【正文】 天，低溫天氣不少于21天，養(yǎng)護(hù)期滿將覆蓋物清除，確保板面不留痕跡。抹面時(shí)禁止在面板砼上灑水、撒水泥粉，并在抹面施工過程中隨時(shí)檢查其平整度，不合格時(shí)及時(shí)進(jìn)行處理。用電動(dòng)抹平機(jī)輔以人工進(jìn)行第一次抹平板面，待砼表面無泌水時(shí)再做第二次抹面。填補(bǔ)板面選用碎石較細(xì)的砼拌合物，禁止用純砂漿填補(bǔ)找平。滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?，表面砂漿厚度宜控制在35mm。預(yù)制脹逢板嵌入前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合。脹縫設(shè)置應(yīng)與路面中心線垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙上部澆筑填縫料，下部設(shè)置脹縫板。砼拌合物采用排式振動(dòng)器振搗，振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。（6）攤鋪振搗砼拌合物采用人工攤鋪，人工用罐車內(nèi)砼均勻攤鋪于模板內(nèi)，盡量整平并預(yù)留振實(shí)高度，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，以防砼拌合物離析。車輛倒車及卸料時(shí)，派專人指揮。并在規(guī)定的時(shí)間運(yùn)至施工路段，運(yùn)送砼的車輛裝料前，應(yīng)清凈罐廂，灑水潤壁，排干積水，裝料時(shí)，罐車應(yīng)挪動(dòng)車位，防止離析?；炷翉臄嚢铏C(jī)出料到澆筑完畢的最大允許時(shí)間：當(dāng)施工氣溫在5℃～9℃時(shí)，最大允許時(shí)間為2h；當(dāng)施工氣溫在10℃～19℃時(shí)，；當(dāng)施工氣溫在20℃～29℃時(shí)，；當(dāng)施工氣溫在30℃～35℃時(shí)，最大允許時(shí)間為1h。經(jīng)試驗(yàn)室和現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)合格后，方能繼續(xù)進(jìn)行施工。10mm，拌和坍落度應(yīng)為最適宜攤鋪的坍落度值與當(dāng)時(shí)氣溫下運(yùn)輸坍落度損失值兩者之和。拌和物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、離析等非均質(zhì)拌和物嚴(yán)禁用于路面攤鋪。嚴(yán)格控制拌和時(shí)間，拌和時(shí)間宜控制在6090s之內(nèi)。填挖交界處及涵洞補(bǔ)強(qiáng)處不得踩踏、輾壓鋼筋和鋼筋網(wǎng)片，安設(shè)鋼筋網(wǎng)片時(shí)，在底部先攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度按網(wǎng)片設(shè)計(jì)高程再加一定的預(yù)留沉落度，待網(wǎng)片安裝就位后，再繼續(xù)攤鋪、振搗混凝土。施工時(shí)安放鋼筋的位置事先做好標(biāo)記，縮縫的傳力桿一端涂瀝青，并交錯(cuò)布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，用插入式振動(dòng)棒預(yù)先振實(shí)，然后剪斷支架連接鋼筋。模板安裝檢驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理工程師同意，與砼接觸的表面用塑料薄膜隔離。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。（2）立模對基層進(jìn)行清理報(bào)監(jiān)理工程師同意后安裝模板，模板采用鋼模，采用螺桿連接加支撐?；鶎颖荒雺某煽踊蚱茡p面積較小的部位，應(yīng)挖除并采用貧砼局部修復(fù)，對表面嚴(yán)重磨損裸露粗集料的部位，采用瀝青封層處理。當(dāng)基層產(chǎn)生縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，宜在縱向裂縫所在的整個(gè)面板內(nèi)，距板底1/3高度增設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)，補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng)到裂縫端部不宜短于5m。2）施工方法（1）基層處理首先對級配碎石基層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，對鋪筑路段先灑水濕潤。試驗(yàn)后向監(jiān)理工程師寫出書面總結(jié)報(bào)告，確定各項(xiàng)參數(shù)和技術(shù)措施。