【正文】 災(zāi)情情況。 ⑸傷員救護組 ①發(fā)生傷亡事件后，采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大； ②負責對搶救出的傷員，視情況采取急救救治措施，安撫傷員情緒，配合醫(yī)院的救治工作，追蹤了解傷情或病情動態(tài)，隨時與應(yīng)急領(lǐng)導小組保持聯(lián)系。 ③協(xié)助有關(guān)部門盡早向知情者、見證人調(diào)查事故起因，掌握好事故的第一手資料。 ⑷事故搶險組 ①設(shè)法控制現(xiàn)場，組織現(xiàn)場施工班組采取措施及時封閉施工現(xiàn)場。 ⑵副指揮：協(xié)助總指揮工作，負責事故現(xiàn)場的具體指揮，組織相關(guān)人員及時趕到事故現(xiàn)場，組織指揮救援工作。值班電話：15185116801。、應(yīng)急組織機構(gòu)設(shè)置及其職責、應(yīng)急組織體系項目部應(yīng)急總指揮項目部應(yīng)急副總指揮醫(yī)院項目安全部地方應(yīng)急機構(gòu)事故現(xiàn)場事故搶險組后勤保障組通訊聯(lián)絡(luò)組傷員救護組警戒保衛(wèi)組公安消防政府安監(jiān)、組織機構(gòu)與職責 組織機構(gòu) 項目部成立事故應(yīng)急救援工作領(lǐng)導小組（以下簡稱領(lǐng)導小組），在項目部統(tǒng)一領(lǐng)導下，指導、協(xié)調(diào)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作。 機械作業(yè)要有專人指揮。 對于無法人工破解的大塊構(gòu)件，均采用靜態(tài)爆破法分割、破碎。 拆除作業(yè)前要聯(lián)系交通管理部門封閉交通，并在醒目位置處設(shè)置警示標志和引導標志，在兩端橋頭10m位置以外設(shè)置防撞設(shè)施，在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防墜落裝置。 特殊工種持證上崗，不得從事非本工種作業(yè)。 遵守勞動紀律，堅守勞動崗位。 嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持每周一“安全活動日”的活動。 工地設(shè)置救護室，配備醫(yī)務(wù)人員，落實保健措施，做好除害滅病和飲食衛(wèi)生工作。建立和實施安全生產(chǎn)責任制。認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)，以及新疆有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定。 （14）嚴格按照我公司質(zhì)量、安全、職業(yè)健康及環(huán)境管理體系要求執(zhí)行。 （12）堅持安全專項資金?？顚Ｓ弥贫取? （11）建立事故檔案制度。 爆破器材料采購運輸按公安部門規(guī)定執(zhí)行，現(xiàn)場設(shè)專人保管，嚴格領(lǐng)發(fā)、使用、運輸制度。 （8）堅持開展工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。 （7）安全員巡檢制度。 （6）特種作業(yè)人員持證上崗制度。 項目經(jīng)理部堅持定期召開生產(chǎn)例會時，安全問題作為一項重要內(nèi)容，定期分析總結(jié)，提出改進措施。安全檢查有記錄，對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，要建立登記、整改、消號制度，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護措施。 （4）建立定期安全檢查制度。 施工現(xiàn)場根據(jù)需要可以配備多名兼職安全員，項目兼職安全員負責日常的安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時督促整改并上報專職安全員。 項目經(jīng)理部管理層根據(jù)工程實際情況配備不少于一名的專職安全員，負責項目的安全生產(chǎn)管理工作。各部門、工區(qū)有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。 建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。、安全管理制度 （1）安全管理堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”、“四全”動態(tài)管理的方針；實行“安全管理一票否決制”。、橋墩蓋、墩柱及橋臺臺帽拆除 橋墩蓋、墩柱利用破碎后的殘渣在橋底鋪筑施工便道，墩臺身破除時液壓錘安設(shè)在施工便道上，自上而下逐步進行，拆除的砌石按要求回收利用，拆除時。、Ⅰ型主梁拆除 主梁拆除前應(yīng)編號，橫橋向?qū)ΨQ拆除，每次只鑿除一片梁的橫隔板，橫隔板鑿除前必須做好臨時固定設(shè)施，以免主梁失穩(wěn)傾覆。 、橋面鋪裝層拆除 采用小型挖機配風鎬和塹鑿等工具沿切縫線挖掘，小型機械未鑿除的零碎處工人持風鎬、塹鑿工具和撬棍等工具鑿除。由于附屬設(shè)施重量較輕，且拆除附屬設(shè)施時，橋梁整體剛度未減小，此時橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。施工工藝 老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進行，即：橋面系附屬結(jié)構(gòu) 橋面鋪裝 Ⅰ型主梁 橋墩蓋、墩柱及橋臺臺帽。依據(jù)其它影響樁基施工進度的不確定性因素，如：大風天氣、暴雨天氣、機械故障、機械檢修等。、橋梁拆除施工計劃、橋梁拆除施工計劃編排依據(jù)依據(jù)進場的機械設(shè)備數(shù)量。項目總工組織對所有參建人員進行相應(yīng)的技術(shù)交底，使參見人員明確各施工步驟的工序、工藝流程及質(zhì)量檢驗控制控制要點及控制標準。施工時可根據(jù)新建臺帽實際背墻線位置適當調(diào)整梁長，確保伸縮縫安裝寬度。既有橋墩蓋梁及墩柱拆除后新建，樁基礎(chǔ)、承臺利用。 XK3486+：拆除原橋上部，更換為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。2號橋臺新建擋墻防護橋臺。下部橋臺臺帽拆除新建，臺身、側(cè)墻維修加固后利用。左臺后搭板長度為8米，右臺后搭板長度為8米。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用U型橋臺，基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。橋臺搭板長度為8米。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，下部結(jié)構(gòu)