù)，避免對(duì)其造成任何損害。錨碇錨固體系預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)灌注防腐油脂由低處向高處進(jìn)行。(5)張拉張拉原則:以對(duì)稱張拉為原則，混凝土強(qiáng)度要求達(dá)到100%時(shí)才能張拉。據(jù)此可以將片架基本調(diào)整到位。在單個(gè)骨架的端頭處加焊4根角鋼并鉆好鏍眼，這樣就可以在前一個(gè)骨架定位完成后，后面的骨架可以直接栓接在前一個(gè)骨架上，調(diào)整到位后進(jìn)行焊接。(1)錨固系統(tǒng)定位支架施工A錨碇錨固系統(tǒng)大樣圖。每組水管連續(xù)通水1520天，每隔24小時(shí)變換一次通水方向?；炷翝沧?小時(shí)后即開始灑水養(yǎng)護(hù)，并用濕麻袋覆蓋混凝土頂面，確?；炷帘砻嫣幱跐駶?rùn)狀態(tài)，直至澆注下一層混凝土為止。⑥每振搗一點(diǎn)，使該部位混凝土達(dá)到密實(shí)為止。振動(dòng)器采用型號(hào)為φ100mm150mm和φ60mm35mm，兩者結(jié)合使用，按施工規(guī)范要求反復(fù)振搗。(1)大體積砼的溫控措施大體積混凝土在施工階段產(chǎn)生的溫度應(yīng)力往往超過外荷載引起的結(jié)構(gòu)應(yīng)力，使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫，影響錨碇使用年限。因此采用大體積混凝土施工技術(shù)。施工時(shí)采用翻模法逐段澆筑砼。對(duì)模板角落等振動(dòng)器無(wú)法振搗的地方，用插釬插搗，保證混凝土表面平滑和密實(shí)。作到布料均勻，勤移動(dòng)，勤攤平，粗、細(xì)骨料分布合理，以保證混凝土結(jié)構(gòu)的勻質(zhì)性。支架應(yīng)支承在下層鋼筋，不得支承于模板上。其他類型的鋼筋連接采用搭接焊，直徑小于20的鋼筋除了可采用單面搭接焊外可采用搭接接長(zhǎng)，搭接長(zhǎng)度不小于35d。第四步：埋件的取出人在吊平臺(tái)上用套筒扳手和爬錐取出器將受力螺栓和爬錐取出，以便重復(fù)利用，同時(shí)用砂漿抹好由爬錐留下的孔。鉆錨固孔：按設(shè)計(jì)布置錨桿孔位，用鑿巖機(jī)鉆孔。土石方采用明挖法施工，自上而下分層、分部開挖。后錨面的錨杯安裝：加工足夠剛度的勁性骨架作為后錨面支撐，通過全站儀的三維坐標(biāo)測(cè)量精確定位，形成后錨基準(zhǔn)面。錨碇混凝土澆筑分為錨塊基礎(chǔ)、錨塊、散索鞍支墩基礎(chǔ)、散索鞍支墩、前錨室底板、前錨室側(cè)墻、前錨室頂板、前錨室前墻和后澆段六部分進(jìn)行。北塔橫梁支架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)示意圖(南塔類似，尺寸僅做參考）(2)支架施工橫梁支架體系結(jié)構(gòu)見下圖。橫撐通過預(yù)埋錐形螺栓、連接支座與塔柱相聯(lián)。所有平臺(tái)設(shè)置可調(diào)機(jī)構(gòu)，隨著橋塔截面的變化，工作平臺(tái)尺寸可由人工調(diào)節(jié)。橫梁采用鋼管支架現(xiàn)澆，與塔柱分離異步施工。防止拆模后的混凝土受到大風(fēng)或低溫影響，使混凝土表面水分迅速散失或溫度驟降，造成混凝土表面收縮裂縫。必要時(shí)采用鉆取芯樣法檢測(cè)樁身質(zhì)量。鋼筋籠頂口用型鋼焊接固定。鉆機(jī)就位后，鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心與孔中心位置偏差不得大于2cm。炸藥采用2巖石硝銨炸藥，毫秒微差松動(dòng)爆破。(4)鋼桁架安裝測(cè)量為保證鋼桁架吊裝安全順利進(jìn)行，利用TCA2003全站儀自動(dòng)照準(zhǔn)功能對(duì)運(yùn)梁駁船進(jìn)行定位測(cè)量。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工高等級(jí)測(cè)量基線，設(shè)測(cè)量標(biāo)志樁且進(jìn)行保護(hù)，為了達(dá)到精確控制測(cè)量的目的，消除儀器對(duì)中的隨機(jī)誤差影響，對(duì)使用頻率較高的控制點(diǎn)建立固定的觀測(cè)墩，觀測(cè)棚，設(shè)立全站儀強(qiáng)制對(duì)中裝置。塔柱測(cè)量定位:以校核后的承臺(tái)上的控制點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用J2經(jīng)緯儀和檢定的鋼尺測(cè)量，準(zhǔn)確地定出下塔柱的位置，精確測(cè)定塔中心點(diǎn)的座標(biāo)和高程，作為塔柱測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)并逐步向上傳遞。一般土質(zhì)地層按1:(松散回填土?xí)r坡度加大到1:1)；在石質(zhì)地層開挖時(shí)，可在邊坡穩(wěn)定許可的情況下按1:～1:0放坡，但必須徹底清除邊坡松動(dòng)的巖土。擬采用移動(dòng)式鉆孔平臺(tái)，平臺(tái)采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成。定期檢查鉆機(jī)偏位，及時(shí)糾正?；炷翝沧⒃O(shè)備:采用陸上集中拌合站生產(chǎn)，罐車、拖泵送入料斗灌注。主筋采用墩粗直螺紋連接?；炷练謱訚仓?、振搗?；炷链怪陛斔筒捎脙膳_(tái)泵送高度200m的高壓拖泵，其中一臺(tái)備用。頂升到位后，插上楔形插銷鎖定。在車間分段制作、現(xiàn)場(chǎng)塔吊吊裝?；炷猎O(shè)計(jì)技術(shù)要求如下：28天強(qiáng)度60MPa；3天強(qiáng)度大于90％；塔柱初凝時(shí)間8～12小時(shí)，橫梁25～30小時(shí)；塔柱終凝時(shí)間14～18小時(shí)，橫梁30～35小時(shí)；初始坍落度：100米以下180～200mm(流動(dòng)度450～500mm)，100米以上200～210mm(流動(dòng)度500～550mm)，3小時(shí)后大于160mm；(2)澆筑工藝索塔混凝土采用分層布料、分層振搗的施工方法?；炷翝沧凑辗謮K分層方案進(jìn)行施工，循環(huán)作業(yè)，科學(xué)安排，確保錨碇混凝土施工質(zhì)量。(3)散索鞍底板安裝散索鞍底板安裝控制采用全站儀精確定位底板角點(diǎn)、預(yù)埋螺栓孔位三維坐標(biāo)，用水準(zhǔn)儀控制其高程，確保各項(xiàng)差值符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。(3)基坑邊坡防護(hù)基坑邊坡防