【正文】 40 門(mén)，擴(kuò)容后最終容量可以達(dá)到 80 門(mén)。） ③系統(tǒng)過(guò)電壓抑制柜，即組合式氧化鋅避雷器、阻容吸收裝置。 真空斷路器采用寧波耐吉 VS112 1600A/ 操作電壓 AC220V。 設(shè)備組成 ① 進(jìn)線柜（隔離開(kāi)關(guān)、 PT） KYN2812 型。還裝有電流表，電壓表及三相有功及無(wú)功數(shù)字脈沖電度表等。 防止帶負(fù)荷分（合）隔離開(kāi)關(guān) 防止操作人員誤入帶電間隔 防止帶電連接地線 防止帶地線合隔離開(kāi)關(guān) 防止誤分（合）斷路器 ⑷高壓計(jì)量柜安裝微機(jī)綜合保護(hù)裝置。 23 ⑵真空開(kāi)關(guān)操作，可以方便遠(yuǎn)距離操作，克服真空觸頭電弧重燃，延長(zhǎng)真空泡使用壽命。還設(shè)有高壓測(cè)量柜（柜內(nèi)包括：電流、電壓有功、無(wú)功數(shù)字脈沖電表計(jì)量，并有過(guò)電流保護(hù)等措施）。 廠區(qū)道路照明、路燈控制在低壓 配電室內(nèi)，路燈配線選用 VV221KV電纜直埋敷設(shè)。 10KV 電源引入電纜選用 YJV2210KV 電纜直埋敷設(shè)。照明及動(dòng)力線路選用 BV500 型控制電纜。 照明按工藝及各場(chǎng)所要求的照明度進(jìn)行配置，有粉塵崗位選用防塵燈，照明配電箱選用 XMR04 型，并安裝在可安全操作的墻上。 電力 本項(xiàng)目建于工業(yè)園區(qū)，用電全部由工業(yè)園區(qū)變電站供出。 （ 5）排水系統(tǒng)： 生產(chǎn)廢 水經(jīng)處理后 100%循環(huán)使用，生活污水經(jīng)化糞池處理后匯同雨水排入園區(qū)地下管道。 （ 4）生產(chǎn) — 消防給水系統(tǒng)： 本系統(tǒng)供全廠生產(chǎn)及消防用水。處理后的上清液送至冷卻塔 進(jìn)行冷卻，冷卻后的回水加壓并通過(guò)控制雜質(zhì)粒徑的管道過(guò)濾 器處理后， 循環(huán)使用。 （ 3）濁環(huán)水系統(tǒng)： 該系統(tǒng)主要供連鑄二冷水及沖氧化鐵皮用水，供水量為 160m3/h。使用后的水僅水溫升高，水質(zhì)未受污染，加壓再循環(huán)使用。 為保證循環(huán)水水質(zhì)，該系統(tǒng)設(shè) 320m3/h 快速過(guò)濾 器進(jìn)行旁濾。 根據(jù)各用戶對(duì)水質(zhì)、水量、水壓的要求，經(jīng)水量平衡后生產(chǎn)總用水量為 1900m3/h，其中： 凈環(huán)水量 1700m3/h 濁環(huán)水量 160m3/h 車間灑水 20m3/h 補(bǔ)充生產(chǎn)新水 94m3/h 生產(chǎn)用水循環(huán)率為 % 生活用水 20m3/h 設(shè)計(jì)的給排水系統(tǒng) （ 1）電爐、連鑄凈環(huán)水系統(tǒng)： 主要供電爐、鋼包爐、連鑄設(shè)備等凈環(huán)水用戶，供水量為1350m3/h。 給水 一次水用水水源由工業(yè)園區(qū)保證供給。 車間內(nèi)設(shè)一定數(shù)量的推車式滅火器，以備火災(zāi)時(shí)使用。 21 消防 根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》廠區(qū)生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性屬丙類。 總平面布置 在平面布置中，為了方便線路連接、排污、排水、生產(chǎn)管理，廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)車間布置在一側(cè)，辦公、生活、動(dòng)力設(shè)施一字布置在一側(cè)。 遵循工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范，同時(shí)滿足工藝流程的需要及建筑防火規(guī)范及環(huán)保的要求，合理布局使各種原料運(yùn)送線路短捷順暢。 主要 輔助材料 該項(xiàng)目所需的主要輔助材料有： 錳鐵 萬(wàn)噸 /年，澆鑄沙 1 萬(wàn)噸 /年，稀土鎂合金 2600 噸 /年，釩鐵及鈦鐵稀土 1000 噸 /年，電解鋼 130 噸 /年及石灰石，耐火材料等均可在市場(chǎng)采購(gòu)。