【正文】 塵污染，會對周圍空氣環(huán)境的產(chǎn)生影響。另外，在施工過程中，建筑材料及建筑垃圾的運輸，使得運輸車輛的增加，在施工期內(nèi)運輸車輛引發(fā)的交通噪聲，也將對區(qū)域的聲學環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。（1）CJ30821999《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》；（2）GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》Ⅱ類區(qū)標準；（3）GB1252390《建筑施工場界噪聲限值》。排水排出后入室外化糞池排到市政管網(wǎng)。給水系統(tǒng)采用室外管網(wǎng)直供。設(shè)計范圍設(shè)計紅線范圍內(nèi)給水、排水、雨水、污水及消防系統(tǒng)。同時應(yīng)留有與公安110報警中心聯(lián)網(wǎng)的通訊接口。攝像機，主要選用固定式。在財務(wù)室、重要庫房及貴重實驗設(shè)備等處設(shè)置雙鑒探頭和緊急報警按鈕。安全防范系統(tǒng)在本工程的主要出入口等重點部位設(shè)彩色攝像機進行監(jiān)控記錄。設(shè)計范圍消防控制系統(tǒng)，安全防范系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)（電話，計算機網(wǎng)絡(luò)）。設(shè)計原則實用性、先進性、可靠性及未來技術(shù)，業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。3）圖中各種信息插座與照明插座距離不應(yīng)小于30cm。1）綜合布線、安全防范、電視系統(tǒng)施工單位只予埋好管、盒，其設(shè)備、安裝、調(diào)試由建設(shè)單位另行考慮。（2）選擇合理的照明方式及照明種類。日光燈應(yīng)使用高效36W光源。電具做法本工程低壓配電柜、配箱均采用鐵制定型產(chǎn)品，配電箱內(nèi)零線端子N與保護地線端子PE分開，所有配電箱體及箱門均應(yīng)可靠接地。供電系統(tǒng)及運行方式兩路電源同時供電，高壓母線分段運行，每路電源各帶一半負荷，當其中一路停電時，高壓母聯(lián)開關(guān)手動操作閉合進線，母聯(lián)開關(guān)時間設(shè)電氣及機械聯(lián)鎖，由另一路電源供電給全部負荷。配電設(shè)計應(yīng)急照明，消防動力設(shè)備等重要設(shè)備均為一級負荷。建筑安全等級為二級，抗震設(shè)防類別為丙類，地基基礎(chǔ)類別為丙類，抗震計算烈度為VI度。具備所有常用的建筑材料。擬建建筑場地為平坦場地。國家現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范及規(guī)程本工程設(shè)計所依據(jù)的主要規(guī)范如下：（1）《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標準》（GBJ 500682001）；（2）《建筑結(jié)構(gòu)載荷規(guī)范》（GB 500092001）；（3）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB 500072002）；（4）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB 500112001）。主電源由110KV變電站專線引來；備用電源由園區(qū)附近10KV線路就近“T”接，兩路電源一用一備，采用架空線敷設(shè)至園區(qū)過渡為電纜直埋引入10KV開關(guān)柜。園區(qū)內(nèi)生活污水及雨水采用分流制。園區(qū)給水征得市相關(guān)部門的同意，園區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)、生活、消防用水由市政管網(wǎng)供給。項目的主要構(gòu)筑物如下表所示：表51 主要建筑物一覽表序號建筑物名稱建筑面積（m2）備注1配件銷售中心2000磚混2廠房及辦公用房12000框架3停車場150004職工宿舍950磚混5食堂500磚混合計30450園區(qū)道路園區(qū)道路采用砼路面，為滿足各建、構(gòu)筑物之間的水平運輸、設(shè)備的安裝、維護以及消防的要求，園區(qū)車行道≥4m，道路轉(zhuǎn)彎半徑≥9m。