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑闹饦蹲鴺?biāo)表及設(shè)計(jì)高程，按每10m進(jìn)行加密，必要時(shí)按5m進(jìn)行加密，每個(gè)斷面放出中心、邊樁兩個(gè)樁，測定各樁的相應(yīng)高程,掛線立模，施工前校驗(yàn)?zāi)０甯叱獭θ€導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，加密導(dǎo)線點(diǎn)和增加臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并請監(jiān)理工程師確認(rèn)。同時(shí)貫徹安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，制定安全技術(shù)措施。（2）技術(shù)交底認(rèn)真詳細(xì)的掌握設(shè)計(jì)文件及各項(xiàng)相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容，熟悉周圍場地及環(huán)境，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，合理地布置好施工現(xiàn)場。對砼配合比的組成進(jìn)行設(shè)計(jì)，水泥混凝土配合比基本原則是要滿足抗折強(qiáng)度、工作性能、耐久性能和經(jīng)濟(jì)性能四項(xiàng)要求，砼的振動(dòng)粘度系數(shù)（）。施工管理人員應(yīng)隨時(shí)查看材料數(shù)量，掌握工程進(jìn)度需求量，防止出現(xiàn)停工待料。外購材料的進(jìn)場應(yīng)有正式出廠合格證書和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)單。粗骨料應(yīng)采用滿足級配要求的軋制碎石。水泥進(jìn)場時(shí)必須附有檢驗(yàn)證明，使用前對水泥的安定性、凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、抗折強(qiáng)度、細(xì)度；我方采購鋼筋的強(qiáng)度、冷彎、延伸量試驗(yàn)；減水劑的減水率、泌水率比、含氣量試驗(yàn)等主要技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)合格后，方可使用。石屑磨耗層施工方法1）水泥砼路面施工準(zhǔn)備（1）水泥混凝土材料本工程路面混凝土采用商品砼。 機(jī)械配置混凝土運(yùn)輸車輛3臺(tái)，三輥軸自動(dòng)整平機(jī)2臺(tái)，電動(dòng)抹光機(jī)2輛，刻紋機(jī)1臺(tái)。施工組織由道路工區(qū)專業(yè)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工。正常情況下，埋深在1米以下的構(gòu)造物是不會(huì)由于破碎而帶來的損壞，因此，對于不滿足上列條件的橋涵構(gòu)造物，可采取降低錘頭高度來緊慎完成對特殊路段的破碎等其它保護(hù)方案。施工注意事項(xiàng)1）制定臨時(shí)的交通管制方案 由于進(jìn)行路面破碎處理的施工路段在沒有再次攤鋪完混凝土面層之前是不允許開放道路交通的，因此,在施工期間對交通管制的要求相對就比較高，在條件允許的情況下應(yīng)盡量一次性全封閉施工路段；若條件困難，至少應(yīng)實(shí)行半封閉施工。5）工期安排～，時(shí)間為9日歷天。共投入12人。排水管道埋深＜，當(dāng)管道深度H≤3ｍ時(shí)，人工降水，大開挖施工；H＞3ｍ時(shí)采用井點(diǎn)降水，鋼板樁加水平支撐系統(tǒng)維護(hù)，開挖施工。8）施工前須對場地地質(zhì)及水文情況充分了解，并嚴(yán)格按管道施工規(guī)范施工。7）施工前我單位將與業(yè)主單位、監(jiān)理會(huì)同有關(guān)地下管線單位，摸清地下管線情況，以免損壞地下管線，并對重要管線必須采取安全措施方能施工。在水壓試驗(yàn)合格后應(yīng)及時(shí)回填，回填時(shí)基槽內(nèi)不得有積水，保持管槽干燥。（3)回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)。5）溝槽回填（1)經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)，管節(jié)及接縫等符合要求，且其砌體砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%方可回填作業(yè)。（5)抹帶前，管口必須洗刷干凈，抹帶處應(yīng)拉毛；抹帶砂漿必須飽滿，表面應(yīng)平整光滑；抹帶后應(yīng)有及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，確保抹帶強(qiáng)度。管內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿等雜物。在軟基上修筑涵管時(shí)應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師要求對地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求，方可在上面鋪筑涵管。（3)管材必須逐節(jié)進(jìn)行檢查，不合格者不得使用。（2)澆筑混凝土管座必須振搗密實(shí)，表面平整。