因項(xiàng)目所在地為成渝經(jīng)濟(jì)帶中部周邊多個(gè)大中城市相鄰，工業(yè)及 20 經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，年廢鋼產(chǎn)量較大。 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)量 /年（件 /噸） 單價(jià)（元/T） 產(chǎn)值（萬(wàn)元） 備注 1 輪轂 15000 8300 12450 2 后橋殼 12021 8300 9960 3 制動(dòng)鼓 10000 8300 8300 4 懸掛架 5000 8300 4150 5 差速器殼 20210 8300 16600 6 其他 38000 7500 28500 合計(jì) 100000 噸 80000 第五章 主要 原輔材料供應(yīng) 主要 原材料 該項(xiàng)目主要原料為廢鋼。 （說(shuō)明項(xiàng)目取水位置和沱江的關(guān)系） 通訊 通訊：電話線路已接至場(chǎng)地附近，有線電視、寬帶網(wǎng)絡(luò)等通訊線路需新敷設(shè)。（園區(qū)電力供應(yīng)需調(diào)研） 19 水 沱 江是主要河流，流經(jīng)資中、 XX區(qū)及市中區(qū)，是市內(nèi)水路運(yùn)輸要道，自古有“萬(wàn)斛之舟行若風(fēng)”的繁忙景象描寫(xiě)。 電力 XX 市電力資源豐富，電力價(jià)格低廉。 該項(xiàng)目所在園區(qū)現(xiàn) 有主要公路與各交通相連，交通便利。 交通 XX市位于四川東大門(mén)，東連 重慶 ，西接 成都 、資陽(yáng)，南扼 自貢 、 宜賓 、 瀘州 ，北通 遂寧 、 南充 ， 成渝鐵路 、 內(nèi)昆鐵路 在這里接軌， 成渝高速公路 、 內(nèi)宜高速公路 在這里匯合，公路密度高于全國(guó) 、全省平均水平，通車?yán)锍踢_(dá) 3149 公里，是川東南乃至西南各省 交通的重要交匯點(diǎn)，有“川中樞紐”、“ 川南 咽喉”之稱。還有豐富的礦產(chǎn)資源，主要有瑩石、瓷土、花崗巖、鉀長(zhǎng)石、粘土、砂土石英石、鉭鈮 礦、銅、鋁、鐵、鈾等，其中花崗巖石板材境內(nèi)分布較廣，質(zhì)地好，具有較大的開(kāi)采價(jià)值，這些都為相應(yīng)的工礦企業(yè)提供可靠的原材料保證。 沱江是市區(qū)內(nèi)的主要河流，流經(jīng)資中、 XX 區(qū)及市中區(qū)，是市內(nèi)水路運(yùn)輸要道，自古有“萬(wàn)斛之舟行若風(fēng)”的繁忙景象描寫(xiě)。全年氣溫有明顯的冬干春旱現(xiàn)象，同時(shí)，夏旱 伏旱 的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。 境內(nèi)熱量資源比較豐富，常年平均 太陽(yáng)總輻射 為 千卡 / 18 平方厘米，年總 日照時(shí)數(shù) 11001300 小時(shí)，無(wú)霜期達(dá) 330 天。冬暖夏熱，雨量適中。目前，園區(qū)基本形成了醫(yī)藥化工、有色金屬加工、機(jī)械制造、非金屬加工等重點(diǎn)行業(yè)。 該園區(qū) 是省投資軟環(huán)境服務(wù)示范區(qū)，多年的發(fā)展已積累了發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)和服務(wù)外來(lái)企業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)。建設(shè)、國(guó)土、稅務(wù)、供電、供水、廣電、電信、警務(wù)、小區(qū)、物流、銀行、計(jì)生等配套服務(wù)機(jī)構(gòu)及設(shè)施都已進(jìn)入園區(qū)。 廠區(qū)周邊 交通網(wǎng)絡(luò) 骨架 完善 ，水、電、氣、管、網(wǎng)、路、綠化等基礎(chǔ)設(shè)施完善， 環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)良 ，靠近“ 西南循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū) ” 。 