南海汽車站站臨電工程施工組織設(shè)計(jì)方案-文庫吧資料
2025-05-01 00:48本頁面
【正文】 干線總漏電開關(guān)為：DZ15L—400/3N300，額定漏電動(dòng)作電流為：200~250mA，額定動(dòng)作時(shí)間≤?？偢删€電線電纜截面和開關(guān)選擇、1干線電線電纜截面和開關(guān)選擇根據(jù)1干線總計(jì)算電流IZC=查電力電纜允許電流載流量表：1干線電纜選型為；YZA3120+270電力電纜；1干線總隔離開關(guān)為：HK1－630/4；1干線總漏電開關(guān)為：DZ15L—630/4901，額定漏電動(dòng)作電流為：200~250mA，額定動(dòng)作時(shí)間≤。、5干線用電設(shè)備有功功率：PZC=K∑∑PC =(180+33+20)=188(KW) 5干線用電設(shè)備計(jì)算電流I線===(A) ＜400A；因此，5干線用電設(shè)備負(fù)荷分配合理。、3干線用電設(shè)備有功功率：PZC=K∑∑PC =(22+12++8+8+8+80)=(KW) 3干線用電設(shè)備計(jì)算電流I線===(A) ＜250A； 因此，3干線用電設(shè)備負(fù)荷分配合理。、2干線負(fù)荷核算：2干線用電設(shè)備有功功率：PZC=K∑∑PC=(180++20+30)=(KW)。第二期：（主體結(jié)構(gòu)施工階段用電）4干線(400A)：砼輸送泵（120KW）、對(duì)焊機(jī)（100 KVA ）、木工電鋸5臺(tái)（11KW）、交流電焊機(jī)1臺(tái)（25 KVA）5干線(400A)：插入式砼振搗器8臺(tái)（12 KW）、平板式振搗器2臺(tái)（3 KW）、塔吊（ KW）、電焊機(jī)4臺(tái)（100 KVA）、現(xiàn)場(chǎng)照明（50 KW）6干線(250A)：潛水泵4臺(tái)（）、灰漿攪拌機(jī)2臺(tái)（14 KW），鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)（8KW）、鋼筋斷料機(jī)2臺(tái)（8KW）、鋼筋調(diào)直機(jī)2臺(tái)（8KW）、電焊機(jī)1臺(tái)（25KVA）、臨設(shè)用電（50 KW）負(fù)荷核算：（按需要系數(shù)法）、1干線負(fù)荷核算：1干線用電設(shè)備有功功率：PZC=K∑∑PC=(210+20) =184KW。因此，以下負(fù)荷分配及相關(guān)負(fù)荷計(jì)算等均以車站圍護(hù)樁施工階段的施工用電設(shè)備作為計(jì)算依據(jù)，存車線圍護(hù)樁施工階段用電設(shè)備總功率為：，車站圍護(hù)樁施工階段用電設(shè)備總功率為：，在進(jìn)行實(shí)際負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，考慮各種用電設(shè)備并不是同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，用電設(shè)備實(shí)際使用總負(fù)荷均不會(huì)大于500KVA變壓器的允許負(fù)荷。具體布置詳見附圖五：南海汽車站站臨時(shí)用電平面布置圖。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。按工程需要，由總配電柜分若干分配電箱引至工作面，并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備情況，分配電箱設(shè)置在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域。根據(jù)總配電柜、分配電箱、開關(guān)箱三級(jí)配電的原則對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)用電進(jìn)行配置，從變壓器低壓總配電柜引出電纜后設(shè)置總配電柜。站后存車線終點(diǎn)里程YDK13+，為地下一層結(jié)構(gòu)。南海汽車站為地下二層淺埋車站，地下箱型框架混凝土結(jié)構(gòu)；10米島式站臺(tái)。 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)主要包括以下規(guī)程規(guī)范及資料：⑴《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電規(guī)范》GB50194—93；⑵《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005⑶《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054—95；⑷《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052—95；⑸《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50055—93；⑹ 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷和配置資料。. . . .. . 目 錄編制依據(jù) 1工程概況 1臨電布置 1負(fù)荷計(jì)算 2負(fù)荷分配 4負(fù)荷核算 5總干線電線、電纜截面和開關(guān)選擇 6施工用電供配電系統(tǒng) 8施工用電組織管理 8安全用電技術(shù)措施 91觸電事故應(yīng)急救援處理程序 12附圖：1. 圖一、南海汽車站站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工用電系統(tǒng)圖；2. 圖二、南海汽車站站主體結(jié)構(gòu)施工用電系統(tǒng)圖；2. 圖三 三相五線及三級(jí)漏電保護(hù)供電接地圖；3. 圖四 施工供電計(jì)劃。 4. 圖五 南海汽車站站施工用電平面布置圖。工程概況南海汽車站站位于佛山市南海區(qū)桂瀾路與海八路（規(guī)劃81米道路紅線）交叉口東南側(cè)規(guī)劃南海長(zhǎng)途汽車站用地內(nèi)，西端盾構(gòu)吊出，站后設(shè)存車線。車站起點(diǎn)里程為YDK12+,車站終點(diǎn)(區(qū)間起點(diǎn))里程為YCK12+。臨電布置現(xiàn)業(yè)主擬在鋼構(gòu)廠東側(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置兩臺(tái)500KVA箱式變壓器
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