【正文】 率，并可保護(hù)環(huán)境。借鑒傳統(tǒng)建筑設(shè)計(jì)手法，利用風(fēng)壓、熱壓作用，改善自然通風(fēng)。對(duì)爐窯、工藝裝置及熱力管網(wǎng)系統(tǒng)分別采取有效的保溫措施合理利用熱能，盡可能避免生產(chǎn)工藝中能量的不合理轉(zhuǎn)換。三、節(jié)能措施采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高能源利用效率，降低能源消耗。二、節(jié)能原則認(rèn)真貫徹國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，不采用落后、淘汰及能耗高的設(shè)備和工藝原則。所有空調(diào)、通風(fēng)設(shè)備、管件，保溫材料均采用不燃或難燃材料，空調(diào)風(fēng)管穿過機(jī)房處均裝設(shè)防火閥。噪聲級(jí)超過85dB的工作場(chǎng)所應(yīng)采取措施加以改造。（4）管材、保溫材料空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管均采用鍍鋅鋼管，采暖、空調(diào)系統(tǒng)的水管均采用焊接鋼管。（2）采暖與空氣調(diào)節(jié)在工藝生產(chǎn)需要和人員經(jīng)常停留的場(chǎng)所設(shè)置空調(diào)，空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)計(jì)算參數(shù)應(yīng)滿足下表規(guī)定。場(chǎng)地內(nèi)規(guī)劃配置計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)，設(shè)立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心，與世界各地相連，實(shí)現(xiàn)資源共享。微機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)化儀表等要單獨(dú)接地，以防干擾。煤氣管道必須做好跨接和接地，以防靜電感應(yīng)。線路敷設(shè)均采用VV1KV型電力電纜穿鋼管沿電纜溝，埋地暗敷等方式。在生產(chǎn)場(chǎng)地用電設(shè)備大且功率低的車間進(jìn)行無功率補(bǔ)償。根據(jù)車間平面布置情況，合理分配各支路用電負(fù)荷。配電方式一般為放射式，部分場(chǎng)所可采用樹干式，配電電壓為380、220Ｖ。供電工程（1）配電根據(jù)企業(yè)的設(shè)備用電負(fù)荷以及用電性質(zhì)，場(chǎng)地內(nèi)擬建變配電間，安裝S91000/10型電力變壓器二臺(tái)，裝機(jī)容量為2。（2）排水體制排水體制為雨、污分流制。場(chǎng)地接入的給水干管管徑為DN200，場(chǎng)地內(nèi)管網(wǎng)沿道路布置，給水管網(wǎng)以環(huán)狀和枝狀相結(jié)合的方式布置，環(huán)狀布置為主，單層建筑和多層建筑由給水管直接供給。項(xiàng)目總用水量為：。工業(yè)用水量：本項(xiàng)目生產(chǎn)用水量較少，工業(yè)用水主要為車間沖冼水，日均用水量約為15t/d。（2）用水量估算生活用水量：根據(jù)工業(yè)企業(yè)一般生活用水定額60－80L/人班（含淋浴用水）。三、公用工程給水工程（1）水源與水質(zhì)、水壓水質(zhì)應(yīng)滿足“GB574985生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)”并達(dá)到城市供水行業(yè)2000年技術(shù)進(jìn)步發(fā)展規(guī)劃中一類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸方式廠外原料以及成品等運(yùn)輸根據(jù)不同地點(diǎn)采用鐵路火車、公路汽車等不同的運(yùn)輸方式?？偲矫娌贾弥饕笜?biāo)場(chǎng)區(qū)占地面積：㎡建筑占地面積：㎡道路、停車場(chǎng)占地面積：㎡綠地面積：㎡總建筑面積：㎡建筑容積率：建筑密度：％綠地率：20％二、場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸廠區(qū)道路廠區(qū)道路按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，路面為混凝土路面，寬度設(shè)計(jì)為710米。建筑外形設(shè)計(jì)時(shí)盡可能簡(jiǎn)潔明了，重點(diǎn)把握個(gè)體與部分之間的比例美與邏輯美，并注意各線、面、形之間的相互關(guān)系，充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實(shí)等多方位的建筑處理手法。M5混合砂漿砌筑。（4）主要材料選用砼：墊層C10，現(xiàn)澆構(gòu)建C25；鋼筋：Ⅰ級(jí)鋼Φ　　fy=210N/㎡Ⅱ級(jí)鋼Φ　　fy=310N/㎡砌體：177。（建議企業(yè)在工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)前完成場(chǎng)地地質(zhì)詳勘）（3）主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)生產(chǎn)廠房：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，磚砌外墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)及地梁拉接，并在適當(dāng)位置設(shè)置伸縮縫。