農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-文庫吧資料
2025-05-01 00:31本頁面
【正文】 一條10米寬的通道，通道兩旁按每500平方米隔為一個(gè)小庫房，共計(jì)12個(gè)庫房，建筑面積7200平方米，并附設(shè)隔氣層、防潮層，建立冷卻水循環(huán)系統(tǒng)以節(jié)約生產(chǎn)用水。水果包裝車間占地面積1000平方米，建筑面積1000平方米。蔬菜包裝車間占地面積1000平方米，建筑面積1000平方米。蔬菜批發(fā)市場占地面積1950平方米，建造兩層，建筑面積3900平方米，其中一層設(shè)蔬菜批發(fā)獨(dú)立門面30間，每間面積不低于40平方米，二層為農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)交易平臺(tái)。（2）土建裝飾工程。整個(gè)場地布局緊湊，疏密有致，產(chǎn)品在各環(huán)節(jié)的運(yùn)行路線和流向合理，車輛出入上下貨十分方便，并對今后企業(yè)發(fā)展需要增加倉儲(chǔ)能力留有空間。圍繞花壇設(shè)計(jì)9米寬的環(huán)形車道，通達(dá)各主要建筑物和停車場。在水果批發(fā)市場大門右邊建一個(gè)地磅房（兼門衛(wèi)室），占地面積80平方米，建筑面積80平方米。在蔬菜恒溫庫與冷凍庫之間建制冷機(jī)房和水泵房，共占地200平方米，建筑面積200平方米。在場地東邊從南至北依次建設(shè)職工食堂、澡堂衛(wèi)生間、水果原材料倉庫、包裝車間和水果恒溫庫，其中：職工食堂占地面積450平方米，建筑面積450平方米；澡堂衛(wèi)生間占地面積300平方米，建筑面積300平方米；水果原材料倉庫占地面積1500平方米，建筑面積1500平方米；水果包裝車間占地面積1000平方米，建筑面積1000平方米；水果恒溫庫占地面積2500平方米，建筑面積2500平方米。其區(qū)域內(nèi)平面布局為：在場地南面臨火車站方向中央設(shè)計(jì)配送中心大門，在大門兩旁分別建設(shè)蔬菜水果批發(fā)市場及行政大樓，蔬菜批發(fā)市場建在大門左側(cè)，占地面積1950平方米，建造兩層，建筑面積3900平方米；水果批發(fā)市場及行政大樓建在大門的右側(cè)，占地面積1950平方米，建造五層，建筑面積9750平方米。所選用的制冷設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)依據(jù)?？傮w要求。選址地段既符合城市規(guī)劃布局，又能滿足項(xiàng)目業(yè)主建設(shè)用地要求。周邊無建筑物，不需拆遷補(bǔ)償，可減少前期投資。從市場預(yù)測看，項(xiàng)目前景十分看好。因此，在恩施州建設(shè)蔬菜水果冷鏈物流項(xiàng)目，不僅可以填補(bǔ)恩施州農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的空白，平衡淡旺季矛盾，而且有著廣闊的發(fā)展空間，必將帶來巨大的投資收益。州委、州政府提出在未來5——10年內(nèi)將恩施州城建設(shè)成為中等城市的目標(biāo)，屆時(shí)州城人口將超過50萬人，年蔬菜消費(fèi)量將超過14萬噸。恩施州現(xiàn)有400人口 ，其中：城鎮(zhèn)人口90萬，州城所在地約30萬人。該基地將成為立足京津、輻射“三北”的全國最大的凍品物流基地?？偼顿Y10億元，于2010年開工建設(shè)的國內(nèi)規(guī)模最大的凍品物流基地——天津市水產(chǎn)集團(tuán)水產(chǎn)品冷藏加工物流基地，占地面積233畝，總建筑面積22萬平方米。引導(dǎo)鼓勵(lì)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場、流通企業(yè)與農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地建立農(nóng)副產(chǎn)品“從種養(yǎng)基地到城市”直達(dá)快速通道。洞庭湖區(qū)的一些農(nóng)村正在加快完善農(nóng)產(chǎn)品市場體系，改擴(kuò)建一批現(xiàn)代化水平高、輻射范圍廣、功能齊全的大中型農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)市場。在四川樂山投資建設(shè)的藍(lán)雁集團(tuán)樂山冷鏈物流中心占地面積325畝，是目前西南最大的冷鏈物流中心。除此之外，我國對于冷鏈設(shè)施的投入也在逐步加大，商務(wù)部部長陳得銘表示，我國將加快儲(chǔ)備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，投巨資建中央儲(chǔ)備肉直屬冷庫。