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正文內(nèi)容

云線公路安全生命防護(hù)工程施工方案及工藝-文庫(kù)吧資料

2025-05-02 05:16本頁(yè)面
  

【正文】 全隱患未加改正的,將根據(jù)具體情況,對(duì)相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理,公開(kāi)批評(píng)。安全組織機(jī)構(gòu)圖組 長(zhǎng):郭建平副組長(zhǎng):荊亭工程部質(zhì)檢部機(jī)械部財(cái)務(wù)部辦公室后勤食堂材料部路基路面加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育工作,安全生產(chǎn)預(yù)防為主,教育先行,宣傳教育是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作,在施工期,計(jì)劃每月召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,總結(jié)當(dāng)月的工作,布置下月的安全生產(chǎn)計(jì)劃。簽訂崗位目標(biāo)責(zé)任狀;公司為了更好的將安全生產(chǎn)落到實(shí)處,責(zé)任到人,施工準(zhǔn)備階段與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂了崗位目標(biāo)責(zé)任狀,明確了項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。安全控制措施(一)安全生產(chǎn)管理制度為了確保施工安全,保障職工及國(guó)家集體財(cái)產(chǎn)不受到損害,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,因此在抓生產(chǎn)、講效益的同時(shí),也要切實(shí)抓好安全工作,貫徹安全生產(chǎn)針,樹(shù)立“安全第一”的思想。自檢制度(1)從組織上設(shè)立專職質(zhì)檢員,自檢實(shí)行三檢制,即工序自檢,上下道工序互檢和專職質(zhì)檢員全檢相結(jié)合,自檢合格后,方可填寫(xiě)工序交接單。機(jī)械部負(fù)責(zé)過(guò)程控制:糾正和預(yù)防措施;協(xié)作單位選擇評(píng)審;設(shè)備搬運(yùn)、保管和發(fā)放等。質(zhì)量部負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制:檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)及設(shè)備控制;過(guò)程控制;文件和資料控制;合同評(píng)審;工程防護(hù)交付控制;質(zhì)量記錄控制;不合格品的控制;糾正和預(yù)防措施及協(xié)作單位選擇評(píng)審等。(二)質(zhì)量管理體系及運(yùn)行為了保證本工程的質(zhì)量,加強(qiáng)管理,遵循“以質(zhì)量為中心”的指導(dǎo)思想,對(duì)工程質(zhì)量實(shí)行一票否決權(quán)。8.工程檔案匯集編制按工程進(jìn)度同步進(jìn)行,質(zhì)檢員定期檢查,以保證工程資料的完整性、準(zhǔn)確性。2)材料經(jīng)試驗(yàn)或復(fù)試合格后,現(xiàn)場(chǎng)做好明確標(biāo)記再使用。材料進(jìn)場(chǎng)必須有本批材質(zhì)單。5.一般分項(xiàng)工程由施工員負(fù)責(zé)向各施工隊(duì)以書(shū)面或口頭形式進(jìn)行技術(shù)交底,并監(jiān)督實(shí)施,專職質(zhì)檢員進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督,技術(shù)交底依次編號(hào)保存。3.測(cè)量由測(cè)量員放線,專職質(zhì)檢員復(fù)驗(yàn),測(cè)量放線方案及實(shí)施過(guò)程、結(jié)果請(qǐng)駐地監(jiān)理認(rèn)定。主要技術(shù)措施1.由項(xiàng)目專職質(zhì)檢員實(shí)現(xiàn)對(duì)工程的定位測(cè)量、技術(shù)復(fù)核、標(biāo)高引測(cè)、標(biāo)高導(dǎo)測(cè)、垂直度控制、計(jì)量管理、材料質(zhì)量等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制。4.制訂各種成品保護(hù)措施,避免各工種之間施工時(shí)對(duì)他人成品造成污染或損壞,同時(shí)對(duì)衛(wèi)生設(shè)備等安裝后有相應(yīng)的防盜措施。2.嚴(yán)格把好各種設(shè)備、物資的質(zhì)量關(guān),產(chǎn)品要有合格證或質(zhì)量檢定證明。施工測(cè)量人員持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。11.嚴(yán)格各級(jí)測(cè)量復(fù)核制度。10.加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理。9.規(guī)范施工工藝、工序流程制度。8.獎(jiǎng)罰制度。7.工程質(zhì)量例會(huì)制度。各工程施工隊(duì)進(jìn)行質(zhì)量自檢、互檢和交接檢。每道工序施工前,必須向駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行申報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下道工序的施工。特殊崗位人員持證上崗,有針對(duì)性地進(jìn)行施工交底,不斷提高操作人員的質(zhì)量意識(shí)及作業(yè)技能。3.堅(jiān)持施工人員上崗前培訓(xùn)制度。材料進(jìn)場(chǎng)后必須由材料員驗(yàn)收、簽認(rèn)后才能落地。施工用材料經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。5.各施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本施工隊(duì)各種質(zhì)量管理制度和措施的落實(shí),負(fù)責(zé)向本施工隊(duì)工人傳達(dá)施工項(xiàng)目的質(zhì)量要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),并參與所施項(xiàng)目的質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定,負(fù)責(zé)對(duì)本施工隊(duì)不符合質(zhì)量要求的具體施工項(xiàng)目進(jìn)行返工或修復(fù)。3.專職質(zhì)檢員在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,主抓質(zhì)量檢驗(yàn)管理工作,負(fù)責(zé)按規(guī)范要求對(duì)各工種所完成的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定工作,并對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和隱患及時(shí)向總工程師反映,采取有效的糾正措施,防患于未然。