在建筑這一凸顯文化環(huán)節(jié)上，用現(xiàn)代的建筑語言詮釋傳統(tǒng)的虛實，強調(diào)與其自然的結(jié)合，意在創(chuàng)新、簡潔、大氣，立面平凸結(jié)合，采用色彩明快，造型簡約的現(xiàn)代主義風格。由入口進入園區(qū)后一側(cè)為框架結(jié)構(gòu)廠房，一側(cè)為水泥硬化路面和綠化帶。根據(jù)上述布置原則及工藝流程的要求，將整個園區(qū)布置分成五個大區(qū)域，即配件銷售區(qū)、汽車維修辦公區(qū)、車輛交易區(qū)、停車區(qū)和宿舍區(qū)，每個大區(qū)再細分出能夠滿足各種職能的小區(qū)域。第五章 工程設(shè)計園區(qū)總平面布置應(yīng)以節(jié)約用地為原則；在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，結(jié)合當?shù)氐臍庀髼l件、擬建園區(qū)的地形、地貌、擬建園區(qū)外道路交通條件等因素，合理布局；力求做到工藝流程順暢、分區(qū)明確、布局緊湊、管理方便，同時便于工程的遠期發(fā)展。由于檔案的信息量越來越大，汽修產(chǎn)業(yè)園常用的辦法是利用計算機管理建立內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，讓倉庫、生產(chǎn)和財務(wù)聯(lián)網(wǎng)，用軟件系統(tǒng)管理。完備的客戶檔案是企業(yè)的寶貴財產(chǎn)，它不僅僅在保持客戶關(guān)系方面有重要的作用，而且對企業(yè)的各個部門及最高決策層的決策具有重要意義。處理此類投訴企業(yè)將做到有禮有節(jié)，既要詳細解釋情況，又要適當讓步。具體檢驗項目見表41。二是專職質(zhì)檢員路檢，有的車輛還必須路試才能發(fā)現(xiàn)問題。質(zhì)量檢驗屬交車給客戶前的重要環(huán)節(jié)之一，不僅要求質(zhì)檢員技術(shù)全面，而且還要仔細認真才能完成，根據(jù)國內(nèi)外的行業(yè)經(jīng)驗，采取自檢，初檢和終檢三道關(guān)卡檢驗標準。采購過程應(yīng)予以記錄并保存。采購員或材料員，按物資采購合同或協(xié)議和項目分包或外包合同的規(guī)定，對采購產(chǎn)品進行檢驗或驗證。辦公室保存合格供方名錄，以便再次進行評價。在修好車的同時，能夠提供一些增值服務(wù)，例如：裝潢、洗車、安全檢查、保險、二手置換、停車等等。修理過程中必要時鋪上翼子板隔墊。業(yè)務(wù)接待人員在接車時應(yīng)對車身外觀、裝飾、車內(nèi)設(shè)備和油表刻度進行檢查并記錄，若須更換備件，要征詢顧客意見。通過對營銷環(huán)境的SWOT分析，可知汽修產(chǎn)業(yè)園必須通過制定合理的服務(wù)流程來提高客戶的滿意度和忠誠度，因而才能為企業(yè)的成功奠定堅實基礎(chǔ)。必須考慮當?shù)氐墓芾硭胶屯懂a(chǎn)后的常年運行費用。項目業(yè)主財力有限，要充分發(fā)揮投資效益，在能達到同樣效果的情況下，必須選擇最為經(jīng)濟的工藝技術(shù)方案。項目適于建設(shè)的用地較少，土地資源十分寶貴，必須盡一切可能少占用土地，因此在選擇工藝技術(shù)時占地要少是一條重要原則。要在前人不斷探索的基礎(chǔ)上，科學地加以總結(jié)，在穩(wěn)妥可靠的前提下，積極采用先進的工藝技術(shù)。道路：現(xiàn)有城鎮(zhèn)道路能夠滿足建設(shè)要求。 園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施條件給水：場地周圍正在進行工程建設(shè)，能滿足項目建設(shè)的給水要求。氣候氣候特點：XX大多數(shù)地方屬暖溫帶季風氣候，少數(shù)河谷地區(qū)屬北亞熱帶氣候，℃，日照1341小時。地勢西南高，XX低，中部和南部稍平緩。在工程建設(shè)中應(yīng)充分利用現(xiàn)有條件，降低工程造價，同時滿足各功能區(qū)的設(shè)計、建設(shè)需要。擬建項目占地46000平方米，場地地勢平坦。所以XXXX汽修產(chǎn)業(yè)園定位于維修的綜合性、便捷性、透明性、合理性；配件的集中性、可靠性、安全性；服務(wù)的專業(yè)性、時效性、到位性?？