【正文】 進(jìn)口美國(guó)汽車(chē)和零部件。 產(chǎn)品質(zhì)量別克轎車(chē)在海外被譽(yù)為美制車(chē)中質(zhì)量最好的車(chē)種，在國(guó)內(nèi)也秉承這這一良好傳統(tǒng)，質(zhì)量上乘。別克君威與同檔次車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是舒適安靜，美國(guó)車(chē)的懸掛調(diào)效的偏軟，相對(duì)于歐洲車(chē)系偏硬的懸掛調(diào)效，對(duì)乘坐者來(lái)說(shuō)十分舒適。由于購(gòu)買(mǎi)君威的人士需要舒適安靜的環(huán)境和固若金湯的安全，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的平順安靜和駕乘的安全無(wú)余不僅是最突出的產(chǎn)品性能也成為最適合消費(fèi)需求的性能。性能發(fā)動(dòng)機(jī)TWINTec直列四缸，雙頂置凸輪軸，SFI順序多點(diǎn)燃油噴射，ECM電子控制模塊V型六缸SFI順序多點(diǎn)燃油噴射，電子點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)，PCM一體化動(dòng)力總成控制模塊V型六缸SFI順序多點(diǎn)燃油噴射，電子點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)，PCM一體化動(dòng)力總成控制模塊排量(cc)199824902980最大功率(kw/rpm)91/5400112/5600126/5200最大扭距(Nm/rpm)180/4000209/4400256/4400變速箱F25五速手動(dòng)變速箱4T65E 電控四速自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)形式前輪驅(qū)動(dòng)最高車(chē)速(km/h)170173200加速性能0100km/h (s)燃油及排放1)三元催化轉(zhuǎn)換器閉環(huán)系統(tǒng)，符合歐洲二號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn) 2)90號(hào)以上無(wú)鉛汽油90km/h 等速油耗 (L/100km)(城郊)(城郊)(城郊)底盤(pán)懸架四輪獨(dú)立式懸架四輪獨(dú)立式懸架，加強(qiáng)型北美警車(chē)用底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)前后輪盤(pán)式制動(dòng) ，其大排量及低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性令快速起步、加速超車(chē)游刃有余，高速平穩(wěn)順暢，其獨(dú)有的60度穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，運(yùn)行緩沖空間大，令發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪音最低，造就了這款車(chē)完美的靜音效果，發(fā)動(dòng)機(jī)中的電腦控制模塊PCM智能化運(yùn)作，不僅精確協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，令換檔平穩(wěn)順暢，更具診斷監(jiān)測(cè)功能，在行駛中及時(shí)預(yù)警。三、產(chǎn)品分析產(chǎn)品的性能別克君威現(xiàn)有六款車(chē)型，詳細(xì)性能及參數(shù)見(jiàn)下表31型號(hào) + 旗艦版現(xiàn)有的消費(fèi)者事業(yè)有成，進(jìn)取心強(qiáng)，對(duì)產(chǎn)品的不滿(mǎn)主要集中在車(chē)輛的性能還不是很高。而對(duì)希望購(gòu)買(mǎi)一部日系中高檔車(chē)的消費(fèi)者，別克君威大氣的外觀和精致的做工可以滿(mǎn)足一部分潛在消費(fèi)者需求，而在實(shí)惠方面很難達(dá)到。（3）潛在消費(fèi)者被本品牌吸引的可能性據(jù)以上新華信在2002年北京國(guó)際車(chē)展期間的調(diào)查，別克品牌已經(jīng)擁有很高的知名度，潛在消費(fèi)者也對(duì)別克品牌的價(jià)值有很高的認(rèn)同。