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地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開挖施工方案-文庫吧資料

2025-04-28 23:33本頁面
  

【正文】 限制在 15 小時之內(nèi)。 加強(qiáng)對開挖標(biāo)高和放坡坡腳的控制,開挖接近設(shè)計標(biāo)高時,預(yù)留 30cm厚度土層人工驗(yàn)底,嚴(yán)禁超挖,超挖部位回填夯實(shí)。 開挖過程中,嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行, 嚴(yán)禁掏挖。 基坑開挖必須在灌注樁、冠梁到設(shè)計強(qiáng)度后方可進(jìn)行,根據(jù)設(shè)計,基坑周邊 2m 以內(nèi)不應(yīng)堆載,并控制 10 米范圍內(nèi)堆載≤20KPa。 開挖原則 做好開挖前的準(zhǔn)備工作:測量監(jiān)測的布點(diǎn)、降水觀測井已正常運(yùn)行,已備好排除基坑積水的抽水設(shè)備,已備好應(yīng)急措施用的物資,鋼支撐的制作已滿足安裝要求等。 擋土墻施工在主體結(jié)構(gòu)冠梁頂設(shè)置鋼筋混凝土擋墻,擋墻寬度250mm,高度大約高出場地硬化后的地面200mm(由測量人員配合定出擋土墻高度),冠梁施工結(jié)束后即組織擋墻施工。按設(shè)計要求埋設(shè)鋼支撐預(yù)埋件,在涂刷脫模劑時,不得玷 污鋼筋和砼接槎處,模板的接縫處應(yīng)不漏漿,在 澆注砼前,應(yīng) 確保模板的牢固、可靠, 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并確認(rèn)后,方可進(jìn)行冠梁混凝土的澆筑。20中心位置 5預(yù)埋件水平高差 3 冠梁鋼筋綁扎完畢驗(yàn)收合格后,支立冠梁模板,冠梁模板采用鋼模板,支撐采用鋼管絲托支撐。5受力鋼筋保護(hù)層厚度墻 177。10排距 177。10綁扎鋼筋骨架寬 、高   177。地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開挖施工方案14 冠梁和擋土墻施工樁頭剔鑿?fù)戤吅髮μ掼徎炷撩婕肮诹和鈧?cè)面土體(或噴射混凝土面)進(jìn)行二次清理,然后二次測量放 線,冠梁的 縱向軸線與樁 中心軸線重合,放好 線以后找監(jiān)理報驗(yàn),合格后按照設(shè)計綁扎冠梁鋼筋和擋土墻鋼筋,冠梁主筋采用機(jī)械連接, 擋 土墻主筋采用焊接 連接, 焊接連接搭接長度 單面焊采用10d,雙面焊采用5d, 冠梁箍筋、拉筋按照圖紙制作彎鉤,縱向受力 鋼筋的焊接接頭連接區(qū)為39 d,凡接 頭中點(diǎn)位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的接頭均屬于同一連接區(qū)段,同一連接區(qū)段內(nèi)接頭面積百分率不大于50%,且間隔放置,注意在綁扎管理鋼筋的同時,注意按照圖紙的位置放置鋼支撐的預(yù)埋鋼板。要求 處理后樁芯混凝土頂面標(biāo)高不超過理論樁頂標(biāo)高,但也應(yīng)避免樁體混凝土鑿除過多, 給后續(xù) 的冠梁施工帶來不便。開挖溝槽土方至冠梁頂設(shè)計標(biāo)高時(圍護(hù)樁預(yù)留鋼筋頂部),采用機(jī)械和人工配合作業(yè),機(jī)械挖樁兩側(cè) 土體,注意挖 時距離樁邊緣 距離約200mm,不能碰到樁頭,以免使樁被破壞;人工開挖樁頂及樁間土體,并對冠梁外側(cè)土體進(jìn)行修坡處理,冠梁內(nèi)外側(cè)土體利用機(jī)械開挖至梁底標(biāo)高上20cm,人工清平至冠梁底部。 具體的施工方法 冠梁部位土方開挖主體圍護(hù)樁達(dá)到強(qiáng)度要求后,采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行樁頂土方開挖。隨挖隨剔鑿原孟家村站已施工灌注樁,每 2 米剔鑿一段,配合一臺吊車及時吊出。先期投入 1 臺挖掘機(jī),后期投入 3 臺挖掘機(jī)退挖,接力倒土。 在施工過程中,征求當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門及綠化部門的意見,做好環(huán)保工作和場地附近的綠化工作,尤其避免運(yùn)土機(jī)械揚(yáng)塵污染、噪音擾民,并按要求做好施工污水排放工作,嚴(yán)禁污染周邊環(huán)境,避免 對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成影響。 公共關(guān)系協(xié)調(diào) 與交通、市政等政府職能部門的施工配合及協(xié)調(diào)措施在施工前與當(dāng)?shù)亟还懿块T取得聯(lián)系,對工程項(xiàng)目施工影響到的道路事先做好交通疏解的改移方案、警示標(biāo)志和交通疏導(dǎo)措施,并經(jīng)交管部門審批同意后付地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開挖施工方案12諸實(shí)施,避免施工中造成交通阻塞,影響當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)生活。為提高工效,各種挖機(jī)分層配合,采用臺階接力式開挖。地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開挖施工方案11(5)施工物資進(jìn)場后需報驗(yàn),并準(zhǔn)備相應(yīng)的合格證、出場檢驗(yàn)報告、 進(jìn)場復(fù)試報告,物 資進(jìn)場報驗(yàn)合格后方可投入使用。(3)根據(jù)主要機(jī)具需用量計劃,及時組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場、安裝、 調(diào)試,保證使用。 施工機(jī)械、物資準(zhǔn)備(1)根據(jù)現(xiàn)場平面布置,在開工前做好物資、 臨建工作。