煨薜陝t定位于維修的便利性和專業(yè)性，其地理位置優(yōu)越，能夠在競爭中贏得部分市場。隨著對車輛性能的了解和同行的比較，消費者將對4S店昂貴的修車費用和服務(wù)態(tài)度產(chǎn)生不滿。主要的優(yōu)勢來源于廠家的保修和提供免費保養(yǎng)。根據(jù)目前XX縣的發(fā)展特點，貨車維修市場將是其主要的目標市場。汽修產(chǎn)業(yè)園屬于綜合性維修企業(yè)，設(shè)備齊全、服務(wù)全面、價格低于4S店20%到30%，而高于快修店?？蛻袅魇У闹饕?，一是因為人際關(guān)系引起的非自愿離開，二是因為在維修中受到欺騙或得到不透明的服務(wù)?？蛻魧ζ髽I(yè)的忠誠度下降目前，汽修廠的顧客僅僅屬于關(guān)系熟客，新客戶群體不多，特別是私車客戶往往對4S店以外的維修企業(yè)存在不信任心理。于是國內(nèi)許多汽車維修企業(yè)不惜花費數(shù)百萬元人民幣紛紛從國外引進全套維修、診斷設(shè)備，比如各種品牌車型系列的專用電腦診斷儀、原裝進口的大梁校正儀、四輪定位儀、車輛安全檢測儀、噴漆設(shè)備等各類先進維修設(shè)備和檢測儀器，這就將加大企業(yè)運營的固定成本。產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量提高，維修設(shè)備投資成本增大。他們對中國的汽車維修市場虎視眈眈。在AUTOBACS的連鎖店里，從汽車的日常維護、維修、快修、美容，到各種品牌零配件的銷售，甚至對車輛進行改造等服務(wù)一應(yīng)俱全，能夠一次性滿足車主的全部要求。在美國，NAPA是一個家喻戶曉的品牌，它隨著美國汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展應(yīng)運而生，許多人把它形象地比作汽車售后服務(wù)行業(yè)中的“麥當勞”，NAPA以先進的汽車零件配送系統(tǒng)和專業(yè)化汽車維修保養(yǎng)在美國汽車后市場中享有極高的聲譽。通用汽車旗下的售后市場品牌ACDEL宣布，進軍中國的汽車快修市場，緊接著的是世界汽修界的元老德國BOSCH也開始它的“博世汽車專業(yè)維修”網(wǎng)絡(luò)發(fā)展計劃。市場競爭加劇，競爭對手多元化。而外部快修連鎖企業(yè)的發(fā)展還處于初級階段。行業(yè)競爭者的價格劣勢，造就了綜合性維修企業(yè)的發(fā)展機遇。對此國家商務(wù)部等九個部門目前己經(jīng)開始了這方面的整治工作，要求各級行業(yè)主管部門加強行業(yè)的規(guī)范化管理，扶持保護合法經(jīng)營，進一步完善、規(guī)范汽車維修市場秩序。行業(yè)逐步規(guī)范，市場環(huán)境凈化。特別是在應(yīng)用初期，這都將提高行業(yè)的利潤水平。隨著國外各種品牌汽車的涌入和國內(nèi)汽車更新的加快，特別是電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，諸如各種形式的電控發(fā)動機系統(tǒng)、自動變速器、ABS防抱死系統(tǒng)、EBO制動力分配系統(tǒng)、ESP電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、SRS安全氣囊等。尤其是XX縣車流量的不斷增長給汽修廠帶來了新的市場機遇。我國汽車的擁有量將有飛速的增長，無論誰擁有一輛車，每年都需要支付汽車的維修保養(yǎng)費、車輛拋錨后的救援費、維修配件供應(yīng)費及相關(guān)服務(wù)費，粗略算來，每車每年平均的固定消費是1萬元以上。汽車制造業(yè)發(fā)展迅猛，汽車維修行業(yè)前景樂觀。土地使用量較大，目前正在籌劃用地審批事宜，建設(shè)周期暫不透明。修理工有一定的維修經(jīng)驗，技術(shù)全面，在修理質(zhì)量方面得到了顧客的好評。并且有相對穩(wěn)定的客戶群體，同時采取有效措施，合理控制成本。將設(shè)有汽修、汽配、汽貿(mào)、二手置換、保險、汽車金融、停車場等全方位的一站式配套項目。這些“2S”店原則上由“4S”店獨資或控股建立，當一個地方的保有量達到一定規(guī)模時“2S” 店可以升格為“4S”店?！按?S”營銷模式的優(yōu)勢有：第一，強化主業(yè)，更好地發(fā)揮各自優(yōu)勢，把主業(yè)做好、做大；第二，資金使用合理，減少制造商投資，把有限的資金用足、用好；第三，強化經(jīng)營、管理，有利于專業(yè)化建設(shè)，便于經(jīng)營、管理。