3)管道基礎(chǔ)和管節(jié)安裝（1)開挖溝槽必須保質(zhì)排水暢通，槽底不得受水浸泡或受凍，槽底松土清除并夯實(shí)后澆筑基座混凝土。檢測及試驗(yàn)240。預(yù)制管枕安裝240。管道鋪設(shè)240。墊層鋪筑240。②管節(jié)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（2）管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時(shí)，應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時(shí)，不予驗(yàn)收，并應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師處理。涵管工程完成后向監(jiān)理提交完整的完工驗(yàn)收資料一套。本工程開工前7天，提交現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室的設(shè)置計(jì)劃報(bào)送監(jiān)理審批。材料采用與原涵管一致的預(yù)制鋼筋砼涵管；砼采用商品砼。工期安排～，時(shí)間為9日歷天。三、排水管道等附屬工程施工內(nèi)容本工程在升壓站區(qū)域附近涵管、窨井、排水閘等改造，施工內(nèi)容包括墊座砌筑，管道鋪設(shè)，接口等。否則，一旦挖掘深度過大機(jī)械將無法做坡，給施工造成困難。挖邊坡過陡，棄土堆離邊坡太近，施工中排水不良，支擋工程未及時(shí)做好，面縱向拉開，多層多向出土，可以容納較多的施工機(jī)械，加快了施工速度。本工程在施工中擬采用縱挖法，方法如下：沿縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟我来伍_挖，縱挖法適用于施工線路較長的場地。適當(dāng)利用和處理，都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程師的要求去實(shí)施。D、保護(hù)好樣樁，防止機(jī)械和車輛碰撞，以免發(fā)生差錯(cuò)。B、當(dāng)土較硬難挖時(shí)，挖土前先將表層硬土翻松，松土的面積不宜太大，能配合裝土、運(yùn)土、填土即可。土方大面積露天施工，受氣候的影響很大（干旱時(shí)土硬，下雨時(shí)過濕），特別是雨天，影響更為嚴(yán)重，因此，要特別注意當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報(bào)、降雨量的大小，作好挖土區(qū)的臨時(shí)排水，并要注意以下幾點(diǎn)：A、要使挖土區(qū)經(jīng)常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨積水，切勿挖成凹形盆地。過干或過濕的土都不利于做填方壓實(shí)。預(yù)留多少要根據(jù)壓實(shí)度、土質(zhì)及現(xiàn)場試壓來確定，一般為3cm~5cm。C、施工中應(yīng)避開雨天，并做好臨時(shí)排水工作。2）土方開挖工藝（1）、施工準(zhǔn)備A、了解所挖區(qū)的土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)土及時(shí)清除，采取措施。在進(jìn)行施工前在施工區(qū)域定線。還包括圖紙所示或工程師設(shè)立的線段、坡度和斷面，清除不穩(wěn)定土等所有必要工程。清表深度20cm，晾曬一段時(shí)間后用壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。清基、場地平整完工后，提交土方明挖工程竣工平面和剖面圖、邊坡和基礎(chǔ)開挖面的施工地質(zhì)編錄、質(zhì)量檢查報(bào)告、業(yè)主或監(jiān)理要求提交的其它資料。每單位工程開工程前7天前，將開挖前實(shí)測地形和開挖放樣剖面圖報(bào)送監(jiān)理復(fù)核，經(jīng)建立批準(zhǔn)后，方進(jìn)行開挖。3)機(jī)械配備配備1臺(tái)120KW的履帶式推土機(jī)、1臺(tái)挖掘機(jī)、1臺(tái)1821T的光輪壓路機(jī)、1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)、2臺(tái)10T以上的自卸汽車。施工組織安排道路土石方施工作業(yè)隊(duì)、站區(qū)土方作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，共投入人員10人。高程控制網(wǎng)的精度，不低于二等水準(zhǔn)的精度。在放樣出施工所需用的軸線，然后建立垂直控制點(diǎn)。采用砼將主控制延長線樁點(diǎn)保護(hù)起來，作為站內(nèi)控制點(diǎn)的依據(jù)。施工現(xiàn)場區(qū)域共布設(shè)4個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。根據(jù)圖紙條件及工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征確定平面控制網(wǎng)形式及組成。