橋梁吊裝、運(yùn)輸方案-文庫吧資料
2025-05-01 12:05本頁面
【正文】 片、并用20T繩線葫蘆將箱梁與車身捆綁牢固。裝卸車及安裝時(shí)吊車臂起落要低速、平穩(wěn)，禁止忽快忽慢，避免碰撞，防止梁板損壞。梁板運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車輛應(yīng)在梁板底部墊付墊木、膠皮或劃墊，并打鏢繩，鏢繩與梁之間需墊鐵抱角，防止構(gòu)件扭曲變形或掉角，確保成品運(yùn)輸質(zhì)量；運(yùn)輸途中及時(shí)檢查梁板捆扎狀況，遇轉(zhuǎn)彎路段，必須慢速行駛，注意避讓車輛、行人。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。注意檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。2)、待構(gòu)件起吊上升至超過支承點(diǎn)高度20~30cm時(shí)，各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)此時(shí)較為安全可作變幅、對線就位。雙機(jī)抬吊施工應(yīng)注意如下方面1)、轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)(投影)上方時(shí)，才徐徐落下，起吊時(shí)2臺吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。起吊前應(yīng)檢查吊機(jī)、吊索、滑輪組、鋼絲繩倍率是否滿足吊重要求。吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6。所有人員均位于安全地段，吊機(jī)吊梁至蓋梁頂面，徐徐下降、就位，并校核、以保證位置準(zhǔn)確。運(yùn)梁車運(yùn)梁至工作位置，用鋼絲繩在吊點(diǎn)位置(箱梁兩端的扣環(huán))，鋼絲繩與梁體交角為70176。每一跨安裝箱梁時(shí)先安裝中板，后安裝邊板的順序。4．吊裝前將起重機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，觀察各部分及操作系統(tǒng)有無異常，并檢查所有起重機(jī)具鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等是否安全，符合要求后才使用。2．清除吊機(jī)轉(zhuǎn)臂空間范圍內(nèi)障礙物。在梁的頂部掛線錘，根據(jù)梁端面上的豎向中心線來檢查板梁是否垂直，且不向兩側(cè)傾斜，以便調(diào)整。 吊裝方法（一）、放線和控制位置根據(jù)實(shí)際放出線路中心和帽梁中心里程，在帽梁面上放出每跨梁的縱向中心線，支座橫中心線及其輪廓線，在帽梁面上定出梁端位置橫線及在橫線上定出各片梁底部的支座中心線，同一片梁兩個(gè)端面的豎向中心線應(yīng)互相平行。線路重點(diǎn)檢查部位： a、所有經(jīng)過橋梁（高速橋）、道路、便道滿足要求；b、路幅寬度≥5米；c、道路轉(zhuǎn)彎半徑≥50米；d、便道密實(shí)度不小于95％。運(yùn)梁車要保證各機(jī)動部件靈敏有效。五、施工機(jī)械嚴(yán)禁使用有較大的磨損、銹蝕、彎曲變形、斷絲的鋼絲繩，施工落梁時(shí)兩端的技術(shù)人員要注意檢查梁體位置，務(wù)必使梁一次落位成功，避免反
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