其缺點是，投資大、價格高、顧客承受能力有限、汽車產(chǎn)品品牌問題。它是一種以消費者為中心的營銷模式，從售前服務(wù)到售后跟蹤服務(wù)的一條龍服務(wù)模式。在維修方面，目前美國通用公司賣出的汽車中，74%不是由特約經(jīng)銷商提供維修服務(wù)的。專業(yè)化經(jīng)營的獨特優(yōu)勢是專業(yè)技術(shù)水平高，產(chǎn)品規(guī)格全，相對價格比較低。其優(yōu)點是，車型維修覆蓋面大，關(guān)系企業(yè)較多，以單位車輛的維修為主，業(yè)務(wù)相對穩(wěn)定，能為公用車提供一條龍維修服務(wù)?，F(xiàn)有市場上主要的維修模式主要有如下幾種：綜合性汽車修理企業(yè)通常是由原來的集體或國營汽車維修企業(yè)發(fā)展而來，也包括較早進入汽車維修行業(yè)的部份個體企業(yè)。據(jù)預測，到2020年，維修市場需求規(guī)模將再翻一番，維修產(chǎn)值有望超過1萬億元。隨著中國汽車保有量的逐年增加，在20112014年汽車維修行業(yè)的經(jīng)營增長走勢穩(wěn)定在20%以上，顯示出良好的發(fā)展表象。最根本的變化是從過去重點對車服務(wù)變?yōu)閷θ恕囈惑w化服務(wù)。汽車維修生產(chǎn)經(jīng)營模式從過去的舊件加工修復為主變?yōu)橐责B(yǎng)護為主，配合更換配件零。隨著我國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展和汽車保有量的大量增加，汽車維修業(yè)也取得了較快的發(fā)展。%。%。其中：，% ；，%（其中：，%，%）；，%。為了實現(xiàn)自己的通江達海夢，XX縣緊鑼密鼓加緊相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和配套建設(shè)，爭取不錯過以點帶面，以線帶面的發(fā)展良機。，機場、鐵路、高速公路等重大交通工程基本建成并投入運營。這6條高速公路分別是宜畢高速XX段、渝昆新復線瀘昭高速XX段、宜昭高速XX段、鎮(zhèn)赫高速XX段、中赤高速XX段（鎮(zhèn)赫高速中屯與瀘昭高速赤水源連接線）和XX以勒鎮(zhèn)至畢節(jié)七星關(guān)區(qū)林口高速公路（夏蓉高速與宜畢高速連接線）。力爭在“十三五”末，初步形成以航空為依托、鐵路為中樞、高速公路為骨干、國省道為紐帶、縣鄉(xiāng)公路為補充的內(nèi)暢外通綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系，促進“鐵、公、機”等多種交通運輸方式融合協(xié)調(diào)發(fā)展，以全新面貌融入“成渝經(jīng)濟圈”和“長江經(jīng)濟帶”，連接“黔中經(jīng)濟區(qū)”和“XX中經(jīng)濟區(qū)”，把XX打造成XX經(jīng)濟發(fā)展通向內(nèi)陸地區(qū)的重要門戶和云貴川渝四省市的重要交通樞紐。 中國乘用車聯(lián)席會表示，從 2010 年年初到 2020 年年底，我國將用 11 年的時間從汽車大國向汽車強國邁進，到 2020 年我國汽車工業(yè)將達到的目標是：汽車工業(yè)的凈產(chǎn)值達到 GDP 的 4%以上，成為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)。中國也將確定成為全球首個汽車年銷量超2500萬輛的國家。第二章 市場分析2015年下半年，受到減稅政策刺激，本已陷入疲態(tài)的中國汽車市場在四季度強勢拉伸。該項目擬建地點道路交通狀況良好，供水、供電狀況良好，完全滿足項目的建設(shè)需要。建成后，項目占地面積46000平方米，廠區(qū)硬化面積22000平方米，廠區(qū)綠化面積9200平方米，停車場10000平方，建筑面積12000平方米。（5）勞動資源豐富，利于企業(yè)員工的雇傭當?shù)赜写罅康哪贻p人，可以滿足汽修產(chǎn)業(yè)園對于員工的需求。（3）基礎(chǔ)設(shè)施齊全，利于項目的建設(shè)該項目擬建地區(qū)已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)城市給排水管道，項目日后運營中所需的給水排水、廠房建設(shè)所需運輸?shù)缆肪軌虻玫綕M足。（2）僅中建材、西南水泥廠、昆明鋼鐵公司、東源煤礦、XX煤礦等單位的諸多運輸業(yè)務(wù)，每年物流