【正文】 房周圍應(yīng)綠化，宜鋪植草坪，廠房與草坪間有一個水泥隔離帶；盡量減少廠區(qū)內(nèi)的露土面積。為降低噪聲對周圍聲環(huán)境質(zhì)量的影響，本工程擬采取的噪聲控制措施如下： （ 4）固廢治理措施 生活垃圾由環(huán)衛(wèi)站定期清 理，生產(chǎn)固廢由廢品回收站回收。 生活污水具體處理工藝如下： 圖：污水處理工藝 （ 2）廢氣治理措施 食堂油煙安裝油煙凈化器處理達(dá)標(biāo)后排放。 建設(shè)期污染防治措施 為防止建設(shè)項目在建設(shè)期間發(fā)生上述污染環(huán)境的現(xiàn)象，必須采取有效防范措施，建議采納如下污染防范措施： 總之，在項目建筑施工期間，對周圍環(huán)境會產(chǎn)生一定影響，建設(shè)單位應(yīng)該盡可能通過加強(qiáng)管理、文明施工的手段來減少建設(shè)期間施工對周圍 環(huán)境的影響，從建筑施工行業(yè)的經(jīng)驗來看，只要做好上述建議措施，是可以把建設(shè)期間對周圍環(huán)境的影響減少到較低的限度的，做到經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)。安裝期大部分聲源在室內(nèi)，旗工期聲源皆在室外，影響范圍較遠(yuǎn)，尤為打樁機(jī)的沖擊聲。 燃料來源 第 六 章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 總圖運(yùn)輸 公用輔助工程 第 七 章 節(jié)能 、節(jié)水措施 第 八 章 環(huán)境 保護(hù) 環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 主要 污染 源及污染物 建設(shè)期對環(huán)境的影響 大氣 環(huán)境影響分析 水 環(huán)境影響分析 聲 環(huán)境影響分析 施工期建筑施工噪聲源主要是各類施工機(jī)械，由施工機(jī)械產(chǎn)噪機(jī)理和特征，可知施工噪聲對周圍環(huán)境的影響有四個特點： 高噪聲施工機(jī)械相對集中于土方期和結(jié)構(gòu)期，施工時間也相對較長：而打樁的打樁機(jī)沖擊聲聲功率最強(qiáng)，但發(fā)生時間較短。 表 52 項目主要原輔材料需求量 主要原輔材料供應(yīng)來源 項目所需原 輔助材料均可在 鄭州 市 內(nèi) 市場采購解決。根據(jù)總圖布置和初步地質(zhì)分析，單層廠房擬采用天然地基或相應(yīng)的復(fù)合地基。主要設(shè)備 如下： 工程方案 設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 地基與基礎(chǔ) 本項目擬建廠址位于 河南省鄭州市中牟縣九龍鎮(zhèn) ，目前項目建設(shè)場地已經(jīng)基本平整，基本交通道路已經(jīng)形成路網(wǎng)。梯次推進(jìn)小城鎮(zhèn)建設(shè)，白沙鎮(zhèn)、雁鳴湖鄉(xiāng)被列為省級重點鎮(zhèn)，白沙鎮(zhèn)通過省級文明鎮(zhèn)和市級綠色城鎮(zhèn)驗收，鄭庵鎮(zhèn)通過省級衛(wèi)生 鎮(zhèn)驗收，城關(guān)鎮(zhèn)被國家文明委授予“全國文明鎮(zhèn)”稱號。 縣城東區(qū)升級改造和縣城西區(qū)開發(fā)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，縣城建成區(qū)面積達(dá)到 平方公里，人口近 10 萬人，城市道路 43 公里，人均綠地面積 3 平方米。連續(xù) 15 年奪取河南省“農(nóng)田水利基本建設(shè)紅旗渠精神杯”，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件明顯改善。 基礎(chǔ)設(shè)施條件 在 1997 年實現(xiàn)村村通油路的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)公路建設(shè)和升級改造，全縣公路通車?yán)锍踢_(dá)到 1520 公里，“四縱六橫”的路網(wǎng)格局初步形成，通行能力不斷提高。全縣林木覆蓋率達(dá)到 %?？h境內(nèi)大小河流 40 余條，年均引黃水量 億立方米。全年農(nóng)耕期為 309 天，作物活躍生長期為 217 天，無霜期為 240 天，有利于多種植物生長和農(nóng)作物復(fù)種。 氣候條件 中牟縣屬典型的中緯度暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，氣候溫和，雨熱同期。西連京廣鐵路、 G107 線，東接京九鐵路、 G106 線。 交通條件 中牟交通四通八達(dá)，鐵路、公路優(yōu)勢集于一體，地理位置極其優(yōu)越。全縣總面積 平方千米，總?cè)丝?70 萬人。 液壓件有待成熟 ： 國內(nèi)有待成熟的配套件中，液壓件占88%，其中高壓液壓系統(tǒng)占 52%，變量液壓系統(tǒng)占 36%，比占第二位的發(fā)動機(jī)部件高出一倍多，比其他配套件高很多，我國工程機(jī)械液壓件有待成熟與完善。 