做好特殊工種的準(zhǔn)備工作,特殊工種施工人員只有取得特殊工種操作證后才能持證上崗。⑶ 根據(jù)工期安排,我單位選擇有較強(qiáng)施工組織能力、信譽(yù)高、肯吃苦的 隊(duì)伍進(jìn)行基坑開挖施工,同時合理 組織施工人員進(jìn)行基坑支護(hù)、噴射混凝土、安裝等施工。 勞動力準(zhǔn)備⑴ 為全面落實(shí)施工安排的組織保障,更好組織施工,切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)管理、 質(zhì)量控制,我項(xiàng)目擬調(diào)派技術(shù) 、質(zhì)量、安全、測量、試驗(yàn)等方面有較強(qiáng)能力的人員組成車站工區(qū)。(4)施工監(jiān)控量測基坑開挖施工前,按照施工圖、 《北京市軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險技術(shù)管理體系(試行)》、 《地鐵工程監(jiān) 控量測技術(shù)規(guī)程》(DB11/4902022)、 《樊家村站豐臺站區(qū)間主體結(jié)構(gòu)第三方監(jiān)測方案》等相應(yīng)規(guī)范和業(yè)主下發(fā)的要求編制車站監(jiān)控量測方案并報監(jiān)理、第三方檢測 方、 項(xiàng)目中心審批。以測量控制點(diǎn)控制基坑開挖標(biāo)高、基坑開挖限界等尺寸,同時為腰梁、支撐安裝等工序施工提供指導(dǎo)。(2)依據(jù)施工圖,編制可實(shí)施性的土方開挖施工方案依據(jù)設(shè)計文件、調(diào)查資料以及施工圖紙,按照施工合同要求,制定 經(jīng)濟(jì)合理的施工方案,報監(jiān)理工程師審 批后組織實(shí)施,并在開工前組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪音、粉塵污染不超過國家規(guī)定的三級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定, 廢氣、 廢水(液)、廢棄物按行業(yè)規(guī)定處理。⑸各種變形均控制在允許范圍內(nèi),地下管線不斷不裂;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。⑵ 杜絕重大交通事故、重大火災(zāi)事故、坍塌事故、機(jī)械傷害事故、高處墜落事故。 質(zhì)量目標(biāo)確保圍檁、鋼支撐加工、安裝、 噴射混凝土等施工質(zhì) 量全部達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、《市政基礎(chǔ)設(shè)施長城杯工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》(DB11/T5142022 )、《軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(修訂版)》QGD0072022 及合同要求,工程質(zhì)量等級達(dá)到合格。采用一臺 25 噸吊車配合,剔 鑿每根 樁時用吊索把樁身捆牢, 鑿?fù)昝扛鶚都皶r吊出。土方收尾:在南端基坑邊放置 1 臺長臂挖掘機(jī)出土,基坑內(nèi)放置一臺小挖掘機(jī)配合出土。坡度壓實(shí)。為 確保施工開挖安全, 嚴(yán)格遵循“時空效應(yīng)”的理論,按照“分段、分 層、對稱、平衡” 的原則進(jìn)行開挖。按照工期進(jìn)度安排,同時為了保證開挖過程中基坑穩(wěn)定, 結(jié)構(gòu)施工的流水作業(yè),在區(qū)間主體施工完全部圍護(hù)樁及冠梁后,便可進(jìn)行主體土方開挖。根據(jù)空洞探查報告,區(qū)間及圍護(hù)樁施工范圍內(nèi)無空洞。區(qū)間沿線要穿越居民區(qū)(劉家村、葛村西里)多為 1~3 層磚房,狀況不佳;橋地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開挖施工方案7梁廠 5 棟 3 層居民樓,磚混結(jié)構(gòu),無地下室,條基,結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)抗沉降和傾斜能力差。因此無需再進(jìn)行管線改移。 開挖過程中必須堅持信息化施工,注意監(jiān)測信息的反饋資料,及時指導(dǎo)土方開挖,并充分考慮各中意外情況發(fā)生,提前做好充分的應(yīng)急準(zhǔn)備。 土方開挖工程施工過程中,涉及到降水、樁間錨噴、 鋼支撐支設(shè)、后續(xù)的防水工程、結(jié)構(gòu)主體施工等,故在抓住主要矛盾的前提下,各工序的 協(xié)調(diào)、均衡、銜接尤為重要,尤其土方開挖、樁間錨噴、鋼支撐支設(shè) ,各工作工況一定要相互配合,協(xié)調(diào)進(jìn)展。如開挖過程中遇水,采用坑內(nèi)降排水等方法。水文地質(zhì)統(tǒng)計表 地下水的影響分析依據(jù)勘察報告,場地內(nèi)水位在結(jié)構(gòu)底板以下,因此無需降水。地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開挖施工方案6地下水類型為潛水,該層水以大氣降水入滲、地下水側(cè)向逕流補(bǔ)給方式為主,以側(cè)向逕流和向下越流方式排泄。工程地質(zhì)統(tǒng)計表本段明挖區(qū)間屬于水文地質(zhì)第二單元,處于北京市區(qū)工程水文地質(zhì)分區(qū)的Ⅲb亞區(qū)。換 撐在第三層鋼米支撐中心線下 米處放置。樁頂設(shè) 8001000mm 混凝土冠梁。2明挖段基坑深 20m,樁 徑 1000mm1800,樁長 。樁 徑 1000mm1800,樁長 24m??吹ぢ穬蓚?cè)有正在施工的高層住宅小區(qū)和已經(jīng)建成的小區(qū),北側(cè)為萬年花城,南側(cè)為首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)。