1. 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面管理的責(zé)任,協(xié)調(diào)各方面的工作關(guān)系,其中質(zhì)量管理放在各項(xiàng)工作的首位來(lái)抓。質(zhì)量管理體系建立一套嚴(yán)密的質(zhì)量管理組織系統(tǒng),明確各級(jí)工程技術(shù)人員的質(zhì)量崗位和責(zé)任。工期管理始終要堅(jiān)持質(zhì)量為上、安全第一的方針,通過(guò)安全生產(chǎn)、一次成優(yōu)、不干窩工活、返工活,以安全、質(zhì)量保工期。同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)乜赡艹霈F(xiàn)的水文變化情況,有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整施工方案,使工程能夠有序不斷的進(jìn)行,不窩工,不浪費(fèi)生產(chǎn)要素。按照總工期目標(biāo),采取到排工期法,制定詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃。編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,確定階段施工重點(diǎn),嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工,加強(qiáng)和搞好材料供應(yīng)和儲(chǔ)備。對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,優(yōu)化組合,使之專業(yè)化、規(guī)范化。e、采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備提高施工效率,采用多年來(lái)在公路建設(shè)中積累的多項(xiàng)成熟的工法來(lái)指導(dǎo)施工,為工期的實(shí)現(xiàn)提供有力的技術(shù)保障。d、強(qiáng)力指揮保工期。機(jī)械化作業(yè)實(shí)現(xiàn)人機(jī)成對(duì)配套,運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備并在投入上適當(dāng)留有余地。20天內(nèi)完成運(yùn)輸便道修筑和其他大小臨時(shí)工程,積極籌集購(gòu)進(jìn)物資資料,確保主體工程盡快早施工。盡快完成施工準(zhǔn)備工作,立即組織精測(cè)隊(duì)接樁復(fù)測(cè),試驗(yàn)人員盡快安置設(shè)備,對(duì)地材進(jìn)行鑒定。在全公司選拔業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的管理和施工人員,配足配齊技術(shù)工人,有效保證施工合同的承兌。同時(shí)健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度上、防范措施上對(duì)工期進(jìn)行有效控制。三、工期保證體系及保證措施1)、工期目標(biāo)不斷優(yōu)化施工組織,合理調(diào)配人員設(shè)備,采用先進(jìn)施工方法,保證工程按計(jì)劃進(jìn)度順利進(jìn)行,力保工期,確保全部工程于2016年10月底竣工。每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定,應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)。 外觀a) 砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順;b) 溝底不得有雜物和積水現(xiàn)象;c) 片石質(zhì)地細(xì)致、色澤均勻,不易風(fēng)化、無(wú)裂縫及結(jié)構(gòu)缺陷,其強(qiáng)度不小于20Mpa。50mm;③斷面尺寸177。 水溝檢查項(xiàng)目及允許偏差軸線偏位177。(3) 漿應(yīng)用機(jī)械拌合坍落度為50~70mm,不應(yīng)直接在砌體面上或地面上以人工拌合。(2) 石的厚度不應(yīng)小于15cm。 排水溝基本要求:(1) 砂漿配合比準(zhǔn)確,砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿,勾縫密實(shí)。為確保與路面工程的緊密平順銜接,邊溝抹面應(yīng)在上面層完成后進(jìn)行,并盡量保持與路面高程一致。(6)砌筑完成后,應(yīng)及時(shí)覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。(5)必須按圖施工,確保結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確。砌縫不得一次抹平,應(yīng)留有一定的深度(1~2cm),以便勾縫能夠與之連接緊密,不致脫落。(3)必須嚴(yán)格按配合比進(jìn)行砂漿拌制,拌和必須均勻,隨用隨拌,及時(shí)取樣,進(jìn)行試件制作,并按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。施工注意事項(xiàng)(1)施工放樣必須準(zhǔn)確,一定要確保路面的寬度。排水溝在路基填筑前在設(shè)計(jì)位置(或經(jīng)過(guò)調(diào)整后)開(kāi)挖以便臨時(shí)排水,該段路基填筑完成后再砌筑。全線由漿砌排水溝、沿線橋梁、涵洞形成地面排水系統(tǒng),確保路基強(qiáng)度和路基邊坡穩(wěn)定。按路基工程進(jìn)度不同分段進(jìn)行。(6)未經(jīng)測(cè)量人員同意,不允許擅自移動(dòng)測(cè)量標(biāo)志,移走影響施工的基準(zhǔn)點(diǎn)。(4)在施工過(guò)程中,進(jìn)行各部位的施工測(cè)量與放樣定位,測(cè)定并檢查施工部分的位置和高程。(2)如需加密施工放樣點(diǎn),應(yīng)根據(jù)施工的具體內(nèi)容確定。2.施工區(qū)控制點(diǎn)布設(shè):(1)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),按要求報(bào)駐地監(jiān)理審批。二、主要工程項(xiàng)目施工方案、方法與技術(shù)措施開(kāi)工前期準(zhǔn)備工作在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前,認(rèn)真組織工程技術(shù)人員及施工員進(jìn)行圖紙學(xué)習(xí)工作,熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,了解施工中應(yīng)注意的事項(xiàng),了解施工工序流程及環(huán)保要求;仔細(xì)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r。2)、專業(yè)施工隊(duì)選擇防排水施工隊(duì)和防護(hù)
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