廠址概況 煤粉 制芯 輔料 粉 料準(zhǔn)備 17 廠址選 在 XX 市 XX 區(qū) XX 鎮(zhèn) ， 符合 XX 市委 、 市政府確立的“打造中國(guó) 汽車零部件生產(chǎn)基地”和 XX 區(qū)確立的以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo) 、 汽車零配件機(jī)械制造為補(bǔ)充的產(chǎn)業(yè) 導(dǎo)向 。地表由較平緩的紫色 砂巖 與泥巖組成，經(jīng)長(zhǎng)期流水侵蝕切割后，多呈渾圓狀和壟崗狀淺丘；丘間溝谷狹長(zhǎng)平直，從丘頂?shù)綔瞎榷酁樘菪尉徠拢瑯?gòu)成層層臺(tái)階的糧田。海拔在３５０~４５０米間的丘陵約占９０％。整個(gè)地勢(shì)西北高，東南低，境內(nèi)最高處在龍泉山 獅子巖 ，海拔高度 米，最低處在安岳白水鄉(xiāng) 石羊河 出境處，海拔高度248 米。東南有華瑩山余脈 — 螺觀山、 圣燈山 。由 侏羅系 、 白惡系紅色地層演變而成的淺丘地形占幅員面積的 %，其余為低山地形。屬典型的 川中丘陵 區(qū)地貌，主要地形區(qū) 海拔 300— 500 米，在這種地貌區(qū)河網(wǎng)發(fā)育差，土壤展現(xiàn)不足。 XX地區(qū)處于四川盆地中心。 XX 市位于四川東大門(mén)，東連 重慶 ，西接 成都 、資陽(yáng)，南扼 自貢 、 宜賓 、 瀘州 ，北通遂寧 、 南充 ， 成渝鐵路 、 內(nèi)昆鐵路 在這里接軌， 成渝高速公路 、內(nèi)宜高速公路 在這里匯合，公路密度高于 全國(guó) 、全省平均水平，通車?yán)锍踢_(dá) 3149 公里，是川東南乃至西南各省交通的重要交匯點(diǎn)，有“川中樞紐”、“ 川南 咽喉”之稱。 設(shè)備清單 設(shè)備投資估算表 單位：萬(wàn)元 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 單價(jià) 小計(jì) 一 鑄造車間 1476 1 全自動(dòng)垂直分型無(wú)箱射壓造型線 套 3 180 540 2 微震壓實(shí)造型機(jī) Z148G 臺(tái) 4 10 40 3 輸送線 100節(jié)小車 條 2 8 16 4 樹(shù)脂砂處理系統(tǒng) 套 2 2 4 5 樹(shù)脂砂再生統(tǒng) 套 2 23 46 6 殼芯機(jī) Z95 臺(tái) 4 3 12 7 冷芯盒射芯機(jī) 臺(tái) 4 22 8 電爐 15T 套 1 594 594 9 行車 套 2 20 40 10 電磁吸盤(pán) 套 2 11 自動(dòng)加料機(jī) 臺(tái) 2 3 12 行車電子秤 臺(tái) 2 6 12 13 直讀式光譜儀 臺(tái) 2 40 80 14 爐前快速分析儀 臺(tái) 2 3 15 金相顯微鏡 個(gè) 2 2 4 16 自動(dòng)化砂處理系統(tǒng) 套 2 20 40 17 落砂機(jī) 臺(tái) 2 18 其它工器具 二 清理車間 300 1 鱗板輸送機(jī) 臺(tái) 4 6 24 2 履帶式拋丸機(jī) 臺(tái) 2 20 40 3 連續(xù)式拋丸機(jī) 臺(tái) 2 60 120 4 自動(dòng)控制箱式電阻爐 臺(tái) 4 16 64 5 其它工器具 52 三 機(jī)加工車間 3000 1 各類數(shù)控機(jī)床 臺(tái) 38 54 2052 15 2 機(jī) 床 臺(tái) 20 40 800 3 平衡 吊 臺(tái) 2 2 4 4 行車 套 2 30 60 5 其它工器具 84 四 后處理車間 260 1 噴涂線 套 4 50 200 2 其它工器具 60 五 檢測(cè)設(shè)備及配套設(shè)施 220 六 合計(jì) 5256 （設(shè)備均為國(guó)產(chǎn)，建議加大投入，建議引進(jìn) 美國(guó)亨特自動(dòng)化機(jī)械有限公司第八代雙面模板自動(dòng)化造型生產(chǎn)線或日本新東 FCMX氣流加砂水平分型無(wú)箱造型線一條，從根本上解決 環(huán)保問(wèn)題） 工藝流程圖 爐料配制 電爐熔化調(diào)質(zhì) 精煉爐調(diào)質(zhì)提溫 型砂混制 下芯合箱 澆注 機(jī)械造型 落砂 清理 球化處理 檢驗(yàn) 機(jī)加工 后處理 入庫(kù) 鐵水取樣檢測(cè) 碎鐵 新砂 濕新砂 粉料準(zhǔn)備 烘干 冷卻 過(guò)篩 水 粘土 廢砂斗 排放 型砂性 能檢測(cè) 磁選 再生砂 檢驗(yàn) 16 第四章 廠址概況及生產(chǎn)規(guī)模 廠址選擇 該項(xiàng)目廠址選在四川省 XX 市。 