（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)基本風(fēng)壓：㎡基本雪壓：㎡根據(jù)2001年8月1日實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001），可確定本項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)峰值加速度＜（相當(dāng)于原地震烈度小于六度）；因此，本項(xiàng)目可不考慮抗震設(shè)防。工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)安全等級(jí)及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)（1）廠房：安全等級(jí)二級(jí)，；（2）辦公樓：安全等級(jí)二級(jí)，；（3）其它附屬建筑：安全等級(jí)二級(jí)。設(shè)有防止意外啟動(dòng)而造成危險(xiǎn)的保護(hù)裝置；控制線路應(yīng)保證線路損壞后也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)；自動(dòng)或半自動(dòng)控制系統(tǒng)，應(yīng)在功能順序上保證排除意外造成危險(xiǎn)的可能性或設(shè)有可靠的保護(hù)裝置；當(dāng)偶然斷電時(shí)，制動(dòng)、夾緊等工序不應(yīng)中斷；供電恢復(fù)后，設(shè)備不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)；對(duì)危險(xiǎn)性較大的專用設(shè)備應(yīng)配置監(jiān)控裝置。（3）專用設(shè)備機(jī)械傳動(dòng)的外露部分應(yīng)安裝防護(hù)裝置，旋壓式的工作部分應(yīng)安裝安全裝置。生產(chǎn)工藝流程拼焊（機(jī)加工）下料原材料入廠產(chǎn)品計(jì)劃?rùn)z驗(yàn)組裝打印檢測(cè)報(bào)告表面處理檢驗(yàn)入庫裝箱產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)流程（見后頁）產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)流程圖機(jī)械設(shè)計(jì)制圖搜集信息資料安排策劃設(shè)計(jì)輸入評(píng)審設(shè)計(jì)輸入機(jī)械圖紙?jiān)u審不合適不合適不合適編制生產(chǎn)資料PCB開模試 產(chǎn)試產(chǎn)終結(jié)包裝設(shè)計(jì)包裝設(shè)計(jì)驗(yàn)證成品確認(rèn)成本核算設(shè)計(jì)輸出產(chǎn)品認(rèn)證設(shè)計(jì)評(píng)審產(chǎn)品總裝試驗(yàn)做PCB樣板模胚件確認(rèn)機(jī) 械 配 件線路定型PCB出原理圈初步成本核算特料選擇及尋找貨源不合適初步設(shè)計(jì)評(píng)審初樣綜合測(cè)試驗(yàn)證不合適線路設(shè)計(jì)和試驗(yàn)線路評(píng)審制作初樣不合適二、主要設(shè)備方案主要設(shè)備要求（1）專用設(shè)備本身使用的材料應(yīng)符合安全衛(wèi)生要求，不允許使用對(duì)人體有害的材料和未經(jīng)安全衛(wèi)生檢驗(yàn)合格的材料。招工條件區(qū)域勞動(dòng)力資源豐富，技術(shù)工、熟練工市場(chǎng)充足，人工相對(duì)便宜，企業(yè)一般操作工人工資僅600—800元，為上海的1/3，深圳的1/4，北京的2/5；企業(yè)技術(shù)人員工資僅為上海的1/3，深圳的1/4，北京的3/5。周邊環(huán)境條件項(xiàng)目所占地塊附近無化學(xué)、生物、物理等污染源，無過境架空高壓線、危及生產(chǎn)安全的易燃易爆危險(xiǎn)物品庫存在。征地、拆遷、移民安置條件由于本項(xiàng)目用地位于開發(fā)區(qū)內(nèi)，為工業(yè)熟地；因此，用地者不涉及征地、拆遷、移民安置等行為?；A(chǔ)公用設(shè)施條件小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完善，防洪排澇體系基本建成，供電供水體系基本完備，排水排污體系基本建立，區(qū)內(nèi)硬化路面聯(lián)網(wǎng)通車，綠化亮化快速跟進(jìn)，土方平整快速到位，污水處理廠正在加緊建設(shè)之中。航空：南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)距昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅30公里，南昌至香港、上海、廣州、深圳、福州、武漢、南京、 目前南昌至深圳，南昌至廈門的海鐵聯(lián)運(yùn)已開通，這將為投資者提供快捷的出海通道，大幅縮短通關(guān)時(shí)間，降低運(yùn)輸費(fèi)用。鐵路：京九線、浙贛線、皖贛線鐵路主干線交匯于南昌縣轄區(qū)向塘鎮(zhèn)，并建有全國(guó)第二江南第一大的向塘貨運(yùn)編組站。 贛浙、贛湘、贛閩、贛粵及所有出省高速公路交匯于南昌縣。長(zhǎng)年風(fēng)向以東北風(fēng)、北風(fēng)為主，；日照時(shí)間1934h，無霜期276日。本地區(qū)地震烈度小于6度，尚無不良地質(zhì)作用。地質(zhì)構(gòu)造自上而下依次為雜填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，坡積粉土，殘積粉土和粉沙巖。土地利用現(xiàn)狀小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)起步于2002年3月16日，經(jīng)過五年的艱辛努力，已經(jīng)形成五大支柱產(chǎn)業(yè)：以江鈴控股、江鈴VM發(fā)動(dòng)機(jī)、江鈴專用車廂廠、江鈴鑄造、新電空調(diào)、秦川電器、協(xié)和動(dòng)力、洪城汽配等企業(yè)為龍頭的汽車汽配產(chǎn)業(yè)；以匯仁制藥、江西國(guó)藥、江西制藥、三鑫醫(yī)療、富爾康等企業(yè)為龍頭的醫(yī)藥醫(yī)器產(chǎn)業(yè)；以人民電器、清華泰豪等企業(yè)為龍頭的電機(jī)電器產(chǎn)業(yè)；以新龍化纖、香港華美、香港永通、新綸高科等企業(yè)為龍頭的輕紡服裝產(chǎn)業(yè)；以煌上煌、奧斯集團(tuán)、藍(lán)帶啤酒等企業(yè)為龍頭的食品飲料產(chǎn)業(yè)。