測量準(zhǔn)備項(xiàng)目部現(xiàn)場測量組做好業(yè)主的坐標(biāo)點(diǎn)，高程等各種技術(shù)數(shù)據(jù)的交接工作，檢查驗(yàn)收紅線樁、水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，做好施工現(xiàn)場平面工程紅線樁的檢驗(yàn)工作。其數(shù)值以業(yè)主最新提供數(shù)值為準(zhǔn)。利用基準(zhǔn)控制網(wǎng)中的某一作為測站，用于復(fù)核建筑平面控制網(wǎng)。附圖：施工組織管理體系機(jī)構(gòu)圖施工組織管理體系機(jī)構(gòu)項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工地方行政辦公室材料設(shè)備部財(cái)務(wù)部試驗(yàn)養(yǎng)護(hù)室經(jīng)營預(yù)算部環(huán)境安全部工程技質(zhì)部綜合辦公室資料室設(shè)備組材料組質(zhì)檢組養(yǎng)護(hù)室土工試驗(yàn)室化學(xué)試驗(yàn)室樁基試驗(yàn)室計(jì)量組合同組安全組道路管道組環(huán)境組保衛(wèi)組地方組樁基組測量組站區(qū)工區(qū)道路工區(qū)樁基作業(yè)隊(duì)土方作業(yè)隊(duì)路面作業(yè)隊(duì)土石方作業(yè)隊(duì)涵洞作業(yè)隊(duì)各專業(yè)施工班組第三章 施工主要技術(shù)方案一、施工測量測量依據(jù)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)，在施工區(qū)域及場地周邊按要求設(shè)置深埋水準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)。（2）人員：抽調(diào)有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工、管理人員，在指定的時(shí)間、地點(diǎn)集中，乘交通用車到施工現(xiàn)場。設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法（1）設(shè)備：大型機(jī)械設(shè)備用大型平板拖車運(yùn)輸，中小型設(shè)備用相應(yīng)的車輛運(yùn)輸。根據(jù)本合同段編制的施工組織設(shè)計(jì)，本合同段施工時(shí)需要的主要機(jī)械設(shè)備共10臺(tái)，施工高峰人數(shù)近50人。需外購的材料、機(jī)械設(shè)備同有關(guān)廠商簽訂訂貨合同，保證施工的材料供應(yīng)。同時(shí)開始標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、導(dǎo)線、中線的復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)、橫斷面的測量與繪制等工作和人員及設(shè)備進(jìn)場。主要內(nèi)容包括：施工機(jī)構(gòu)的建立和勞動(dòng)力的安排、材料、機(jī)械進(jìn)場情況，水電供應(yīng)、臨時(shí)設(shè)施、便道的修建、施工方案的準(zhǔn)備情況等。編制總體施工方案和施工組織、形象進(jìn)度圖和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)明細(xì)表。2）道路工程拆除混凝土路面→垃圾外運(yùn)→澆筑混凝土路面。合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，對于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工速度能起到十分積極的作用。施工隊(duì)的主要人員組成為隊(duì)長、副隊(duì)長、技師、技工、機(jī)械操作手等。施工部署和作業(yè)工區(qū)詳細(xì)劃分在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)立兩個(gè)施工區(qū)，即道路工區(qū)、站區(qū)工區(qū)。平行交叉流水作業(yè)，全線形成大戰(zhàn)局面；（3）第三階段：道路路面工程施工。四、施工程序總體設(shè)想及施工段劃分施工程序總體設(shè)想項(xiàng)目經(jīng)理部成立后，迅速完善臨時(shí)工程建設(shè)，并及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)核、聯(lián)測、加密、原地貌斷面復(fù)測及材料試驗(yàn)等其他準(zhǔn)備工作，盡快具備開工條件。設(shè)備員職責(zé)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的使用管理，按計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械調(diào)度并按計(jì)劃維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備處于完好運(yùn)行狀態(tài)，為工程提供合格的機(jī)械設(shè)備。