規(guī)劃的看丹路寬 40m,在地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開挖施工方案3樊家村站西端已經(jīng)形成路面,但還未完全形成道路。 工程地點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特征本段區(qū)間線路呈“ L”走向,線路在規(guī)劃的四合莊西路和看丹路交叉口處轉(zhuǎn)彎。4)充分考慮施工周邊環(huán)境保護(hù),周密安排交通疏解和管線保護(hù),使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。2)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的國家及北京市規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開挖施工方案地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開挖施工方案地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開挖施工方案目 錄 .........................................................................................................1 編制依據(jù) ..............................................................................................................1 編制原則 ..............................................................................................................2 .....................................................................................................................2 工程的性質(zhì)和作用 ..............................................................................................2 工程地點(diǎn)和結(jié)構(gòu)特征 ..........................................................................................2 場地工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 ..........................................................................5 地下水的影響分析 ..............................................................................................6 工程施工特征 ......................................................................................................6 地下管線及建構(gòu)筑物情況 ..................................................................................部署 ......................................................................................7 施工目標(biāo) ..............................................................................................................7 工期目標(biāo) ........................................................................................................7 質(zhì)量目標(biāo) ........................................................................................................8 安全目標(biāo) ........................................................................................................8 文明施工目標(biāo) ................................................................................................8 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) ................................................................................................8 施工準(zhǔn)備 ..............................................................................................................8 施工技術(shù)準(zhǔn)備 .............................
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