商務(wù)部 財(cái)政部 農(nóng)業(yè)部《關(guān)于開展農(nóng)超對接試點(diǎn)工作的通知》（商建發(fā)〔2009〕487號(hào)）精神，按照城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的總體要求，積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通方式，推進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“超市+基地”的供應(yīng)鏈模式，引導(dǎo)大型連鎖超市直接與鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地的農(nóng)民專業(yè)合作社對接，培育大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)與自主品牌，保障城鄉(xiāng)居民食品安全，促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)穩(wěn)定增收，擴(kuò)大農(nóng)村消費(fèi)。2008年國辦下發(fā)了《關(guān)于搞活流通擴(kuò)大消費(fèi)的意見》指出：要進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村商品配送中心的商品采購、儲(chǔ)存、加工、編配、調(diào)運(yùn)、信息等功能，增加統(tǒng)一配送的商品品種，降低經(jīng)營成本，積極推動(dòng)“農(nóng)超對接”，促進(jìn)產(chǎn)銷衍接。冷鏈物流的效率取決于冷鏈物流各節(jié)點(diǎn)的有效銜接。我國的冷鏈物流業(yè)尚處于初級(jí)階段，市場規(guī)模還不大，且區(qū)域性比較強(qiáng)；第三方物流企業(yè)能提供的綜合性全程服務(wù)還不足總體需求的5%，而專門針對生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品的物流服務(wù)更是微乎其微，缺乏有影響力的、全國性的第三方冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)袖，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，準(zhǔn)確性和實(shí)效性差，物流成本和商品損耗高，造成生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域性過剩，從而大大損傷了生產(chǎn)者的積極性和市場的健康發(fā)展。發(fā)達(dá)國家預(yù)冷保鮮率為80100%、果蔬采后損失率5%、冷藏運(yùn)輸率8090%，冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車比率13%，而我國分別為30%、2040%、10%、%。由于我國果蔬采后加工和流通設(shè)施落后，腐爛損失嚴(yán)重，物流成本增加，全國每年果品腐爛損失近1200萬噸，按1元kg計(jì)算，經(jīng)濟(jì)損失千億元以上。從目前看，仍存如下問題：一是完整獨(dú)立的食品冷鏈體系尚未形成，損耗浪費(fèi)驚人。1982年頒布的《食品衛(wèi)生法》推動(dòng)了食品冷鏈的起步，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈也隨之起步。真正建立起了“從田間到飯桌”的一體化冷鏈體系，農(nóng)產(chǎn)品損耗處于較低程度。目前，國際上最典型的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是美國的蔬菜物流。該項(xiàng)目以恩施州及武陵地區(qū)地道的無公害富硒時(shí)令蔬菜、水果為主要原材料，其內(nèi)質(zhì)與外地大棚菜有本質(zhì)區(qū)別，更加適合當(dāng)?shù)厝说目谖?，同時(shí)減少了長途運(yùn)輸和中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了流通費(fèi)用，具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢，其發(fā)展前景看好。近年來，恩施州圍繞建設(shè)“全國知名的綠色產(chǎn)業(yè)基地”目標(biāo)，初步形成具有恩施區(qū)域特色的農(nóng)業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，總面積達(dá)400余萬畝，小水果產(chǎn)量突破30000噸，蔬菜產(chǎn)量突破50萬噸，輻射帶動(dòng)農(nóng)戶近30萬戶。（1）2000年國家發(fā)改委制定的《國家當(dāng)前重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品及技術(shù)目錄》，將農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、加工和綜合利用列入其中；（4）2008年國辦下發(fā)了《關(guān)于搞活流通擴(kuò)大消費(fèi)的意見
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