起重吊裝安全專項(xiàng)技術(shù)方案設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-05-02 03:41本頁面
【正文】 進(jìn)行例行安全檢查，日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的事故隱患或違章行為可采?。毫⒓匆笳摹⑼Ｖ蛊渥鳂I(yè)、開執(zhí)罰簽認(rèn)單等措施，并及時(shí)通知安全責(zé)任人。主要是查思想、查制度、查機(jī)械設(shè)備、查安全設(shè)施、查安全教育培訓(xùn)、查操作行為、查勞保用品是否使用、查傷亡事故處理。⑹可以互相學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，有利于進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)工作。⑷利用檢查進(jìn)一步宣傳、貫徹、落實(shí)安全方針、政策和各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。⑵通過安全檢查對(duì)施工中存在不安全因素進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)和預(yù)防。⑹下錨定位時(shí)應(yīng)有專人指揮，時(shí)刻注意周圍施工水域的情況，避免碰撞，防止纜繩傷人。⑷風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)停止作業(yè)，波高達(dá)到或超過船舶的抗浪能力時(shí)，必須停止施工，避風(fēng)錨泊。⑵吊船施工前要認(rèn)真了解區(qū)域水深。當(dāng)?shù)蹉^、卡環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予以更換。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開總開關(guān)，并采取措施實(shí)施構(gòu)件降落至安全地方。⑶起重作業(yè)的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重船船長(zhǎng)密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。所要起吊的塊體要在起重船起重臂的正下方，當(dāng)將方塊吊環(huán)掛上吊鉤后，吊鉤滑車組要與地面垂直。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一是應(yīng)予更換：表面有裂紋、破口；掛繩處斷面磨損超過高度的10%；心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%5%。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超過規(guī)定根數(shù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)無證明文件時(shí)，必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用。⑷嚴(yán)禁起吊構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中如遇突發(fā)事故，應(yīng)采取措施將構(gòu)件降至地面。⑵起吊時(shí)，應(yīng)先將構(gòu)件調(diào)離平面100mm至200mm并且穩(wěn)定后方可繼續(xù)起吊。如遇六級(jí)及其以上大風(fēng)或大霧視線不良等惡劣天氣時(shí)，禁止起重作業(yè)。⑵在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及操作人員的指揮均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行指揮。焊縫滿足要求。計(jì)算時(shí)考慮最不利情況，即起吊時(shí)單個(gè)吊環(huán)受力，則焊縫可承受最大剪力：螺栓抗拉計(jì)算公式：N=191000NAe=25mm500mm=3500mm178。
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