另一部分潛在消費(fèi)者希望購(gòu)買(mǎi)一部又實(shí)惠又體面的中高檔轎車(chē)，這正是日本車(chē)系的特質(zhì)，由于中國(guó)中高檔車(chē)市場(chǎng)上只有雅閣是日系車(chē)，他們的選擇只有一個(gè)，這給改變他們的購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃帶來(lái)了機(jī)會(huì)，改變其購(gòu)買(mǎi)品牌的可能性較大。所以這部分潛在消費(fèi)者對(duì)上海大眾的帕薩特情有獨(dú)鐘，上海大眾遍及全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和維修費(fèi)用得低廉成為選擇的主要原因。最不滿(mǎn)意的方面：別克品牌旗下車(chē)型大多操控不靈活，使品牌有笨拙感。e8賽歐 Sail9藍(lán)鳥(niǎo) Bluebird10奇瑞 Chery （4）本品牌為滿(mǎn)足的需求本品牌還沒(méi)有滿(mǎn)足既需要尊貴氣派安靜舒適，又對(duì)駕駛體驗(yàn)有較高要求的那部分需求。（3）對(duì)本品牌的滿(mǎn)意程度在中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)對(duì)2003年度各車(chē)型用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果中別克的兩款轎車(chē)的滿(mǎn)意度都排在前十名（見(jiàn)表22），僅次于上海大眾，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)別克旗下的產(chǎn)品滿(mǎn)意度較高。（見(jiàn)圖24）2004年別克品牌知名度（提示前的品牌認(rèn)知度）已達(dá)到83%，提示后的品牌知名度達(dá)100%。這些消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)君威全部選擇在環(huán)境良好服務(wù)正規(guī)的4S店中。（2）消費(fèi)者行為分析經(jīng)過(guò)調(diào)查君威基本上是賣(mài)給商務(wù)、公務(wù)的顧客層，而且是以私人顧客為主。（見(jiàn)圖22） 圖22現(xiàn)有中高檔轎車(chē)的用戶(hù)中，%，%，%，%。中國(guó)消費(fèi)者在選擇三廂車(chē)還是兩廂車(chē)時(shí)與歐美消費(fèi)者的選擇大相徑庭，絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都選擇三廂轎車(chē)，而不喜歡兩廂轎車(chē)（見(jiàn)圖21）。二、消費(fèi)者分析消費(fèi)者的總體消費(fèi)態(tài)勢(shì)中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)除了注意轎車(chē)排量外，還十分注意車(chē)輛大小和配置，中高檔轎車(chē)也在不斷朝著“大而全”的方向發(fā)展，由于世界頂級(jí)名車(chē)，如奔馳寶馬在外形上很大，使人們很容易將大和豪華、氣派聯(lián)系在一起，從而聯(lián)想到車(chē)主尊貴的身份。特別是國(guó)內(nèi)大中城市有著強(qiáng)勁的消費(fèi)能力，超前的消費(fèi)觀念，高質(zhì)素的消費(fèi)群體，使其成為中高檔轎車(chē)市場(chǎng)最具吸引力的市場(chǎng)，市場(chǎng)成功率極大，回報(bào)率極高。 圖13 圖14市場(chǎng)構(gòu)成的特征按照近幾年的汽車(chē)消費(fèi)規(guī)律，每到秋冬季節(jié)，汽車(chē)銷(xiāo)售最為火爆，被業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)之為“黃金季節(jié)”，而春夏季相對(duì)來(lái)說(shuō)就清淡很多。據(jù)近期數(shù)據(jù)可以分析出，處于優(yōu)勢(shì)地位的品牌是帕薩特、別克君威、雅閣和馬自達(dá)6。馬自達(dá)6由于新品上市，沒(méi)有包含在2003年數(shù)據(jù)中，但從2004年1月數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)20——30萬(wàn)元的中高檔轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量為26565輛，馬自達(dá)6增速迅猛，超過(guò)雅閣的4231輛，達(dá)到4354輛，排名第三。