機(jī)加工車間 14 從先進(jìn)、可靠、機(jī)械精度高的要求出發(fā)，本項(xiàng)目采用先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床 進(jìn)行粗加工，新一代數(shù)控設(shè)備和新一代加工中心進(jìn)行精加工組成機(jī)加 工生產(chǎn)線。 需要進(jìn)行退火或正火處理的鑄件采用自動(dòng)控制箱式電阻爐進(jìn)行處理，溫差小，工藝過(guò)程自動(dòng)控制，可確保退火或正火處理的質(zhì)量。鑄件的清理采用拋丸機(jī)械清理和 人工清理兩種方法，在機(jī)械清理后進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，確保不合格鑄件不流到機(jī)加工等工序，合格產(chǎn)品采用手工進(jìn)行進(jìn)一步清理和簡(jiǎn)單的表面處理。 （ 5） 清 整 工部：來(lái)自造型線上落砂后的 中型 鑄件殘留溫度還很高（約 600℃左右），采用鱗板輸送機(jī)輸送。又可實(shí)現(xiàn)各工序單獨(dú)控制。一方面可大大提高生產(chǎn)率，另一方面以確保 鑄件內(nèi)腔的精度和表面質(zhì)量。該線的主要設(shè)備為樹(shù)脂砂的處理、再生系統(tǒng)。其 鑄件的尺寸精度高，外觀質(zhì)量好；且屬于硬模 鑄造，大大減少了落砂、沖砂、漲箱、塌箱、砂眼等鑄造缺陷。同時(shí)由于輪轂、制動(dòng)鼓壁厚較大，澆注后在型內(nèi)需要冷卻 時(shí)間長(zhǎng)，所以鑄型的輸送線采用柔性的開(kāi)式線，擬用 100 節(jié)小車，冷卻時(shí)間可達(dá) 110 分鐘。微震壓實(shí)造型機(jī)的特點(diǎn)是：在砂箱填充型砂之后，先預(yù)震實(shí)，然后壓震（在壓實(shí)的過(guò)程中邊壓邊震）緊實(shí)，最大限度地提高了緊實(shí)度和整個(gè)砂型緊實(shí)的均勻性；尤其是 Z148G 型 造型機(jī)是該類造型機(jī)經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)之后的最新一代機(jī)型，壓實(shí)力和震擊力較 Z148C 增大了 50%， 壓實(shí)比壓可達(dá) 5 ㎏ /㎝ 2 左右，砂型表面硬度≥ 85；具有較高的性價(jià)比。是公認(rèn)的大批大量的小型件的最佳生產(chǎn)方式。從而構(gòu)成一個(gè)較為完善而科學(xué)的生產(chǎn)和質(zhì)量保證體系。熔煉所產(chǎn)生的煙塵經(jīng)除塵器處理后排放濃度能滿足國(guó)家環(huán)保要求。 （ 2)熔化工部： 該項(xiàng)目生產(chǎn)產(chǎn)品為汽車特種零部件，對(duì)材料要求很高，需優(yōu)質(zhì)鋼中加入特種合金或稀土元素精煉而成，無(wú)法通過(guò)市場(chǎng)外購(gòu)取得，需建一座 15 噸電爐進(jìn)行熔化后和調(diào)質(zhì)，以滿足產(chǎn)品的毛坯質(zhì)量和性能需求。部分直接包裝成產(chǎn)品，一部分經(jīng)噴漆后包裝成成品。采用優(yōu)質(zhì)材料，增加稀土合金元素，研發(fā)出特殊汽車零部件，攢足市場(chǎng)需求。 綜上所述， XX 建設(shè)鑄造中心具有市場(chǎng)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人力資源等強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，建設(shè)鑄造中心具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。 XX 區(qū)位優(yōu)勢(shì)： XX 處于成渝交匯區(qū)，成渝高速路中點(diǎn)，是西南交通樞紐。 成渝地區(qū)鑄造件市場(chǎng)巨大：長(zhǎng)安汽車 2021 年 已 達(dá) 120萬(wàn)輛，按照四川省汽車工業(yè)振興計(jì)劃和“ 7+3”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到 2021 年，四川整車生產(chǎn)也將達(dá)到 230 萬(wàn)輛，川渝兩地整車能力達(dá)到 500 萬(wàn)輛。截止 2021年 10 月，