小藍(lán)開發(fā)區(qū)地處南昌市南郊，北起昌南大道，南至銀三角，東傍迎賓大道，西延贛江，1031320國(guó)道交匯境內(nèi)，浙贛、贛粵、京福高速公路穿行周邊，區(qū)位優(yōu)越，交通便利。第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、建設(shè)規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和江西省“十一五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要，通過市場(chǎng)容量、經(jīng)濟(jì)狀況分析，本項(xiàng)目預(yù)計(jì)規(guī)模為在正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)年份內(nèi)達(dá)產(chǎn)16萬噸（40萬套）汽車零部件倉儲(chǔ)設(shè)備。物流裝備的市場(chǎng)需求將大幅增加，為整個(gè)行業(yè)提供了良好的發(fā)展契機(jī)。很多企業(yè)希望引入現(xiàn)代物流管理理念，借助于現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，重建自己的物流系統(tǒng)，以降低成本，提高效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，制造業(yè)物流的程度與水平，直接關(guān)系到制造企業(yè)的效率和效益，是轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。據(jù)中國(guó)物流信息中心統(tǒng)計(jì)，2006年，%，%。小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)擬打造一個(gè)配套齊全、競(jìng)爭(zhēng)充分的內(nèi)需汽車城市場(chǎng)，力使各項(xiàng)產(chǎn)品需求、供給達(dá)到相對(duì)平衡穩(wěn)定，使各家企業(yè)協(xié)調(diào)健康地發(fā)展。因此，大環(huán)境有利于我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，市場(chǎng)前景樂觀。（2）據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年我國(guó)汽車零部件出口145億元，到2010年，預(yù)計(jì)我國(guó)本土汽車零部件需求將達(dá)18000億元；另外，世界汽車業(yè)巨頭到2007年底，在低成本國(guó)家的零部件采購額累計(jì)達(dá)500億美元，其中70%來自于中國(guó)；因此，我國(guó)汽車零部件生產(chǎn)和出口面臨巨大商機(jī)，中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)潛力巨大。業(yè)內(nèi)人士分析指出，以三大汽車集團(tuán)為代表的集團(tuán)內(nèi)部采購的傳統(tǒng)模式將逐步被打破，尤其是后序進(jìn)入中國(guó)的整車合資廠商將在全國(guó)范圍內(nèi)尋找最佳供應(yīng)商。汽車零部件市場(chǎng)走勢(shì)分析（1）2004年，國(guó)內(nèi)汽車零部件進(jìn)口額高達(dá)120億美元，整車的配套市場(chǎng)和汽車后市場(chǎng)的持續(xù)快速發(fā)展，在總產(chǎn)值、工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入等幾個(gè)指標(biāo)中，汽車零部件年均增長(zhǎng)率都高于整車。事實(shí)上，這些小企業(yè)都是來者不善，本土的大企業(yè)即使跟這些小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，也未必能占上風(fēng)。（3）國(guó)外小企業(yè)正以聯(lián)合協(xié)作方式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，分食國(guó)內(nèi)零部件業(yè)利潤(rùn)。事實(shí)上，汽車零部件產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)也的確賦予了這些IT巨頭實(shí)現(xiàn)“汽車夢(mèng)想”的基礎(chǔ)。（2）IT巨頭們開始大舉進(jìn)軍汽車零部件產(chǎn)業(yè)。國(guó)內(nèi)一些主要原材料生產(chǎn)企業(yè)已開始自主生產(chǎn)汽車零部件，利用其材料成本優(yōu)勢(shì)與同行競(jìng)爭(zhēng)、搶占市場(chǎng)。因此，南昌浩鈴機(jī)械設(shè)備有限公司建設(shè)開發(fā)年產(chǎn)16萬噸（40萬套）汽車零部件倉儲(chǔ)設(shè)備項(xiàng)目是非常必要的，完全符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。南昌浩鈴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)于一體的綜合型股份制企業(yè)。因此，抓住目前大好的國(guó)內(nèi)、國(guó)際汽車零部件需求市場(chǎng)興辦企業(yè)，是發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的一條有效途徑，是非常必要