市場(chǎng)規(guī)模（1） 市場(chǎng)規(guī)模近五年轎車(chē)銷(xiāo)售量（見(jiàn)圖12）圖12跟據(jù)近5年的轎車(chē)銷(xiāo)售狀況，可以分析出轎車(chē)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入超高速狀態(tài)，預(yù)計(jì)在2004年達(dá)到260萬(wàn)輛。上海通用與供貨商是一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等的關(guān)系。幾年來(lái)，打造一個(gè)本地化國(guó)際品牌已成為上海通用的企業(yè)目標(biāo)。公司嚴(yán)格按照精益生產(chǎn)原則規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理工廠，五大車(chē)間采用模塊化設(shè)計(jì)，柔性化生產(chǎn)，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)車(chē)型共線生產(chǎn)，滿(mǎn)足市場(chǎng)多元需要。上海通用汽車(chē)占地面積55萬(wàn)平方米，建筑面積23萬(wàn)平方米，共有沖壓、車(chē)身、油漆、總裝和動(dòng)力總成五大車(chē)間。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境中的微觀制約因素（1）企業(yè)的目標(biāo)和資源上海通用汽車(chē)有限公司是上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司和美國(guó)通用汽車(chē)公司各投資50%組建而成的迄今為止我國(guó)最大的中美合資企業(yè)。交通問(wèn)題日益顯著，像北京上海這樣中高檔轎車(chē)消費(fèi)集中的城市，交通狀況已難堪重負(fù)，并非城市車(chē)輛多，比如北京的私家車(chē)已經(jīng)突破200萬(wàn)輛，而香港有500萬(wàn)輛轎車(chē)，北京卻比香港擁堵的多，顯示出北京的交通管理水平有待提高。在北京這樣政治空氣和市民的政治敏感度較其它城市更強(qiáng)，可能使轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售蒙受損失。所以，油價(jià)的上漲與人們的固有思想對(duì)中別克“君威”都有負(fù)面影響3中美日關(guān)系發(fā)展中國(guó)和美國(guó)、日本的關(guān)系一直是影響中國(guó)車(chē)市的一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，其影響可能十分微小，但有時(shí)可能成為最主要因素，當(dāng)中美關(guān)系發(fā)生惡化時(shí)，如中國(guó)駐南斯拉夫大使館被炸，撞機(jī)事件的發(fā)生，臺(tái)灣問(wèn)題的緊張都會(huì)影響通用公司在華的投資和擴(kuò)張計(jì)劃，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇也會(huì)有所轉(zhuǎn)移。其實(shí)現(xiàn)今世界四大車(chē)系的耗油量基本持平，只是由于固有思想和日本車(chē)車(chē)體較小，人們對(duì)美國(guó)車(chē)產(chǎn)生了偏見(jiàn)，這必然導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)偏向那些油耗低的轎車(chē)。美國(guó)車(chē)普遍給人的印象是耗油量大，再加上別克在消費(fèi)者口碑中，一概對(duì)其耗油不滿(mǎn)。② 美元匯率的浮動(dòng)給國(guó)際油價(jià)帶來(lái)不穩(wěn)定因素。 2成品油價(jià)格連續(xù)上調(diào)近年來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)動(dòng)蕩劇烈，總趨勢(shì)是不斷上漲，99年至2000年，國(guó)內(nèi)連續(xù)七次成品油價(jià)格上調(diào)讓人記憶猶新，在2004年4月1日零點(diǎn)，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格再次上漲，達(dá)到了自2000年以來(lái)的最高，對(duì)車(chē)市的一大負(fù)面影響。入關(guān)后，國(guó)內(nèi)中高檔轎車(chē)不僅要面對(duì)大量國(guó)外品牌轎車(chē)的沖擊，還將與其同品牌原產(chǎn)地的洋轎車(chē)對(duì)壘。