挖掘機(jī)配套件空白多 ： 國內(nèi)挖掘機(jī)有許多配套件有待國內(nèi)配套件企業(yè)去開發(fā)，如主要液壓件、缸、泵、閥、減速機(jī)、馬達(dá)總成等，這些幾乎全被國外品牌配套件所占領(lǐng)，國內(nèi)配套件企業(yè)在這方面的發(fā)展空間非常大。相對于國內(nèi)而言，工程機(jī)械配套件生產(chǎn)起步較晚，技術(shù)短缺、產(chǎn)地分散、品牌效應(yīng)不強(qiáng)，已經(jīng)成為制約主機(jī)發(fā)展的瓶頸。配套件的發(fā)展隨主機(jī)的發(fā)展而發(fā)展，同時配套件自身的發(fā)展反過來又促進(jìn)主機(jī)的發(fā)展。但據(jù)中國工程機(jī)械車輛配件協(xié)會最近組織的專項調(diào)查顯示，中國工程機(jī)械配套件行業(yè)的整體技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平相比差距仍然很大 。 隨著國際上汽車行業(yè)開始實行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口 ，市場前景廣闊。 全世界平均每 年生產(chǎn) 6500 萬輛汽車，保有量超過了 2 億輛。我國已經(jīng)成為了世界第二大汽車制造國和消費(fèi)國。 我國汽車零部件 市場 前景分析 中國入世以來，伴隨著中國汽車的 井噴式 增長，汽車零部件業(yè)也實現(xiàn)了持續(xù)快速增長， 2021 年中國汽車產(chǎn)銷分別完成 萬輛和 萬輛，同比分別增長 48%和 46%。國際著名的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業(yè)，中國引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過 1000 家。 2021 年在經(jīng)歷全球金融危機(jī)影響的情況下，我國汽車零部件行業(yè)的出口量仍取得了 ％增長，這非常難得。 2021年我國汽車配件行業(yè)出口金額增長到 萬美元 ，與2021 年相比增長了 %。 隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展壯大，我國的汽車配件企業(yè)經(jīng)過最近幾年的技術(shù)積累，學(xué)習(xí)國外企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)水平已經(jīng)有了一定的技術(shù)，參與國際競爭的能力在逐步提高，零部件產(chǎn)品的出口量也在高速增長。 我國汽車零部件出口 狀況 2021 年以來，隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展壯大，技術(shù)水平的提高。 2021 年我國汽車配件行業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到 億元，與 2021 年相比增長了 %，是進(jìn)入 21 世紀(jì)以來，增長速度最快的一年。特別是自主品牌的發(fā)展，為國內(nèi)零部件企業(yè)的發(fā)展提供了非常好的良機(jī)。 隨著日韓系、美系、歐系汽車進(jìn)入中國，中國的勞動力成本優(yōu)勢以及龐大的汽車需求市場，國際汽車配件企業(yè)看好中國穩(wěn)定發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)龐大的市場需求，與日本、美國、歐 洲等發(fā)達(dá)國家相比非常明顯的低成本優(yōu)勢，加快了到中國合資或獨資設(shè)廠的進(jìn)程，使我國汽車配件產(chǎn)業(yè)得到進(jìn)一步地快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備一定規(guī)模，建成了一大批頗具實力的零部件生產(chǎn)企業(yè)，滿足國內(nèi)市場需求的同時，也在逐步開拓國際市場。 本項目符合國家 的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 項目的建設(shè)可增加當(dāng)?shù)氐呢斦杖? 第三章 市場分析 我國 汽車零部件 行業(yè) 市場 現(xiàn)狀 在汽車工業(yè)高速發(fā)展的帶動下，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)有了飛速發(fā)展，在全球供應(yīng)鏈中的地位明顯提高。 為 加快推進(jìn) 鄭州 市 汽車及工程車輛零部件 產(chǎn)業(yè) 的 健康 快速發(fā)展， 配合宇通重工公司工程 機(jī)械 的生產(chǎn)需要， 提出了 “ 年產(chǎn) 1萬噸 汽車及工程機(jī)械零部件項目 ”的建設(shè)。汽車銷售的快速增長使汽車零部件市場也日益呈現(xiàn)出前所未有的活力。 目前，全球汽車行業(yè)都在削減成本以提高市場占有率，國內(nèi)整車制造商的自主開發(fā)與創(chuàng) 新需要強(qiáng)大