材料員職責(zé)負(fù)責(zé)進(jìn)貨物資清點(diǎn)、計(jì)量、出入庫及保管、標(biāo)識工作，進(jìn)場物資通知、檢驗(yàn)、試驗(yàn)的取樣送檢工作，對不合格物資及時(shí)反饋有關(guān)部門，檢查材料使用和保管狀況，防止材料、半成品的損壞、變質(zhì)、丟失。安全員職責(zé)負(fù)責(zé)報(bào)送特種作業(yè)人員年度培訓(xùn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目安全管理及監(jiān)督、檢查工作。質(zhì)量員職責(zé)質(zhì)量員根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃或施工組織設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對工程工序、部位進(jìn)行監(jiān)督、檢驗(yàn)、試驗(yàn)及記錄。施工中保護(hù)測量標(biāo)志。負(fù)責(zé)保管好本崗位技術(shù)資料和文件，負(fù)責(zé)竣工資料的編制整理。施工員職責(zé)施工員根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃或施工方案、設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)規(guī)程對施工班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量交底，下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書(技術(shù)交底單)、并簽字齊全以保存，且安排、指導(dǎo)與監(jiān)督施工班組執(zhí)行；監(jiān)督指導(dǎo)施工班組，對已完成工序部位進(jìn)行自檢、整改，對工序部位交驗(yàn)負(fù)責(zé)。④負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)檢驗(yàn)測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制。②科研攻關(guān)計(jì)劃。項(xiàng)目總工程師職責(zé)①在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在各相關(guān)職能部門的指導(dǎo)下開展工作，對本項(xiàng)目的的工程質(zhì)量和技術(shù)管理負(fù)責(zé)。②組織質(zhì)量人員在現(xiàn)場的落實(shí)工作，做到職責(zé)分明，使影響質(zhì)量的各環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)①在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對工程質(zhì)量和施工進(jìn)度負(fù)責(zé)。③對工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、竣工全過程負(fù)責(zé)，滿足合同的各項(xiàng)要求。三、崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)①建立施工項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，明確項(xiàng)目各類人員的質(zhì)量職能。項(xiàng)目班子人員配備詳見擬在本合同任職的主要人員簡歷表，施工組織管理體系圖見《施工組織管理體系機(jī)構(gòu)圖》。由此形成作業(yè)工區(qū)管點(diǎn)，項(xiàng)目部科室管線，項(xiàng)目經(jīng)理管面的點(diǎn)線面（三管）主體管理格局，橫向到邊，縱向到底，不留管理死角。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)下設(shè)“五部三室二工區(qū)一中心”。根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，配備齊全各類管理人員，在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)度下按序遵章，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。二、施工組織管理體系設(shè)置我單位若有幸中標(biāo)，為確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，創(chuàng)造良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理和各施工單位的協(xié)調(diào)工作，我單位將配備一批技術(shù)力量雄厚、技術(shù)水平過硬、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員參加本合同段的施工，配備狀態(tài)良好的機(jī)械、設(shè)備投入