馬自達(dá)6的國(guó)際市場(chǎng)售價(jià)約18萬(wàn)元。由于有5年的緩沖期，中國(guó)轎車(chē)行業(yè)并沒(méi)有在短時(shí)間內(nèi)遭到巨大沖擊，但是，中國(guó)轎車(chē)售價(jià)過(guò)高的狀況依然存在，主要集中在中高檔轎車(chē)市場(chǎng)上。 兩次調(diào)查相互印證了這樣一個(gè)事實(shí)：僅占我國(guó)總?cè)藬?shù)不到1%的高收入者,恰恰是中高檔轎車(chē)現(xiàn)實(shí)的擁有者和實(shí)際購(gòu)買(mǎi)者，是中高檔轎車(chē)市場(chǎng)最具價(jià)值的用戶(hù)。這項(xiàng)大規(guī)模的調(diào)查還證實(shí)，中國(guó)境內(nèi)的高收入者主要集中在如下這些職業(yè)上：著名影星、歌星、時(shí)裝模特、作家和運(yùn)動(dòng)員、部分個(gè)體和私營(yíng)企業(yè)主、外企和國(guó)際機(jī)構(gòu)中的中高級(jí)雇員、金融機(jī)構(gòu)管理人員、房地產(chǎn)部門(mén)的開(kāi)發(fā)商和經(jīng)理、部分企業(yè)承包者和技術(shù)入股者、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先者、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、律師等。行業(yè)、教育、年齡、工資外收入是影響收入差距的四大重要因素。占總調(diào)查量20%%的全部調(diào)查者的財(cái)富。國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的相繼出臺(tái)和落實(shí)，勢(shì)必對(duì)汽車(chē)消費(fèi)起到了拉動(dòng)作用；而銀行汽車(chē)消費(fèi)信貸的推出和實(shí)現(xiàn)，則是汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)快速成長(zhǎng)和發(fā)展不可或缺的重要手段。 圖11 表1219992000200120022003GDP(%)%%%%%汽車(chē)增長(zhǎng)率汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、法規(guī)出臺(tái)，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展　 2000年10月，“鼓勵(lì)汽車(chē)進(jìn)入家庭”就已寫(xiě)進(jìn)“十五計(jì)劃”綱要中。超過(guò)人均4000美元的城市在2003年超過(guò)28個(gè)。 近五年全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率比較表111999年2000年2001年2002年2003年%%%%%2 GDP增長(zhǎng)帶動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)GDP的增長(zhǎng)（見(jiàn)圖11）有密不可分的關(guān)系，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新預(yù)測(cè)資料顯示，中國(guó)近五年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與汽車(chē)增長(zhǎng)速度呈平穩(wěn)的遞增態(tài)勢(shì)(見(jiàn)表12)。受非典因素影響，%。工業(yè)生產(chǎn)高速增長(zhǎng)，全年全部工業(yè)增加值53612億元，%。人民幣匯率保持基本穩(wěn)定。利用外資繼續(xù)增加。國(guó)際收支狀況良好。鰀鰁鰂鰃鰄鰅鰆鰇鰈鰉鰊鰋鰌鰍鰎鰏鰐鰑鰒鰓鰔鰕鰖鰗鰘鰙鰚鰛鰜鰝鰞鰟鰠鰡鰢鰣?chǎng)夦婗嬾岞嶖庼忲愽戹掱擌旜曵桍楒橏欥汌涼滝濚烐燊狑@鰽鰾鰿鱀鱁鱂鱃鱄鱅鱆鱇鱈鱉鱊鱋鱌鱍鱎鱏鱐鱑鱒鱓鱔鱕鱖鱗鱘鱙鱚鱛鱜鱝鱞鱟鱠鱡鱢鱣魚(yú)鱤鱥鱦鱧鱨鱩鱪鱫鱬鱭鱮鱯鱰鱱鱲鱳鱴鱵鱶鱷鱸鱹鱺鱻鱽鱾魷鲀魯魴鲃鲄鲆鲅鱸鲉鲊鮒鲌鮑鱟鲏鮐鮭鮚鲓鮪鮞鲖鲗鲘鲙鱭鮫鲝鲞鱘鯁鱺鰱鰹鯉鰣?chǎng)滜咍忰岟愽a鲬鯖鯪鲯鯫鯡鯤鯧鲴鯢鯰鯛鯨鲹鲺鯔鲼鰈鲾鲿鳀鳁鳂鰓鱷鰍鰒鰍鰉鳈鳉鳊鳋鰲鰭鰨鰥鰩鳑鳒鰳鰾鱈鱉鰻鳘鳙鳚鳛鱖鱔鱗鱒鳠鳡鱧鳣鳤金釒部：：釓釔釗鐵釙釕釷釬釧釤钑釩鍆釹钖釵钘鈣钚鈦鉅鈍鈔鈉鋇鈑鈐鑰欽鈞鎢鈧鈁鈥鈄鈕鈀鈺鉦鉗鈷缽鈳钷鈽鈸鉞鉬鉭鉀鉑鈴鑠鉚铇鈰鉉鉈鉍鈮鈹鐸铏銬銠鉺铓铔銪鋮鋏铘鐃铚鐺铞銦鎧鍘銖銑鋌